• 제목/요약/키워드: HID

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Half Bridge 구조를 이용한 자동차 헤드라이트용 전자식 안정기 개발 (Development of Electronic Ballast for Automotive HID lamp using Holt Bridge Inverter)

  • 조계현;박종연;박재일
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제17권2호
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    • pp.10-16
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    • 2003
  • 최근 고급차의 헤드라이트용 램프로 메탈핼라이드 램프가 사용되어지면서 자동차의 고급스런 분위기와 많은 광량으로 인하여 사물의 판독이 용이하여 특히 야간 운전시 많은 사람의 안전에 기여하고 있다[1][2][3]. 그러나 현재까지 국내에게 개발된 안정기는 신뢰도 및 안정성이 낮기 때문에 고가에 수입하여 일부 차에만 적용되고 있는 상태이다[4]. 본 논문은 자동차 헤드라이트용 전자식 안정기에 관한 내용을 다루었다. 전자식 안정기의 구성은 플라이백 컨버터, 하프브리지 인버터, 램프 이그니션을 위한 이그나이터 부분으로 이루어졌다. HID 램프가 가지는 음향공명 현상을 피하기 위해서 400(Hz)의 구형파로 램프를 동작 시켰으며, 램프 점등 초기에 더 많은 에너지를 램프에 공급하는 방법으로 램프 동작 주파수를 가변시키는 방법과 동시에 램프 점등 상태를 안정화를 위한 상태 천이 전류 공급 회로를 사용하였다. 본 논문의 확인 및 평가는 12[V] 축전지와 35[W] HID 램프를 사용해서 확인하였다.

가변주파수 스위칭 Flyback 컨버터를 이용한 자동차용 고압방전등 안정기의 설계 (Design of on Automotive HID Ballast using Variable Frequency Switching Flyback Converter)

  • 엄태욱;김윤호
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.166-171
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    • 2008
  • 본 논문은 가변주파수 스위칭 방식의 flyback 컨버터를 이용한 자동차용 35[W]급 고휘도 방전 램프용 전자식 안정기의 고효율 제어시스템을 구현하였다. 또한 안정기 성능, 크기 그리고 효율을 고려하여 planar 변압기를 이용하여 flyback 컨버터를 설계하였다. HID 램프를 자동차에 적용하기 위해 복잡한 과도특성을 제어할 수 있는 매우 복잡한 제어회로와 고효율의 안정기의 제작이 요구되어진다. 제안된 전자식 안정기는 planar 변압기를 사용한 flyback 컨버터, full bridge 인버터와 승압 점화장치로 구성되어 있으며, flyback 컨버터의 스위칭 주파수는 안정기에 입력전압의 변화에 따라 제어되도록 설계하였고, planar변압기를 사용하여, 안정기의 가격과 크기를 크게 절감할 수 있었다. 제안된 시스템에 대한 성능 및 효율은 여러 가지 실험을 통해 확인하였다.

정전류 쵸핑을 이용한 구형파 구동형 고압수은방전등 전자안정기 설계에 관한 연구 (A STUDY ON CONSTANT CURRENT BOOSTED SQUARE WAVE DRIVING ELECTRONIC BALLASTS FOR HIGH PRESSURE MERCURY ARC LAMPS)

  • 정화진;염정덕;지철근
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 1991년도 추계학술발표회논문집
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    • pp.5-10
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    • 1991
  • There are many articles about the HID lamps about it's characteristics and simulation methods for lamps design or ballast design. For the eletronic ballasts of HID lamps, There are some problems caused by acoustic resonance which destabilizes the arc of HID lamps. So, some studies suggest the methods to avoid it. For example, the methods to avoid it. For example, the methods suggested are high frequency driving over 100kHz, and mixed frequency driving which alternates high frequency and low frequency, and square wave driving etc. This study suggests the electronic ballast of HID lamps which solves the problems of acoustic resonance, and which can control the luminance by constant current boosted chopper of which frequency is 30kHz and by the sqarewave driving of which frequency is 55.5Hz. As follows, we have the good eletronic ballast for HID lamps which has the characteristics of a light weight, and a function of luminance control and a high quality luminosity and which saves electrical energy.

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케이블 길이에 따른 HID 램프용 안정기의 특성분석 (Characteristics Analysis of the Ballast for HID Lamps According to Cable Length)

  • 정광현;박종연
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제20권6호
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    • pp.9-17
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    • 2006
  • 본 논문은 선로의 성질에 의한 HID 램프용 안정기의 특성에 대하여 측정 및 분석하였다. 이그니션 전압과 정상 상태의 전압과 전류는 선로의 길이 및 특성에 따라 다르다. 따라서 본 논문에서는 저주파 구동방식 전자식 안정기, 고주파 구동방식 전자식 안정기, 자기식 안정기를 케이블 25[m], 100[m] 거리에서 측정 및 분석 하였다. 여러 종류의 안정기 및 케이블에 대하여 측정 및 분석한 결과에 의해 측정된 안정기들 중 저주파수로 구동되는 전자식 안정기가 가장 적합하고 선간의 캐패시턴스 성분이 중요하다는 결론을 얻었다.

HID 램프용 점화기와 램프간 거리에 따른 점등 특성 분석 (Ignition Characteristics Analysis According to the Cable length Between the Ignition and Lamp)

  • 박종연;김기남
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제23권6호
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    • pp.24-30
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    • 2009
  • 본 논문에서는 HID 램프의 점등을 위한 3종의 점화기 비교 및 구동원리를 나타내었다. 또한 점화기와 램프사이의 케이블 길이에 따른 특성을 이론적 검증과 실험을 통하여 분석하였다. 점등전압은 점화기 구조와 케이블 길이 및 특성에 따라 달라지기 때문에 현장에서 많은 문제점을 안고 있다. 따라서 본 논문에서는 LC공진 타입의 점화기, Arc gap을 이용한 점화기, 주파수 가변을 동한 점화기를 대상으로 케이블 25[m] 거리에서 측정 및 분석하였다. 각각의 점화기 비교 및 케이블 특성을 분석하여 현장에서의 문제점을 해결할 방안을 제시하였다.

디지털 제어 기반의 HID 안정기용 브릿지리스 CRM PFC 컨버터 (Digital Control Based Bridgeless CRM PFC Converter For HID Ballast)

  • 김태훈;이우철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2016년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.263-264
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    • 2016
  • 일반적으로 HID 램프용 안정기에는 디지털 제어기를 사용하지 않지만 디지털 제어로 구현하는 경우 여러 가지 이점이 있다. 따라서 본 논문에서는 DSP를 기반으로 Bridgeless CRM PFC Converter 제어를 디지털로 구현 할 것을 제안하였다. 이때 인덕터 전류 검출을 하지 않기 위하여 DSP 연산에 의해 계산된 온, 오프 시간으로 동작하도록 하였으며, 과도상태 시 출력 전압에 따른 주파수 제한 방법을 통해 안정적인 구동이 가능하도록 하였다. 제안한 방식은 시뮬레이션을 통해 검증하였다.

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High-Efficiency Ballast for HID Lamp using Soft-Switching Multi-Level Inverter

  • Lee, Baek-Haeng;Kim, Hee-Jun
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제2권3호
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    • pp.373-378
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    • 2007
  • Soft switching was applied to the multi-level inverter to enhance the performance of the high-intensity discharge (HID) ballast used in vehicle headlights. The electrical properties were investigated and the available modeling of ballast in steady state was calculated using mathematical methods. The result was used in analyzing the power characteristics. The modeling was confirmed by the experiment.

자동차 헤드라이트용 전자식 안정기 개발 (Development of Electronic Ballast for Automotive HID Lamp)

  • 조계현;박종연;한재현
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2003년도 하계종합학술대회 논문집 II
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    • pp.1023-1026
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    • 2003
  • An electronic ballast for driving automotive HID lamps is presented. The circuit topology is composed of a fly back converter, a Ful bridge inverter, and an igniter. A prototype was developed and tested on a 35W lamp with a 12V input voltage. To avoiding the acoustic resonance, the full bridge inverter is operated at 250Hz and provided a squared-wave voltage source to the lamp. The transient and steady state characteristics of the tested HID lamps are measured and analyzed.

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자동차 헤드라이트용 전자식 안정기 개발 (Development of Electronic Ballast for Automotive High Intensity Discharge Lamp)

  • 박종연;배수호;조계현
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2002년도 하계종합학술대회 논문집(5)
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    • pp.319-322
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    • 2002
  • In this Paper, we suggested the Half-Bridge inverter for the automotive HID electronic ballast. electronic ballast for automotive HID lamp should be supplied by low-frequency square wave avoiding the acoustic resonance(11kHz ∼ 825kHz). When the HID lamp is hot state, the electronic ballast should supply the sufficient current for a few milli-second to the lamp at the re-strike ignition state. that is called take-over current. We have introduced the new take-over current control method that could have reduced the peak current and supplied the sufficient take-over current.

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