Sintering behavior of 3%yttria-stabilized zirconia was comparatively studied using a spray-dried powder produced by a domestic and global company. Quality of the sintered block was analysed in terms of relative density, shrinkage rate, grain growth, hardness, and fracture toughness. Relative density, shrinkage rate, and hardness value of the finally sintered block was similar between domestic and global zirconia powder, respectively. But, flexural strength of the domestic powder specimen was about 70% of the sintered block produced by using a global powder. The poor sintering quality of the domestic powder was discussed in relation with compressibility of the spray-dried granule-type powder and the amount of monoclinic phase in the as-received powder.
Since the 9/11 terror attack, the event which caused supply chain disruption, supply chain security has becomes more important than ever before. Furthermore, such company's logistics strategies conflicting supply chain security as increased global sourcing, JIT manufacturing are increasing supply chain vulnerability. It could burden for global companies to strengthen supply chain security because not only it requires additional investment cost but also changes of companiy's global logistics strategy. However, on the other hand, supply chain visibility and resilience can be improved through supply chain security. In addition, it allows companies to stabilize supply chain structure as well as rapid and flexible response to market demand. The key issue is balancing between efficiency and supply chain security. To do this, identifying risk elements under the supply chain and assessing vulnerability of each supply chain components should be performed before developing efficient supply chain security management system without obstructing supply chain efficiency.
The method of pairwise comparison inherently contains information of ambiguity, fuzziness and conflict in design goals for a multiobjective structural design. This paper applies the principle of paired comparison so that the vaguely formulated problem can be modified and a set of numerically acceptable weight would reflect the relatively important degree of multiple objectives. This paper also presents a fuzzy global criterion method ($FGCM_{\lambda}$) included fuzzy constraints that coupled with the objective weighting rank obtained from the modified pairwise comparisons for fuzzy multiobjective optimization problems. Descriptions in sequence of this combined method and problem solving experiences are given in the current article. Multiobjective design examples of truss and mechanical spring structures illustrate this optimization process containing the revising judgement techniques.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권3호
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pp.967-976
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2021
This study aimed to investigate the mechanism by which service companies transfer their services overseas and create new value while interacting with local characteristics. A narrative analysis method was used in a case study of Ajisen Ramen, a Japanese service company that created a Japanese-style ramen restaurant, which experienced rapid growth in China. This study analyzed the restaurant as global service innovation and constructed a causal mechanism to explain the resulting rapid growth. In the pre-entry stage, the tangible value source core service facilitated its successful overseas transfer. In the post-entry stage, value source core service standardization and value sharing were interrelated and locally accepted factors. Knowledge of the local characteristics influenced the local storefront format that allowed contact with local customers. This local front format made it possible to offer local customers new value. The global service innovation mechanism developed through this study reflects a causal diagram that correlated the theoretical concepts of these events.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.486-490
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2015
SWOT model was used to develop strategies for the Korean construction firms in entering the global construction market. Literature review, official statistics survey and other research methods were utilized in order to extract internal and external environmental factors of both the firm and local area. By extracting strength, weakness, opportunity and threat factors, a total of 12 strategies were produced: SO (Strengths-Opportunities), ST (Strengths-Threats), WT (Weaknesses-Threats), and WO (Weaknesses-Opportunities). The result of the study can be utilized as a basic data in developing a strategy for the Korean construction firms to penetrate into the global construction market.
At the present time, container transportation plays a key role in the international logistics and the efforts to increase the productivity of container logistics become essential for Korean trucking companies to survive in the domestic as well as global competition. This study suggests an approach for determining fleet size for container road transportation with dynamic demand. Usually the vehicles operated by the transportation trucking companies in Korea can be classified into three types depending on the ways how their expenses occur; company-owned truck, mandated truck which is owned by outsider who entrust the company with its operation, and rented vehicle (outsourcing). Annually the trucking companies should decide how many company-owned and mandated trucks will be operated considering vehicle types and the transportation demands. With the forecasted monthly data for the volume of containers to be transported a year, a heuristic algorithm using tabu search is developed to determine the number of company-owned trucks, mandated trucks, and rented trucks in order to minimize the expected annual operating cost. The idea of the algorithm is based on both the aggregate production planning (APP) and the pickup-and-delivery problem (PDP). Finally the algorithm is tested for the problem how the trucking company determines the fleet size for transporting containers.
At the present time, container transportation plays a key role in the international logistics and the efforts to increase the productivity of container logistics become essential for Korean trucking companies to survive in the domestic as well as global competition. This study suggests an approach for determining fleet size for container road transportation with dynamic demand. Usually the vehicles operated by the transportation trucking companies in Korea can be classified into three types depending on the ways how their expenses occur; company-owned truck, mandated truck which is owned by outsider who entrust the company with its operation, and rented vehicle (outsourcing). Armually the trucking companies should decide how many company-owned and mandated trucks will be operated considering vehicle types and the transportation demands. With the forecasted monthly data for the volume of containers to be transported a year, a heuristic algorithm using tabu search is developed to determine the number of company-owned trucks, mandated trucks, and rented trucks in order to minimize the expected annual operating cost The idea of the algorithm is based on both the aggregate production planning (APP) and the pickup-and-delivery problem (PDP). Finally the algorithm is tested for the problem how the trucking company determines the fleet size for transporting containers.
Purpose: This study aims to explore the experience of cross-cultural communication adaptation between local and expatriate employees at PT. XX Organizational culture in the company is the most important factor to helpemployees in the company to work efficiently and effectively in order to achieve company goals. Research design, data and methodology: The analysis methods used in this research are data reduction, data presentation, and drawing a conclusion. From this collaboration, the cultural adaptations arouse due to the challenges for workers who have to work together with different cultural backgrounds. The method used is qualitative with a case study approach. Data collection methods used is employee interviews at PT. XX with triangulation conducted on 2 expatriates and 2 local employees. Results: Studies show that successful management is highly dependent on employees adapting to local culture and work situations. This process rarely runs smoothly because the persons in intercultural interaction do not use the same language and the lack of adaptation.. Conclusions: . In order to maintain its existence, the company strives to expand its wings in the global market and establish partnerships to expand cooperation. PT. XX from South Korea cooperated with Krakatau Steel, a state-owned Indonesian company
The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.30-37
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2020
In the building construction, the steel-frame work occupies an important position in terms of structure, cost and quality. Especially in Japan, steel frames have traditionally been the main structure of many buildings. For steel-frame works in such positions, this paper investigates an existing steel fabricator to clarify the actual conditions of design decision making process and management method in steel production process. This study focuses on a steel fabricator (Company M in the following sentences), whose main market is Japan and which has facilities in Thailand, China, and Japan. Company M uses QR codes to control the production status of products, and exchanges all information between inside and outside the company via specialized departments in the form of documents. The authors have already analyzed the relationship between production lead time and defect rate based on actual project data at Architectural Institute of Japan in 2016. In 2019, we expressed the process from the confirmation of the design information of the current steel frame to the production by WBS, and clarified the relationship between the production lead time and steel frame product quality structurally. In this paper, the authors reoport the progress of the survey conducted so far, the positioning of the collected data, and the future survey policy.
This study was preformed to analyze the effect of ISO 26000(Global Standard on Social Responsibility(SR)) establishment and implementation on Korean Industries, and to take proper responsive measures as the results. ISO 26000 Global Standard was begun to prepare the establishment from 2003, and now being ended to be implemented as the effective SR Global Standard. If the ISO 26000 is published, almost countries must prepare the suitable process to implement its contents. But, many organizations involving the government and the enterprises in Korea have not the complete informations and knowledges about the ISO 26000 Global Standard and the implementation processes. This is serious problem. So, this study was aimed and performed to cope with this problem. In this study, the effect analysis of the establishment ISO 26000 Global Standard on Korean Economy and the industries will be performed, and the effective measures to prepare for its implementation will be taken. Especially the measures of the individual company to this situation will be discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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