Recently, due to the gloalization of the industry environment and the consequent multi-national companies led by industrialized countries, fashion companies of newly industrialized countries are pursuing to globalize their businesses. This study conducted to review the global configuration of activities of the added value chain, the strategies to enhance global competitiveness, and global performance of value activities of Korean fashion companies. The data were collected from the survey by questionnaire on Korean fashion companies. The methods of analysis used in this study were regression, and descriptive statistics of the data. the results werw as follows. First, Korean fashion companies were undergoing diverse value activities through their foreign subsidiaries and overseas out-sourced companies in a wide spectrum of business activities ranging from design/planning o products to marketing/logistics. Second, the global competitive strategies that the Korean fashion companies were most focused on were the cost/productivity aspects. The efforts to differentiate the products from competitors, the efforts for innovation, an the efforts of growth were the next strategies. The strategy that was least emphasized was on seeking alliance with other business partners. Third, the result of the globalization efforts showed an overseas market growth of and average of 9%, and an average overseas market profit of 7.8%. The overall satisfaction on the result of the overseas market activities, and the rate of accomplishment of market targets were generally low.
본 연구는 중국에 진출한 아프리카기업의 내생변수인 해외시장몰입이 마케팅전략과 시장진입전략에 어떤 영향을 미치는지를 실증분석 하였고, 해외시장몰입과 기업성과만족도의 상관관계분석을 살펴보았다. 해외시장몰입은 중국기업의 성과만족도에 유의한 정(+)의 영향을 보였다. 시장진입전략과 마케팅전략은 중국기업이 아프리카에 해외직접투자를 진행할 때 기업의 해외시장몰입도에 완전매개효과로 나타났다. 또한 중국기업이 해외활동을 진행할 때 시장진입전략과 마케팅전략의 효과를 분석 검증해 봄으로써 앞으로 아프리카에 직접투자 시 효과적인 제안 및 시사점을 제시하였다.
21세기에 있어서 기업들은 무역장벽이 무너지는 등 경영환경이 급변하고 있는 추세이다. 이러한 현상은 기술의 발전과 함께 점차 가속화하고 있으며, 기술의 중요성은 기업에 있어 더욱 절실하게 되었다. 이러한 관점에서 본 연구는 중소기업을 대상으로 기술상용화에 대한 기업성과와의 관계를 규명하고자 하였다. 기존 연구를 토대로 기술상용화에 대한 요인을 재무적, 인적, 전략으로 구분하고 성과를 재무적 성과와 기술적 성과를 구분하여 회귀분석을 이용하여 측정하였다. 연구 결과 모든 요인들이 기업 성과와 밀접한 관계를 나타내었으며, 이러한 연구를 통하여 중소기업들이 성과를 높이기 위해 언급된 세 요인을 모두 중시할 필요가 있을 것으로 판단된다.
Recently, it has been strongly required to establish a systematic and sustainable performance investigation and evaluation framework on governmental funding projects for IT small and medium-sized enterprises. In this paper, Data Envelopment Analysis (DEA) models are adopted for performance evaluation on governmental funding projects for IT small and medium-sized enterprises. A new data structure is proposed for the DEA performance evaluation. Generally, in using DEA models, DEA multipliers restriction is critical to achieve the reliability of DEA optimal solutions. Based on the outputs and inputs considered in this study, Acceptance Region (AR) constraints are generated and incorporated into the DEA models so as to improve the reliability of DEA efficiency scores. Associated with AR Type I (AR-I), AR Global Model (ARGM) constraints, DEA/ (AR-I, ARGM) models are designed and then sensitivity analysis follows investigating the robustness of DEA efficiency scores relating to AR constraints adjustment. Finally, a performance evaluation is illustrated regarding governmental direct funding projects from Ministry of Information and Communication (MIC) in Korea where each project unit (i.e. Decision Making Unit (DMU)) is determined whether it is efficient or not. By using DEA/(AR-I, ARGM) models designed in this paper, robustly efficient DMUs are gradually identified according to the successive AR constraints adjustment. Among 25 DMUs, results show that 6 DMUs such as B, E, G, Q, S, Y are determined as robustly efficient against AR constraints intermediate adjustment.
Purpose - In the context of economic globalization and the continuous development of international trade, as countries around the sea peninsula, port construction is particularly important. Based on the research on the influencing factors of port logistics development based on the allocation analysis, QCA (Qualitative Comparative Analysis) provides the basis for the planning and policy of port logistics development and has important theoretical value and practical significance for improving the level of port logistics management, reducing logistics operating costs and increasing economic benefits. In the tide of global integration for the development of port logistics, promote the growth of foreign trade economy of the city. It is also of great significance to the development and progress of commerce and trade. Design/methodology - Based on the relevant data samples of various ports in South Korea, this paper uses fsQCA (fuzzy set Qualitative Comparative Analysis) to integrate and analyze the influence mechanism of port logistics development and extracts five influencing factors of port logistics development, including the port's scale and infrastructure in the hard environment, port-neighboring enterprises in the soft environment, hinterland economy and government support. Findings - The five factors are unable to separately constitute the necessary and sufficient conditions of port logistics development, only a combined model can influence lake port logistics development. The scale and infrastructure of the port itself and port-neighboring ring enterprises are the main core conditions, which work together on the port, affect the throughput capacity of the port, and promote the development of port logistics. When the port-neighboring enterprises are not complete and the scale is low, the growth of port throughput will be restrained and the development of port logistics will be affected, whether the hinterland economic benefits are general, the development of port-neighboring enterprises is insufficient, or the government supports are limited. Originality/value - Through the research on the development of port logistics in South Korea from the perspective of configuration, this paper finds the configuration influence of hard environment and soft environment on the development of port logistics, which has important theoretical and practical significance for better promoting the development of port logistics in South Korea.
본 연구는 중국 공기업의 세계화에 영향을 미치는 주요 요인을 실증분석한다. 선행연구를 바탕으로 초국적지수를 종속변수로 수출세 환급, 환율, 인적자원, 혁신능력, 자산운용능력, 대출능력, 기업발전단계, 글로벌 전개능력 등을 독립변수로 하는 회귀분석을 수행하였다. 실증분석 결과 수출환급금(E_tax)과 환율(E_rate)이 세계화의 외부영향요인에 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 인적자원역량(Edu, O_hunan), 혁신역량(R&D), 자금조달역량(Finance)은 공기업의 세계화를 위한 중요한 내부영향요인으로 나타났다. 공기업 전략수립에 있어 정부의 역할은 지도하는 수준에서 유지되어야 하며, 정부의 역할이 정부의 강제적인 관리 및 감독기능과 분리되어 공기업의 자율성이 제한되지 않도록 하여야 한다.
Since 1980's there have been two trends that obviously developed in the would -- economics globalization and urban internationalization. China, with is reform and opening-up policy and rapid economic growth, keeps pace with these two trends. The term "International City" has no putative standard or definition. If we make an analogue of urban functional hierarchy in the world with a pyramid, the International Citiesa are the few elites on its top. The highest level international cities can be called "World City" or "Global City". In today's new international division of labor, they are diversified leading cities with control capacity on a world scale, like New York, London, and Tokyo. The secondary international cities are either diversified cities with influence and regulative functions on multinational scale or specialized cities on politics, economics, culture, or other aspects with worldwide impact. Judged by different criteria, there is no city that is qualified as International City with the exception of Hong Kong, which was returned to the P.R. of China in 1997. Nevertheless, Some favorable conditions for the development of the international city still exist in China. This country is already the sixth largest economic entity in the world, and the second largest economic entity in the world, and the second largest one if GNP estimated by ppp. Furthermore its import and export value make up for 40% of its GNP, indicating that China is repidly merging into global economy. In this 1, 2 billion-population country, the difference of economic levels between urban and rural, coastal and inland regions is so big that a few metropolises in the coastal region have the possibilities and potentials to develop into international cities regardless of rather low GNP per capita of the whole country. This article will focus on analysis from several perspectives, such as the proportion of foreign trade values in GDP, the proportion of imports and exports by foreign funded enterprises in total foreign trade value; distribution of the 500 largest foreign-funded enterprises; distribution of the 500 enterprises with largest import and export values; distrigbution of foreign computer and telecom companies with offices in China; the number of outward flights per week and the international tourists; the value of foreign capital used in cities and so on. From this analysis, it is predicted that Chinese international cities will surely emergy from the eastern coastal regions and they must be the core cities of metropolitan interlocking regions that have been formed or in the process of forming. Those international cities will arise from south to north in turn : Hong Kong-Guangzhu, Shanghai, Beijing-Tianjin, and perhaps the last one is Dalian-Shenyang. The other side of this issue is that there is a long way for the coming international cities in China except Hong Kong. At least China and these core cities must continually devote to (1) improve the regional composition of foreign capital sources. (2) improve the composition of export commodities. (3) improve the investment environment (including hard and soft environment) to attract more transnational corporations to settle. (4) deepen the reform of state-owned enterprises and establish Chinese own transnational corporations to enter the world market.ons to enter the world market.
기업은 시작과 동시에 계속기업을 영위하면서 사회적 책임도 가지게 된다. 하지만 최근 기업의 평균수명이 점점 단축되고 있으며 기업환경 또한 급격하게 변화하고 있다. 따라서 본 연구에서는 글로벌 기업의 장수요인 분석을 통하여 기업의 장수, 즉 계속기업의 해답을 얻고자 하였다. 지멘스와 듀폰의 두 거대 글로벌기업의 장수요인을 분석해 본 결과 그 요인은 사업포트폴리오 변화, 위험관리, 지속적 연구개발, 신뢰경영, 친환경경영등의 요인이 설명되었다. 이는 지속적 내, 외부 환경 분석 및 핵심역량 강화를 통한 책임경영의 구현이 곧 장수경영의 핵심으로 나타나고 있다.
Purpose: This case study illustrates the successful entry of Saudi Aramco in the Korean market and how it grows to become one of the world's largest integrated energy enterprises. Research design, data and methodology: This case investigates diverse secondary sources to examine the entry strategy of Aramco in Korea, such as several interviews including public and anonymous dialogues, periodicals, dispatches (i.e. news articles and magazines), annual reports, industrial reports, and others. Results: The main concern for the international strategic approaching of Saudi Aramco is to enter into Korean market by joint venture with SsangYong Oil (today's S-Oil Corporation) in 1991 and finally, ending by Acquisition of S-Oil in 2015. This acquisition of local No.3 company, S-Oil, in Korea is the successful case in Asian Markets overcoming liability of foreignness. Moreover, Saudi Aramco's global distribution strategy through localization in the Korean market is appropriate given the market conditions, timing, effectiveness, and efficiency by sharing their resources and collaborating. Conclusions: It would be valuable, unique, and real story to analyze global leading company's entry and globalization strategy in overseas market. In addition, this study provides decision-makers with a significant and more strategic implication for the overseas expansion of businesses.
본 연구는 다국적 기업들이 그들의 글로벌 공급사슬을 얼마나 지식이라는 전략적 자원에 기초하여 조직하고 운영하고 있는지, 그리고 지식을 지향하는 공급사슬관리가 기업의 글로벌 공급사슬관리 성과에 어떠한 영향을 미치는지를 분석하는데 목적을 두고 있다. 이를 위해 Nonaka(1994) 등이 제시한 지식창조 프로세스를 적용하여 지식지향 글로벌 공급사슬관리의 개념을 구체화하는 측정모형을 제안하였으며 기업의 지식경영 시스템과 지식창조 프로세스가 기업의 글로벌 공급사슬관리 성과에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 분석하였다. 113개의 다국적 기업을 대상으로 한 실증분석을 통해 본 연구에서 제안한 측정모형의 타당성과 신뢰성을 검증하였다. 또한 표본 기업들을 글로벌 공급사슬관리에 있어서의 지식지향 수준에 따라 군집화하여 비교분석한 결과, 글로벌 공급사슬상에서 창출되는 지식을 효과적으로 관리하는 기업들이 글로벌 공급사슬관리 성과에 있어서도 전반적인 우위를 나타내는 것으로 분석되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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