Ishaq, Muhammad Ishtiaq;Hussain, Nazia;Khaliq, Waseem;Waqas, Muhammad
Asian Journal of Business Environment
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v.2
no.2
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pp.35-39
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2012
Purpose - Today's world is rapidly changing due to swift changes in organization's infrastructures and supply chain is becoming an important factor which affects the organization's global competitiveness. Research design / data / methodology - Researchers indicated that environment uncertainty is considered an external driving force to establish a unique supply chain. Market competition, reducing the gap of performance and quality between the products are compelling the practitioners and researcher to change the paradigm of managing the business processes effectively and efficiently. Results - In old times, supply chain of any organization was measured on the basis of inventory turns, defect rats, lead times, stock buffering and service level. But, Lee H.L. in 2004, published an article in Harvard Business Review who proposed three A (Adaptable, Agile and Aligned) termed as "Triple-A" of successful supply chain. Conclusions - He claimed that organizations can compete through the creation of Triple-A supply chain. Hence, the basic aim of this review paper is to develop basic insights regarding what is Triple-A of supply chain, its importance and functioning in today's competitive world.
Internet is changing all of the commercial practices and customs on international business transaction. So called e-Trade in global marketing is expected to dominate the global trade in 21st century and thus is being introduced as a major mission assignment for exporting countries. e-Trade has the potential to accelerated existing threads and introduce new ways of carrying out global trade. It is especially important in Korea, which has a high dependency rate on trade. Trade efficiency through the channel of e-Trade is an alternative to strengthen international competition of korean small and medium sized global trading firm.
This study analyzes the effects of FDI on the global value chain (GVC) using participation and export value added using panel data from 2005 to 2016 for 63 countries. This study used the GLS method. Results are as follows: First, foreign direct investment had a positive impact on the global value chain (GVC) participation and export value added of non-OECD economies. Furthermore, tariff rates were more sensitive to non-OECD countries than OECD countries. In addition, logistics infrastructure had a negative impact on global value chain (GVC) participation and export value added, while developed countries, such as OECD countries, with good infrastructure, had a positive impact on non-OECD countries. Finally, research and development costs have been shown to play a very important role in non-OECD countries. This study found that various service sectors, such as research and development (R & D) as well as the general manufacturing industry, are expanding beyond two countries to form global value chains (GVC) in which several countries are connected from production to consumption.
In the last several years, South Korea's shipbuilders have been dominating global shipbuilding. Thus, many global suppliers in the shipbuilding industry, especially German supply companies, are eager to get the Korean major shipbuilders as their customer. This study analyzed the different ways of business behaviours of German and Korean businessmen regarding customer-supplier relations. Furthermore, this paper aims to examine the kinds of challenges the international businessmen are confronted with and how this affects everyday business between German suppliers and Korean customers, using several case examples. Finally, backgrounds of cross-cultural problems and conflicts of German-Korean business relations are identified and explained.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.35
no.4
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pp.202-210
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2012
This study was analyzed based on the core competencies that Small Giant enterprises to foster the goals of growth of SMEs mid-sized businesses rather than Global Small Giant enterprises of the business model for a causal relationship. As the result, the average age, sales and number of employees of Korean small giants were 20.6 years, 148.8 billion won and 312.1. This research investigated that Korean small giants were realizing the sustainable growth with the firm shares in the target markets, based on added values in groups and technical powers, although their average age is one third younger than global small giants. The further research needs to develop and select small giants more precisely and strictly. It is expected that small giants will be new growth engines to improve global competitiveness of Korea.
Purpose - The purpose of this study is to derive the performance improvement factors of courier corporations that operate global franchise systems as business strategies through their brands and to determine. Research design, data, and methodology - In the first study, 129 valid questionnaire sheets were analyzed. In the second study intended to determine whether the four performance improvement factors derived in the first study have positive effects on franchisees' business performance, 781 valid questionnaire sheets secured from six GDFFs were analyzed using AMOS analysis. Results - In the first study, four performance improvement factors were derived. In the second study, hypotheses regarding whether the performance improvement factors: leadership, communication, education and training, and brand, have positive effects on franchisees' business performance were tested, and as a result, one hypothesis was rejected and three hypotheses were adopted. Conclusions - The first and largest contribution of this study is that it derived performance improvement factors from GDFFs. The second contribution is that it determined whether the performance improvement factors that were derived have positive effects on franchisees' business performance with tests. The third contribution is that it created significant implications in terms of other studies, research value, and applications in industry fields.
Purpose - This case study is dedicated to the study of the presence of KIA Motors in the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) and its market and entry strategies for strategic globalization that allowed the company to establish itself within a conservative and clustered marketplace dominated by American and Japanese international brands. Research Design, data, and methodology - The main information for the case was gathered through an interview and questionnaire from the executives of the KIA Al Jabr, which got the exclusive dealership in Saudi Arabia. Moreover, secondary data were obtained from reliable and authoritative sources such as the Saudi government agency publications, newspapers, international business journals. Other related periodicals based on the results from previous and current studies on similar topics were critically reviewed as well. Results - The findings of this paper show the different business environments of the Saudi market and the importance of various points regarding the company's global entry strategy even if the host market culture is quite different in many ways from other international markets. Conclusions - This case can provide Korean companies interested in the Middle East with insight into market penetration and global strategy, and present various perspectives and implications for global market access as well.
Garrison, Gary;Wakefield, Robin L.;Harvey, Michael;Kim, Sang-Hyun
Asia pacific journal of information systems
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v.20
no.1
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pp.101-125
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2010
This paper uses the status inconsistency theory to identify factors related to team members' (dis)satisfaction with the composition of virtual IT project teams in order to predict their turnover intentions. Our approach is based on the premise that virtual teams, although increasingly popular among global organizations, create an environment replete with cultural and functional diversity. Yet, a paradox exists: increasing diversity in virtual teams maximizes the creation and use of organizational knowledge while simultaneously increasing dissatisfaction and turnover. This is a critical issue in the formation and management of virtual teams. Therefore, we investigate how team members' perceptions of differences among themselves (i.e. foreignness) impact the stability of team membership, leading to what we describe as a 'liability of foreignness.' Findings indicate that a member's perception of foreignness has a detrimental effect on satisfaction with his or her team members while satisfaction is likely to decrease turnover intention. This may be an implication that managers need to maintain a balance in order to discourage member turnover and the loss of key players.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.1
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pp.261-271
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2019
The study aims to investigate corporate social responsibility (CSR) best practices of the world automotive industry - Peugeot, BMW, Ford, Hyundai and Toyota among others - and recommend that they plan their business strategies and managerial responses accordingly. Based on the comparative research and case studies, this research finds that all five automobile manufacturers have taken very similar measures and actions in order to establish and maintain a high level of CSR practices. Sustainability was a core value in all five companies and served as a guiding principle in every aspect and approach of their business. This study finds that all five companies have CSR strategies in place to increase energy efficiency as well as reduce the usage and wastage of water in their production and plants. This research also finds that all companies monitor their suppliers and their own production process to ensure that they maintain their CSR standards. More impressively, this sustainable management practice is transferred along the companies' supply chain through education and training. Their suppliers and business partners are closely monitored to make sure that their high CSR standards are respected and followed. However, we find that there also are some differences in terms of their CSR deliveries and activities.
The scale of global FDI has been decreasing since 2016 due to the ongoing US-China trade dispute, the strengthening of FDI inflow screening regulations with concern over strategic technology leaks, and the spread of reshoring trends due to the reinforcement of national preferences. Eventually, the competition to attract FDI between countries is expected to become more intense. Therefore, in order to attract high-quality FDI for Korea that will contribute to the development of the national economy, it is pressing to evaluate and improve the domestic FDI attraction environment. This study aims to analyze which areas of Korea's economic and non-economic environments need improvement for gaining advantage amid the fierce competition to attract FDI between countries, by the relative comparison between Korea and the U.S., and based on the ranking indicated in key FDI attractiveness indices. As a result, improvement is needed in the following areas. First, according to IMD's "World Competitiveness Ranking 2020," Korea was inferior to the US in terms of business efficiency, productivity, finance and business legislation in terms of government efficiency. Second, according to INSEAD's "Global Talent Competitiveness Index 2020," Korea was inferior to the US in terms of internal openness, external openness, employability, lifelong learning, access to growth opportunity, and business and labor landscapes. Third, according to WEF's "Global Competitiveness Index 2019", Korea was inferior to the US in terms of product market, labor market, business dynamism and workforce skills.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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