This paper covers the issues including geopolitical effects of sea power on sea space in East Asia and its nature in a perspective of the past and the present. This paper analyzes the significance of Sea Power which is emphasized in Mahan's Theory of Insular Dominance and grasps the geopolitical nature of Sea Power. Along with this awareness, it deals with the problem of designated strategic phenomenon that is spreading to the Pacific Ocean with the concept of the Island Chain in China in the 21st century. Around the turn of 20th century, Japan materialized the policy of Greater East Asia Co-prosperity Sphere which was planned to expand power sphere in sea space in the East Asia based on sea power and China took shape of the concept of Island Chain in the 21st century, which has divided sea space in East Asia. Under the circumstance that China's policy of island chain faced the resistance from countries in the East Asia as well as the USA, the question about whether Korea's policy of depending on sea power is valuable even in the 21st century has been raised.
China's 'One Belt One Road' initiative has had a profound impact on China's relationship with Central Asia, which shares borders at North-western region. Central Asia plays an important role in securing the export market of Chinese products, supply of raw materials, and transportation route to Europe. The inland port is of significance to facilitate the development of logistics, trade and industry in the surrounding areas by enabling the distribution and import and export clearance in the region by performing the role of the seaport on the hinterland. The purpose of this study is to analyze the effect of the development of inland ports in central and western China on the geopolitical relationship between China and Central Asia. To this end, we analyze the status of inland port development in China's Midwest by employing the SWOT-PEST analysis method to analyze the current status as well as prospects of trade, investment and transportation routes with Central Asia in terms of geopolitics. As a result of the analysis, the relations between China and Central Asian Countries are becoming more politically and economically close, but it has brought about serious challenges by domestic and foreign environmental changes. Therefore, the development of the inland ports in central and western China are determined by the geopolitical relations under 'One Belt One Road' initiative between China and Central Asia, while the development of the inland port is also expected to serve as a catalyst for the development of both regions.
Nation-state social engineering attacks are steadily being carried out as they are highly effective attacks, primarily to gain an advantage over secret information, diplomatic negotiations or future policy changes. As The Ukraine-Russia war prolongs, the activities of global hacking organizations are steadily increasing, and large-scale cyberattack attempts against major infrastructure or global companies continue, so a countermeasure strategy is needed. To this end, we determined that the social engineering attack cycle excluding physical contact among various social engineering models is the most suitable model, and analyzed the preferred social engineering attack method by comparing it with geopolitical tactics through case analysis. AS a result China favors phishing attacks, which prefer quantity over quality, such as man-made tactics, Russia prefers covert and complex spear phishing reminiscent of espionage warfare, and North Korea uses geopolitical tactics such as spear phishing and watering holes for attacks on the US and South Korea Most of the other countries aimed to secure funds with ransomware. Accordingly, a Clean Pass policy for China, periodic compulsory education in Russia, and international sanctions against North Korea were presented as countermeasure strategies.
Amid global geopolitical crises that are heightening tensions worldwide, the importance of national security is being reevaluated. Consequently, South Korea is gaining attention in the global defense market due to its superior technology, competitive pricing, and rapid delivery capabilities. The increasing international demand for defense materials offers opportunities for the development of the domestic defense industry and has the potential to lead to long-term defense strategies and an expansion of exports. In particular, the development of future advanced weapons systems and the expansion of defense exports are likely to be possible through a deep understanding of the international political and economic situation and proactive defense diplomacy. This study analyzes the impact of current global geopolitical crises on Korea's defense industry and presents effective strategies based on these findings, including innovative improvements to defense acquisition systems and the discovery of overseas defense cooperation partners to strengthen defense exports. This strategic approach aims to balance domestic consumption with exports, enhance military strength, and improve the country's standing in the international community. Therefore, efforts are needed to ensure the sustainable growth of the defense industry, enabling South Korea to achieve economies of scale and play a pivotal role in the global defense industry.
The Bering Strait crossing would link the entirety of Eurasia to the entirety of the Americas, and it can be seen as a natural extension of the historical Silk Road. There are some immense geopolitical benefits to such a project. It would bring about a profound and lasting change to the global economic and political outlook. The most valued function of the Bering Strait crossing and the extension of the associated railroad network would be to release the massive natural resources trapped underneath the tundra and permafrost for the benefit of Russia and the world. Moreover, the railroad project(s) would also build development corridors in those underdeveloped parts of the Russian Federation. The development of the resources and their rapid transportation to the global markets would contribute not only to the overall development of the region but also would be valuable for the resource-poor countries of Northeast Asia such as Japan, Korea, and China (relative to its economic size). This paper will explore the possible impact(s) of the Bering Strait crossing as a formidable infrastructure project for the economic development of the Russian Far East (RFE) from the Russian perspective under the frame of geopolitics. Furthermore, it will equally scrutinize the implications for the adjacent countries in the region.
The Asia-Pacific Region has emerged as a arena of geopolitical competition between the U.S. and China. The Obama administration of the U.S. had laid out the concept of rebalancing strategy toward the region, concentrating its 60 percent of Naval Forces to the region till 2020 and consolidating its network of allies and partners. Whereas Chinese leader Xi Jinping also put forward the concept of new type of major power relations concerning its relations with the U.S. and a concept of 'the Asian Community of Common Destiny' aiming at a more intensified mutual relation among countries in the region. In doing so, Asia-Pacific region gradually became the arena where mutual competition and cooperation between the U.S. and China has crossfired. As a close ally to the U.S. and a partner to Japan, South Korea should develop trilateral naval cooperation by holding joint naval drill with the aim of humanitarian support and disaster relief. At the same time, Seoul also should make efforts to proceed mutual confidence building with Beijing by deepening military-to-military cooperation. These policy options will be helpful to enhance Seoul's security posture in the region.
During the Obama administration, America made a shift in its foreign policies to re-focus on Asia. The strategy, known as 'Pivot to Asia', was used to contain a rising China. In this editorial note, I appropriate the geopolitical term to call for a scholarly refocus on Asia (and the broader Asia Pacific region). JCEA started as an area journal. While it has become more technology-focused and less geographically-bounded in its coverage of topics, the journal recognizes the centrality of the region's political economy and technological forces in setting (and upsetting) global norms and rules. The Asia Pacific contains the world's freest economies as well as the most oppressive regimes. It breeds both technology giants and laggards. As new geopolitical tensions loom, it is where the digital iron curtain is drawn, and where the vice and virtue of innovations debated. Social scientists in the English world, who lend extensively on European and American cases, can benefit from studying the Asia Pacific by testing whether and how local experience conforms to or confronts with universal theories. Very likely, western-centric norms and models become morphed and entangled in the grounded local particularity, reflecting many shades of this diverse place. In my arguments below, I highlight the Asia Pacific as a site of contradiction, as well as a site of contention and negotiation. My emphasis is that regional particularity holds the key to answer concurrent debates in the West concerning governance and accountability in the digital age.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.31
no.4
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pp.126-132
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2023
During the COVID-19 pandemic, there have been many changes in the aviation industry as a whole. Passenger traffic has decreased, but on the contrary, the international transport demand for cargo planes has never been higher. Due to their geopolitical location when flying to major cities around the world, Korea's international pilots are bound to have relatively more jet lag-causing routes than their American or European-based pilots. Through this study, we tried to analyze the degree of fatigue and fatigue weighting factors according to operating conditions for domestic pilots. As a result of the study, the following conclusions were drawn. Despite the variety of models, routes, and fatigue between individuals, it was found that the 3 Pilot operation route was concentrated as a representative fatigue route. Most of the individual fatigue improvement request sections showed higher fatigue as the night flight section was longer among the 3Pilot routes for more than 12 hours, and 43 out of 90 participants (Korean Air pilots) focused on 3Pilot (two captains and one pilot) as fatigue-intensive operating conditions. Therefore, it proposes an improvement in the system of applying 12-hour unification standards according to Korea's geopolitical international operating conditions and time difference standards.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.1
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pp.269-279
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2024
The study explores the evolving landscape of overseas expansion strategies by Korean corporations, focusing on recent geopolitical tensions, the COVID-19 pandemic, and disruptions in global supply chains. It emphasizes the challenges faced by industries producing high-value products and delves into the concept of "Friend-Shoring" policies in the United States, leading major Korean companies to invest in local semiconductor, battery, and automotive factories. Recognizing the potential fragmentation of Korea's manufacturing sector, the paper introduces the "Mother Factory" strategy as a policy initiative, inspired by Japan's model, to establish core production facilities domestically. The discussion unfolds by examining the cases of major companies in Japan and the United States, highlighting the need for Korea to adopt a mother factory strategy to mitigate risks associated with friend-shoring policies. Inspired by Intel's "Copy Exactly" approach, the paper proposes a Korean mother factory model integrating smart factory technology and digital twin systems. This strategic shift aims to enhance responsiveness to geopolitical challenges and fortify the competitiveness of Korean high-tech industries. Finally, the paper proposes a Korean Mother Factory based on smart factory concepts. The suggested model integrates smart factory technology and digital twin frameworks to enhance responsiveness and fortify competitiveness. In conclusion, the paper advocates for the adoption of a comprehensive Korean Mother Factory model to address contemporary challenges, foster advanced manufacturing, and ensure the sustainability and competitiveness of Korean high-tech industries in the global landscape. The proposed strategy aligns with the evolving dynamics of the manufacturing sector and emphasizes technological advancements, collaboration, and strategic realignment.
Global warming due to climate change is one of the biggest challenges in the 21st century. Global warming is not only a disaster that threatens the global ecosystem but also an opportunity to reduce logistics costs and develop mineral resources by commercializing Arctic routes. The Arctic paradox, in which ecological and environmental threats and new economic opportunities coexist, is expected to have a profound impact on the global environment. As the glaciers disappear, routes through the Arctic Ocean without passing through the Suez and Panama Canals emerged as the 'third route.' This can reduce the distance of existing routes by 30%. Global warming has also brought about changes in the geopolitical paradigm. As Arctic ice begins to melt, the Arctic is no longer a 'constant' but is emerging as the largest geopolitical 'variable' in the 21st century. Accordingly, the Arctic, which was recognized as a 'space of peace and cooperation' in the post-Cold War era, is now facing a new strategic environment in which military and security aspects are emphasized. After the Cold War, the Arctic used to be a place for cooperation centered on environmental protection, but it is once again changing into a stage of competition and confrontation between superpowers, heralding 'Cold War 2.0.' The purpose of this study is to evaluate the strategic value of the Arctic Ocean from geopolitical and geoeconomic perspectives and derive strategic implications by analyzing the dynamics of the New Cold War taking place in the Arctic region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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