Various geophysical methods have been applied to the survey of the lava tunnel of Manjanggul in Cheju Island to study the effectiveness of each method in investigating underground tunnels. The surveys employing gravity, magnetic, electrical, AMT and VLF methods were carried out along seven profiles across the Manjanggul; especially, all the five methods were used on one representative profile. Several aspects of different methods pertinent to their use in investigation of underground tunnels have been noted. The electrical method employing the dipole-dipole array appeared to be the most effective one among five methods. Therefore, we have tested the electrical method more carefully by using various electrode spacings, and obtained successful resistivity sections showing the existence of lava tunnels. The gravity method provided relatively successful responses associated with the tunnel although the gravity readings were contaminated by wind blowing during the survey. The gravity data were also useful for the quantitative modeling study. The magnetic data were also successful in delineating the tunnel qualitatively. The AMT data were not successful because the used frequency band was not appropriate in detecting very shallow target. The VLF data were severely influenced by the neighboring noise sources such as power lines and were not successful in detecting the tunnel responses. The comprehensive result of electrical, gravity and magnetic surveys suggests that undiscovered lava tunnels may exist adjacent to the Manjanggul.
A new approach of estimating the coefficient of permeability (COP) from resistivity has been developed, which can provide another good application tool of geophysical methods to geo-technical field. Borehole electrical logging and Lugeon test results in Yangsan area showed that resistivity is inversely proportional to the COP. For granite and andesite in Yansan area, the relation between the resistivity ($\rho$) and the COP (k) revealed that, $log(k){\approx}-0.85621\;log({\rho})+0.0031$. Derived relation is applied to AMT data acquired from a survey line along the tunnel. Two-dimensional resistivity distribution from AMT data was converted to two-dimensional COP section. The final COP section can be used as good input data for groundwater modeling.
Resistivity method is a practical and effective geophysical technique to detect leakage zones in embankment dams. Generally, resistivity survey conducted along the crest assumes that the embankment dam has a 2D structure. However, the 3D topography of the embankment distorts significantly resistivity data measured on anywhere of the dam. This study evaluates the influence from 3D effects created by specific dam geometry and effects of water level fluctuations through the 3D finite element modeling technique. Also, a comparison between different locations of survey line are carried out, and topographic correction technique is developed for the resistivity data obtained along the embankment dam. Furthermore, using synthetic resistivity data for an embankment dam model with leakage zone, detectability of leakage zones is estimated through 2.5D inversion.
More than 16 percent of the total 18,032 reservoirs over the country were reported to have leakage problems and need to be improved. Recently, a great deal of progress was made in geophysical survey techniques, particularly in electrical resistivity, and the techniques are used for variety of Purposes in groundwater and dam management due to its economical advantages. This document describes the re-evaluation of existing resistivity data including newly surveyed data, mapping of modeled value in 2-D analysis to locate seepage pathways, This contains also discussion results of more than eighteen years of professional experiences in the field of dam efficiency improvement. In comparison of surface resistivity data with several soil analysis data in laboratory, it is evident that the surface resistivity value shows a qualitative proportionality with the sand contents of the filling materials in earth dam. The result from the study also indicates that the SP method in subsurface investigation is effective to detect seepage in earth filled dam as well as piping through rock/earthfill dike.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.37
no.5
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pp.367-377
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2019
As an alternative navigation system for the non-GNSS (Global Navigation Satellite System) environment, a new type of DBRN (DataBase Referenced Navigation) which applies both gravity gradient and terrain, and combines filter-based algorithm with profile matching was suggested. To improve the stability of the performance compared to the previous study, both centralized and decentralized EKF (Extended Kalman Filter) were constructed based on gravity gradient and terrain data, and one of filters was selected in a timely manner. Then, the final position of a moving vehicle was determined by combining a position from the filter with the one from a profile matching. In the simulation test, it was found that the overall performance was improved to the 19.957m by combining centralized and decentralized EKF compared to the centralized EKF that of 20.779m. Especially, the divergence of centralized EKF in two trajectories located in the plain area disappeared. In addition, the average horizontal error decreased to the 16.704m by re-determining the final position using both filter-based and profile matching solutions. Of course, not all trajectories generated improved performance but there is not a large difference in terms of their horizontal errors. Among nine trajectories, eights show smaller than 20m and only one has 21.654m error. Thus, it would be concluded that the endemic problem of performance inconsistency in the single geophysical DB or algorithm-based DBRN was resolved because the combination of geophysical data and algorithms determined the position with a consistent level of error.
Park, Yeong-Sue;Rim, Hyoungrea;Lim, Mutaek;Shin, Young Hong
Geophysics and Geophysical Exploration
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v.22
no.1
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pp.29-36
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2019
Regional airborne magnetic survey is very cost-effective mapping tool. Magnetic anomaly maps have abundant information, which are an important tool for understanding the geological evolution and mineral exploration. For this reason, the governments of many countries have made significant investment in the acquisition of airborne geophysical data over many decades. KIGAM (Korea Institute of Geoscience and Mineral Resources) began nationwide airborne magnetic mapping programme in 1982, and completed in 2017. The obtained magnetic data was reprocessed and magnetic database was built in 2018. In addition, the magnetic anomaly map of Korea with a scale of 1:1,000,000 was published. In this paper, we introduced a new magnetic anomaly map of Korea through describing the changing survey parameters during data acquisitions and history of data processing.
In magnetotelluric (MT) surveys, small inhomogeneities near the surface cause a static shift in which apparent resistivities shift regardless of frequency. As the static shift in MT data leads to errors in subsurface structure interpretation, many studies have been conducted over the past few decades to mitigate or remove the distortions it caused. The most representative method involves removing static shifts from the data before inversion. Conversely, static shifts can be corrected during inversion or included in the inversion process. In addition, other geophysical data can be used to remove static shifts. However, the correction methods are limited to one-dimensional (1D) static responses, and limitations remain in two- or three-dimensional (2D or 3D) interpretation of distorted MT data owing to static shifts. This study provides a foundation for future studies on static shift by analyzing several previously published methods.
Electrical resistivity survey is widely used to investigate the stability of center-core type fill dam against the seepage phenomenon. In this study, we analyze the resistivity information obtained on a earth fill dam and compare it with the geotechnical SPT result. The analysis shows that the zones showing low resistivity value generally have low N value. However, some zones with high resistivity pattern do not accompany the increase of N value, and even showing low N value. These results imply that the direct identification of resistivity value to the real status of the core material of fill dam is impossible, and a highly resistive zone may be in serious status due to the effect increasing the resistivity value by the piping condition. Therefore, multiple exploration should be planned to reduce the uncertainty in application of geophysical methods to dam safety evaluation.
The assessment of erosional and depositional patterns near bridge piers is essential to understand the fluvial scour process. Geophysical surveys are particularly effective in determining the riverbed variations in a river and may also be of value for obtaining the previous scour history below the riverbed profile. In this study, GPR (Ground Penetrating Radar), as a non-destructive geophysical technique, was used to assess the existence and depth of existing and infilled scour thickness, streambed materials, and pre- and post- scour surfaces at the bridge piers in Han River, June 2002 and October 2002. The GPR acquisition system used for obtaining profiles of the shallow subsurface deposits was a portable GSSI SIR 2000 system with 100 and 400 MHz antennas. The GPR data obtained along the 24 bridge piers in the flow direction of the river and in the surroundings of 5 bridge piers were compared and presented in this study. It is concluded that GPR surveys can be effective in determining both the water depth and sub-bottom geological structure near the bridge piers and abutments provided that the appropriate instrumentation and operational procedures are applied.
Geophysical survey were investigated in the offshore around East Sea Research Institute, Korea Ocean Research and Development Institute (Jukbyeon-myun, Uljin-gu, Gyeongsangbuk-do, Korea). The surveys were conducted aboard the R/V Jangmok in 2008 using a hull-mounted EM 3002 multi-beam echosounder. Precise bathymetry and seabed images were obtained using multi-beam and thicknesses of sedimentary layer were found through seismic survey. Submarine topography deepens parallel to the coastline to -60 m and rock mass distributed in the southeast of study area. By finding the thickness of sedimentary layer through seismic survey, a sedimentary thickness on the study area was established. Futhermore, monitoring data of bathymetry, substructure and sedimentary environment will be secured through successive geophysical investigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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