Auditory system is separated to Outer Ear, Middle Ear and Inner Ear, Middle Ear plays an important role as the sound transfer on amplitude. With analysing of Middle Ear, we can understand disease and compare unformal auditory systems. However, the investigation of mechanical modeling and analysis have been reported in a few paper. In this paper, a three dimensional Eardrum model of human ear was developed and analysed applying the general purpose Finite-Element program (Nastran). Vibration patterns of the eardrum obtained from FEM analysis are in agreements with the experimental results using stroboscope.
한국지진공학회 1999년도 추계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Fall
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pp.178-185
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1999
Six of scaled concrete circular columns were experimentally investigated for the contribution of arch action to the column lateral resistance. For this the specimens with the variation of tranverse hoop steel spacing were tested in absence of axial loading All specimens showed the flexure governing behavior pattern irrelevant to transverse hoop spacing. This indicates that the role of arch action should be understood as the intermediate mechanism causing the interaction between shear and flexural mechanisms A simple truss model was proposed to qualitatively explain this notation but further study is needed to advance its application to general columns.
In order to predict failure behavior of advanced high-strength steel sheets (AHSS) in hole expansion tests, damage model was developed considering surface condition sensitivity (with specimens prepared by milling and punching: 340R, TRIP590, TWIP940). To account for the micro-damage initiation and evolution as well as macro-crack formation, the stress triaxiality dependent fracture criterion and rate-dependent hardening and ultimate softening behavior were characterized by performing numerical simulations and experiments for the simple tension and V-notch tests. The developed damage model and the characterized mechanical property were incorporated into the FE program ABAQUS/Explicit to perform hole expansion simulations, which showed good agreement with experiments.
The purpose of this study was to examine the mediating role of nausea, learned food aversion, and appetite on the relationship between food neophobia and food rejection. A total of 250(122 healthy males and 128 healthy females) questionnaires were completed. Path analytic model was used to measure the mediating effect. Results of the study demonstrated that the path analytic result for the data also indicated excellent model fit. Furthermore, the mediating analysis indicated that the influence of food neophobia was mediated by mediator. The effect of food neophobia on appetite was perfectly mediated by nausea and learned food aversion. In the contests of general food rejection, the effect of food neophobia on food rejection was perfectly mediated by appetite. It should be noted that the original model was modified and should, preferably, be validated in future research.
The purpose of this paper is on employees as internal customers and the critical role this group plays in the delivery of quality results. The set up of research model for verification was as follows. The research model was drawn as internal service quality level $\Rightarrow$ internal customer satisfaction $\Rightarrow$ enterprise outcome. Then, two hypotheses were established to the research model. Through the factor analysis and multiple regression analysis, the results are as follows. First, internal service quality level turned out to be affected indirectly through internal customers' satisfaction rather than a direct factor to affect the enterprise outcome. Second, internal customers' satisfaction was proved to be the most important factor for the enterprise outcome as ti was the intimate factor precedent to the enterprise outcome. However, there could be a variation of response according to the personal circumstances of respondents since the respondents were from different enterprises and consisted various job positions and age group. Namely it included a limitation of rather unaccurate resulting values because the transverse methods were performed for convenience though it needed a longitudinal research to accomplish the general purpose of this study.
In this study, we consider infinite supply of raw materials and backlogged demands as given two boundary conditions. And we need not make any specific assumptions about the inter-arrival of external demand and service time distributions. We propose a numeric model and an algorithm in order to compute the first two moments of inter-departure process. Entropy enables us to examine the convergence of this process and to derive measurable relations of this process. Also, lower bound on the variance of inter-departure process plays an important role in proving the existence and uniqueness of an optimal solution for a numeric model and deriving the convergence order of augmented Lagrange multipliers method applied to a numeric model. Through these works, we confirm some structural properties and numeric examples how the validity and applicability of our study.
This paper presents a theoretical approach of the structures reinforced with bonded FRP composites, taking into account loading model, shear lag effect and the thermal effect. These composites are used, in particular, for rehabilitation of structures by stopping the propagation of the cracks. They improve rigidity and resistance, and prolong their lifespan. In this paper, an original model is presented to predict and to determine the stresses concentration at the FRP end, with the new theory analysis approach. The model is based on equilibrium and deformations compatibility requirements in and all parts of the strengthened beam, i.e., the concrete beam, the FRP plate and the adhesive layer. The theoretical predictions are compared with other existing solutions. The numerical resolution was finalized by taking into account the physical and geometric properties of materials that may play an important role in reducing the stress values. This solution is general in nature and may be applicable to all kinds of materials.
The purpose of this article is to depict the organizational effectiveness of "A" Subway Corporation based on the cognitive response of employees(subway drivers). To attain this purpose, several aspects of current personnel aid organization management system and organizational culture are surveyed through questionaire and analyzed by SPSS. The questionaire includes two parts of items. First, it includes items on personnel-related factors such as evaluation system job, wage, role, leadership and job satisfaction. Second, it includes items on organizational culture model suggested by Rousseau. The major findings are : 1) In general the cognitive response of driven concerning personnel-related aspects is to a certain degree negative. 2) The cognitive response of drivers concerning culture-related aspects is awfully negative. 3) Job satisfaction of drivers is highly related to role and leadership factors in terms of personnel-related aspects, on the one hard, and to achievement factor in terms of culture, on the other hand.
For advanced civil engineering structures a service life of hundred up to hundred fifty and even two hundred years is sometimes required. The prediction of the performance of concrete structures over such a long period requires accurate and reliable predictive models. Most of the presently used, mostly experience based models don't have the quality and reliability that is required for reliable long-term predictions. The models designers are searching for should be based on an accurate description of the relevant degradation mechanisms. The starting point of such models is a realistic description of the microstructure of the concrete. In this presentation the need and the role of fundamental microstructural models for predicting the performance of concrete structures will be presented. An example will be given of a microstructural model with a proven potential for long-term predictions. Besides this also the role of models in general, i.e. in the whole design and execution process of concrete structures, will be dealt with. Finally recent trends in concrete research will be presented, like the research on self-healing cement-bases systems.
The study of nonlinear gas transport in rarefied condition or associated with the microscale length of the geometry has emerged as an interesting topic in recent years. Along with the DSMC method, several fluid dynamic models that come under the general category of the moment method or the Chapman-Enskog method have been used for this type of problem. In the present study, on the basis of Eu's generalized hydrodynamics, a computational model for diatomic gases is proposed. The preliminary result indicates that the bulk viscosity plays a considerable role in fundamental flow problems such as the shock structure and shear flow. The general properties of the constitutive equations are obtained through a simple mathematical analysis. With an iterative computational algorithm of the constitutive equations, numerical solutions for the multi-dimensional problem can be obtained.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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