• 제목/요약/키워드: Gas Bearing

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가스질화처리 적용을 통한 스마트무인기 머레이징강 로터허브 부품 품질개선 (Quality Improvement of Smart UAV Rotor-Hub Part Through Gas Nitriding of Maraging Steel)

  • 이명규;최성욱;김재무
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제8권2호
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    • pp.33-39
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    • 2014
  • Feathering spindle is one of the critical parts of the rotor system in the Smart Unmanned Aerial Vehicle(SUAV) that it was manufactured with special material, Maraging C300. During the initial ground and tie-down flight tests of the SUAV, surface of the feathering spindle contacting to the needle-roller bearings showed excessive wear and dent due to high vibrating loads transferred from the rotating blades. Gas nitriding process was applied to the bearing contact surface of the feathering spindle to increase surface hardness so as to improve the surface defects. This paper briefly presents the gas nitriding process adopted and the spindle quality improvements including wear and corrosion resistance.

초소형 가스터빈엔진 열전달 현상의 수치적 및 실험적 연구 (Numerical and Experimental Analysis of Micro Gas Turbine Heat Transfer Effect)

  • 서준혁;권길성;최주찬;백제현
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제39권2호
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    • pp.153-159
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    • 2015
  • 본 연구에서는 MEMS기술을 적용한 2W급 초소형 가스터빈엔진의 개발과 실제 연소 환경에서의 발전 가능성을 해석적, 실험적으로 입증하였다. 초소형 가스터빈엔진은 터보차저, 연소기, 발전기로 이루어져 있다. 터보차저는 각각 직경 10mm와 9mm의 MEMS 공정 압축기와 터빈으로 구성되어 있으며 발전코일 또한 MEMS공정으로 설계되었다. 제작된 압축기와 터빈은 정밀 기계 가공된 축과 공기 베어링으로 지지되고 회전하며, 회전축 끝단에 영구자석을 설치하여 발전을 하게 된다. 공기 베어링과 압축기를 통한 냉각 효과를 해석하여 연소기에서 발생한 열을 충분히 차단할 수 있는 것으로 분석되었고, 이를 실험을 통해 검증하였다.

가스하이드레이트 개발생산과정에서의 미고결 퇴적층의 역학적 안정성 평가를 위한 지오메카닉스모델 해석 (Geomechanical Model Analysis for the Evaluation of Mechanical Stability of Unconsolidated Sediments during Gas Hydrate Development and Production)

  • 김형목;쟈니 루트비스트
    • 터널과지하공간
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    • 제24권2호
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    • pp.143-154
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    • 2014
  • 본 연구에서는 지오메카닉스모델을 이용한 가스하이드레이트 회수 생산 과정에서의 해리 발생 및 이에 따른 주변 퇴적층의 역학적 변형을 시뮬레이션 하였다. 지오메카닉스모델은 TOUGH+Hydrate와 FLAC3D 해석 코드를 순차적으로 반복해석하는 기법으로 감압법을 이용한 가스하이드레이트 회수 생산과정에서의 온도, 압력, 포화도 변화가 생산정 주변 퇴적층 내 유효응력, 강성 및 강도 변화에 미치는 영향을 고려할 수 있는 특징이 있다. 회수생산 방식에 따른 모델해석결과 비교를 통해, 감압법과 열자극법을 병행하는 경우 초기 생산량 증대를 가져올 수 있음을 보였다. 또한, 미고결 점토질 퇴적층에서의 회수생산 시 사암층에 비해 상대적으로 변형이 크게 발생함을 보였다.

납고무받침을 이용한 액체저장탱크 내진성능향상 (Seismic Performance Improvement of Liquid Storage Tank using Lead Rubber Bearing)

  • 김후승;오주;정희영
    • 대한토목학회논문집
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    • 제39권3호
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    • pp.441-449
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    • 2019
  • 최근 국내에서 경주지진(2016.09)과 포항지진(2017.11) 등 규모 5.0 이상의 지진이 발생하여 구조물의 내진안전성에 대한 관심이 증가하고 있다. 특히, 인명피해나 재산손실을 유발하는 생활시설물은 더욱 중요성이 강조되고 있다. 생활시설물 중 가스와 유류 등의 저장시설물이 있으며 물을 저장하는 탱크가 대표적이다. 본 연구에서는 액체저장탱크의 내진성능향상을 위해 면진의 일종인 납고무받침(Lead Rubber Bearing)을 적용하고자 한다. 액체저장탱크의 기초를 고려하여 납고무받침을 설계하였으며, 실험체를 제작하여 압축 및 전단특성실험을 통해 납고무받침의 일반적 물성을 확인하였다. 납고무받침에 대한 내구성 실험 이후 진동대 실험 및 ANSYS를 이용한 유한요소해석을 통해 비면진 및 면진 적용에 따른 액체저장탱크의 거동을 분석하였다.

미끄럼 유동을 고려한 초소형 공기 베어링의 정특성 (Static Characteristics of Micro Gas-Lubricated proceeding Bearings with a Slip Flow)

  • 곽현덕;이용복;김창호;이남수;최동훈
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2002년도 제35회 춘계학술대회
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    • pp.137-142
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    • 2002
  • The fluid mechanics and operating conditions of gas-lubricated proceeding bearings in micro rotating machinery such as micro polarization modulator and micro gas turbine are different from their larger size ones. Due to non-continuum effects, there is a slip of gas at the walls. Thus in this paper, the slip flow effect is considered to estimate the pressure distribution and load-carrying capacity of micro gas-lubricated proceeding bearings as the local Knudsen number at the minimum film thickness is greater than 0.01. Based on the compressible Reynolds equation with slip flow, the static characteristics of micro gas-lubricated proceeding bearings are obtained. Numerical predictions compare the pressure distribution and load capacity considering slip flow with the performance of micro proceeding bearings without slip f]ow for a range of bearing numbers and eccentricities. The results clearly show that the slip flow effect on the static characteristics is considerable and becomes more significant as temperature increases.

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동등체적을 갖는 중공축의 변위거동 안전성에 관한 유한요소해석 (Finite Element Analysis on the Displacement Behavior Safety of Hollow Shafts with Equivalent Volume)

  • 김청균
    • 한국가스학회지
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    • 제20권3호
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    • pp.73-77
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    • 2016
  • 본 연구에서는 여러 가지의 절단면 형상을 구비한 중공축이 동등한 최적을 갖는 경우에 대한 변위거동 안전성을 유한요소법으로 해석하였다. FEM 해석결과에 의하면, 외측튜브, 중간튜브, 내측튜브와 이들 튜브 사이를 연결하기 위해 X-타입 또는 Y-타입의 칼럼을 설치하였을 때 중공축 길이의 중간부에서 발생하는 최대 변위량을 줄여주는 것으로 나타났다. 특히, 하중을 지지하기 위해 구비된 X-타입 또는 Y-타입의 칼럼을 위상차 없이 외측튜브와 내측튜브를 중심축을 향해 직접 연결하면 중공축의 변위량을 줄이는 효과가 있는 것으로 나타났다. 그리고 동등한 체적을 갖는 중공축에서 발생하는 수직 변위량을 줄여주고, 변위거동 안전성을 높이기 위해서는 하중을 지지하기 위한 칼럼의 두께를 두껍게 설계하는 것이 바람직함을 알 수 있다.

PZT 액추에이터를 이용한 로터계 동기진동의 강인제어 (Robust Control of Synchronous Vibration of a Rotor System with PZT Actuator)

  • 권대규
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제26권4호
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    • pp.711-719
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    • 2002
  • This paper presents the synchronous vibration control of a rotor system using an active air bearing(AAB). In order to suppress the synchronous vibration, it is necessary to actively control the air film pressure or the air film thickness. In this study, active pads are used to control the air film thickness. Active pads are supported by pivots containing piezoelectric actuators and their radial position can be actively controlled by applying voltage to the actuators. Thus, disturbances, i. e. various kinds of external force can cause shaft vibration as well as change of the air film thickness. The dynamic behavior of a rotary system supported by two tilting-pad gas bearings and its active stabilization using the tilting-pads as actuators are investigated numerically. The $\mu$ synthesis are applied to the AAB system with three pads, two of which contain piezoelectric actuators. To test the validity of the theoretical method, the performance of this control method is evaluated through experiments. The experimental results also show the effectiveness of the control system for suppressing the unbalanced response of the rigid modes.

에어 스테이지의 동적 특성에 미치는 가속도 및 감속도의 영향 (Effect of the Acceleration and Deceleration on the Dynamic Characteristics of an Air Stage)

  • 박상준;이재혁;박상신;김규하
    • Tribology and Lubricants
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    • 제36권1호
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    • pp.39-46
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    • 2020
  • Air stages are usually applied to precision engineering in sectors such as the semiconductor industry owing to their excellent performance and extremely low friction. Since the productivity of a semiconductor depends on the acceleration and deceleration performance of the air stage, many attempts have been made to improve the speed of the stage. Even during sudden start or stop sequences, the stage should maintain an air film to avoid direct contact between pad and the rail. The purpose of this study is to quantitatively predict the dynamic behavior of the air stage when acceleration and deceleration occur. The air stage is composed of two parts; the stage and the guide-way. The stage transports objects to the guideway, which is supported by an externally pressurized gas bearing. In this study, we use COMSOL Multiphysics to calculate the pressure of the air film between the stage and the guide-way and solve the two-degree-of-freedom equations of motion of the stage. Based on the specified velocity conditions such as the acceleration time and the maximum velocity of stage, we calculate the eccentricity and tilting angle of the stage. The result shows that the stiffness and damping of the gas bearing have non-linear characteristics. Hence, we should consider the operating conditions in the design process of an air stage system because the dynamic behavior of the stage becomes unstable depending on the maximum velocity and the acceleration time.

Complex organic molecules detected in twelve high mass star forming regions with ALMA

  • Baek, Giseon;Lee, Jeong-Eun;Hirota, Tomoya;Kim, Kee-Tae
    • 천문학회보
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    • 제46권2호
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    • pp.37.3-38
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    • 2021
  • One of the key questions on star formation is how the organic molecules are synthesized and delivered to the planets and comets since they are the building blocks of prebiotic molecules such as amino acid, which is thought to contribute to bringing life on Earth. Recent astrochemical models and experiments have explained that complex organic molecules (COMs; molecules composed of six or more atoms) are produced on the dust grain mantles in cold and dense gas in prestellar cores. However, the chemical networks and the roles of physical conditions on chemistry are not still understood well. To address this question, hot (> 100 K) cores in high mass young stellar objects (M > 8 Msun) are great laboratories due to their strong emissions and larger samples than those of low-mass counterparts. In addition, CH3OH masers, which have been mostly found in high mass star forming regions, can provide constraints due to their very unique emerging mechanisms. We investigate twelve high mass star forming regions in ALMA band 6 observation. They are associated with 44/95 GHz Class I and 6.7 GHz Class II CH3OH masers, implying that the active accretion processes are ongoing. For these previously unresolved regions, 66 continuum peaks are detected. Among them, we found 28 cores emitting COMs and specified 10 cores associated with 6.7 GHz Class II CH3OH masers. The chemical diversity of COMs is found in cores in terms of richness and complexity; we identified up to 19 COMs including oxygen- and nitrogen-bearing molecules and their isotopologues in a core. Oxygen-bearing molecules appear to be abundant and more complex than nitrogen-bearing species. On the other hand, the COMs detection rate steeply grows with the gas column density, which can be attributed to the effective COMs formation in dense cores.

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