• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.18 no.5
• /
• pp.96-120
• /
• 1996

현재 자동차용 복합재료를 생산하는데 유리한 제조방법으로는 압축성형 (Compression Molding), 액상성형(Liquid Molding), 인발성형(Pultrusion), 필라멘트 와인딩성형(Filament Winding)등이 있다. 압축성형은 현재 자동차 외장부품 성형에 널리 알려져 있는 SMC(Sheet Molding Compound)성형, 최근에 많은 연구가 되고 있는 LMPC(Low Pressure Molding Compound)성형, GMT(Glass Mat Reinforced Thermoplastics)성형 등이 있다. 액상성형은 RTM(Resin Transfer Molding)과 VARI (Vacuum Assisted Injection Molding), SRIM(Structure Reaction Injection Molding) 등이 있으며, 자동차 산업뿐만 아니라 일반 산업에서도 최근 많은 각광을 받고 있다. 그러므로 본 소고에서는 자동차용 복합재료의 제조에 널리 사용되는 성형공정에 대하여 간단히 살펴보고, 자동차 부품에 있어서의 복합재료 응용 현장과 최근 환경문제가 대두되면서 관심의 초점이 되고 있는 자동차용 복합재료 재활용 기술에 대하여 고찰하고자 한다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.36 no.2
• /
• pp.150.1-150.1
• /
• 2011

한국천문연구원은 미국 텍사스 대학 및 경희대와 함께 2개의 적외선 고분산 분광기 프로젝트를 진행하고 있다. 2013년 완성을 목표로 진행하고 있는 IGRINS ((the Immersion GRating INfrared Spectrograph) 는 최종 설계를 완료하여 지난 8월 25일 최종 설계 검토 회의를 진행하였으며, 내년 상반기까지 제작, 하반기 실험실 정렬을 거쳐 2013년맥도날드 2.7미터 부착 시험 관측을 예정하고 있다. 한국이 참여하고 있는 거대망원경 GMT (Giant Magellan Telescope)의 제 1세대 관측기 기로 제안한 고분산 적외선 분광기 GMTNIRS 는 IGRINS의 성능에 J, L, M band 분광기능을 더한 것이다. 총 6개의 개념 설계 기기중 하나로 선정되어 지난 1년간 개념설계를 진행해 왔으며, 10월 3일 최종 개념 설계 검토 회의를 진행할 예정이다. 이 두 기기의 성능, 현재까지의 진행상황 그리고 앞으로의 계획에 대해 설명한다.

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
• /
• v.9 no.6
• /
• pp.41-48
• /
• 2000

The Compression molding process is widely used in the automotive industry to produce parts that are large, thin, light-weight, strong and stiff. Compression molded parts are formed by squeezing a glass fiber reinforced polypropylene sheet, known a glass mat thermoplastic(GMT), between two heated cavity surfaces. In this study, the anisotropic viscosity of the Unidirectional Fiber-Reinforced Plastic Composites is measured using the parallel plastometer and the composites is treated as an incompressible Newtonian fluid. The effects of molding parameter and fiber contents ratio on longitudinal/transverse viscosity are also discussed.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.37 no.2
• /
• pp.94.2-94.2
• /
• 2012

NASA는 지난 15년간 주요 과학미션 비용의 약 1%를 교육과 public outreach에 투자했으며 NSF 천문학분야 연구비의 약 6% 이상이 교육과 특별활동에 사용되고 있다는 보고가 있다. 국내 천문학 연구 프로젝트에서도 교육 및 public outreach에 대한 예산 할당과 프로젝트의 교육적 활용 및 대국민 홍보 활동을 위한 구체적인 연구가 필요한 상황이다. 이번 연구에서는 국내 천문학 연구 프로젝트의 교육적 활용을 위하여 1)NASA의 과학미션과 관련된 교육자 가이드들을 사례조사 하였고, 2)사례조사 결과와 2007 개정 과학과 교육과정을 고려하여 KMTNet 프로젝트의 교육자 가이드를 e-book 형태로 개발 하였다. 이번 발표에서는 개발된 교육자 가이드의 배포 및 활용 방안과 국내에서 수행중인 천문학 프로젝트(KVN, GMT, SKA, ALMA 등)들의 교육자 가이드 제작을 위한 사업방안을 소개하고 산업체, 학교, 연구기관에 종사하는 분야별 전문가들로 부터 다양한 의견을 청취하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2009.06a
• /
• pp.375-378
• /
• 2009

AIS ship position transmitted from ships has been used position data generated by GPS, whose range of error is approximately 30nm. However, precision enhancement of the ship's position could be possible using DGPS correction information. More precise and accurate AIS ship position could be obtained broadcasting DGNSS Message(AIS Message 17) from ships without high-priced DGPS Beacon Receivers.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.44 no.1
• /
• pp.66.2-66.2
• /
• 2019

지난 2018년 5월, 젊은 천문학자 모임 (Young Astronomers Meeting, YAM)은 봄 정기총회를 가졌고, 2018-19 시즌 임원진으로 회장 세종대학교 장석준, 부회장 서울대학교 김소피아 회원이 선출되었다. 각 운영위원으로는 과학기술연합대학원대학교 김성재, 경희대학교 박소명, 서울대학교 신수현, 충남대학교 정미지 회원이 임명되었다. 이번 시즌에는 기존에 We Love Galaxies와 공동으로 개최해오던 YAM 워크샵을 통합함과 동시에 K-GMT 워크샵에 뒤이어 1박 2일 동안 진행하게 되었다. 특별히 이번 워크샵에서는 얌의 의미와 역할에 대해서 심도 깊은 의견을 나누고자 하였으며, 모인 의견과 피드백을 바탕으로 2019년도에 진행할 활동들을 계획해보았다. 또한 본 모임의 온라인 소식지인 <하늘사랑> 제 8호를 3월에 발간하였다. 이번 포스터에서는 2018-19 시즌의 활동 내용을 보고하고 이후의 계획에 대해 논의하고자 한다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.44 no.2
• /
• pp.79.3-79.3
• /
• 2019

GMACS is one of the first light instruments for the Giant Magellan Telescope (GMT). The development of GMACS control software follows Agile software development process, and the design of the software is based on the Unified Model Language (UML). In this poster, we present the architecture of the GMACS software and the development processes. As an example of the software development, we show the software of the Slit Mask Exchange Mechanism Prototype (SMEM-P) which is part of the GMACS Device Control Package (DCP).

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.44 no.2
• /
• pp.46.3-46.3
• /
• 2019

We present the control software and its development process for a prototype of the Camera and Grating Articulation System (CGAS) for GMACS, a wide-field, multi-object, moderate-resolution optical spectrograph for the Giant Magellan Telescope (GMT). The CGAS prototype is currently designed for the camera articulation controller as a miniature model of the GMACS. The camera articulation package (CAP) is a software that controls two stepper motors to adjust the camera angle. The package is developed using Visual C++ and runs on Windows 10. We discuss the architectural design and communication route between the high-end user software and the electronics hardware.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.44 no.2
• /
• pp.66.3-66.3
• /
• 2019

젊은 천문학자 모임은 한국천문학회의 분과로 국내에서 천문학을 전공하는 대학원생들의 모임입니다. 2019년에 얌은 K-GMT 그룹의 지원을 받아 워크샵을 개최했고 "얌얌 얼굴 좀 보자" 라는 소규모 행사를 진행하여 학생들의 교류에 힘을 썼습니다. 또한 워크샵 기간을 통해 얻은 회원들의 의견으로 학생들의 관측기기 사용을 바탕으로 학생들의 연락망을 구축하여 학술적인 교류를 하고자 합니다. 2019년 4월 12일 제 100회 한국천문학회 봄 학술대회기간에 열린 정기 총회는 많은 회원들이 모여 활발한 교류를 했습니다. 학술 대회에 이후에 2019 부산과학축전에서 IAU 100주년을 기념하고 2021년에 부산에서 열릴 IAU GA 2021을 홍보하는 한국천문학회 부스에서 회원들이 활동했습니다. 이번 가을 학술대회에는 정기총회에 차기 회장단을 선출하는 선거가 있을 예정이니 많은 분들의 참여 부탁드립니다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
• /
• v.26 no.3
• /
• pp.239-245
• /
• 2016

In the midst of continuing international recession, the rate of maritime traffic and marine leisure markets are consistently growing. The Republic of Korea controls the marine traffic volume through vessel traffic centers and various other management facilities. Nevertheless, the continuous growth and complexity of marine traffic is resulting in repeated occurrences of marine accidents. Recovery is very difficult in cases of human injuries or deaths caused by marine accidents due to its nature, and the scale of marine accidents is also becoming greater with advanced ship building technologies. Passenger ships, oil tankers, and other such vessels used for specific purposes requires a more detailed navigational status surveillance and analysis, and numerous research has been conducted with an objective for monitoring such special purpose vessels. However, the data elements transmitted from the ocean to the shore station are limited to AIS and ARPA. We are implementing IoT ship sensor collection and a syncing system capable of transmitting various ship sensing data to the shore station, and also proposing a Safe Navigation Status Analysis System utilizing the collected data.