Tracking system is essential for Image Guided Surgery(IGS). Optical Tracking System(OTS) is widely used to IGS for its high accuracy and easy usage. However, OTS doesn't work when occlusion of marker occurs. In this paper sensor data fusion with OTS and Inertial Navigation System(INS) is proposed to solve this problem. The proposed system improves the accuracy of tracking system by eliminating gaussian error of the sensor and supplements the disadvantages of OTS and IMU through sensor fusion based on Kalman filter. Also, sensor calibration method that improves the accuracy is introduced. The performed experiment verifies the effectualness of the proposed algorithm.
Objective : To investigate the biomechanical effects of a newly proposed Interspinous Process Compressor (IPC) and compare with pedicle screw fixation at surgical and adjacent levels of lumbar spine. Methods : A three dimensional finite element model of intact lumbar spine was constructed and two spinal fusion models using pedicle screw fixation system and a new type of interspinous devices, IPC, were developed. The biomechanical effects such as range of motion (ROM) and facet contact force were analyzed at surgical level (L3/4) and adjacent levels (L2/3, L4/5). In addition, the stress in adjacent intervertebral discs (D2, D4) was investigated. Results : The entire results show biomechanical parameters such as ROM, facet contact force, and stress in adjacent intervertebral discs were similar between PLIF and IPC models in all motions based on the assumption that the implants were perfectly fused with the spine. Conclusion : The newly proposed fusion device, IPC, had similar fusion effect at surgical level, and biomechanical effects at adjacent levels were also similar with those of pedicle screw fixation system. However, for clinical applications, real fusion effect between spinous process and hooks, duration of fusion, and influence on spinous process need to be investigated through clinical study.
Since computerized numerical controller (CNC) emerged as a result of the fusion of the electronics technology and the mechanical technology, there has been continuous evolution of CNC technology in the mechatronics industry. The industry is recently developing a new control system based on the fusion of personal computer (PC) and CNC. Upgraded PC has now integrated into CNC, making various machines possible to exchange data, software and hardware, and to greatly improve man-machine interface. The fusion of PC and CNC can form a new paradigm in technological innovation of not only control system but also whole machinery industry in near the future. Korea lagged behind the developed countries in the development of open control system with the fusion of PC. Turbo-tek, Hyundai Motor and Daewoo are leading companies, but their commercial possibility seems to be low because domestic market is too small to reap a commercial benefit. Nevertheless, the development of the system is an essential step for Korea to embark on a future technological paradigm of the machinery industry. The government needs to play some role for the development, for instance, government R&D projects, institutional building and training of related technicians.
Kihyun Lee;YoungHwa An;Bongki Jung;Boseong Kim;Yoo kwan Kim
Nuclear Engineering and Technology
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제56권1호
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pp.70-77
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2024
A low energy ion irradiation system based on the deuterium arc ion source with a high perveance of 1 µP for a single extraction aperture has been successfully developed for the investigation of ion irradiation on plasma-facing components including the first mirror of plasma optical diagnostics system. Under the optimum operating condition for mirror testing, the ion source has a beam energy of 200 eV and a current density of 3.7 mA/cm2. The ion source comprises a magnetic cusp-type plasma source, an extraction system, a target system with a Faraday cup, and a power supply control system to ensure stable long time operation. Operation parameters of plasma source such as pressure, filament current, and arc power with D2 discharge gas were optimized for beam extraction by measuring plasma parameters with a Langmuir probe. The diode electrode extraction system was designed by IGUN simulation to optimize for 1 µP perveance. It was successfully demonstrated that the ion beam current of ~4 mA can be extracted through the 10 mm aperture from the developed ion source. The target system with the Faraday cup is also developed to measure the beam current. With the assistance of the power control system, ion beams are extracted while maintaining a consistent arc power for more than 10 min of continuous operation.
Objective : To investigate the feasibility of C1 lateral mass screw and C2 pedicle screw with polyaxial screw and rod system supplemented with miniplate for interlaminar fusion to treat various atlantoaxial instabilities. Methods : After posterior atlantoaxial fixation with lateral mass screw in the atlas and pedicle screw in the axis, we used 2 miniplates to fixate interlaminar iliac bone graft instead of sublaminar wiring. We performed this procedure in thirteen patients who had atlantoaxial instabilities and retrospectively evaluated the bone fusion rate and complications. Results : By using this method, we have achieved excellent bone fusion comparing with the result of other methods without any complications related to this procedure. Conclusion : C1 lateral mass screw and C2 pedicle screw with polyaxial screw and rod system supplemented with miniplate for interlaminar fusion may be an efficient alternative method to treat various atlantoaxial instabilities.
본 논문의 주요 목적은 공항기관을 위하여 경쟁우위 확보와 탁월한 공항 달성을 위한 융합경영시스템 모델개발이다. 융합경영시스템 모델개발은 창의성경영과 경영품질의 시스템을 융합하여 개발하였다. 융합경영시스템 구조는 첫째, 토대부분은 최고경영자의 철학과 의도, 대학과 같은 기업, 핵심가치를 기반으로 한 창조적 기업문화로 구성하였다. 둘째, 본체부분의 프로세스는 6시그마, 시스템은 ISO9001을 적용하였다. 셋째, 상위부분의 전략 및 평가는 미국의 Malcolm Baldrige National Quality Award Model을 적용하였다. 또한, 시스템 연결은 창조경영, 융합과 커버전스, 신뢰 및 시너지효과 선으로 연결하였다. 마지막으로 융합경영시스템은 공항기관을 위하여 실현하기 위한 실용적 관점에서 연구 및 개발하였다.
Park, Dong-Seong;Chang, Hyun-Sik;Joo, Jae-Joon;Moon, Kyung-Mo;Cho, Kwang-Woon;Kim, Yang-Soo;Bak, Joo-Shik;Cho, Myeon-Chul;Kwon, Il-Keun;Andrieu, Frederic;Beauvisage, Jerome;Desambrois, Stephane;Fauve, Eric
Nuclear Engineering and Technology
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제40권6호
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pp.467-476
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2008
To keep the superconducting (SC) magnet coils of KSTAR at proper operating conditions, not only the coils but also other cold components, such as thermal shields (TS), magnet structures, SC bus-lines (BL), and current leads (CL) must be maintained at their respective cryogenic temperatures. A helium refrigeration system (RRS) with an exergetic equivalent cooling power of 9 kW at 4.5 K without liquid nitrogen ($LN_2$) pre-cooling has been manufactured and installed. The main components of the KST AR helium refrigeration system (HRS) can be classified into the warm compression system (WCS) and the cryogenic devices according to the operating temperature levels. The process helium is compressed from 1 bar to 22 bar passing through the WCS and is supplied to cryogenic devices. The main components of cryogenic devices are consist of cold box (C/B) and distribution box (D/B). The C/B cool-down and make the various cryogenic helium for the KSTAR Tokamak and the various cryogenic helium is distributed by the D/B as per the KSTAR requirement. In this proceeding, we will present the commissioning results of the KSTAR HRS. Circuits which can simulate the thermal loads and pressure drops corresponding to the cooling channels of each cold component of KSTAR have been integrated into the helium distribution system of the HRS. Using those circuits, the performance and the capability of the HRS, to fulfill the mission of establishing the appropriate operating condition for the KSTAR SC magnet coils, have been successfully demonstrated.
The main components of the KSTAR helium refrigeration system (HRS) can be classified into the warm compression system (WCS) and the cryogenic devices according to the operating temperature levels. The WCS itself consists of the compressor station (C/S) and the oil removal system (ORS). The process helium is compressed from 1 bar to 22 bar maximum in the C/S and downstream, the ORS removes the oil mixed in the helium to less than 10 ppbw as per the operation criteria of the cryogenic devices of the KSTAR HRS. After the installation, the pre-commissioning and commissioning activities were started on July, 2007. Before the start-up of the C/S, vibration measurement and the skid reinforcement jobs were performed for stable operation of the C/S. The results of the WCS performance tests met the requirements of the KSTAR HRS but satisfied the vibration level criteria only at the compressors' full load condition.
단일 카메라 센서를 기반으로 한 차선검출 시스템은 급격한 조도 변화, 열악한 기상환경 등에 취약하다. 이러한 단일 센서 시스템의 한계를 극복하기 위한 방안으로 센서 융합을 통해 성능 안정화를 도모할 수 있다. 하지만, 기존 센서 융합의 연구는 대부분 물체 및 차량을 대상으로 한 융합 모델에 국한되어 차용하기 어렵거나, 차선 센서의 다양한 신호 주기 및 인식범위에 대한 상이성을 고려하지 않은 경우가 대부분이었다. 따라서 본 연구에서는 다중센서의 상이성을 고려하여 차선 정보를 최적으로 융합하는 기법을 제안한다. 제안하는 융합 프레임워크는 센서 별 가변적인 신호처리 주기와 인식 신뢰 범위를 고려하므로 다양한 차선 센서 조합으로도 정교한 융합이 가능하다. 또한, 새로운 차선 예측 모델의 제안을 통해 간헐적으로 들어오는 차선정보를 세밀한 차선정보로 정밀하게 예측하여 다중주기 신호를 동기화한다. 조도환경이 열악한 환경에서의 실험과 정량적 평가를 통해, 제안하는 융합 시스템이 기존 단일 센서 대비 인식 성능이 개선됨을 검증한다.
본 연구에서는 최근 융합산업으로 급부상되고 있는 산업을 중심으로 제도개선 및 융합R&D지원 측면에서 융합산업의 시장경쟁력을 강화시킬 수 있는 지원 방안들을 도출하고자 한다. 연구는 융합산업 이슈분석, 융합산업 경쟁력 강화 방향성 설정, 방향성 기반의 경쟁력 강화 방안 도출 순으로 진행되었다. 융합산업을 시기에 따라 도입, 확산, 발전 단계로 구분하였으며, 지원방안으로 전문가 참여형 융합R&D, 개방형 융합R&D, 맞춤형 융합R&D, 시장 진입 제도개선, 공공구매 지원방안을 제시하였다. 이는 융합신제품 및 서비스의 시장 진입 애로점을 해결하고 융합 역량강화 및 경쟁우위 확보하여 융합신시장 진입 유도, 시장 정착 안정화, 고부가가치를 창출하는데 그 목적이 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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