Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.3
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pp.26-31
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2014
High temperature fuel cell system, such as molten carbonate fuel cells(MCFC) and solid oxide fuel cells(SOFC), are capable of operating at MW rated power output. The power output change of high temperature fuel cell imposes the thermal and mechanical stresses on the fuel cell stack. To minimize the thermal-mechanical stresses on the stack and increase the systems reliability, we should divide the power plant configuration to several banks. However, the improvement of reliability in fuel cell power plant system causes an increase of the investment cost, for example, replacement costs, labor costs, and so on. For this reason - the balance between investment and reliability improvement - many studies about the appropriate level of investment have been conducted. In this paper, we evaluate the cost for operation and installation, the benefit for electric energy and thermal energy sales, and the system reliability for several cases : these cases relate with the bank configuration.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2007.11a
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pp.193-198
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2007
KIER has been developing the anode supported flat tubular SOFC stack for the intermediate temperature $(700{\sim}800^{\circ}C)$ operation. for this purpose, we have first fabricated anode supported flat tubular cells by the optimization between the current collecting method and the induction brazing process. After that we designed the compact fuel & air manifold by adopting the simulation technique to uniformly supply fuel & air gas and the unique seal & insulation method to make the more compact stack. For making stack, the prepared anode-supported flat tubular cells with effective electrode area of $90cm^2$ of connected in series with 12 modules, in which one module consists of two cells connected in parallel. The performance of stack in 3 % humidified $H_2$ and air at $800^{\circ}C$ shows maximum power of 507 W. Through these experiments, we obtained basic & advanced technology of the anode-supported flat tubular cell and established the proprietary concept of the anode-supported flat tubular SOFC stack in KIER.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.29
no.6
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pp.587-595
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2018
Recently, research is being conducted to use a fuel cell as a power source of unmanned aircraft. However, safety standards about applying fuel cells to unmanned aircraft are insufficient. In this paper, to improve the safety of the fuel cells for unmanned aircraft is experimentally studied. For this reason, standards for safety of fuel cells were analyzed. And influence of vibration among the evaluation items related to the safety of the fuel cell for unmanned aircraft was discussed. In order to, at constant intervals, vibration was applied to the fuel cell, then the performance was measured, the measurement items were gas tightness, polarization curve, frequency response analysis (FRA). A total of 220 hours was experimented at 20 hour intervals. the result of vibration test, gas leakage rate was a maximum of -0.04826 kPa/min and Polarization curve reached a maximum of 1.0103 times of the initial value, the charge transfer resistance reached a maximum of 1.0104 times of the initial value. This research indicate that performance of fuel cell is affected by vibration and this study is expected to contribute to the safety of fuel cell for unmanned aircraft.
Yoo, Dong-Jin;Hyun, Seung-Hak;Kim, Ae-Rhan;Kumar, G. Gnana;Nahm, Kee-Suk
Bulletin of the Korean Chemical Society
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v.32
no.11
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pp.4041-4048
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2011
High molecular weight tetrasulfonated poly(arylene biphenylsulfone ether) (TsPBPSEH) copolymers containing up to four pendant sulfonate groups per repeat unit were synthesized via aromatic nucleophilic displacement condensation from 4,4'-bis(4-chloro-3-sulfonatophenylsulfonyl)biphenyl-2,2'-disulfonate (SBCSBPD), 4,4'-dichlorodiphenylsulfone (DCDPS) and 4,4'-(hexafluoroisopropylidene)diphenol (6F-BPA). The synthesized copolymers were structurally characterized using $^1H$ NMR and FT-IR techniques. They were analytically pure, amorphous and were readily soluble in a wide range of organic solvents. Electrolyte membranes were successfully cast using the synthesized polymers with various sulfonation levels and N-methyl-2-pyrrolidinone. This new class of polymer membranes exhibited elevated thermal and physical stabilities and reduced swelling at high temperatures. An increase of acidic functional groups in the copolymer yielded high ion exchange capacity and moderate ionic conductivity values even at higher temperatures, which makes them potential ion conducting candidates.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.65
no.4
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pp.335-339
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2016
Output power in photovoltaic systems changes steeply with the change of the sun intensity. The change of output power has influence on the electric power quality of the system. This paper proposes a residential distributed generation system using photovoltaic power generation and polymer electrolyte fuel cells(hybrid systems). In order to level the output power which changes steeply the polymer electrolyte fuel cells are connected to the photovoltaic power generation system in parallel. Thus the generated power of all the system can be leveled. However, the steep generated power in the photovoltaic power generation system can not be leveled. Therefore, the electric double layer capacitor(EDLC) is connected in parallel with the hybrid systems. It is confirmed by the simulation that the proposed distributed generation system is available for a residential supply.
Kim, Eui-Hyun;Hwang, Hee-Su;Ko, Myeong-Hee;Hwang, Jin-Ha
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2013.02a
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pp.696-696
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2013
Solid Oxide Fuel Cells (SOFCs) have been gaining academic/industrial attention due to the unique high efficiency and minimized pollution emission. SOFCs are an electrochemical system composed of dissimilar materials which operates at relatively high temperatures ranging from 800 to 1000oC. The cell performance is critically dependent on the inherent properties and integration processing of the constituents, a cathode, an electrolyte, an anode, and an interconnect in addition to the sealing materials. In particular, the gas transport, ion transport, and by-product removal also affect the cell performance, in terms of open cell voltages, and cell powers. In particular, the polarization of cathode materials is one of the main sources which affects the overall function in SOFCs. Up to now, there have been studies on the materials design and microstructure design of the component materials. The current work reports the effect of thin film processing on cathode polarization in solid oxide fuel cells. The polarization issues are discussed in terms of dc- and ac-based electrical characterizations. The potential of thin film processing to the applicability to SOFCs is discussed.
Among various fuel cells, solid oxide fuel cells (SOFCs) offer the highest energy efficiency, when taking into account the thermal recycling of waste heat at high temperature. However, the highest efficiency and lowest pollution for a SOFC can be achieved through the sophisticated control of its constituent components such as electrodes, electrolytes, interconnects and sealing materials. The electrochemical conversion efficiency of a SOFC is particularly dependent upon the performance of its electrode materials. The electrode materials should meet highly stringent requirements to optimize cell performance. In particular, both mass and charge transport should easily occur simultaneously through the electrode structure. Matter transport or charge transport is critically related to the configuration and spatial disposition of the three constituent phases of a composite electrode, which are the ionic conducting phase, electronic conducting phase, and the pores. The current work places special emphasis on the quantification of this complex microstructure of composite electrodes. Digitized images are exploited in order to obtain the quantitative microstructural information, i.e., the size distributions and interconnectivities of each constituent component. This work reports regarding zirconia-based composite electrodes.
Priya, S. Dharani;Selvakumar, A. Immanuel;Nesaraj, A. Samson
Journal of Electrochemical Science and Technology
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v.11
no.2
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pp.99-116
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2020
The article provides information on ceramic / nanostructured materials which are suitable for solid oxide fuel cells (SOFCs) working between 500 to 1000℃. However, low temperature solid oxide fuel cells LTSOFCs working at less than 600℃ are being developed now-a-days with suitable new materials and are globally explored as the "future energy conversion devices". The LTSOFCs device has emerged as a novel technology especially for stationary power generation, portable and transportation applications. Operating SOFC at low temperature (i.e. < 600℃) with higher efficiency is a bigger challenge for the scientific community since in low temperature regions, the efficiency might be less and the components might have exhibited lower catalytic activity which may result in poor cell performance. Employing new and novel nanoscale ceramic materials and composites may improve the SOFC performance at low temperature ranges is most focused now-a-days. This review article focuses on the overview of various ceramic and nanostructured materials and components applicable for SOFC devices reported by different researchers across the globe. More importance is given for the nanostructured materials and components developed for LTSOFC technology so far.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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