• ETRI Journal
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• 제32권2호
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• pp.230-240
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• 2010

The IEEE802.16j standard uses non-transparent relay stations to extend coverage. There are two types of non-transparent relay modes, that is, the time-division transmit and receive (TTR) relay mode which can operate with one of two types of frame structures, a single-frame and multiframe structure, and the simultaneous transmit and receive (STR) relay mode. In this paper, we analyze the relay performance of TTR and STR relay modes in IEEE 802.16j MMR system. We also propose a fair resource allocation scheme for the downlink relay frame. Numerical results show that relay performance of the TTR with a single-frame or a multiframe structure and that of the STR relay modes are almost the same in a two-hop system. However, in a three-hop system, the TTR mode with a single-frame structure outperforms other relay modes.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2001년도 가을 학술발표논문집 Vol.28 No.2 (3)
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• pp.442-444
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• 2001

최근 통신환경의 급속한 발전과 함께 점점 복잡 다양해지는 사회적 요구에 의해 유선망을 무선환경으로 옮겨 가기 위한 많은 연구들이 진행되고 있다. 본 논문에서는 Frame Relay 망과 WATM 백본 망라의 연동 환경을 제안하였고, 이 망에서 Frame Relay 망의 이동으로 인하여 발생하는 망의 이동성 지원 방안과 QoS를 보장하는 단말들의 멀티 핸드오버를 효율적으로 지원하기 위한 G-CAC알고리즘을 제안한다. 본 논문에서 제안한 G-CAC알고리즘은 망 단위의 이동환경에서 Frame Relay의 트래픽 특성, DE/CLP 맵핑 , 트래픽 파라미터 변환 방식을 이용하여 핸드오버 블락킹 율과 손실 율을 감소시킨다. 또한 여러 Frame Relay 망과 통신하고 있는 백본의 WATM에서는 다른 Frame Relay망들의 할당된 자원 중에 CLP비트가 세트된 셀들을 드롭하여 그 자원을 새로운 핸드오버를 요청하는 Frame Relay망에 접합된 WATM에 제공하는 QoS를 고려한 핸드오버 CAC(connection admission control)알고리즘을 제안한다.

• 공학논문집
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• 제3권1호
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• pp.139-146
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• 1998

프레임 릴레이는 다양한 네트워크를 연결하기 위하여 사용되는 고속광역네트워크 기술이다. 패킷교환방식과 회선교환방식의 장점을 결합함으로써, 프레임 릴레이는 오늘날 기업의 다양한 업무환경에 적합한 고성능/고신뢰도의 통신 서비스를 제공한다. 본 논문에서는 프레임 릴레이기술의 기본개념 및 특징을 정리하고, 표준화현황을 고찰하였으며, 국내의 프레임 릴레이 산업 및 서비스 현황을 분석하였다. 또한, 프레임 릴레이를 이용한 기업망 원격접속 다이얼-업 서비스를 위한 시험망을 구성하여, 프레임 릴레이 다이얼-업 서비스의 기능 및 비용효과를 분석하였다.

• 정보와 통신
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• 제11권4호
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• pp.62-70
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• 1994

본고는 교환기의 기본구조를 변경하지 않고 프레임릴레이를 통하여 ISDN(Intergrated services digital network) 교환기에 물리적으로 적용 가능한 LAN(Local area network) 인터페이스 기술에 대하여 서술하였다. 프레임릴레이의 구현을 위해 기존 X.25 서비스와의 상호접속 방안이 매우 중요한데 이를 위해서는 X.75 및 I.122를 배경으로 하는 상호적인 방안이 고려되어야 한다. 프레임릴레이 서비스에 필요한 특징 및 트로토콜, 브릿지 상호접속 및 ISDN 노드에 사용되어 프레임 수행을 위한 프레임핸들러의 설계방법에 이어, 프레임릴레이를 통한 LAN과 ISDN간 상호접속 메카니즘에 대해 각각 서술하였다. 그리고 프레임릴레이를 통하여 LAN을 위한 고속 프레임릴레이 서비스를 구현한 주요국의 사례를 살펴보았다.

• 한국통신학회논문지
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• 제24권7B호
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• pp.1261-1267
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• 1999

프레임 릴레이망을 백본으로 한 LAN과 LAN 접속으로 형성되는 서비스가 PVC 형태로 제공되고 있다. 이는 향후 ATM 망을 백본으로 한 프레임 릴레이 인터페이스를 제공하기 위해, 다양한 서비스의 접속과 서비스 질을 만족하는 Frame Relay/ATM (FR/ATM) 연동장치가 필요하다. 본 논문에서는 FR/ATM 연동장치에서 프레임 릴레이 트래픽에 대한 성능분석의 모의 실험을 토큰 방식에 근거한 리킷 버킷 알고리즘으로 수행하였다. 다양한 트래픽을 발생시킨 컴퓨터 모의실험에서 프레임 릴레이망으로부터 수신되는 프레임이 정상적으로 처리될 비율, 프레임이 정상적으로 처리되나 버려질 수 있는 비율 및 충분하지 못한 토큰으로 인하여 프레임이 버려질 수 있는 비율이 다양하게 제시되었다.

• 한국통신학회논문지
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• 제22권9호
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• pp.2027-2034
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• 1997

프레임 릴레이는 망에서의 오류제어와 흐름제어 기능을 제거하여, TI 또는 EI의 속도로 원거리에서 다양한 길이를 갖는 프레임을 전송하고 다중화하는 고속 패킷 교환 기술이다. 그리고 오류제어와 흐름제어의 생략의 결과로 발생하는 망에서의 혼잡을 피하고 복구하기 위해서는 일반적으로 몇가지의 혼잡제어 방식이 쓰이는데, 본 연구에서는 프레임 릴레이망에서 DE비트를 사용하여 전송률을 강제적으로 조정하는 혼잡제어 방식에 대해서 수치적으로 성능해석을 수행하였다. 수치적인 해석을 위하여 각각의 프레임이 Poisson 분포를 따르며 지수분포 길이로 도착한다고 가정하고 시스템의 크기가 K인 경우, 프레임 릴레이 교환기를 하나의 서버와 K-1(1

• 한국정보처리학회논문지
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• 제6권1호
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• pp.175-181
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• 1999

ATM과 non-ATM 간의 서비스가 연동도기 위해서는 트래픽 파라메타가 고려되어야 한다. 예를 들면 프레임 기반의 FR 트래픽 제어와 셀 기반의 ATM UPC와는 QoS 측면에서 정확하게 일치하기 어렵다. ATM 과 FR은 서로 다른 전달 모드와 트래픽 파라메타를 가지며, 기본 단위가 프레임과 셀로서 별도의 제어 방법을 갖는다. 또한 동일 사용자 정보를 전송하는데 ATM 측의 대역이 FR보다 훨씬 크다. 이는 ATM 셀 및 AAL5 구성 형태에서 기인하는데 FR/ATM 연동시 트래픽 파라메타를 사상하는데 대역비가 사용된다. 따라서 FR/ATM 연동에서 트래픽 파라메타를 사상하여 망간의 QoS를 유지시키며, 망의 자원을 효율적으로 활용하기 위해서는 적합한 트래픽 대역비를 고려하여야 한다. 본 논문에서는 ATM 망에서 FR과 ATM 간 QoS를 유지하기 위하여 이들 간의 트래픽 파라메타를 사상하는 방법을 소개하고, 도일 사용자 정보를 전달하는데 필요한 FR과 ATM 간의 대역 비를 예측하는 방법을 기술한다. 본 논문에서는 대역비를 예측하는데 필요한 사용자 트래픽의 프레임 길이 분포를 Erlang 또는 지수 함수로 가정하고 수행하였다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 1998년도 추계종합학술대회 논문집
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• pp.15-18
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• 1998

Most existing FRADs support only permanent virtual circuit-based frame relay services. But several applications such as intranets, desktop video conferencing, remote access and voice applications typically do not require the dedicated bandwidth capabilities of PVCs because connections are only occasionally needed. So it drives the need of switched virtual circuit-based FRADs which offer potentail cost savings associated with dynamic bandwidth on demand connectivity. In this paper, we describe Frame Relay Network Access System(FNAS) that provides switched virtual circuit-based frame relay access for dial-up Internet services. The hardware configuration, software architecture and call processing flow of FNAS is explained.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제6권11호
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• pp.3108-3115
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• 1999

Frame relay needs UPC function for the multiplexed logical connections to prevent malicious user traffic from incoming to network, to guarantee the QoS of conformed user traffic, and to protect the normal operation of network system. On the FR/ATM interworking in ATM networks, the UPC may be conducted either by cell-based ATM UPC or frame-based FR UPC. Frames come into and traverse ATm networks by segmentation to ATM cells. Of course, FR QoS should be guaranteed in spite of segmentation and reassembly in ATM networks. In this paper, we compared the QoS of cell-based ATM UPC and frame-based FR UPC in terms of analysis and simulation in case of ingress of excess traffic over negotiated traffic parameters at user-to-network interface. Also we studied frame-based UPC schemes including window-based FR UPC and frame-based VSA which is an ATM UPC algorithm recommended by ITU-T. We described introductions to frame relay including frame structure and FR/ATM interworking, FR traffic parameters and their relationship, comparison of FR QoS between frame-based FR UPC and cell-based ATM UPC, comparison of FR UPC schemes, necessities of egress traffic control, and conclusions.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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• 한국방송공학회 2009년도 IWAIT
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• pp.94-98
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• 2009

In this paper, we propose a new channel estimation scheme for amplify and forward cooperative diversity with relay selection. In order to select best relay, it is necessary to know channel state information (CSI) at the destination. Most of the previous works, however, assume that perfect CSI is available at the destination. In addition, when the number of relay is increased it is difficult to estimate CSI through all relays within coherence time of a channel because of the large amount of frame overhead for channel estimation. In a proposed channel estimation scheme, each terminal has distinct pilot signal which is orthogonal each other. By using orthogonal property of pilot signals, CSI is estimated over two pilot signal transmission phases so that frame overhead is reduced significantly. Due to the orthogonal property among pilot signals, estimation error does not depend on the number of relays. Simulation result shows that the proposed channel estimation scheme provides accurate CSI at the destination.