The main purposes of this study were to survey and assess the current situation surrounding solid waste generation in school foodservices, to identify and evaluate the measures(reduction and recycling programs) taken by the foodservices for waste disposal, and to suggest appropriate reform measures to improve the current status, especially in terms of environmental preservation. Questionnaires on solid waste management practices were mailed to 206 school foodservice dietitians in the Kyungbuk region : a 64.0%(N = 130) response rate was obtained. While there are food waste and packaging waste generated from the foodservice operations, about a third(34.1%) of the foodservice operations were responsible for the disposal of both the food wastes and packaging wastes. About 90% of school foodservice managers were responsible for managing solid wastes. The primary recycling methods of leftovers generated from the school food service operations were livestock feed(76.0%). About 60.0% of school foodservice managers conducted the food waste reduction program. The performance by the foodservice managers in reducing the food waste was not satisfactory in several fields, such as developing environmentally friendly menus or abiding by the standard recipe, etc. In addition, the government assistance system was not properly working in the food service management. In conclusion, we should focus on increasing the performance in reducing the food waste by the foodservice managers, strengthening and facilitating the government assistance system for the food waste management and to develop education methods and education materials for food waste management.
This study focuses on one of typical energy-intensive industries, the cement industry. The purpose of the study is to propose $SO_2$ emission reduction measures in the cement industry. This study partially employed and modified AIM(Asia-Pacific Integrated Model) developed by Japan National Environmental Research Institute to develop AIM/KOREA SULFUR model for simulation. In the study, a base scenario, and mitigation scenarios(a use of low-sulfur contain fuel, fuel conversion to cleaner energy, an induction of desulfurization systems, and energy saving) were employed. The results of the simulation are summarized below: The sulphur dioxide emission from the cement industry in 1992 was estimated to be 106,000 metric tons; however, according to base scenario, sulphur dioxide emission is expected to be increased to 219,000 metric tons, which is 2.1 times greater than that in 1992 by year 2020. To alleviate such increasement, simulation results under various scenarios proved that some degrees of reduction may be possible by an induction of desulfulization systems although there may be numerous ways to interpretate the simulation results.
This paper examines the value of unpaid care work using the 2004 time use survey and compared them to economic measures such as GDP, tax revenue, value of paid work, government expenditure on care-related personnel expenditure and remuneration of paid care workers. It employs the mean earnings approach and generalist approach. It finds that the value of unpaid care work (compared to GDP) is between 18% and 29% using different approaches. The value of care of household members and for others in the community (person care) is between 5% and 8%. Furthermore, the value of unpaid care work is greater than that of direct tax regardless of the approach used. In addition, the value of person care is estimated at between 22% and 35% of the total value of the paid economy. The value of unpaid care work far exceeds the value of government expenditure on care-related personnel and the remuneration of paid care workers. This research suggests that unpaid care work (mostly conducted by women) should be recognized as part of production activities. This is because caring and household maintenance activities are necessary for individual well-being but also it contributes to the national economic competitiveness particularly through human resource development.
In this paper we investigate some issues and solutions related to the design of a Data Warehouse (DW), storing several aggregate measures about trajectories of moving objects. First we discuss the loading phase of our DW which has to deal with overwhelming streams of trajectory observations, possibly produced at different rates, and arriving in an unpredictable and unbounded way. Then, we focus on the measure presence, the most complex measure stored in our DW. Such a measure returns the number of distinct trajectories that lie in a spatial region during a given temporal interval. We devise a novel way to compute an approximate, but very accurate, presence aggregate function, which algebraically combines a bounded amount of measures stored in the base cells of the data cube. We conducted many experiments to show the effectiveness of our method to compute such an aggregate function. In addition, the feasibility of our innovative trajectory DW was validated with an implementation based on Oracle. We investigated the most challenging issues in realizing our trajectory DW using standard DW technologies: namely, the preprocessing and loading phase, and the aggregation functions to support OLAP operations.
This study aims at providing with the implication of the EU agri-environmental policy which modestly started in 1985 as an optional policy for the Member States and developed as one of main measures for the reformed CAP in 2013. The first AES was the ESA scheme which had a focus on specific areas where were regarded as having a high natural value and assisted farmers who were voluntarily participated in the scheme. Such a small scale measure has developed as a main policy of the CAP from several reforming processes. It is now applying for the entire land of the EU and necessary for every Member State to introduce the AES measures in their rural development plan. With the principle of cross-compliance and the whole farm approach, it is possible to encourage the European farmers to change their ways of farming into low-input farming. This is the best way to achieve sustainable farming and rural development. This analysis on the changing process of the AES provides the Korean government with somewhat logical perspective on the reform of agricultural policy. The most important thing is to recognise that protecting and restorating environmental and biological resource must precede economical utilising the rural resource.
A forest watershed management project was introduced in 2004 to develop ecologically sound forest watersheds. It includes landslide prevention and erosion control, water resource management, landscape development, and forest resource management. However, it has been managed fragmentarily and inefficiently, far from the original intents. This study investigated current status, problems, and improvement measures of the project. Literature reviews were conducted on forest watershed management in Korea and other countries, and surveys were conducted on 201 erosion control experts. When introduced, the forest watershed management project was well planned and implemented as intended. It later turned to focus only on disaster prevention such as erosion control dams and stream conservation measures. The survey results showed that a majority (89% and 86%) of surveyees wanted increases in the project period and budget. They also responded that conflicts with local residents (51%) and determining project locations (32%) were the most difficult tasks when implementing the projects, and only 36% kept project records. To plan and implement the projects as intended, the following suggestions should be considered: (1) establishment of a solid legal foundation and improvement of the erosion control practices law; (2) increase in the project period (from 1 to 2 - 3 years) and budget; (3) development of a manual for project site selection and guidelines; (4) monitoring and systematic information management; and (5) development of spatial analysis tools for watershed analysis and management.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.44
no.4
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pp.76-84
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2021
Military aircraft R&D projects require large-scale investment in cost and time, and involve a complex coordination process in decision-making. The R&D project manager should determine the development management priorities as accurately as possible and focus on R&D capabilities, thereby reducing the risks of the aircraft R&D project. To this end, this study aims to reduce R&D risk by prioritizing cost, schedule, and performance, which are basic management factors used in R&D project management in defense project management regulations. Analytic Hierarchy Process (AHP) is applied using a questionnaire for managers in charge of aviation R&D under the Defense Acquisition Program Administration. As a primary result, the importance of the factors that the aircraft R&D project manager should consider was derived in the order of performance, cost, and schedule, and the priorities of performance and cost in the lower layer were also identified. In addition, in order to provide practical risk management measures to aircraft R&D project managers, the results of analyzing 28 cases of US National Transportation Safety Board accidents were compared and analyzed with the AHP analysis results, and management measures suitable for the situation were specified.
Construction accidents are difficult to prevent because several different types of activities occur simultaneously. The current method of accident analysis only indicates the number of occurrences for one or two variables and accidents have not reduced as a result of safety measures that focus solely on individual variables. Even if accident data is analyzed to establish appropriate safety measures, it is difficult to derive significant results due to a large number of data variables, elements, and qualitative records. In this study, in order to simplify the analysis and approach this complex problem logically, data preprocessing techniques, such as latent class cluster analysis (LCCA) and predictor importance were used to discover the most influential variables. Finally, the correlation was analyzed using an alluvial flow diagram consisting of seven variables and fourteen elements based on accident data. The alluvial diagram analysis using reduced variables and elements enabled the identification of accident trends into four categories. The findings of this study demonstrate that complex and diverse construction accident data can yield relevant analysis results, assisting in the prevention of accidents.
The government of Vladimir Putin, which has been ruling Russia for a long period since 2000, has recently strived for the balanced development of underdeveloped regions and sustainable economic growth. Therefore, along with energy development in the Far East and Siberian regions, the government is promoting development projects on logistics and distribution infrastructure. It is also expanding the construction of innovative districts to develop cutting-edge technologies in the outskirts of Moscow. Amid these moves, South Korea is pushing for the New Northern Policy aimed at widening economic cooperation with European and North Asian countries to expand the scope and influence of the country's trade market. The previous year of 2020, marked the 30th anniversary of establishment of diplomatic relations between South Korea and Russia. In this context, this study was initiated to propose various measures for promoting economic cooperation and expanding trade between South Korea and Russia. Therefore, this study examined Russia's political and economic environment and explored its major industrial environment with a focus on the energy industry, innovative districts and infra facility. The study also examined the progress of a FTA between the Eurasian Economic Union, in which Russia currently takes the lead, and South Korea and recommended several measures to upgrade and accelerate economic cooperation between the two countries through research on a range of topics.
The dispute settlement mechanism of the World Trade Organization (WTO) is in great peril. The Appellate Body has ceased to function last December as the United States has blocked the appointment of new Appellate Body members since 2017. The focus of this study is on the examination of US's discontent on the Appellate Body and various efforts to reform the Appellate Body. In a recent report, the US Trade Representative raises its concerns on the Appellate Body including 90 days mandatory deadline, transitional rules for outgoing Appellate Body members, scope of appeal, advisory opinions, precedent, recommendation, and overreach without offering any viable solutions. Some of WTO members and experts proposed several Appellate Body reform measures but agreement between WTO members is unlikely in a foreseeable future. Alternative dispute settlement mechanisms should be seriously considered such as interim appeal arbitration arrangements, separate dispute settlement mechanisms for trade remedies, unilateral retaliatory measures without WTO authorization. Rules-based multilateral dispute settlement system is imperative to small open economies like Korea. The Korean government should actively participate in Appellate Body reform discussions with other WTO members to keep the WTO dispute settlement system from collapsing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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