• 제목/요약/키워드: Flow analysis of pipe network

검색결과 66건 처리시간 0.028초

관망자료를 이용한 인공지능 기반의 누수 예측 (Artificial Intelligence-based Leak Prediction using Pipeline Data)

  • 이호현;홍성택
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제26권7호
    • /
    • pp.963-971
    • /
    • 2022
  • 상수도 관망은 국가 수도 시설의 주요한 구성 요소이지만 대부분이 지중에 매립되어 있어 배관의 노후화 정도 및 누수를 파악하기 어려우므로 유지관리 하기가 매우 어렵다. 본 연구에서는 관망에 설치된 다양한 센서 조합을 가정하여, 데이터 조합에 따른 관로 누수 판별 가능성을 검토하기 위하여 선형회귀분석, 뉴로퍼지 등의 인공지능 알고리즘을 통한 유량과 압력 예측을 실시하여 최적 알고리즘을 도출하였다. 공급압력 예측을 통한 누수판별의 경우 뉴로퍼지 알고리즘이 선형회귀분석에 비하여 우수하였다. 누수유량 예측에서는 뉴로퍼지를 이용한 유량예측이 우선 고려되어야 한다. 다만, 유량을 모사하기 힘든 경우에는 선형 알고리즘을 이용한 공급압력 예측이 이루어져야 할 것으로 사료 된다.

오리피스 유량계의 유동헌팅 원인과 배관경과의 상관관계에 대한 배관망해석 연구 (A Pipeline Network Analysis on the Source and the Relation with Pipe Diameter of the Flow Hunting in a Orifice Meter)

  • 신창훈
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제15권1호
    • /
    • pp.54-59
    • /
    • 2011
  • 일반적으로 유동헌팅현상은 대부분의 오리피스 유량계에서 관찰되나 유동헌팅의 크기는 각 계량 시스템에 따라 다르다. 이에, 실제 배관계통에서 배관경과 유동의 불안정성, 유동헌팅율간의 영향을 조사하고자 유량계 관경과 유량계 전후단 배관의 직경을 변경하면서 이에 따른 유동의 특성 변화와 헌팅율과의 관계에 대하여 1차원 배관망해석 모델을 구축하고 해석을 수행하였다. 결과적으로, 유량계 배관경과 전후단 배관경의 변화에 따른 차압변화량과 유동헌팅율의 영향을 분석하고 그 상관관계를 규명하였다.

상수도 배관의 갱생 공정을 위한 배관 건설 로봇 개발 (Development of the Pipe Construction Robot for Rehabilitation Work Process of the Water Pipe Lines)

  • 정명수;이재열;홍성호;장민우;신동호;함제훈;서갑호;서진호
    • 로봇학회논문지
    • /
    • 제16권3호
    • /
    • pp.223-231
    • /
    • 2021
  • In this paper describes the research and development of a pipe robot for pipe rehabilitation construction of old water pipes. After the water supply pipe construction, the pipe is leaking, damaged, and aging due to corrosion. Eventually, resistance to the flow of water in lower supply efficiency and contaminated water such as rusty water, finally in various consumer complaints. In order to solve this problem, rehabilitation construction robot technology is required to secure the construction quality of pipe rehabilitation construction and restore the function of the initial construction period. The developed pipe rehabilitation construction robot required a hydraulic actuator for high traction and was equipped with a small hydraulic supply device. In addition, we have developed a hydraulic cylinder and a link system that supports the pipe inner diameter to develop a single pipe robot corresponding to 500 to 800mm pipe diameter. The analysis and experimental verification of the driving performance and unit function of the developed pipe reconstruction robot are explained, and the result of the integrated performance test of the pipe reconstruction robot at the water supply pipe network site is explained.

Demonstration of EPRI CHECWORKS Code to Predict FAC Wear of Secondary System Pipings of a Nuclear Power Plant

  • Lee, Sung-Ho;Seong Jegarl;Chung, Han-Sub
    • Nuclear Engineering and Technology
    • /
    • 제31권4호
    • /
    • pp.375-384
    • /
    • 1999
  • The credibility of CHECWORKS FAC model analysis was evaluated for plant application in a model plant chosen for demonstration. The operation condition at each pipe component was defined before the wear rate analysis by plant data base, water chemistry analysis, and network flow analysis. The predicted wear was compared with the measured wear for 57 sample components selected from 43 susceptible line groups analysed. The inspected 57 locations represent components of highest predicted wear in each line group. Both absolute value and relative ranking comparisons indicated reasonable correlations between the predicted and the measured values. Four components showed much higher measured wear rates than the predicted ones in the feed water train from main feed water pump discharge to steam generator, probably due to high hydrazine concentration operation the effect of which had not been incorporated into the CHECWORKS model. The measured wear was higher than the predicted one consistently for components with least susceptibility to FAC. It is believed that the conservatism maintained during UT data analysis dominated the measurement accuracy. A great deal of enhancement is anticipated over the current plant pipe management program when a comprehensive plant pipe management program is implemented based on the model analysis.

  • PDF

하나로 핵연료 시험 루프 주냉각수 계통의 유량 제어에 대한 유동 해석 (Flow Network Analysis for the Flow Control of a Main Cooling Water System in the HANARO Fuel Test Loop)

  • 박용철;이용섭;지대영
    • 한국유체기계학회 논문집
    • /
    • 제12권5호
    • /
    • pp.7-12
    • /
    • 2009
  • A nuclear fuel test loop(after below, FTL) is installed in the IRI of an irradiation hole in HANARO for testing the neutron irradiation characteristics and thermo hydraulic characteristics of a fuel loaded in a light water power reactor or a heavy water power reactor. There is an in-pile section(IPS) and an out-pile section(OPS) in this test loop. When HANARO is operated normally, the fuel loaded into the IPS has a nuclear reaction heat generated by a neutron irradiation. To remove the generated heat and to maintain the operation conditions of the test fuel, a main cooling water system(MCWS) is installed in the OPS of the FTL. The MCWS is composed of a main cooler, a pressurizer, two circulation pumps, a main heater, an interconnection pipe line and instruments. The interconnection pipeline is a closed loop which is connected to an inlet and an outlet of the IPS respectively. The MCWS is under a cold function test during a start-up period. This paper describes the system flow network analysis results of the flow control of a main cooling water system in the HANARO fuel test loop. It was confirmed through the results that the flow was met the system design requirements.

콜부르크-화이트 방정식의 수치해와 이의 적용 (Numerical Solution of Colebrook-White Equation and It's Application)

  • 김민환;송창수
    • 상하수도학회지
    • /
    • 제19권5호
    • /
    • pp.613-618
    • /
    • 2005
  • In analysis of pipelines or pipe network we calculated the friction loss using Hazen-Williams or Manning formula approximately, or found one by friction coefficient from Moody diagram graphically. The friction coefficient is determined as a function of relative roughness and Reynolds number. But the calculated friction coefficient by Hazen-Williams or Manning formula considered roughness of pipe or velocity of flow. The friction coefficient in Darcy-Weisbach equation was obtained from the Moody diagram. This method is manual and is not exact from reading. This paper is presented numerical solution of Colebrook-White formula including variables of relative roughness and Reynolds number. The suggested subroutine program by an efficient linear iteration scheme can be applied to any pipe network system.

Calculation of Pressure Profiles in a Molecular Flow Regime using LTSpice IV

  • Choi, Won-Shik;Kang, Kun-Uk;Kim, Se-Hyun;Park, Chongdo
    • Applied Science and Convergence Technology
    • /
    • 제25권4호
    • /
    • pp.67-72
    • /
    • 2016
  • This article describes an electrical network analysis (ENA) method to calculate the pressure distribution of a vacuum system in a molecular flow regime. The vacuum system was modeled using electrical components. For an accurate analysis, a complexly combined pipe model, excluding entrance conductance, was employed and the pressure distribution was simulated using ENA. A vacuum system comprising three vacuum pumps was used for simplicity. In addition, the ENA results were compared with results from finite element analysis (FEA) and experimental measurements. The pressure distribution profiles estimated from ENA, performed using the LTSpice IV software, were in agreement with FEA and experimental results.

MOUSE 및 MIKE21 통합모델을 이용한 도시유역의 침수분석 (Urban Inundation Analysis using the Integrated Model of MOUSE and MIKE21)

  • 최계운;이호선;이소영
    • 한국방재학회 논문집
    • /
    • 제7권4호
    • /
    • pp.75-83
    • /
    • 2007
  • 도시화된 유역은 복잡한 지형으로 인해 많은 유출경로를 갖게되며, 대부분 불투수 면적이 차지하고 있어 강우시 배수관거를 통해 우수가 배제되는데, 용량을 초과한 관거에서는 범람이 발생하여 다시 지표수를 형성하게 된다. 이처럼 도시유역에서 배수관망과 지표면 유출은 서로 연계되어 있으므로 침수해석 시 이를 고려해야 한다. 본 논문에서는 전형적인 도시지역의 특징을 보이는 인천교 부근의 매립된 유역을 대상으로 1차원-2차원 통합모델인 MIKE FLOOD 모델을 이용하여 수치해석하고, 그 해석결과를 기존의 1차원 모델인 MOUSE의 배수관망 해석결과와 비교 분석하였다. 분석 결과 1차원-2차원 통합모델은 1차원 배수관망에 2차원 지형도를 적용시킴으로서 지표면 저류현상 및 지체현상 등 지형적 특성을 반영한 유출해석결과를 나타내었으며, 기존의 1차원 해석시 파악 불가능한 유량상승 및 수위상승 등의 현실적인 모의가 가능함을 알 수 있었다.

저압확장파 검출을 통한 배관 누출 및 누출위치 예측 (Leak and Leak Point Prediction by Detecting Negative Pressure Wave in High Pressure Piping System)

  • 하태웅;하종만;김동혁;김영남
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제11권4호
    • /
    • pp.47-53
    • /
    • 2007
  • 고압 가스 배관망의 안전관리는 매우 중요한 문제로 배관의 외적 손상으로 구멍이 생길 경우 발생하는 누출은 폭발 및 환경오염을 포함한 막대한 경제적 손실을 야기할 수 있다. 누출 검지를 위한 PLDS(Pipeline leak detection system린 기술로 저압확장파 검지 기술이 적용되고 있으며 본 논문에서는 CFD++ 상용코드를 활용하여 배관 누출시 유동특성을 이론적으로 해석하여 저압확장파의 발생 메커니즘과 음속으로 확장되는 전파특성을 규명하였다. 또한 긴 배관망에 적용하기 위한 1차원 해석 방법을 제시하고 신뢰성을 CFD해석 결과로 검증하였다.

  • PDF

상용관 마찰계수에 따른 관망해석 (Pipe Network Analysis according to Friction Factor of Commercial Pipe)

  • 유동훈;원유승;윤계섭
    • 물과 미래
    • /
    • 제29권5호
    • /
    • pp.161-172
    • /
    • 1996
  • 상용관 마찰계수 산정을 위해 개발된 기존의 Hazen-Williams 식, Colebrook-White 식과 유동훈(1995)이 제안한야 영점높이 평균법과 마찰계수 평균법의 산정식들을 비교 검토하였다. 간단한 관망에 대하여 관종류, 관경, 유속, 관길이를 변화시켜 수리조건을 구성하였으며, 네가지 상용관 마찰계수 산정식을 적용하여 구한 압력차이를 비교하여 각각의 산정식들이 가지는 특징을 논하였고, 입력자료의 변화에 따라 마찰손실이 어떠한 거동을 하는지 알아보았다. 관경을 소형관 및대형관으로 변화시켰을 때의 분석결과와 중형관일 때의 분석결과를 세 종류의 강관에 대하여 비교하였고, 유속 변화와 압력 변화와의 비교를 통하여 기존 상용관 마찰 계수 산정식의 문제점에 대하여 논하였다.

  • PDF