n a enclosed square cavity occurred B nard convection, the flow phenomena in the surrounding of the bubble attached at the upper cooled solid wall were studied by using a thermo-sensitive liquid-crystal tracer and image processing techniques. This method offers the advantage of measuring the entire flow field in a selected plane within the fluid at a given instant of time in contrast to point by point method like T/C. Quantitative data of the temperature were obtained by applying a colour-image-processing to the visualized image. As the flowing in a bubble, In a bubble size appears the flow phenomena which the direction of flow is reversed in the entire temperature and flow field. The observed phenomena are described with regard to the thermocapillary convection.
An experimental study of absorption phenomena of water vapor into LiBr solution was carried out to find out the optimum solution flow rate. The staggered bundle of horizontal absorption tubes, which are the same configuration as the commercial heat pump, were tested. The results showed that the heat transfer and absorption rate were enhanced with the increase of LiBr solution flow rate. Those values for different absorber pressures showed the same qualitative trends. The optimum flow rate of solution was obtained as three times of the designed flow rate.
The objectives of the present study are to numerically and experimentally investigate the steady and pulsatile flow phenomena in the circular tubes, to quantitatively compare the flow characteristics of Newtonian and non-Newtonian fluids, and to find meaningful hemodynamic information through the flow analysis in the human blood vessels. The particle image velocimetry is adopted to visualize the flow fields in the circular tube. and the results from the particle image velocimetry are used to validate the results of the numerical analysis. In order to investigate the blood flow phenomena in the circular tube. constitutive equations, which are suitable to describe the rheological properties of the non-Newtonian fluids. are determined, and the steady and pulsatile momentum equations are solved by the finite volume prediction. The velocity vectors of the steady and pulsatile flow in the circular tube obtained by the particle image velocimetry arc in good agreement with those by the numerical analysis. For the given mass flow rate. the axial velocity profiles of the Newtonian and the non-Newtonian fluids appear differently. The pulsatile flow phenomena of the Newtonian and the non-Newtonian fluids are quite different from those of the steady flow.
As side-by-side refrigerators came into existence, there has been a growing concern about the free%ins-up of the vital equipment in a walk-in freezer. Due to a bad performance, customers are experiencing too much frustration. In order to minimize the freezing phenomena, the numerical simulation has been performed on the characteristics of cold air flow in a side-by-side refrigerator. The flow field has been simulated with a standard $k-\varepsilon$ turbulent model and a SIMPLE algorithm based on the finite volume method. Through the results of the analysis of the pattern of cold air flow, finally the shape of outlet for cold air flow was modified. The present model was compared with the modified model. The latter was better than the former in minimizing the freezing phenomena.
The cause and the elimination method for the chattering phenomena were investigated in a check valve attached to the exit of an auxiliary cooling water pump in a Korean nuclear powerplant. From the site experiment and the numerical calculation, the incident angle of the disk was so small that it was not able to produce the sufficient lifting force to overcome the gravitational component of the disk weight. Moreover, it turned out that the installation position was not symmetric for the secondary vortical flow generated inside the elbow so that the flow structure had strongly unstable flow characteristics. From this study, the tapping noise and the chattering phenomena were eliminated exactly by changing the incidence angle of the valve disk and the installation position of the calve body.
For windshield defrosting, flow analysis of inner room(vehicle) and heat conduction on the windshield surface are undertaken. Simulation for defrosting enthalpy method is usedand verification of heat and fluid flow analysis for room is done in cavity flow. The defrosting process is three dimensional phenomena and phase is changing. The result of defrosting analysis are well presenting the phase change and these results offer basic design data for defrosting phenomena.
Kim, Deasik;An, Hyunuk;Jang, Minwon;Kim, Seongjoon
농업과학연구
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제45권3호
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pp.521-532
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2018
In recent decades, the dry stream phenomena of small and medium sized rivers have been attracting much attention as an important social problem. To prevent dry stream phenomena, it is necessary to build an infrastructure that manages rivers. To accurately determine the progress of dry stream phenomena, it is necessary to continuously measure the discharge and other hydrological factors for small and medium sized rivers. However, until now, the flow data for small and medium rivers in Korea has been insufficient. To overcome the lack of supporting data for supporting rational decision-making in policy and project implementation, a short- and long-term hydrological model was developed that takes into consideration hydrological changes such as the increase of the impervious area due to urban development and groundwater pumping, the construction of a large-scale sewage treatment plant, the maintenance of stream-oriented rivers, etc. In the developed model, the distributed grid is represented by three layers: Surface flow, interflow, and groundwater flow. The surface flow and intermediate flow flowed along the flow direction, and the groundwater flow was calculated by a two-dimensional groundwater analysis model such that the outflow occurred in all directions without a specific flow direction. The effects of land use and cover on evapotranspiration and infiltration and the effects of multiple landscapes can be simulated in the developed model.
A numerical method for simulating tree surface flows including the surface tension is presented. Numerical scheme is based an a fractional-step method with a finite volume formulation and the interface between liquid and gas is tracked by Volume of Fluid (VOF) method. Piecewise Linear Interface Calculation (PLIC) method is used to reconstruct the interface and the surface tension is considered using a Continuum Surface Force (CSF) model. Several free surface flow phenomena were simulated to show its effectiveness to find such phenomena.
The cause of flow mark defect is known as non-uniform temperature of mold surface when the flow front meets the cold cavity. The exact definition and classification of Flow mark is not clear because the mechanism of flow mark is not figured out till now. Any injection molding analysis software can not predict the flow mark phenomena. To solve weldline and flow mark defects, the gate thickness is reduced to increase the melt front velocity and the melt front velocity of the flow mark area is increased from 82.3mm/s to 104.7mm/s. In addition, the bulk temperature of the flow mark area is increased from $178.3^{\circ}C$to $215.2^{\circ}C$ by adding a cold slug well. The flow mark phenomena can be greatly reduced by increasing the flow front velocity and elevating the bulk temperature.
This paper provides a general overview of surface catalytic recombination in hypersonic flow. The surface catalytic recombination phenomena is elaborated in terms of its general overview and numerical modeling associated with it. The general overview of the surface catalytic recombination phenomena describes the elementary surface reactions for the surface catalytic and the role of the surface catalytic recombination efficiency in the heat transfer determination. In the numerical modeling, the surface catalytic recombination is described based on the stagnation-point boundary layer analysis, and finite-rate surface reaction modeling. Throughout this overview manuscript, a general understanding of this phenomena is obtained and can be used as foundation for deeper application with the numerical computational fluid dynamics (CFD) flow solver to estimate the surface heat transfer in the hypersonic vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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