A MOSFET's gate driver based on magnetic coupling is investigated. The gate driver can meet the demands in applications for wide range of duty cycles and high frequency. Fully galvanic isolation can be realized, and no auxiliary supply is needed. The driver is insensitive to the leakage inductor of the isolated transformer. No gate resistor is needed to damp the oscillation, and thus the peak output current of the gate driver can be improved. Design of the driving transformer can also be made more flexible, which helps to improve the isolation voltage between the power stage and the control electronics, and aids to enhance the electromagnetic compatibility. The driver's operation principle is analyzed, and the design method for its key parameters is presented. The performance analysis is validated via experiment. The disadvantages of the traditional magnetic coupling and optical coupling have been conquered through the investigated circuit.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.31
no.4
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pp.335-342
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2007
A propulsion and lift shafting system in an air cushion vehicle is flexible multi-elements system which consists of two aeroderivative gas turbines with own bevel gears, four stage lift fan reduction gear, two stage propulsion reduction gear air propellers and high capacity of lifting fans. In addition, the system includes the multi-branched shafting with multi-gas turbine engines and thin walled shaft with flexible coupling. Such a branched shafting system has very intricate vibrating characteristics and especially, the thin walled shaft with flexible couplings can lower the torsional natural frequencies of shafting system to the extent that causes a resonance in the range of operating revolution. In this study, to evaluate vibrational characteristics some analytical methods for the propulsion and lift shafting system are studied. The analysis, including natural frequencies and mode shapes, for five operation cases of the system is conducted using ANSYS code with a equivalent mass-elastic model.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.38
no.3
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pp.302-311
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2014
In this work, a FTTL (fishbone-type transmission line) structure was fabricated on PES (polyether sulfone) for a realization of transparent flexible wireless communication device, and its RF characteristics were investigated. According to the results, the FTTL on PES showed a short wavelength characteristic compared with conventional coplanar waveguide. Concretely, the wavelength of the FTTL was 2.23 mm at 50 GHz, which was 56.6 % of the conventional coplanar waveguide. According to the bandwidth extraction result, the passband of the FTTL on PES was 608 GHz. Unlike conventional periodic structures, the characteristic impedance of the FTTL on PES showed a very low frequency dependency, which means that the FTTL on PES can be used for application to transmission line and distributed passive components with a broadband operation frequency.
Piezoelectric actuators are characterized by non-linear dynamics and high frequency oscillations of the piezocrystal. Both properties have to be taken into consideration when optimizing real time systems. Taking benefit of the almost linear behaviour between charge and strain, current source fed piezoelectric actuators are given preference for high dynamic applications. Here special emphasis is put on current sources for multi-actuator systems and the controller design for optimal system integration of the actuator. It is shown that sliding mode operation of the converter system offers good possibilities to guaranty high accuracy and dynamics of the actuators system. The presented multi-actuator system is used for positioning and vibration damping in flexible mechanical systems.
Limiting conditions for operations (LCOs) are evaluated dynamically using the tool of system dynamics. The LCOs de-fine the allowed outage times (AOTs) and the actions to be taken if the repair cannot be completed within the AOT. System dynamics has been developed to analyze the dynamic reliability of a complicated system. System dynamics using Vensim software have been applied to LCOs assessment for an example system, the auxiliary feed water system of a reference nuclear power plant. Analysis results of both full power operation and shutdown operation have been compared for a measure of core damage frequency. The framework developed in this study has been shown to be very flexible in that it can be applied to assess LCOs quantitatively under any operational context of the TS in FSAR.
As the spreading speed of electric vehicles increases rapidly, those are expected to be able to use them as flexible resources in the power system beyond the concern for the supply of its charging power. Especially when the Renewable Energy sources (RES) which have no intrinsic control capability have replaced the synchronous generators more and more, the power system needs to secure the additional frequency control resources to ensure its stability. However, the feasibility of using electric vehicles as the frequency control resources should be analyzed from the perspective of the power system operation and it requires the existing simulation frameworks for the power system. Therefore, this paper proposes the grid connected modeling of the primary frequency control provided by electric vehicles which can be integrated into the existing power system model. In addition, the proposed model is implemented considering technical performances constrained by the characteristics of the Vehicle-Grid Integration (VGI) system so that the simulation results can be accepted by the power utilities operating the power system conservatively.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.25
no.1
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pp.42-48
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1988
MM(multimode) PWM(pulse width modulation) Suitable for high performance and harmonic effects minimization of VSI (voltabge source invertetr)-IM (induction motor)drive system is proposed. The approximated optimal, suboptimal and optimal PWM are implemented in the low frequency range, while square wave operation is realized in the hibh frequency range. The pulse width Modulator is capable of generating control signals to a transistorized inverter operating at about 1KHz. All functions except digital comparison have been implemented in softyware making the scheme economical, flexible and reliable. Pulse width modulator is built and tested experimentally. In order to confirm the effectiveness and the reliability of the theoretical proposition, this scheme is applied to 1Hp, Three phase IM. As results, it is concluded that the scheme of MM PWM is superior to other conventional switching scheme through the discussions or analysis carried out on the items such as line-to-line voltage, current and spectrum of current harmonic components observed at the output terminal of inverter, noise level of motor.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.8
no.11
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pp.3955-3966
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2014
With the exponentially increasing Internet traffic and emergence of more versatile and heterogeneous applications, the design of datacenter networks (DCNs) is subject to unprecedented requirements for larger capacity and more flexible switching granularities. Envisioning Optical-Orthogonal Frequency Division Multiplexing (O-OFDM) as a promising candidate for such a scenario, we motivate the use of O-OFDM as the underlying switching technology in order to provide sufficient switching capacity and elastic bandwidth allocation. For this purpose, this article reviews the recent progresses of DCN deployment and assesses the scenario where the O-OFDM transmission and switching technology is employed in the underlying transport plane. We discuss the key issues of the datacenter-oriented O-OFDM optical networks, and in particular, elaborate on a number of open issues and solutions including system interconnection architecture, routing and resource assignment, survivability, and energy-efficiency.
About supply and demand to see that you need to match, the limitations of wind power capacity is low demand and the commitment of the general generator will exist between the minimum generation. if the turbine's output can be controlled, The limitation of wind power capacity will be adopted based on instant power generation. Namely, The minimum limits of wind power generation based load operation by calculating the amount that is higher than if the output should be restricted to highest operation. in this paper, we committed to the demand for low enough that the combination of the general generator of wind power capacity to accommodate the operation of determining whether the limit is intended to. For this, power system analysis program PSS/E was used, Jeju system by implementing the model simulations were performed.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.4
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pp.353-361
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2016
This work presents an investigation of the radio frequency characteristics of an FTLPGS (fishbone-type transmission line employing periodic ground structure) fabricated on PES (polyether sulfone) for the realization of a transparent flexible wireless communication device. According to the results, the FTLPGS on PES showed a shorter wavelength characteristic when compared with a conventional coplanar waveguide. Concretely, the wavelength of the FTLPGS was 1.91 mm at 50 GHz, which was 48.5% of the conventional coplanar waveguide. The bandwidth extraction result showed that the passband of the FTLPGS on PES was 250 GHz. Unlike conventional periodic structures, the characteristic impedance of the FTLPGS on PES also showed a very low frequency dependency. A miniaturization of the RF circuit on the PES substrate was made possible by the FTLPGS on PES having shown characteristic impedance lower than that of conventional transmission lines. These results mean that, with a broadband operation frequency, the FTLPGS on PES is a suitable construction application for the transmission line and distributed passive components.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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