RC flat plates that have no flexural stiffness by boundary beams may be governed by a serviceability as well as a strength condition. A construction sequence and its impact on the distributions of construction loads among slabs tied by shores are decisive factors influencing immediate and long term performances of flat plate. Over-loading and tensile cracking in early-aged slabs significantly increase the deflection of a flat plate system under construction. A reshoring work may be helpful in reducing slab deflections by controlling the vertical distributions of construction loads in a multi-shored flat plate system. In this study, a change of construction loads by reshoring works and its effects on deflections of flat plate systems under construction are analyzed. The slab construction loads with various reshoring schemes are defined by a simplified method, and the practical calculation of slab deflections with considering construction sequences and concrete cracking effects is applied. From parametric studies, the reshoring works are verified to reduce construction loads and slab deflections.
Generally, curved surfaces of ship hull are deformed by flame bending (line heating), multi-press forming, and die-less forming method. The forming methods generate the required in-plane/bending strain or displacement on the flat plate to make the curved surface. Multi-press forming imposes the forced displacements on the flat plate by controlling the position of each pressing points based upon the shape difference between the unfolded flat plate and the curved object shape. The flat plate has been obtained from the unfolding system that is independent of the ship CAD. Apparently, the curved surface and the unfolded-flat surface are expressed by different coordinate systems. Therefore, one of the issues is to find a registration of the unfolded surface and the curved shape for the purpose of minimum amount of forming works by comparing the two surfaces. This paper presents an efficient algorithm to get an optimized registration of two different surfaces in the multi-press forming of ship hull plate forming. The algorithm is based upon the ICP (Iterative Closest Point) algorithm. The algorithm consists of two iterative procedures including a transformation matrix and the closest points to minimize the distance between the unfolded surface and curved surfaces. Thereby the algorithm allows the minimized forming works in ship-hull forming.
This study aimed to create 3D-printed insoles for flat-footed senior men using 3D systems. 3D systems are product-manufacturing systems that use 3-dimensional technologies like 3D scanning, 3D modeling, and 3D printing. This study used a 3D scanner (NexScan2), 3D CAD programs including Rapidform, AutoCAD, SolidWorks, Nauta+ compiling program, and a 3D printer. In order to create insoles for flat-footed senior men, we analyzed horizontal sections of 3D foot scans We selected 20 flat-footed and 20 normal-footed subjects. To make the 3D insole models, we sliced nine lines on the surface of the subjects' 3D foot scans, and plotted 144 points on the lines. We calculated the average of these 3D coordinates, then located this average within the 3D space of the AutoCAD program and created 3D sole models using the loft surface tools of the SolidWorks program. The sole models for flat feet differed from those of normal feet in the depth of the arch at the inner sideline and the big toe line. We placed the normal-footed sole model on a flat-footed sole model, and the combination of the two models resulted in the 3D insole for flat feet. We printed the 3D modeled insole using a 3D printer. The 3D printing material was an acrylic resin similar to rubber. This made the insole model flexible and wearable. This study utilized 3D systems to create 3D insoles for flat-footed seniors and this process can be applied to manufacture other items in the fashion industry as well.
RC 무량판 구조는 강도 뿐만 아니라 사용성 조건에 지배받을 수 있으며, 시공 과정 및 이에 따른 동바리로 연결된 슬래브들 간의 중력하중의 분포가 무량판의 장단기 거동에 영향을 주는 중요한 요소로 작용할 수 있다. 조기재령 슬래브에 과하중이 작용하여 균열이 발생하는 경우 시공 과정에서 무량판 구조의 처짐이 크게 증가할 수 있으므로, 동바리 재설치를 통해 다층지지 슬래브에서 하중의 수직 분포를 조절하는 것은 처짐을 감소시키는 데 도움이 될 수 있다. 이 연구에서는 무령판 구조의 장단기 처짐에 대한 동바리 재설치 작업의 영향을 분석한다. 다양한 동바리 재설치 조건과 슬래브 설계 및 시공 조건에 따른 슬래브 시공하중이 간편법에 의하여 정의되고, 시공 과정과 콘크리트의 균열 및 장기 효과를 고려한 슬래브 처짐 실용해석법을 통해 장단기 처짐이 산정된다. 변수연구를 통하여 동바리 재설치 작업의 슬래브 처짐 저감효과를 검증하며, 슬래브 처짐을 위한 동바리 시공과 슬래브 설계 및 시공에 대한 최적 조건을 분석한다.
This research is a study of fashion design that applied formative features of formal beauty of architecture into clothing design; we focused on Gaudi's architectural style as well as Art Nouveau style that became popular from the end of the 19th century to the beginning of the 20th century. We noted that in general the simple and flat features of cloth impose a limitation on the expression of formal features in clothing design, but a unique diversity of designs can be achieved, evoking a sense of freshness by an ideal combination of flat patterns and draping. The aim of this research is to present a possibility of extending the sphere of design expression by creating three-dimensional clothes with pattern-cutting skills and applications of three-dimensional patterns as well as flat patterns found in Gaudi's works of architecture that are distinguished in curvaceousness and formal beauty. As for the research method, we reviewed previous studies by making a close review of books, papers, the pictures and web sites related to this topic. We made our clothes on the basis of this theoretical consideration. We found the following points. First, by presenting a work of fashion inspired by architectural designs, we realized that formal beauty in architect can become a motive for clothing design in a broad scale by noting the formal images, decoration details, and formative features of architectural works. Second, the characteristic lines of Gaudi's architecture are suitable to be adapted for expressing the detailed lines of decoration in clothes. Third, we can express formative beauty in clothes by highlighting the variation of shapes and lines through various attempts of change in background pattern, even though there is a limitation in the availability of cloth material because we must choose pieces of cloth with right texture and thickness that can be cut and sewn appropriately to express formative beauty. Fourth, we confirmed that it was possible to create unique formative designs by a creative application of both flat and three-dimensional cutting.
In order to increase visitors' viewing satisfaction and viewing behavior in the art museum exhibit by flat works, it is necessary to analyze the characteristics of major evaluation factors, such as 'the number of artworks and their intervals', 'the space of exhibition and the size of walls', and 'compositional change of exhibition spaces', which have a close relationship with each evaluation factors, by focusing on artworks and exhibition space. Thus, to investigate how the characteristic differences of the major evaluation factors in art museums affect visitors' viewing satisfaction and viewing behavior, this study compared the related analytical indicators, and conducted a correlation analysis. The results of this study are summarized as follows: First, the degree of concentration on artworks (which has been selected as a collective assessment indicator of visitors' satisfaction) increased when the exhibition space of art museum is display by less artworks and they have big interval in the large wall. Second, visitors' viewing satisfaction and qualitative viewing behavior increased when the exhibition space of art museum are simple and they change to simpler step by step. These findings imply that there is a high correlation between visitors' visio-perceptual experiences and viewing behavior, and that visitors' viewing satisfaction and viewing behavior can be predicted partially in the certain exhibition environment from this correlation.
The emergy concept was used to valuate the contributions of a tidal flat ecosystem included in the fourth stage reclamation plan for the Youngsan River area to the Korean economy. Emergy contributions of the ecosystem were compared with those of economic valuations performed on the same ecosystem. The tidal flat ecosystem contributed 3.55 million EmW/ha annually. This, however, cannot be compared directly with those of the economic valuations because both methodologies approach the valuation of ecosystems in different perspectives. The emergy methodology is a donor-based valuation in which what goes into making a product or service is measured, while the economic valuation is a receiver-based approach in which human receivers determine the value of an ecosystem product or service. An emergy valuation was conducted for the three ecosystem functions included in the economic valuations to compare the results of both methodologies on the same basis. Fishery production and pollutants removal contributed 9.86 million EmW/ha/yr and 0.88 million EmW/ha/yr, respective1y. The conservation value of the tidal flat ecosystem was 3.55 million EmW/ha/yr. Overall, the emergy valuation that try to include works of both human and nature on the same basis resulted in higher economic contribution of the tidal flat ecosystem than that calculated by the economic methodologies in which only human works are measured based on the willingness-to-pay of people. This study showed that the emergy concept could provide an alternative tool for policy decision-making regarding utilization and conservation of ecosystems by approaching the ecosystem valuation from a different perspective than that of economic methodologies.
The flat plate slab system have many good features, which are design flexibilities, saving of story-height and economy of construction etc. But the study of flat plate slab system for H-steel column have been rare both at home and abroad. Recently high-rise residential and commercial buildings have been constructed in urban areas in Korea. The suggested dowel connection system is more likely to adoptable because it remarkably contribute to save inter story height and also to have many advantages compared with conventional steel works such as H-Steel frame + Deck plate slab system. This study aims at developing design method and program for connection between H-Steel column and flat plate slab system, which contribute to save significantly inter-story height.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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