Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.25
no.3
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pp.637-643
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2001
Two-phase flow in a combustion chamber is experimentally analyzed according to the five different conditions in the Reynolds numbers of $1.02{\times}10^4$. As the height difference between the primary and secondary jets increases, the secondary has a little less effect on the primary one in the case on the same height difference, the primary jet is affects as the velocity of th secondary on increase. The primary-jet flow field cause the particle concentration since is controlled by the velocity of secondary jet, the height difference, and the angle of primary jet in the test section.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.60
no.4
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pp.220-226
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2011
This paper proposes a straightforward method of analyzing the operation characteristics for the capacitor run single-phase induction motor from the traditional equivalent circuit based on the revolving field theory. The proposed method consists of five procedures as follows: mechanical loss segregation, iron loss segregation and calculation of the equivalent circuit parameters, recalculation of parameters of the main winding side, calculation of the auxiliary winding magnetizing reactance and effective turn ratio, and analyzing the operation characteristics for this motor. When the characteristics are analyzed, the segregated mechanical and iron losses are considered as a loss resistance across input terminals of the equivalent circuit for the analysis. The validity of the proposed method is verified from the comparison between the computed results and the experimental ones for the operation characteristics.
This paper deals with the problem of detection of induction motor incipient faults. Artificial Neural Network (ANN) approach is applied to detect two types of incipient faults (1). Interturn insulation and (2) Bearing wear faults in single-phase induction motor. The experimental data for five measurable parameters (motor intake current, rotor speed, winding temperature, bearing temperature and the noise) is generated in the laboratory on specially designed single-phase induction motor. Initially, the performance is tested with two inputs i.e. motor intake current and rotor speed, later the remaining three input parameters (winding temperature, bearing temperature and the noise) were added sequentially. Depending upon input parameters, the four ANN based fault detectors are developed. The training and testing results of these detectors are illustrated. It is found that the fault detection accuracy is improved with the addition of input parameters.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.21
no.3
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pp.259-266
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2004
Film properties of monodispersed model composite latexes with particle size of 190 nm, which consist of n-butyl acrylate as a soft phase monomer and methyl methacrylate as a hard phase monomer with different morphology was examined. Five different types of model latexes were used in this study such as random copolymer particle, soft-core/hard-shell particle, hard-core/soft-shell particle, gradient type particle, and mixed type particle. Tensile strength and tensile elongation at break of final films were evaluated. Those properties can be interpreted in terms of PBA/PMMA phase ratio and their morphology. The interfacial adhesion strength was also evaluated using $180^{\circ}$ peel strength measurement and cross hatch cutting test.
VV Cep-type long period spectroscopic-eclipsing binary AZ Cas has been observed for five years, 1985 Oct~1990 Feb, UBV at the Ilsan Station of Yonsei University Observatory. A total of 431 observations (U=129, B=142 and V=160) are made for 86 nights. Instrumental differential UBV and B-V light curves made with these observations cover phases nearly a half of one period. There is no appreciable light variation in V but in other two passbands a gradual decrease of the brightness is clearly noticed. The loss of light in B resulted in a reddening in $\Delta(B-V)$ by + 0.06 at phases between 0.4~0.5 as compared with that of at phase ~0.1. This intrinsic reddening arouses a question why at the orbital phase of the transit of a hot star in front of a cool M supergiant the heating of the facing hemisphere of M supergiant by the strong radiation from the B stat is absent. With regard to this unusual situation we propose a hypothesis that a large amount of gas stream of low temperature ejected from the surface of M supergiant component towards the B star dominates the brightness of B star and the reflection effect.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1997.04a
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pp.176-180
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1997
Evaluating an optimum seal design to minimize leakage is concerned in the aspect of flow control. Flow is characterized into five categories according to its leakage path. Effect of geometry and leakage path are evaluated according to variation of sealing geometry. To simulate an oil jet or oil mist type high speed spindle lubrication, the working fluid is regarded as two phases that are mixed flow of oil phase and air phase. Both of the turbulence and the compressible flow model were introduced in CFD(Computational Fluid Dynamics) analysis. This offers a methodological way of enhancement seal design for high speed spindle.
Five Al2O3/SiC/metal composites with four different particle sizes of green SiC abrasive grains are grown by the directed oxidation of an commercially available Al-alloy. Oxidation was conducted in air at 100$0^{\circ}C$, 96 hours long. Slip casted SiC-fillers were placed on the alloy or SiC powder deposited up to the required layer thickness. Their microstructures are described and measurements of density, elastic constants, frexural strength, fracture toughness and work of fracture are reported. The results are compared with those of commercial dense sintered Al2O3. The properties of produced materials have a strong relationship to not only the properties of Al2O3, SiC, Al and Si but also to the phase share and phase distribution. The composite materials are dense (0.5% porosity), tough (KIC = 3.4~6.4 MPa{{{{ SQRT { m} }}), strong ({{{{ sigma }}B = 170~345 MPa) and reasonably shrinkage free producible. The reinforcements is attained mainly through the plastic deformation of ductile metal phase.
An algorithm is developed that enables a single-phase matrix converter (SPMC) to perform functions of a generalized single phase power electronics converter such as acting as a frequency changer, rectifier, inverter, and chopper. This reduces the need for new converter hardware. The algorithm is implemented first on computer simulation software Orcad Capture CIS version 9.1. Simulation results are presented for five types of converters with a control input variable that decides the 1) type of converter and 2) type of output waveform. The simulated results verify the working and operation of a generalized converter based on SPMC. Simulated results are verified with experimental results. Hardware design is obtained using readily available ICs and other components. The trigger circuit has been tested qualitatively by observing waveforms on CRO. The operation of the proposed system has been found to be satisfactory.
Park, Ki Ho;Kim, Tai Hoon;Jung, Sang jin;Kim, Yunkyoo;Lee, Jeong Seon
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2012.10a
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pp.544-545
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2012
In recent years, vehicle manufacturers have steadily developed fuel saving technologies such as multi-speed automatic transmission. With such a background, the Hyundai-powertech have developed the new 6-speed rear wheel drive(RWD)automatic transmission for FR vehicles. Despite having six-speed, it has the same number of planetary gears as a previously used five-speed automatic transmission and fewer brakes and one-way clutches than the 5 A/T, meaning that it is light, compact, and inexpensive. But, in addition to meshing this internal and external gear simultaneously and phase difference by the tooth contact point and the time difference occurs asymmetric and symmetric sideband noise and vibration caused by the modulation in the vehicle. In this paper presents a method for the design of the carrier phase difference by developing various theories and experiments for gear noise.
Rapid gas chromatographic profiling method was applied to saliva from healthy subjects for the analysis of free organic acids. Saliva samples were first saturated with NaHCO$_{3}$ and extracted with diethyl ether. The aqueous phase was solid-phase extracted using Chromosorb P as the adsorbent and diethyl ether as the eluent after the acidification and NaCl saturation, followed by triethylamine treatment. The resulting tiiethylammonium salts of acids were directly converted into stable tert.-butyl-dimethylsflyl derivatives, with subsequent analysis by dual-capiuary column gas chromatography and gas chromatograpy -mass spectrometry. From the ten saliva samples studied, twenty eight free organic acids including various fatty acids, hydroxy acids, dicarboxylic acids, md aromatic acids were tentatively identified. Among the acids identified , the concentration of lactic acid was highest for five saliva samples while $\alpha$-hydroxyisocaproic acid was most abundant for me sample, and succinic acid and glycolic acid for two samples. respectively. When the GC profiles were simplified to the corresponding acid retention index spectra of bar graphical form, they presented characteristic patterns for each individual.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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