• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 2009년도 춘계학술논문발표회 논문집
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• pp.82-92
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• 2009

본 연구에서는 군부대 위험물안전관리 실무자를 대상으로 군부대 위험물 운영 실태와 군부대 위험물 안전사고 사례 분석을 통해, 위험물 관련 취급소의 안전관리 실태, 안전관리 계획, 안전관리 교육내용, 안전관리자 교육등에 관한 의식 등을 설문조사를 통해 분석코자 하였다. 또한 이러한 연구를 바탕으로 현행 군부대 위험물의 실태를 조사하고, 향후 특수집단인 군부대위험물의 안전관리를 함에 있어 군의 특수성에 적합한 체계적인 안전관리 계획을 수립함은 물론 안전교육 프로그램을 개발하여 군관계자들의 관심도 고취 및 위험물 작업장의 효과적인 안전관리를 통해 군부대에서의 위험물 안전사고요인을 사전에 차단함으로서 위험물 안전관리자 및 관계인으로 하여금 안전사고의 위험요소에 대해 인지할 수 있도록 홍보 및 교육활성화 방안을 마련하고자 하였다.

• 헤리티지:역사와 과학
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• 제46권2호
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• pp.96-113
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• 2013

문화재 안전관리는 아직 그 개념이 분명하게 정립되지 못하였고, 문화재 안전관리의 범위와 종류 등에 관해서도 체계적인 정리가 이루어지지 못한 상태에 있다. 현장 관리 측면에서도 다양한 위험요인으로부터 문화재의 안전을 확보할 수 있는 시스템이 구축되지 못하여 위험이 상존하고 있다. 구체적으로는 제도적으로 문화재 안전관리에 관한 법률 등 규정이 극히 제한적인 수준에 머물러 있고, 시설적으로는 소방설비 등 안전설비의 설치 운용에 적정성이 확보되지 못하고 있으며, 주변 환경 면에서도 문화재 안전 확보에 필요한 조치가 매우 미흡한 실정이다. 이 연구에서는 목조문화재를 중심으로 안전관리상의 문제점과 한계를 극복하기 위해 문화재 안전관리의 개념과 종류, 범위 등을 설정하였다. 그리고 문화재 안전관리 수준을 한 단계 높이기 위해 현장에서 안전관리를 담당하는 안전경비인력과 일선 소방공무원들의 의식을 다각적으로 조사 분석하여 목조문화재 안전관리 강화 방향을 제시하였다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제20권3호
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• pp.71-84
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• 2006

본 연구는 사회적문제이고, 공공정책인 재난관리를 위해 필수적인 재난관리정보시스템에 대해 연구하였다. 연구를 위해 재난정보시스템의 필요성, 특성 문제점 등을 살펴보았으며, 현재 운영중인 재난관리정보시스템의 운영실태를 분석하고, 국내외 문헌을 검토하였다. 재난관리정보시스템의 활용실태를 알아보기 위해 인지도, 인지경로, 활용여부, 미활용 이유, 활용분야 등을 분석하였으며, 재난관리 정보시스템 평가를 위해 정보시스템의 효용성, 접근성, 신속성, 연계성, 정보공유 등을 독립변수로 분석하고, 종합평가를 종속변수로 분석하였다. 본 연구의 목적은 현재 사용하고 있는 재난관리정보시스템의 운영 실태를 파악하고, 소방공무원을 대상으로 현재 사용하고 있는 재난관리정보시스템을 평가하고, 문제점을 도출하여 재난관리정보시스템의 활용방안을 제시하는데 있다. 자료에 대한 분석방법으로 빈도분석, T-검정, 상관관계 분석, 회귀분석을 실시하였다. 연구분석 결과를 토대로 재난관리정보시스템의 활용위해 재난관리정보시스템의 표준화 연계성 확보, 정보공유, 모바일 정보시스템 등 첨단기술(IT)을 활용, 재난정보에 대한 관리 및 분석, 정보전담 인력 확보, 교육 훈련의 필요 등을 제언하였다.

• 한국재난정보학회 논문집
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• 제18권4호
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• pp.713-728
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• 2022

연구목적: 본 연구의 목적은 소방안전체험관에서 안전교육을 담당한 전, 현직 직원을 대상으로 VR 안전체험 교육 콘텐츠 품질이 행동 의도에 미치는 영향을 파악하고 인터뷰를 통해 추가적인 운영 관련 의견을 수집하는 것이었다. 연구방법:소방안전체험관 전·현직 직원 93명을 대상으로 설문을 실시하고 체험관 15개소를 방문하여 인터뷰를 실시하였다. 연구결과: VR 안전체험교육 콘텐츠 품질 중 몰입감과 편리성이 이용 만족도, 추천 의도, 현업적용 의도에 유의미한 영향을 미쳤다. 그리고, 교육 효과에는 편리성, 심미적 체험이 유의미한 영향을 미쳤지만 몰입감, 다양성은 유의미한 영향을 미치지 않았다. 인터뷰에서는 VR 교육은 체험자 만족도가 높고 교육의 효과도 좋다는 의견을 제시하였다. 콘텐츠의 품질은 VR 교육의 중요한 요소로 특히 몰입감과 편리성이 중요하다고 하였다. 중장기적으로는 체험관의 인력, 전문성, 유지 보수 문제, 재난 분야별 표준 교수안 마련 등 필요하다고 하였다. 결론:본 연구 결과를 통해 VR 콘텐츠 품질이 행동 의도와 교육 효과에 영향을 미친다는 것과 VR 교육의 효과 증진을 위해 콘텐츠 품질 향상을 위한 노력과 투자가 필요하다는 것을 확인할 수 있었다. 그리고 인터뷰에서 도출된 내용은 효과적인 소방안전체험관 운영에 도움이 될 것이다.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.141-149
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• 2006

Ubiquitous computing environment means the computing environment that has taken its position so closely with the ordinary living so much like air or water. In building up the U-Korea, one of the important issues is the social issue from the drasticincrease of senior population. The contemporary society has its distinct trend in increase of senior household following the nuclear family orientation, increase of working parents with the advancement of women in society, unable to support seniors for long distance or short distance of business trip and other reasons that the need of senior welfare has been ever more felt. Accordingly, the Ministry of Government Affairs and Home Administration has developed the wireless paging system to make prompt response system for 119 Rescue when the single senior is encountered with emergency situation that is has been widely provided for the socially neglected people such as single senior, the disabled persons and others. Currently, the wireless paging system is operated as the sub-system for emergency rescue informationsystem, but due to the lack of reliability of product, problems of terminal portable transmitter, receptor and others, rejection of beneficiary and lack of knowledge in use, insufficient management and supervision of managing officers, the efficiency has been declined that there is a need of development for the system. Therefore, this study proposes the context aware information structure of the subject of ubiquitous wireless paging system required forthe development of the wireless paging system model of ubiquitous environment that improved the problems of currently operated wireless paging system.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권5호
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• pp.433-442
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• 2020

본 연구는 소방공무원들의 직무스트레스와 소진 정도와의 관련성을 규명하고자 실시하였다. 연구대상은 D광역시 5개구의 5개 소방서에서 근무하고 있는 소방공무원 582명으로 하였으며, 조사는 2019년 7월 1일부터 9월 30일까지의 기간 동안에 구조화된 무기명 자기기입식 설문지를 이용한 설문조사에 의하였다. 연구결과, 조사대상자의 소진 정도는 직무스트레스 총점이 낮은 군보다 높은 군일수록 유의하게 높았으며, 소진과 직무스트레스와의 상관관계에서도 유의한 양의 상관관계를 보여 직무스트레스가 높을수록 소진정도가 심해지는 것으로 나타났다. 소진에 대한 직무스트레스의 관련성을 알아보기 위하여 로지스틱회귀분석을 실시한 결과, 「고위험 소진 군」이 나타날 위험비는 직무스트레스가 낮은 군에 비해 매우 높은 군에서 유의하게 높았다. 소진에 영향을 미치는 요인을 알아보기 위해 다중회귀분석을 실시한 결과, 소진에 영향을 미치는 요인으로는 성, 연령, 근무경력, 교대근무여부, 업무의 신체적 부담정도, 업무에 대한 만족도, 직업전환의사 및 직무스트레스가 유의한 변수로 선정되었다. 이상과 같은 연구결과는 소방공무원들의 직무스트레스는 소진 정도와 밀접한 관련성이 있음을 시사하고 있어 직무스트레스 요인을 적절하게 통제할 수 있는 프로그램의 개발 및 운영이 필요하다고 본다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제26권2호
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• pp.99-108
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• 2021

본 연구는 소방공무원이 인식하는 여성 소방공무원 긴급자동차 운전직 전환에 대한 인식유형 연구이다. 본 연구의 목적은 소방공무원의 여성 소방공무원 긴급자동차 운전직 순환보직에 대한 인식을 파악하고 유형별 특성을 확인하여 여성 소방공무원의 긴급자동차 운전직 업무의 활용과 개발 방안을 모색하기 위한 기초자료를 마련하고자 실시하였다. 27개의 진술문으로 된 Q표본을 소방공무원 여자 26명, 남자 5명으로 총 31명에게 적용하여 QUANL program으로 자료를 분석한 분류 결과로 3개 유형은 전체변량의 60.8 %를 설명하고 각 유형별 설명력은 제I유형은 50 %, 제II유형은 5.6 %, 제III유형은 5.2 %로 나타났다. 제I유형은 '페미니스트형', 제II유형은 '미래지향형', 제III유형은 '교육준비형'으로 명명하였다. 전체적으로 여성소방공무원의 긴급자동차 인식은 성별로 인해 발생하는 차별을 없애야 하고 여성 소방공무원도 준비와 체계적인 교육이 이루어진다면 충분히 긴급자동차를 운전할 수 있다고 긍정적으로 조사되어 양성평등과 체계적인 교육프로그램 제공으로 개인 능력 개발이 필요하다.

• 한국정보기술응용학회:학술대회논문집
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• 한국정보기술응용학회 2005년도 6th 2005 International Conference on Computers, Communications and System
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• pp.55-60
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• 2005

Ubiquitous computing environment means the computing environment that has taken its position so closely with the ordinary living so much like air or water. In building up the U-Korea, one of the important issues is the social issue from the drastic increase of senior population. The contemporary society has its distinct trend in increase of senior household following the nuclear family orientation, increase of working parents with the advancement of women in society, unable to support seniors for long distance or short distance of business trip and other reasons that the need of senior welfare has been ever more felt. Accordingly, the Ministry of Government Affairs and Home Administration has developed the wireless paging system to make prompt response system for 119 Rescue when the single senior is encountered with emergency situation that is has been widely provided for the socially neglected people such as single senior, the disabled persons and others. Currently, the wireless paging system is operated as the sub-system for emergency rescue information system, but due to the lack of reliability of product, problems of terminal portable transmitter, receptor and others, rejection of beneficiary and lack of knowledge in use, insufficient management and supervision of managing officers, the efficiency has been declined that there is a need of development for the system. Therefore, this study proposes the context aware information structure of the subject of ubiquitous wireless paging system required for the development of the wireless paging system model of ubiquitous environment that improved the problems of currently operated wireless paging system.

• Safety and Health at Work
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• 제11권2호
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• pp.165-172
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• 2020

Background: To gain a better understanding of nonfatal injuries in Alaska, underutilized data sources such as workers' compensation claims must be analyzed. The purpose of the current study was to utilize workers' compensation claims data to estimate the risk of nonfatal, work-related injuries among occupations in Alaska, characterize injury patterns, and prioritize future research. Methods: A dataset with information on all submitted claims during 2014-2015 was provided for analysis. Claims were manually reviewed and coded. For inclusion in this study, claims had to represent incidents that resulted in a nonfatal acute traumatic injury, occurred in Alaska during 2014-2015, and were approved for compensation. Results: Construction workers had the highest number of injuries (2,220), but a rate lower than the overall rate (34 per 1,000 construction workers, compared to 40 per 1,000 workers overall). Fire fighters had the highest rate of injuries on the job, with 162 injuries per 1,000 workers, followed by law enforcement officers with 121 injuries per 1,000 workers. The most common types of injuries across all occupations were sprains/strains/tears, contusions, and lacerations. Conclusion: The successful use of Alaska workers' compensation data demonstrates that the information provided in the claims dataset is meaningful for epidemiologic research. The predominance of sprains, strains, and tears among all occupations in Alaska indicates that ergonomic interventions to prevent overexertion are needed. These findings will be used to promote and guide future injury prevention research and interventions.

• 대한인간공학회지
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• 제30권1호
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• pp.251-257
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• 2011

When designing a ship, ergonomic considerations are crucial when minimizing a navigator's fatigue due to the burden of work, and to appropriately operate the navigational equipment for each given situation by helping the operator to understand the surroundings as well as the physical functions of the ship. However, insufficient consideration of ergonomic elements in the actual design of ship Bridges is lowering the performance of safe navigation and allows for the possibility of operation or readout errors. Consequently, these errors lead to an increase in maritime accidents. Therefore, this study conducted a usability evaluation on the importance of and the usage frequency of navigational equipment, their influence on actual navigation, and the possibility of error upon operation or readout between training ship officers, to derive an optimized layout that includes the consideration of ergonomic factors for on-Bridge navigational equipment, which are currently arranged differently according to their type or size. The optimized layout of on-Bridge navigational equipment was carried out based on the evaluation results, using the Lingo program. Through the process of optimization, revised layouts of on-Bridge navigational equipments(control and display device) were suggested, considering emergency situations(ship collision, stranding, fire and explosion, sinking, etc.) during navigation.