• 제목/요약/키워드: Fire engine

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자동차 연료호스, 인젝터 및 압력조절기 연결부에서 LP 가스 누출에 의한 화재사례 고찰 (Study for Fire Examples of LPG Leakage Including Fuel hose, Injector and Pressure Regulator Connector in Vehicle)

  • 이일권;국창호;서문원;정동화
    • 한국가스학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.8-13
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    • 2013
  • 이 논문의 목적은 LPG 자동차에서 연료누설에 의한 화재관련 사례에 대하여 연구하는 것이다. 첫 번째 사례는, 엔진의 연료 레귤레이터 및 인젝터 사이의 고압호스와 연결되는 연료 라인을 수리한 다음 고정하는 볼트를 규정토크로 조이지 않아 호스가 빠지면서 LP 가스가 누출되어 엔진의 열에 의해 화재가 발생한 것을 확인하였다. 두 번째 사례는, 인젝터를 교환한 다음 흡기매니폴드 유닛의 조립부에 삽입할 때 고정하는 고정부를 점검하지 않고 고정부가 변형되어 휜 상태에서 조립한 결과 연료의 누설을 방지하는 O링이 찢어져 이 사이로 연료가 누출된 것으로 확인되었다. 세 번째 사례는, 연료압력 조절기 유닛에는 연료 차단 솔레노이드 밸브가 연결되어 있는데 수리 후 이 연결 커넥터의 기밀작업을 철저하게 하지 않아서 미세하게 LP 가스가 누설되다가 어느 순간에 많은 양의 가스가 누설되면서 엔진의 열에 의해 화재가 발생된 것을 확인하였다. 따라서, 연료 시스템에 문제가 없는지 철저하게 관리하여 화재의 발생이 최소가 되도록 하여야 한다.

수직장착에서의 액체추진제 로켓엔진(KL-3) 불안정 연소특성에 관한 연구 (Analysis of Liquid-Propellant Rocket Engine(KL-3) Unstable Combustion Characteristics of Vertical Installation)

  • 하성업;권오성;이정호;김병훈;한상엽;김영목
    • 한국추진공학회지
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    • 제7권1호
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    • pp.18-27
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    • 2003
  • KSR-III 발사체를 위하여 개발된 추진기관 공급계와 엔진에 대한 연계시험을 위하여 수직형 시험설비가 구축되었으며, 연소시험이 진행되었다. 수직형으로 장착이 이루어진 시험에서 배플이 없는 엔진은 점화순간 즉시 불안정 연소현상이 발생하였으며, STS 배플과 복합재 배플 엔진의 경우 점화에 의한 불안정 발달이나 연소중 불안정 연소현상은 억제되었다. 배플이 있는 엔진의 경우 정상연소중 비정규적 압력섭동이 일시적으로 발생하였으나, 배플에 의해 음향적 특성을 가지는 불안정 연소로의 발달이 강력히 억제됨을 확인하였다. 이러한 일련의 시험을 통하여 복합재 배플을 가지는 최종 개발형 엔진이 비행용 KSR-III 추진기관시스템으로서 정상운용될 수 있음을 확인할 수 있었다.

복도공간 화재 시 배연차를 활용한 배연에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Mechanical Ventilation Using an Exhaust Engine in Corridor Fires)

  • 이성룡;한동훈
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제24권3호
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    • pp.99-105
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    • 2010
  • 배연장비가 적절하게 사용된다면 소방활동의 효율성을 증가시키고 실내 피난자의 피난활동을 원활히 할 수 있는 장점을 가지고 있다. 복도공간 화재 시 복도공간의 압력을 양압 상태로 만들어 연기의 이동을 억제해 소방활동 및 피난활동을 돕는 역할을 한다. 본 연구에서는, 배연차를 사용하여 복도공간 내 화재 시 배연성능을 평가하기 위하여 20m 복도공간을 제작하여 실험을 실시하였다. 가연물로는 헵탄이 사용되었다. 실내 온도분포와 가시도를 측정하였으며 송풍구의 위치에 따른 배연성능을 평가하였다. 송풍구의 설치 높이(0m, 0.75m, 1.5m) 및 거리(0~4m)에 따른 영향을 평가하였다. 송풍구를 출입구로부터 2m, 0.75m 떨어진 위치에 설치하였을 때 가장 우수한 효과를 보였다.

화재조사 제도의 개선방안에 관한 연구 - 제조물 책임법과 관련하여 - (Research about Improvement Way of Fire Investigation System - Regarding Product Liability Responsibility Law -)

  • 문용수;공하성;윤명오
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제22권5호
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    • pp.105-111
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    • 2008
  • 우리나라의 "제조물책임법" 시행 후 발생할 수 있는 문제점을 보완하기 위해 화재조사 제도의 개선이 요구된다. 본 논문에서는 제조물책임법의 이론적 배경을 바탕으로 현재 시행되고 있는 국내 외 화재조사의 특성을 알아보고 비교하여 경찰화재조사, 소방화재조사, 사설 화재감정의 기관별 화재조사의 목적과 문제점을 파악하였다. 그에 따른 개선방안으로는 첫째, 민간 사설 화재감식, 감정, 해석 업체의 필요성 둘째, 화재조사 제도의 소방, 경찰의 일원화 셋째, 대학에 화재 감정 관련학과 설립과 감정업 자격 제도 신설 등을 제안하였다.

전기화재 원인진단을 위한 지능형 프로그램 개발 (Development of an Intelligent Program for Diagnosis of Electrical Fire Causes)

  • 권동명;홍성호;김두현
    • 한국안전학회지
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    • 제18권1호
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    • pp.50-55
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    • 2003
  • This paper presents an intelligent computer system, which can easily diagnose electrical fire causes, without the help of human experts of electrical fires diagnosis. For this system, a database is built with facts and rules driven from real electrical fires, and an intellectual database system which even a beginner can diagnose fire causes has been developed, named as an Electrical Fire Causes Diagnosis System : EFCDS. The database system has adopted, as an inference engine, a mixed reasoning approach which is constituted with the rule-based reasoning and the case-based reasoning. The system for a reasoning model was implemented using Delphi 3, one of program development tools, and Paradox is used as a database building tool. To verify effectiveness and performance of this newly developed diagnosis system, several simulated fire examples were tested and the causes of fire examples were detected effectively by this system. Additional researches will be needed to decide the minimal significant level of the solution and the weighting level of important factors.

무인기관실에 효과적인 자동소화장치개발 관한 연구 (A Study on the Development of Fire Extinguishing System for Machinery Spaces of a Small craft)

  • 이찬재;강대선;김동석;곽지현
    • 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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    • 한국마린엔지니어링학회 2006년도 전기학술대회논문집
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    • pp.127-128
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    • 2006
  • A study developing the dry powder fire extinguishing system inside the simulated machinery spaces of small boats was performed. Fire tests were conducted inside the compartments having volumes 2.9, 4.5, $8m^3$ respectively. The openings and fans were established on the walls of the compartments. Diesel oil was used for the test fuel, In addition fire extinguishing nozzles using dry powder were installed downward at ceiling and horizontally at the wall or conner. All fires in the test were extinguished under system activation and there was no reignition.

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Application of reinforcement learning to fire suppression system of an autonomous ship in irregular waves

  • Lee, Eun-Joo;Ruy, Won-Sun;Seo, Jeonghwa
    • International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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    • 제12권1호
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    • pp.910-917
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    • 2020
  • In fire suppression, continuous delivery of water or foam to the fire source is essential. The present study concerns fire suppression in a ship under sea condition, by introducing reinforcement learning technique to aiming of fire extinguishing nozzle, which works in a ship compartment with six degrees of freedom movement by irregular waves. The physical modeling of the water jet and compartment motion was provided using Unity 3D engine. In the reinforcement learning, the change of the nozzle angle during the scenario was set as the action, while the reward is proportional to the ratio of the water particle delivered to the fire source area. The optimal control of nozzle aiming for continuous delivery of water jet could be derived. Various algorithms of reinforcement learning were tested to select the optimal one, the proximal policy optimization.

Analysis of Flow Characteristics in the Intake System of 6-Cylinder MPI CNG Engine

  • Ha, Seung-Hyun;Kim, Ho-Young;Chung, Jin-Taek
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2002년도 제25회 KOSCI SYMPOSIUM 논문집
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    • pp.215-222
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    • 2002
  • It has been well acknowledged that intake system plays great role in the performance of reciprocating engine. Well-designed intake system is expected to not only increase engine efficiency but also decrease engine emission, which is one of the most urgent issues in the automotive society. Thorough understanding of the flow in intake system helps great to design adequate intake system. Even though both experimental and numerical methods are used to study intake flow, numerical analysis is more widely used due to its merits in time and economy. Intake system of In-line 6-Cylinder CNG engine was chosen for the analysis ICEM CFD HEXA was used to create 3-D structured grid and FIRE code was used for the flow analysis in the intake system. Due to the complexity of the geometry standard ${\kappa}-{\varepsilon}$ turbulence model was applied. Numerical analysis was performed for various inlet and outlet boundary conditions under both steady and transient flow. Inlet mass flow rate and outlet pressure variation were changing parameters with respect to engine speed. Flow parameters, such as velocity, pressure and flow distribution, were evaluated to provide adequate data of this intake system.

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선박화재 시뮬레이션을 위한 도구 분석과 적용에 관한 연구 (A Study on the Analysis and Application of the Fire Simulation Tools for Ships)

  • 최진;이동곤;박범진
    • 대한조선학회논문집
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    • 제44권2호
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    • pp.83-92
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    • 2007
  • To improve the fire safety of ships, it is required to prepare the systematic design guideline for fire protection and the way of assessing fire characteristics quantitatively. The introduction of simulation technique based on fire engineering is useful to assess fire safety performance quantitatively. Fire simulation tools are currently developing with U.S.A., Europe and Japan as a leader. Most of current fire simulation tools were developed for building or inland structure. Therefore it is required validation process and development of data base to apply maritime environments. In this paper, I/O parameters of simulation tools such as CFAST and BRI2002 of zone model and FDS and KFX of field model analysed, and designed data base considering maritime environment. The fire simulation for the pool fire model of engine room and its adjacent compartments is performed and evaluated the results.