This study has been attempted to find that factors for successful six-sigma implementation influence non-financial performance & financial performance in korean finance industry. In addition, goal of this study is to find out core factor in korean finance industry. To achieve the aim of this study, a document study and interview and an empirical analysis were performed. The collected questionnaires for the empirical analysis were processed statistically through data cording. Cronbach'a was conducted to get the construct reliability. To identify which factors for successful six-sigma implementation influence performances of six-sigma implementation, factor analysis was conducted to get the construct validity. After factor analysis, multiple regressions were utilized to identify the core factors (or factors for successful six-sigma implementation). The result of the study that has been derived through this process is summarized below. Firstly, by analyzing the effect factors for successful six-sigma implementation has on non-financial performance of finance industry, it shows that Process-integration & standardization variable has influenced. Secondly, by analyzing the effect factors for successful six-sigma implementation has on financial performance of finance industry, it shows that 'Process-integration & standardization' variables and 'Customer & Market mind' variables have influenced. The results of this study show that 'Process-integration & standardization' and 'Customer & Market mind' are core factors to influence non-financial performance & financial performance in korean finance industry
금융서비스에서 IT산업은 운영을 위한 기반산업이며, 경쟁에서 생존하기 위한 필수적인 도구이다. 이렇듯 금융서비스에서 IT의 중요성은 어떠한 산업보다 크다고 볼 수 있다. 따라서 본 연구는 금융서비스 산업을 6개의 산업으로 세분화하고 IT를 하드웨어와 소프트웨어 나눈 후, IT 두 분류가 각 금융서비스 산업 미치는 경제적 효과를 분석하였다. 이를 위해 사용된 자료는 2000년부터 2009년까지의 산업연관표이고, 사용된 모형은 수요유도모형의 생산유발효과와 부가가치유발효과 그리고 공급유도모형의 공급지장효과 마지막으로 물가파급효과이다. 분석결과 IT 하드웨어보다 IT 소프트웨어 및 서비스 산업이 금융서비스에 더 크게 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히, IT 소프트웨어의 공급지장효과는 2000년 대비 2배 이상 증가하여 IT 소프트웨어 1원 생산 시 금융서비스 전체에 0.0847원의 효과를 나타내는 것으로 나타났다. 또한 금융서비스 분야 중 중앙은행 및 예금취급기관이 IT 산업의 가장 크게 영향을 받고 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과는 IT 산업과 금융서비스의 상호의존성은 지속적으로 증가하고 있는 것을 보여주고 있다.
This paper draws implications on the ship finance of the Korean ECAs for shipbuilding industry from the perspective of WTO ASCM through studying the trade disputes on export credits. In consideration of the underwriting practice on the case-by-case basis, the ECAs' law regimes and their ship finance programs as such would be judged not conferring a benefit. The ship finance of international commercial banks could be treated as a market benchmark for the purpose of determining the existence of benefit in the ECA ship finance. The ECAs share securities with international commercial banks for the same exposure to the risks in a syndicate. Therefore, WTO DSB would rule that the ECA ship finance confers no benefit for individual transactions. The items (j) and (k-1) of ASCM Annex I are not allowed to interpret a contrario.
This study examined Islamic economy of Malaysia. In this process, Islamic economy was classified two fields such as finance and consumption. In finance, this study focuses on development of Islamic banking, Islamic insurance(Takaful) and Islamic capital market and institutional support of Malaysia. In consumption, this study focuses on halal industry and halal certification system of Malaysia. As a result, two fields of Islamic economy in Malaysia are growing up more systematic and extensive than before. Because interest in Islam finance and style is increasing and government of Malaysia has been giving support to these fields. That is, Malaysia is aimed at global hub of Islamic finance and giving various supports to financial field. Indeed, Malaysia is making effort to internationalization and development of halal industry. From these active supports of Malaysia, Islamic economics of Malaysia will be developed and Malaysia will be a leader of Islamic economy in the world.
The purpose of this study was to measure the competitiveness of ship finance in Korea, Europe, China, and Japan and compare them with each other to derive implications for strengthening the competitiveness of Korea ship finance. in order to achieve this goal Moon Hui-chang (1998) double diamond model was utilized, and the business conditions, factor conditions, demand conditions, and related and supporting industry were defined and measured for ship finance. As a result, Korea is highly competitive in business and demands conditions due to the high competitiveness of the domestic shipbuilding industry, and Europe is superior to Korea in all aspects except for business conditions. Japan failed to innovate and weakened its competitiveness, while China showed high competitiveness in factors and related supporting industries conditions.
최근 재난양상의 다양화, 규모의 대형화 추세에 따라 신속하고 효율적인 재난예방과 대응을 위해 소방산업 첨단기기와 신기술의 중요성 및 역할이 날로 증대하고 있고, 소방산업 시장규모 역시 11조원, 종사자수도 10만 명을 상회하는 국가중요산업이지만 대부분 중소기업으로 타 산업에 비해 낙후성을 면치 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 우리나라 소방산업의 특성을 면밀히 분석, 소방산업의 특성을 고려한 금융공제시스템의 연구모형을 이론적으로 체계화하고 그 육성방안을 마련하여 소방산업 금융공제시스템을 이용하는 소방사업자들에게 자주적인 경제활동과 소방산업 발전에 기여하고자 한다.
이 연구의 목적은 글로벌 해운항만물류에 있어 창조형 서비스산업으로서 금융특화와 금융지원을 통한 해양금융의 허브화와 해양물류 클러스터를 구축하여 국제경쟁력강화를 통한 국가경제발전에 이바지함에 있다. 효과적인 목적달성을 위해 이 연구는 통합적 접근법을 채택하여 효율적인 정책이행에 적용하였으며, 정책수행의 도구로서 창조형 해양금융발전 단계를 수립하여 정책이행시기의 가이드라인을 다음과 같이 제시하였다. 제1단계(조성과 성장정책): 2013~2016(창조형 해양금융산업집적지구축), 제2단계(육성/활성화정책): 2017~2019(창조형 해양금융산업클러스터구축), 제3단계(지속적 발전정책): 2020년 이후 장기과제(창조형 해양금융혁신클러스터구축). 세계해양금융의 경쟁력 열위에 있는 우리나라는 해양금융의 유동성확보를 위한 전략적 접근이 절실한 바, 근래 글로벌 금융위기 이후 실물거래를 수반하는 금융 거래의 새로운 대안으로 이슬람금융이 급부상하고 있다. 아울러 본 연구에서는 해양금융의 실무상 우리나라의 잠재형 슬랙을 창출하기 위해 이슬람금융권과의 컨소시엄의 구성을 초기단계에서의 보다 용이한 정책이행의 단초로 제안하고 있다.
Purpose - This study aims to find if the introduction of project finance perspective leads to any modification to the view of PM industry on CSFs of PPP and their relative importance rank. Design/methodology/approach - Through literature reviews, this study came up with a set of CSFs reflective of both perspectives. AHP method was applied for analysis by developing an Analytic Hierarchical Model from this set and survey questionnaires of pairwise comparison to solicit 46 qualified expert responses. Findings - This study concurs with PM industry to acknowledge 'risk allocation', 'legal framework' and 'quality of feasibility' as ones of most important CSFs. However, relative importance rank of individual CSFs goes through significant modification under this study in favor of 'sponsor commitment and quality' but against 'political environment', in particular. Research implications or Originality - Discussions on the CSFs led by PM industry have not been properly reflective of project finance perspective, which is injected into this study to cure the partiality. For researchers, findings of this study may call attention to financing perspective when they discuss CSFs of PPP. Practitioners may benefit from this study by allocating resources in view of this new finding when pursuing PPP projects.
NGUYEN, Xuan Truong;NGUYEN, Thai Ha;DANG, Huynh Phuong;PHAM, Thi Lan Phuong;BUI, Thi Thanh;TRAN, Nhat Minh;HUYNH, Tri An;NGUYEN, Nam Phong
유통과학연구
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제20권2호
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pp.65-77
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2022
Purpose: This study aims to identify factors affecting the adoption of e-commerce by household businesses in Vietnam's food and beverage industry. Research design, data and methodology: The integrated TAM and TOE frameworks and ten hypotheses were developed to test the relationship between relevant factors. A cross-sectional survey was conducted to collect valid data from 992 respondents who run F&B household businesses in Vietnam. Results: The empirical research results confirm all proposed hypotheses that e-commerce adoption is affected by the perceived usefulness, the perceived ease of use, vendor support partners, social expectancy, competitive pressure, subjective norm, and household resources. Meanwhile, technical readiness, environment readiness, and organization readiness are intermediate variables that influence the implementation of e-commerce in food and beverage distribution. Conclusions: The findings suggest effective orientations to foster the food and beverage e-trading practice for household businesses in developing countries. Accordingly, to encourage private household businesses to adopt e-commerce, it is necessary to focus on improving business resources, technology readiness, environment readiness, and organization readiness through raising awareness of usefulness, benefits, perceived ease of use, and increased support of vendor partners. Future research can focus on improving the efficiency of e-commerce applications in F&B distribution for both household businesses and larger-scale enterprises.
우리나라 선박금융은 경기순행적 투자의 성격으로 인해 해운 불황기에는 민간부문의 선박금융이 크게 위축되고 정책금융기관이 선박금융을 주도하는 패턴을 보이고 있다. 한편 정부는 「해운산업 리더국가 실현전략」을 수립('21.6.29)하여 고효율 신규선박 확보 등 지원을 통한 2030년까지의 발전목표를 설정했으며 적정 선대규모 달성을 통한 경쟁력을 확보하기 위해 선박금융 투자를 촉진하고자 한다. 하지만 해운산업에 대한 투자는 그 위험과 불확실한 시황 등으로 인하여 투자 유도가 쉽지 않은 상황으로 이에 정부 차원에서 투자자들의 공동 투자를 유도할 수 있는 세제혜택을 검토할 필요가 있다. 따라서 국내 선박금융 시장의 유동성 Gap 해소 및 해운재건 5개년 계획의 성공적 이행을 위해 한국형 선박 조세리스 제도 도입이 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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