• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2008년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.753-757
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• 2008

현재 건설 산업의 트렌드는 IT신기술을 접목시켜 건설경영과 현장관리 측면에서 효율성과 경쟁력을 높이는데 목적을 두고 있다. 그 중에서도 RFID 기술의 적용은 이러한 목적 달성에 중추적인 역할이 가능하나, 건설자재의 다양한 물리적, 화학적, 사용 환경적 특성 때문에 RFID를 쉽게 적용하기가 어려워 사용주파수, 사양, 프로토콜, 패키지방법, 인식방법 등의 표준화연구가 필수적이다. 본 연구는 표준화를 위한 방안연구의 일환으로 기존 RFID Tag를 건설자재에 부착하여 제약사항을 도출하고, 이를 해결할 수 있는 RFID Tag시제품을 제작하여 현장적용시험을 수행하였다. 실험결과 건축자재의 물성/환경적 특성에 따라 유효 인식거리가 상이하고, 부착방법 및 적용방법에 따라 관리 효율성에 변화가 발생하기 때문에 현 건축자재의 관리방법(매체, 프로세스)을 체계적으로 분석하고 이를 통해 실 건설현장에 적용하여 보다 다양한 제한 요인 및 극복 방안을 마련하는 것이 성공적으로 RFID를 적용할 수 있는 관건이 될 수 있다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.603-606
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• 2000

The cost needed for the construction and management of highways in the whole nation is rapidly growing so the research that can decrease the cost is required. However, most of the highway specs have simply converted from those of other countries, including USA. Therefore, some of our design and construction specs were not the optimum ones based on our own situation, requiring a research under the actual traffic and environment of our nation. The use of test road develops many aspects of highway engineering. Those are evaluation of construction materials, a general overview of korea pavement design and serviceability under the actual traffic and environmental condition of the nation. It is also economical and efficient compared to the trial construction of each item in spreaded form. A test road, 7.7km long with two lanes, is being constructed on the Inner Central Expressway. In this test road, 2.7km is planned for asphalt pavement and 3.4km is planned for concrete pavement. Three test bridges and five earth retaining structures will be included in the test road. Based on the master plan, the major performance was progressing such as detailed research modules of each area, preliminary research for the future research, sensor surveys for the behavior analyses of pavements and structures with installation methods and data acquisition systems, the foundation research of Integrated Instrumentation System and the Management Plan for automated measurement. Some area(structure research division, geotechnical research division) was designed the instrumentation plan because some instrument sensors must be installed during the construction of the test road. And then the instrumentation plan of each area was enforcing because a large majority of the instrument sensors must be installed after the construction of the test road. The field surveys with material property tests and pilot instrumentation test with sensor tests was also performing in accordance with the construction in the field.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제11권3호
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• pp.115-124
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• 2010

최근 세계적인 경기침체로 인하여 많은 산업이 불황을 겪고 있으며, 건설업 또한 많은 어려움을 호소하고 있다. 이러한 경기침체를 극복하기 위해 건설회사들은 경영의 최적화와 관리조직의 슬림화 등을 통한 공사의 효율성과 생산성 향상을 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 특히, 건설프로젝트 수행의 효율성과 생산성은 현장조직과 관리자 개개인의 업무수행능력에 크게 좌우되므로 현장관리 조직 및 관리자의 역량 및 업무수행능력의 향상은 많은 건설회사의 중요한 과제이다. 이에 본 연구는 일반건설업체 현장관리자들의 업무내용을 직무별로 도출하여 각 업무의 중요도 및 업무량과 업무난이도를 분석하고 관리자들의 직무별 업무수행수준 및 업무수행능력에 영향을 미치는 요인을 분석함으로써, 향후 건설공사 수행에 있어 공사의 효율성과 생산성 향상을 위한 개선방향 모색의 기초자료를 제시하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제22권6호
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• pp.138-146
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• 2021

철근콘크리트 구조물내 교차된 양단 135° 표준갈고리 작업성을 향상시키기기 위하여 한쪽 90° 갈고리에 결속 보강함으로서 135° 표준갈고리와 대등한 성능을 발휘하는 원터치 방식의 철근보강클립(RCC장치)을 제안하였으며, 다양한 성능실험과 해석, 시공성 평가 및 경제성 분석을 통하여 개발 완료하였다. 2020년 6월부터 적용된 총 13개 현장을 분석한 결과, 개발할 당시의 예상한 것과 같이 구조감리나 공사감독관의 지적에 대해 불가항력적인 조치사항으로 적용하는 사례가 대부분이었다. 그러므로 현장성과분석을 통하여 효율적이고 자발적인 철근보강클립의 사용을 위해 원도급자가 우선 구매 후 협력엽체와 계약한 다음 제공하는 방식 등의 여러방식을 제안하였다. 결과적으로 철근보강클립을 적극적인 활용함으로써 현장에서 품질과 공정관리 측면에서 기여도가 매우 클 것으로 예상된다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2008년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.135-139
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• 2008

For deep basement construction of buildings downtown, the usage of Top-Down Method is increasing as much as ever from strong demand. One of the essential elements for the construction by Top Down Method is the pre-founded columns, which are installed in the ground and on which a building is installed. The fact that the pre-founded columns are placed in the ground makes them susceptible to its plumbness; this aspect distinguishes pre-founded columns from general columns. However, there are no criteria for erection tolerance. Therefore, field-measured-data concerning out-of-plumb of pre-founded columns in the construction field should be accumulated and investigated so that criteria and specifications for the erection tolerance of pre-founded columns may be established through the understanding of its aspects. In this paper, we investigate out-of-plumb of pre-founded columns for the construction case and analyze its aspects, and propose considerations for design and construction phase.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.24-25
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• 2014

Up to now, most the fenestration industry is consisted of glazing and window frame in Korea. According to the Fenestration Energy Consumption Efficiency Rating System and Energy Saving Design Standards of Buildings, u-value of fenestration is defined as the value of calculation with glazing and frame. For this reason, when applying for a building permit, in most cases, the official approval test report of the set of windows and doors is used. Nevertheless, in windows construction progresses, most construction manager take delivery of the glazing and frame separately. For those reason, windows and doors are constructed regardless of the report of the Fenestration Energy Consumption Efficiency Rating System in most construction fields. From now on, the research of the connection method between reality of policy and reality of construction fields should be carried out.

• KIEAE Journal
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• 제12권1호
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• pp.99-104
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• 2012

In event of selecting construction materials, taking ones found easily around make embodied energy saved. The earth construction could be an eco-friendly engineering from a views of keeping the embodied energy. The pour earth method construction, as one of earth constructions, improves liquidity of earth-mixed properties to build walls or foundations. This study is aimed at evaluating possibilities as to machinery constructions using pumping cars or excavators to be applied on natural non-dried earth which are purchased from sites neighboring to subject building. The study showed that the pumping car used construction was smoothly carried out without any remarkable difficulties and further, a compressed strength was found to keep a certain degree to possibly construct low-story buildings. However, it showed some different levels as to a compressed strength by locations of buildings. In the construction course, we couldn't use remicon plants or a remicon due to field conditions and we are forced to take excavators in compounding or mixing works. But, it is evaluated that actually liquidity or compressed strength will be better than in case of using machineries like remicon plants. These results make us determine that the wall construction using machineries is possible.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제13권1호
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• pp.160-169
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• 2012

최근 국내 건설 시장은 포화 및 성장률 둔화 등의 어려움을 겪고 있다. 이에 디지털 컨버젼스 시대에 맞춰 IT기술을 융합함으로써 당면한 상황을 타개하려는 움직임을 흔히 볼 수 있다. 하지만, 건설산업은 IT융합의 여지가 매우 적었으며 단순히 IT기술을 필요에 따라 사용해 왔다. 다시 말해 건설 프로세스 전체가 아닌 일부 공정 공종으로 한정적으로 적용해 왔다. 따라서 본 논문에서는 건설 전(全) 프로세스와 관련하여 포괄적 관점에서 융합기술을 분석하여, 건설 IT융합 모델 개발 및 활용방향의 지표가 될 수 있는 프로세스 단계 별 적합한 유망 IT기술을 도출하고 나아가 효과적인 건설 IT융합의 기본방향을 제시하고자 한다.

• 기술발표회
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• 통권2006호
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• pp.45-53
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• 2006

Top-Down Construction Method has been considered as the steadiest and the most reasonable method of construction since 1984 when it was applied to LG Da-Dong building and its usage in the field construction has since grown rapidly. With increased cases, engineers not only pursue their studies of R & D continuously but also develop various technical methods based on Top-Down Construction in an era of rapid technological change to adopt them to the field construction. Top-Down Construction meets the needs of these challenging points, such as reduction and eliminates of temporary equipment for supporting permanent structures on the ground, improved method of construction, shortening construction periods, cost reduction, and allows for minimal environmental impact.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제5권5호
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• pp.84-92
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• 2004

건설 공사의 여러 관리 요소 중 일정관리는 매우 중요하다. 하지만 현재의 건설 프로젝트 일정관리 수준은 1950년대에 만들어진 PERT나 CPM을 반세기가 지난 지금까지 그대로 사용하고 있을 정도로 후진성을 면치 못하고 있다. 이런 PERT/CPM의 사용은 소요공기추정의 불확실성과 그 활동에 할당된 자원의 경합과 같은 여러 가지 문제들을 야기하고 있다. 따라서 본 연구에서는 기존의 일정관리 기법인 PERT/CPM의 단점을 보완하고 국내 건설공사의 일정관리 효율성을 증대시키기 위하여, 1997년에 개발된 새로운 일정관리 이론인 CCPM(Critical Chain Project Management)에 대한 소개와 함께, 가상의 교량건설 프로젝트를 대상으로 한 모의시험을 통하여 CCPM의 국내건설사업에의 적용 가능성을 검증 하였다.