The age of electric vehicle is coming. One of the most important problems to be solved for popularization of electric vehicle is fuel economy. To increase fuel economy of electric vehicles, it is necessary to improve the performance of the battery or the car body should be lighter than now. To solve the problem of the car body, change the car body's material to carbon fiber reinforced composites can be an excellent answer. However, the part made from carbon fiber reinforced composites is vulnerable to accidents due to their high brittleness. In this study, ductile silica fume was added into the carbon fiber composites to enhance toughness. To examine this, various amounts and sizes of silica fume were considered and the toughness enhancement was examined by performing tensile tests.
Kim, Ki-Seok;Bae, Kyong-Min;Oh, Sang-Yeob;Seo, Min-Kang;Kang, Chang-Gi;Park, Soo-Jin
Elastomers and Composites
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v.47
no.1
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pp.65-74
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2012
Recently, the need of developing eco-friendly materials has been required with restriction strengthening on environment and energy saving by the resource depletion worldwide. These trends are not an exception in transport industry including automobile. In addition, these materials have to fulfill not only the high quality and cheap price but also the high-performance which meet the needs of costumer and society. Among the various materials, carbon fiber-reinforced composite which is actively studying for lightweight of the automobile is one of the most suitable candidates. Indeed, the carbon fiber-reinforced composites are used as the essential materials to substitute body and other parts in automobile and the demand is increasing largely. Carbon fiber-applied automobile has improved brake, steering, durability and high fuel efficiency, leading to the energy conservation and minimizing carbon dioxide emissions. This paper focuses on the necessity of carbon fiber-reinforced composites for lightweight of automobile and its technical trends.
Al2O3 particles were dispersed into carbon fiber reinforced epoxy composites to fabricate hybrid epoxy based composites. Interface behavior and mechanical properties of these hybrid composites were studied at room and liquid nitrogen temperature and liquid nitrogen temperature and the results were compared with the those of carbon fiber reinforced composites to investigate their applicability at room and cryogenic temperature. Young's modulus in-perpendicular to fiber direction and interlaminar shear strength at room temperature and the thermal contraction down to cryhogenic temperature were improved significantly by the addition of AL2O3 filler into the epoxy matrix. The effect of Al2O3 particle addition on mechanical properties were discussed.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.12
no.5
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pp.81-90
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2008
This paper concerns the flexural capacity of reinforced concrete beams with ultra-high performance cementitious composites(UHPCC). It was investigated if the existing equations to estimate the flexural capacity of reinforced fiberous concrete beams are applicable with the experiments including lightly reinforced concrete beams. The reinforcing effect when the steel fiber reinforced concrete was used in beams was also estimated. The results showed that the equation to predict the flexural capacity of reinforced steel fiber concrete by ACI 544 committee didn't have a good agreement with the test results and underestimated the flexural capacity in especially lightly reinforced beams with under 1.5% reinforcement ratio. the enhancement of flexural capacity was quite considerable in lightly reinforced beams when the steel fiber reinforced concrete was used. A equation to predict the reinforcing effect of steel fiber in reinforced steel fiber beams was developed. the equation was proposed as a function of both the characteristics of steel fiber and reinforcement ratio.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.15
no.4
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pp.125-135
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2011
The bond properties between polypropylene fiber reinforced cement composites and structural synthetic fiber have been investigated. in this paper. Three levels of polypropylene fibers volume fraction were used, 0.10%, 0.15%, and 0.20% in a series of Dog-bone pull out tests. The bond strength between structural synthetic fiber and polypropylene fiber reinforced cement composites increases with the volume fraction of polypropylene fiber, but the bond strength decreases above the amount of 0.20% by volume of polypropylene fiber reinforced cement composites. Also, the addition of polypropylene fiber a significant improved the interface toughness and the frictional resistance, The microstructure of structural synthetic fiber surface was investigated after the pullout test. The scratched of structural synthetic fiber increased with the polypropylene fiber volume fraction.
Cement has been traditionally used as a main binding material of high ductile fiber reinforced cementitious composites. The purpose of this paper is to investigate the feasibility of using alkali-activated slag and polyvinyl alcohol (PVA) fibers for manufacturing high ductile fiber reinforced cementless composites. Two mixture proportions with proper flowability and mortar viscosity for easy fiber mixing and uniform fiber dispersion were selected based on alkali activators. Then, the slump flow, compression, uniaxial tension and bending tests were performed on the mixes to evaluate the basic properties of the composites. The cementless composites showed an average slump flow of 465 mm and tensile strain capacity of approximately 2% of due to formation of multiple micro-cracks. Test results demonstrated a feasibility of manufacturing high ductile fiber reinforced composites without using cement.
Cement composites subjected to high-velocity projectile shows local failure and it can be suppressed by improvement of flexural toughness with reinforcement of fiber. Therefore, researches on impact resistance performance of cement composites are in progress and a number of types of fiber reinforcement are being developed. Since bonding properties of fiber with matrix, specific surface area and numbers of fiber are different by fiber reinforcement type, mechanical properties of fiber reinforced cement composites and improvement of impact resistance performance need to be considered. In this study, improvement of flexural toughness and failure reduction effect by impact of high-velocity projectile have been evaluated according to fiber type by mixing steel fiber, polyamide, nylon and polyethylene which are have different shape and mechanical properties. As results, flexural toughness was improved by redistribution of stress and crack prevention with bridge effect of reinforced fibers, and scabbing by high-velocity impact was suppressed. Since it is possible to decrease scabbing limit thickness from impact energy, thickness can be thinner when it is applied to protection. Scabbing of steel fiber reinforced cement composites was occurred and it was observed that desquamation of partial fragment was suppressed by adhesion between fiber and matrix. Scabbing by high-velocity impact of synthetic fiber reinforced cement composites was decreased by microcrack, impact wave neutralization and energy dispersion with a large number of fibers.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1995.05a
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pp.216-219
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1995
One of the principal problems encountered in the use of glass fiber reinforced Plastic composites(GFRP) is to establish an active fiber surface to achieve maximum adhesion between resin and fiber surface. In order to develope new process to overcome the disadvantage of chemical agent, we have studied the effect of reactive plasma glass surface treatment on the electrical and mechanical properties of glass fiber reinforced epoxy composites. It is found that the electrical and mechanical characteristics of the composites treated with plasma is improved especially in the dielectric strength by 20% and tensile strength by 15%, whereas the tan $\delta$ is decreased significantly.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.7
s.250
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pp.794-799
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2006
In recent years, the use of natural fiber as reinforcement in polymer composites to replace synthetic fiber such as glass fiber is receiving increasing attention. Because of increasing usage according to the high demand, the cost of thermoplastic has increased rapidly over the past decades. We used a thermoplastic polymer(polypropylene) as the matrix and a lignocellulosic material(rice-husk flour) as the reinforcement filler to prepare a particle-reinforced composite to examine the possibility of using lignocellulosic material as reinforcement filler and to determine data of test results for physical, mechanical and morphological properties of the composite according to the reinforcement filler content in respect to thermoplastic polymer, In this study, PLA/PP rice-husk fiber-reinforced thermoplastic composites that made by the hot press molding method according to appropriate manufacturing process was evaluated as mechanical properties.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2004.10a
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pp.175-179
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2004
Since the electromagnetic properties of fiber reinforced polymeric composites can be tailored effectively by adding small amount of electromagnetic powders to the matrix of composites, they are plausible materials for fabricating the radar absorbing structures (RAS) of desired performance. In order to design the effective electromagnetic wave (EM) absorber with the fiber reinforced polymeric composites, the electromagnetic characteristics with respect to the constituents of the composite should be available in the target frequency band. In order to describe the dielectric behavior of low loss unidirectional fiber reinforced composite, theoretical models and mixture equations for estimating its dielectric constant were proposed with respect to the fiber, matrix volume fractions and fiber orientations, and verified by the experiments. From the investigation, it was found that the suggested binary mixture rules agreed well with the experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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