PLA/PP polymer blends in various ratios (PLA:PP = 9:1, 4:1, 3:1, and 1:1), and their composites (PLA:PP = 1:1) with sisal fiber (10, 15 and 20 wt%) were fabricated using MAPP as compatibilizer. The aim of the work was to reduce the cost of biodegradable composites as well as to improve the impact strength of PLA using PP, a relatively cheaper thermoplastic. The developed composites were characterized for their morphological and mechanical properties. The tensile strength and modulus of the blends were decreased with increasing PP content whereas the strain at break and impact strength are increased. The tensile strength, modulus and water absorption were increased for hybrid composites with increasing fiber content.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.39
no.2
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pp.158-163
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2003
Thermosetting matrix composites have disadvantages in terms of moulding time, repairability and manufacturing cost. Thus the high-performance thermoplastic composites to eliminate such disadvantages have been developed so far. As a result of environmental and economical concerns, there is a growing interest in the use of thermoplastic composites. However, since their mechanical properties are very sensitive to the environment such as moisture, temperature etc., those behaviors need to be studied. Particularly the temperature is a very important factor influencing the mechanical behavior of thermoplastic composites. The effect of temperature have not yet been fully quantified. Since engineering applications of reinforced composites necessitate their fracture mechanic characterization, work is in progress to investigate the fracture and related failure behavior. An approach which predicts the tensile strength was perpormed in the tensile test. The main goal of this work is to study the effect of temperature on the result of tensile test with respect to GF/PE composite. The tensile strength and failure mechanisms of GF/PE composites were investigated in the temperature range 6$0^{\circ}C$ to -5$0^{\circ}C$. The tensile strength increased as the fiber volume fraction ratio increased. The tensile strength showed the maximum at -5$0^{\circ}C$, and it tended to decrease as the temperature increased from -5$0^{\circ}C$. The major failure mechanism was classified into the fiber matrix debonding, the fiber pull-out, the delamination and the matrix deformation.
In this study, novel waste wool/polypropylene NFRPs (natural fiber reinforced polymer composites), which are constituted with waste wool discarded as industrial scrap during manufacturing processes of woven fabrics and general purpose thermoplastic polypropylene (PP), were fabricated by means of compressionmolding and their mechanical and thermal properties were characterized. The mechanical properties of PP resin were significantly improved by an introduction of waste wool to PP. In particular, as the loading of waste wool was 50 vol% in the NFRP, the flexural strength of the NFRP was increased about 20%, the flexural modulus about 143%, the tensile strength about 76%, and the tensile modulus about 90% in comparison with each of PP control. In addition, the maximum value of the heat deflection temperature (HDT) obtained with the NFRP was $138^{\circ}C$ at a 50 vol% loading of waste wool. This is $21^{\circ}C$ higher than the HDT of PP control. The result here suggests that waste wool be a potential candidate for a reinforcing material of thermoplastic matrix resins.
This paper deals with the study of mechanical properties and impact energy absorbed by composites, made by using thermoplastic and thermoset as matrix, flax fiber and nanoclay as reinforcements. The nanoclay was sprayed on the fiber laminate directly after mixing with ethanol. This experiment designed by Taguchi method and have variable factors, i.e three types of fiber direction(F), three different nanoclay wt%(N) and three spray gun hole shapes(S). According to these conditions, composites were made and the optimum conditions were found to be F1N3S1, F1N2S1, F1N2S1 and F3N2S1 for thermoplastic, and F1N3S2, F1N3S2, F1N2S2 and F3N2S1 for thermoset which were matched with tensile strength, modulus, total impact absorbed energy and heat release rate respectively.
3D printing technology has the advantage of easy to make various shapes of products without a mold. However, it has a problem such as mechanical properties vary greatly depending on materials and manufacturing conditions. Thus, the need for research of 3D printing technology on ways to reduce manufacturing cost compared to physical properties is increasing. In this study, a 3D printing thermoplastic structure was fabricated using short fiber carbon fiber reinforced nylon filaments. And a method of improving mechanical properties was proposed by reinforcing the outer surface using pultruded continuous fiber-type carbon fiber or glass fiber-reinforced thermosetting composite material. It was confirmed that the bending properties were improved according to the reinforcing position of the stiffener and the type of fiber in the stiffener.
The compression molding is widely used in the automotive industry to produce products that are large, thin, lightweight and stiff. The molded product is formed by squeezing a fiber-reinforced plastic composites. During a molding process of fiber reinforced thermoplastic composites, control of filling patterns in mold, orientation and distribution of fibers are needed to predict the effects of molding parameters on the flow characteristics. It is the objective of this paper to develop an isothermal compression molding simulation that can handle both thin and thick charges and motion of the flow front, and can predict pressure distributions and accurate velocity gradients. The composites are treated as an incompressible Newtonian fluid. The effects of slip parameter $\alpha$ and extensional/shear viscosity ratio $\zeta$ on the mold filling parameters are also discussed.
In order to overcome one of the most pronounced shortcomings of conventional laminated composites, such as the low damage tolerance due to delamination, the thermoplastic materials and 3D (three-dimensional) preforms have been utilized in the manufacture of composite materials. From the newly developed process termed as the co-braiding, hybrid yarns of the thermoplastic fibers (PEEK) and reinforcing fibers (carbon) have been fabricated. In order to further enhance the delamination suppression, through thickness fibers have been introduced by way of 3D weaving technique in the fabrication of textile preforms. The preforms have been thermoformed to make composite materials. Complete impregnation of the PEEK into the carbon fiber bundles has been confirmed. For the comparison of mechanical performance of 3D woven composites, quasi-isotropic laminates using APC-2/AS4 tapes have been fabricated. Tensile and compressive properties of both the composites have been determined. Furthermore. the open hole, impact and CAI(Compression After Impact) tests were also carried out to assess the applicability of 3D woven textile reinforced thermoplastic composites in aerospace structures.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2000.11a
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pp.261-264
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2000
The objective of this work was to characterize mechanical properties of thermoplastic composites for various forming condition in compression molding. Randomly oriented long glass fiber reinforced polypropylene(PP) was used in the work. The composite materials contained 20%, 30%, and 40% glass fiber by weight. Compression molding was conducted to make the test specimen. Dimensional stability was measured on each forming condition with the spring-forward angle. Tensile test was conducted to characterize mechanical properties of formed parts in various forming conditions.
Carbon fibers (CFs) have high service temperature, strength, and stiffness, and low weight. They are widely used as reinforcing materials in advanced polymer composites. The role of the polymer matrix in the composites is to provide bulk to the composite laminate and transfer load between the fibers. The interface between the CF and the resin matrix plays a critical role in controlling the overall properties of the composites. This paper aims to review the synthesis, properties, and applications of polymer matrices, such as thermosetting and thermoplastic resins.
Kim, Seong Yun;Noh, Ye Ji;Jang, Ji-un;Choi, Seong Kyu
Composites Research
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v.34
no.5
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pp.290-295
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2021
The application of lightweight structural composites to automobiles as a solution in line with global fuel economy regulations to curb global warming is recognized as a megatrend. This study was conducted to provide a technical approach that can respond to the issue of replacing parts that require conductive properties to maximize the application of thermoplastic carbon fiber reinforced plastics (CFRPs), which are advantageous in terms of repair, disposal and recycling. By utilizing the properties of the low-viscosity polymerizable oligomer matrix, it was possible to prepare a thermoplastic CFRP exhibiting excellent impregnation properties while uniformly mixing the conductive filler. Various carbon-based conductive fillers such as carbon black, carbon nanotubes, graphene nanoplatelets, graphite, and pitch-based carbon fibers were filled up to the maximum content, and electrical and thermal conductive properties of the fabricated composites were compared and studied. It was confirmed that the maximum incorporation of filler was the most important factor to control the conductive properties of the composites rather than the type or shape of the conductive carbon filler. Experimental results were observed in which it might be advantageous to apply a one-dimensional conductive carbon filler to improve electrical conductivity, whereas it might be advantageous to apply a two-dimensional conductive carbon filler to improve thermal conductivity. The results of this study can provide potential insight into the optimization of structural design for controlling the conductive properties of thermoplastic CFRPs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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