본 논문에서는 IEEE 802.11 WLAN(Wireless LAN)에서 기본 액세스 방식인 DCF(Distributed Coordination Function)의 성능을 높이기 위하여 개선된 알고리즘을 제안한다. CDMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance)기반인 DCF는 스테이션의 적은 상황에서는 비교적 우수한 성능을 나타내지만 스테이션이 많은 혼잡상황에서는 처리율, 지연율, 충돌률 관점에서 성능이 큰 폭으로 저하된다. 본 논문에서는 패킷 전송 후 충돌이 발생하면 CW(Contention Window)를 4배 증가 시켜주고 패킷의 전송이 성공 시에는 CW를 서서히 줄여주어 연쇄적인 충돌과 잠재적인 충돌을 미연에 방지함으로써 패킷 충돌의 확률을 낮추어 주는 알고리즘을 제안하고 시뮬레이션을 이용하여 성능을 입증한다.
RFID 시스템은 RFID 태그, RFID 리더, Back-end 서버로 이루어져서 짧은 거리의 무선통신을 통해 정보를 인식하는 시스템이다. 최근 RFID기술은 다양한 응용 분야에서 활용되고 있으며 보안과 프라이버시 침해에 대한 우려와 문제점을 해결해야한다는 논의가 높아지고 있다. 본 논문에서는 중간자 공격 및 재생공격에 대응할 수 있는 다항식 해쉬함수를 이용한 강력한 상호인증 프로토콜을 제안한다. 본 논문에서는 대량의 RFID 태그와 리더간 상호인증을 위해 다항식을 이용한 해쉬함수를 적용한다. 제안된 다항식 해쉬함수를 적용한 RFID 인증 프로토콜은 전체 시스템에 부담을 주지 않으면서 보안강화를 할 수 있는 인증 프로토콜이며 특히 태그 쪽에 컴퓨팅 오버헤드가 추가되지 않는다. 또한 공격자에게 공격이 어렵거나 불가능한 복잡도를 가지는 프로토콜이다.
연소전 조건에서 물리적 흡수제로 사용되는 PEG를 이용하여 이산화탄소 흡수특성을 조사하였다. 회분식 기-액 평형반응기를 이용하여 PEG분자량, 흡수반응 온도와 압력 등의 다양한 조건에서 흡수능을 측정하였다. 실험결과 PEG의 경우 분자량이 작을수록 흡수능이 뛰어났으며 흡수반응온도가 낮을수록 흡수능이 우수하였다.
The parameters of PID controller should be readjusted whenever system character change. In spite of a rapid development of control theory, this work needs much time and effort of expert. In this paper, to resolve this defect, after the sample of parameters in the changeable limits of system character is obtained, these parametrs are used as desired values of back propagation learning algorithm, also neural network auto tuner for PID controller is proposed by determing the optimum structure of neural network. Simulation results demonstrate that auto-tuning proper to system character can work well.
전자상거래는 현대기업의 피할 수 없는 흐름이다. 이런 대세에 따라 전자상거래가 제공하는 여러 기회를 적절히 이용하는 기업과 그렇지 못한 기업은 성과면에서 현격한 차이를 보일 것이다. 따라서 디지털경제 체제로 이전함에 따라 디지털 경제로의 변화를 체계적으로 이해하고 자사의 전략적 방향을 적절히 설정해야 한다. 본 논문에서는 경영자들이 전자상거래에 대해 올바른 시각을 가질 수 있도록 전자상거래 성공 전략 및 환용 전략에 대해서 살펴보았다.
There are very large differences on the standards of gross weight and single axle weight for commercial motor vehicles between international and Korean standards. Short Wheelbase Truck are produced and run only in Korea. It has very serious effects on the durabilities of bridges and roads and makes logistic competitive power fall back and overconsuming energy. This paper deals with a comparative study of the international standards with Korean, grasps the drawbacks and makes up the suggestions to strengthen the logistic competitive power of Korea and reduce the maintenance cost for the roads and the consumption of energy.
There are very large differences on the standards of gross weight and single axle weight for commercial motor vehicles between international and Korean standards. Short Wheelbase Truck are produced and run only in Korea. It has very serious effects on the durabilities of bridges and roads and makes logistic competitive power fall back and overconsuming energy. This paper deals with a comparative study of the international standards with Korean, grasps the drawbacks and makes up the suggestions to strengthen the logistic competitive power of Korea and reduce the maintenance cost for the roads and the consumption of energy.
The morphology of silica supported MoO$_3$ catalysts, which was prepared by impregnation of ammonium heptamolybdate with various weight loadings up to 35 wt%, was studied using x-ray diffraction. In addition to the orthorhombic phase, the behavior of the rarely studied hexagonal phase was characterized. For high loading catalysts, excess ammonium ions present in the monoclinic and triclinic precursors are capable of occupying interstitial sites of microcrystalline MoO$_3$ during moderate temperature calcinations and in doing so enhance the MoO$_3$-SiO$_2$ interaction. This results in a "well dispersed" morphology at high loadings. Sintering at high temperature is due to loss of ammonium from the oxide framework. Ammonia reimpregnation, which leads back to the well dispersed hexagonal phase, may offer a simple regeneration process for spent Mo containing catalysts.
This study investigated the clothing constructional characteristics of contemporary folk Jogori design retailed at the market. This study focussed on comparison of style variation between contemporary Jogori and traditional Jogori. The data were collected from five top contemporary folk dress makers's 997-1998 fall-winter collection. The results of this study were as following. 1) The traditional folk clothing constructional elements remained most among the con- temporary Jogori design were center back seam(Deung-Sol) and attached front bodice extensi on(Sup). Neckline shaping(Geet) and neckline binding(Dong-Jeong) were also observed frequently. 2) The most obvious changes from the traditional Jogori design were elimination of the ribbon fastener in front, adaptation of various neckline shaping used in the Yi dynasty, and lengthened garment length. 3) The western garment construction techniques applied to the contemporary Jogori design were use o( pocket and button closure. The center front extension was replaced with attached front bodice extension(Sup) for a few Jogori design.
Robust control for DC motor is needed according to the highest precision of industrial automation. However, when a motor control system with PID controller has an effect of load disturbance, it is very difficult to guarantee the robustness of control system. In this paper, PID-Expert hybrid control method for motor control system as a compensation method solving this problem is presented. If PID control system is stable, the Expert controller is idle. if the error hits the boundary of the constraint, the Expert controller begins operation to force the error back to the constraint set. The disturbance effect decrease remarkably, robust speed control of DC motor using PID-Expert Hybrid controller is demonstrated by the simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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