In this study, structural analyses were carried out on the composite sandwich panel which was tested under compression loading. In the structural analyses, three types of finite element modelling were considered and linear buckling analysis and nonlinear analysis were performed for each FE-model. Through the analyses, it was found that shell elements for face parts and solid elements for core part were appropriate for the better prediction of the buckling load of the panel. If the material failure of the face is critical than overall buckling of the sandwich panel, the use of one shell element through the thickness direction was suitable in the FE-model for the better predictions of failure location and failure load.
The read/write characteristics of CoCr/NiFe double layered media are strongly affected by the magnetic properties of NiFe magnetic soft layer as well as those of CoCr recording layer. Modification of the permalloy layer by NiFe/Ge multilayer scheme resulted in the higher recording sensitivity and the higher reproduced voltage of CoCr/NiFe medium and this is attributed to the higher permeability of the back layer and high perpendicular anisotropy of the CoCr recording layer. Although higher permeability of back layer results in higher recording sensitivity, the increment of the reproduced voltage was not remarkable, which can be confirmed in the FEM numerical analysis. On the contrary, peak shift characteristics of the CoCr/NiFe medium with the NiFe multi back layer was deteriorated compared to that of the CoCr/NiFe medium with NiFe single back layer. Insertion of ferromagnetic thin CoZrNb intermediate layer between CoCr and NiFe layer was effective to ensure large reproduced voltage and low peak shift. These recoridng characteristics were also discussed in connection with microstructural characteristics.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.5
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pp.384-392
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2003
The fuel rods in the Pressurized water reactor are continuously supported by a spring system called a spacer grid which is one of the main structural components for the fuel rod cluster(fuel assembly). The fuel rods vibrate within the reactor due to coolant flow. Since the vibration, which is called flow-induced vibration(FIV) can wear away the surface of the fuel rod, it is important to understand it's vibration characteristics. In this paper, the vibration analyses and the tests for the dummy rods supported by New Doublet(ND) spacer grids are described. A new FE model which reflects the contact area between the rod and ND spacer grid spring is developed to replace the previous one by which a good agreement could not be obtained with the vibration test. The natural frequency and mode shape calculated by both the Previous FE model and the new one are compared with those of experiment for a single-spanned rod supported by two ND spacer grids. The results of the new model showed good agreement with the experiment compared with those of previous model. In addition. the new FE model is applied to the vibration analysis for the dummy rod of 2.189 mm tall continuously supported by five ND spacer grids. It is also obtained that the analysis results of the new FE model well agreed to experiment ones as the single-spanned rod.
Lee, Sang Jin;Ko, Dae Cheol;Lee, Sang Kon;Kim, Byung Min
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.29
no.12
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pp.1368-1375
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2012
In this paper, a method for prediction of spread is proposed to design proper roll profile taking into account spread in shape rolling of angle bar. The effect of the process variables on spread, such as draught ratio, bending angle and aspect ratio, is analyzed by FE-analysis and response surface method (RSM). Roll profiles for equal angle bar are designed with the spread predicted by the regression equation. Effectiveness of the designed roll profiles are verified by FE-analysis in which the flange length, strain distribution, mean strain and roll torque are compared with those by Geuze. Finally, the proposed method is applied to the design of roll profile for unequal angle bar. As a result, the final product can be obtained within the allowable tolerance of ${\pm}0.5mm$ in length. Therefore, it is found that the prediction of spread can improve the efficiency of design roll profile in shape rolling of angle bar.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.24
no.11
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pp.44-51
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2007
Condenser tubes are mainly produced by precision extrusion with a porthole die and are used in the flow pass of refrigerant cooling systems in automobiles. The recent technical trend of condenser tube requires the tube to be of more multi cellizing, high strength and small size, and to increase the heat transfer area and heat efficiency. Hence, this paper is shown that the results of FE-simulation are in good agreement with the experimental ones. Finally, the extrusion die shape is proposed through analysis of FE-simulation and performance of trial extrusion. Chamber shape dimension and initial temperatures of die is adjusted analysis results. And the possibility of extrusion is estimated that forming load, welding pressure and stress analysis of die in this paper. The validity of simulated results was verified into extrusion experiments on the condenser tubes.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.8
s.251
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pp.873-879
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2006
To investigate applicability of the reference stress approach as simplified inelastic stress analysis to estimate local creep rupture, detailed finite element stress analyses of a T-piece pipe with different inner pressure and system loading levels are performed. The reference stresses are obtained from the finite element (FE) limit analysis based on elastic-perfectly-plastic materials, from which the local reference stress for creep rupture is determined from R5. The resulting inelastic stresses are compared with elastic stresses resulting from linear elastic FE calculations. Furthermore they are also compared with the stresses from full elastic-creep FE analyses. It shows that the stresses estimated from the reference stress approach compare well with those from full elastic-creep FE analysis, which are significantly lower than the elastic stress results. Considering time and efforts for full inelastic creep analysis of structures, the reference stress approach is shown to be a powerful tool for creep rupture estimates and also to reduce conservatism of elastic stress analysis significantly.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.1216-1221
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2002
The fuel rods in the pressurized water reactor are continuously supported by a spring system called a spacer grid which is one of the main structural components for the fuel rod cluster (fuel assembly). The fuel rods are vibrating within the reactor due to coolant flow. Since the vibration, what is called flow-induced vibration(FIV), can wear away the surface of the fuel rod, it is important to understand the vibration characteristics of it. In this paper, the vibration analyses and the tests for the dummy rods supported by New Doublet(ND) spacer grids are described. A new FE model which reflects the contact area between the rod and ND spacer grid spring is developed to replace the previous one by which a good agreement could not be obtained with the vibration test. The natural frequency and mode shape calculated by both the previous FE model and the new one are compared with those of experiment fur a single-spanned rod supported by two ND spacer grids. The results by the new model show good agreement to experiment as compared with the ones by previous model. In addition, the new FE model is applied to the vibration analysis fur the dummy rod of 2.19 m tall continuously supported by five ND spacer grids. It is also obtained that the analysis results by the new FE model well agree to experiment ones as the single-spanned rod.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.4
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pp.362-370
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2008
In this paper, we propose a 2D-FE model in single impact with combined physical factors to obtain a unique residual stress by shot peening. Applied physical parameters consist of elastic-plastic deformation of shot ball, material damping coefficients, strain rate, dynamic friction coefficients. As a kinematical parameter, there is impact velocity. Single impact FE model consists of 2D axisymmetric elements. The FE model with combined factors showed converged and unique distributions of surface stress, maximum compressive residual stress and deformation depth. Further, in contrast to the FE models with rigid shot and elastic deformable shot, FE model with plastic deformable shot produces residual stresses very close to experimental solutions by X-ray diffraction. We therefore validated the 2D FE model with combined peening factors and plastic deformable shot. This FE model will be a base of the 3D FE model for residual stresses by multi-impact shot peening.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.39
no.2
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pp.76-81
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2006
Molecular dynamics simulations were carried out to investigate physical sputtering of Fe(100) substrate due to energetic ion bombardments. Repulsive interatomic potentials at short internuclear distances were determined with ab initio calculations using the density functional theory. Bohr potentials were fitted to the ab initio results on diatomic pairs (Ar-Fe, Fe-Fe) and used as repulsive screened Coulombic potentials in sputtering simulations. The fitted-Bohr potentials improve the accuracy of the sputtering yields predicted by molecular dynamics for sputtering of Fe(100), whereas Moliere and ZBL potentials were found to be too repulsive and gave relatively high sputtering yields. In spite of assumptions and limitations in this simulation work, the sputtering yields predicted by the molecular dynamics method were in fairly good accordance with the obtainable experimental data in absolute values as well as in manner of the variation according to the Incident energy. Threshold energy for sputtering of Fe(100) substrate was found to be about 40 eV. Additionally, distributions of kinetic energies of sputtered atoms and their original depths could be obtained.
In this paper, the process of extruding Cu-10Fe alloy using a finite element analysis (FEA) was theoretically analyzed. To achieve this, the dependence of strain rate and temperature of the alloy required for the extrusion process was secured by utilizing databases for Cu and Fe and the KHL model. For microstructure analysis, FE-SEM with EDS was used to distinguish the phases present in Cu-10Fe alloy. The mechanical characteristics of Cu-10Fe alloy were secured using the results of fitting the mechanical properties of Copper and Steel from the Deform database to the KHL model. The deformation behavior within the alloy during hot extrusion was analyzed, providing insights into effective stress, effective strain, effective strain rate, and temperature. It was observed that the strain distribution was non-uniform. These research findings contribute to an improved understanding of the hot extrusion process of Cu-10Fe alloy and can aid in predicting the mechanical properties of the material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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