Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.6
no.5
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pp.9-20
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2003
The purpose of this study is to construct a database for landscape ecological planning with evaluation and analysis of structure of biotope of city center area for the preservation of species and biotope examining Jung-gu district of Daegu Metropolitan City which is the most extremely and rapidly urbanizing area. The assumption of this study is that the biotope structure of a city center area would be different from the other city area. The results of this study were as follows. 1) The results of the biotope type classification is that there were 11 biotope type groups and 41 detailed biotopes. 2) The primary evaluation is the process for grading general value of classified biotope types, and the result of primary evaluation is that there were 5 biotope types that were greater than third grade besides the biotope type of artificial riverbank with abundant green high water level land. The first grade of biotope type have not appeared in this area, however the fifth grade of biotope type have appeared total of 19 biotope types with the biotope type of the general shopping area with scarce green fields. 3) The secondary evaluation is the process for searching biotopes which are special value, and the result of secondary evaluation is that there were 2 biotopes for la, 7 biotopes for 1b, 2 biotopes for 2a, 1 biotope for 2b and there was no biotope for 2c, and for example, la is the large area that has many magor biotope site in terms of the living space. 4) Finally. scientific method for biotope type classification, the derailed investigation plan of high value biotope and the improvement plan based on the biotope map of city center area must be continued.
Nondestructive Damage Evaluation (NDE) techniques yield the damage location and its size from the modal characteristics of pre-damaged and post-damaged structures. To predict the system reliability of the aging structure, results from the NDE are integrated into the element/component failure probabilities. The element/component failure probabilities can be calculated from failure functions for each element/component with the aid of techniques from a structural reliability analysis. In this paper, a method to estimate the system reliability of a structure that is based on the reliabilities of elements/components in a given structure is presented. The efficacy of the combination of the nondestructive damage detection and the structural reliability evaluation is demonstrated using pre-damaged and post-damaged modal data obtained from numerical simulations of a rigid frame.
Nam Jeong-Soo;Roh Kyung-Min;Shin Seung-Bong;Kim Young-Sun;kim Gyu-Yong;Kim Moo-Han
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2006.05a
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pp.167-171
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2006
In this study, for the establishment of the performance evaluation methods of repair material and method for reinforced concrete structure and the quality control standards of durability recovery method, the quantitative exposure data by exposure experiment under the coastal and normal atmosphere environment is accumulated and analyzed. Investigating and evaluating the result of exposure experiment during 30 months of exposure age under the coastal and normal atmosphere environment, carbonation depth and chlorideion penetration depth very little penetrated than cover depth. It seems reasonable to conclude that main cause of corrosion of reinforcing bar are inner chloride-ion and macro cell from the result of corrosion area and corrosion velocity. Accordingly, it is considered that fundamental data on the performance evaluation and quality control standards of repair material and method could be presented through continuous exposure test in the future.
Purpose: This study presents a translation, cultural adaptation, and psychometric evaluation of two instruments of the Fertility Awareness and Attitudes Towards Parenthood (FAAP) questionnaire (Conditions and Life changes) for use in South Korea. Methods: This methodological study included 166 university students for psychometric evaluation in the sixth step. The first five steps included forward translation, backward translation, committee review, assessment of content validity, and a pre-test. In the sixth step, psychometric properties, including internal consistency, construct validity, and criterion validity, were evaluated. Exploratory factor analysis and confirmatory factor analysis were conducted to identify the structure of the tool and to assess its validity. Results: The Korean version showed acceptable internal consistency. Cronbach's α was .73 for FAAP-Conditions and .83 for FAAP-Life changes. FAAP-Conditions showed a four-factor structure (social conditions, relationship with partner, external environment, and child-rearing support) and FAAP-Life changes had a two-factor structure (reward and burden). In the confirmatory analysis, CMIN/DF, TLI, IFI, SRMR, CFI, and RMSEA were satisfactory. Conclusion: This study provided preliminary evidence of the acceptability, reliability, and validity of the Korean version of the FAAP questionnaire in university students in South Korea. Nonetheless, further evaluation among Korean young adults is warranted to validate this instrument.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.26
no.1
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pp.112-123
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2002
The purpose of this study was to establish the strategy for Internet fashion homepage advertising that attracts consumers attention and discloses clothing brand to consumers continually. In this paper, the following subjects were set up: (a) to classify the structure and evaluation factors of the fashion homepage advertising, (b) to analyze the effect of demographic variables and clothing involvement of consumer on fashion homepage advertising structures and evaluation factors. A random sample of 553 people in the age group 16-34s living in Seoul and Kyungki region during March 2000 was selected from Internet users. SPSS package was used for data analysis. Frequency, Percentage, Factor analysis, ANOVA, Duncan test and regression analysis were applied. The results of this research were as follows: First, in the process of classifying the dimension of the fashion homepage advertising, homepage advertising structure was composed of 5 factors: interactive, amusing factor, professional information, fashion information and useful information. And homepage advertising evaluating factors were interesting, information and irritation. Second, it was found that clothing involvement influenced fashion homepage advertising. High involvement group preferred the fashion information factor of the homepage advertising structure and low involvement group was useful information factor of the homepage advertising structure. Both high and low involvement groups preferred interesting factor of the homepage advertising evaluation. Third, demographic variables also influenced fashion homepage advertising Females manifested greater interests in informative factor of homepage advertising than males. Findings from this study provide an insight into fashion homepage advertising strategy related to consumers clothing behavior.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2005.11a
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pp.345-348
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2005
In this paper, we suggested an evaluation model for satisfaction of e-Learning. This model was composed decision of evaluation criteria, analysis of consciousness structure for evaluation factors using the Fuzzy Structural Modeling method, decision of weights for evaluation factors considering intersectional dependence relations and evaluation of satisfaction of e-Learning. The case study of this model was done for comparative analysis between teachers and students of e-Learning in high school.
En case of the fatigue life evaluation of rolling stock structures, mainly deterministic fatigue life evaluation has been carried out. But most of the parameters influencing on the fatigue life have a probabilistic distribution such as normal, log-normal, Weibull, etc. Therefore, to take probabilistic factors into fatigue life evaluation, probabilistic methods are being applied to the fatigue life evaluation of rolling stock. In this paper, probabilistic S-N analysis and methods using limit state functions are introduced. And some results of fatigue life evaluation obtained with these methods for rolling stock structures are shown.
Ground settlements induced by tunnel excavation cause the foundations of the neighboring building structures to deform. An expert system called NESASS( Neural network Expert System for Adjacent Structure Safety analysis) was developed to analyze the structural safety of such building structures. NESASS predicts the trend of ground settlements resulting from tunnel excavation and carries out a safety analysis for building structures on the basis of the predicted ground settlements. Using neural network technique. the NESASS learns the database consisting of the measured ground settlements collected from numerous actual fields and infers a settlement trend at the field of interest. The NESASS calculates the magnitudes of angular distortion, deflection ratio, and differential settlement of the structure. and in turn, determines the safety of the structure. In addition, the NESASS predicts the patterns of cracks to be formed in the structure, using Dulacska model for crack evaluation. In this study, the ground settlements measured from Seoul subway construction sites were collected and classified with respect to the major factors influencing ground settlement. Subsequently, a database of ground settlement due to tunnel excavation was built. A parametric study was performed to select the optimal neural network model for the database. A comparison of the ground settlement predicted by the NESASS with the measured ones indicates that the NESASS leads to reasonable predictions. The results of confidence evaluation for safety evaluation system of the NESASS are presented in this paper.
Recently, it has been made many adjacent construction of inter-facility by the expansion of urban infrastructure facilities using the underground space. The complaints relating to the stability of the facility by adjacent construction is common. In this study, it was conducted for the subway line 5 Gimpo airport station structure in the upper Gimpo urban railway to determine the behavior characteristics of station structure according to adjacent construction. It was performed evaluation of the safety zone and excavation method for station structure. And after a review of damage evaluation, track irregularities and structural calculation by using a numerical analysis, stability of the station structure according to adjacent construction was evaluated to be secured. This study is expected to be used as basic data in advance if you need to review the effects of nearby structure according to adjacent construction.
In this paper, the vibro-acoustic behaviors of vibrational cylindrical shells are investigated by using structural intensity approach. The reducing interior noise method for vibrating cylindrical shells is proposed by altering and redistributing the structural intensity through changing the damping property of the structure. The concept of proposed novel method is based on the properties of structural intensity distribution on cylindrical shells under different load and damping conditions, which can reflects power flow in the structures. In the study, the modal formulas of structural intensity are developed for the steady state vibration of cylindrical shell structures. The detailed formulas of structural intensity are derived by substituting modal quantities, in which the effect of main parameters such as weight coefficients and distribution functions on structure intensity are analyzed and discussed. Numerical simulations are first carried out based on the structural intensity analytical solutions of modal formulas. Through simulating the coupling vibration and acoustical radiation problems of cylindrical shell, the relationship between vibro-acoustic and structural intensity distribution is derived. We find that for cylindrical shell, by properly arranging damping conditions, the structural intensity can be efficiently changed and further the noise property can be improved. The proposed methodology has important implications and potential applications in the vibration and noise control of fuselage structure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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