• 제목/요약/키워드: Evacuation performance

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화재시 제연 및 피난을 위한 기능성 차압 조절장치 개발에 관한 연구 (The Development of a Functional Pressure Controller in Smoke Management Systems for the Fire Safety of Buildings)

  • 정기창;김정훈;이정윤
    • 한국안전학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.44-48
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    • 2004
  • The smoke and toxic gases generated from the building fires are proved to cause human death. Therefore, the necessity and significance of smoke control have been emphasized, and lots of studies for developing improved smoke management system have been carried out. In this study, the experiments were conducted to evaluated a function and performance in newly developed smoke management system using mechanical pressurization. As a result of this experiment, the differential pressure was 40Pa${\sim}$60Pa and the air velocity through the door was 0.7m/s between safety zone and fire zone. The functional pressure control equipment which could make proper pressure and maintain differential pressure between safety zone and fire zone was developed. And it will give a lot of helps to evacuation activity for peoples in building and fire fighting.

선박 승선자의 안전성 향상을 위한 성능기반 피난안전설계 평가의 필요성 제안 (A Proposal of Performance-based Evaluation on Evacuation and Safety Design for Pedestrians' Safety Improvements on board Passenger Ships)

  • 황광일
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2014년도 춘계학술대회
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    • pp.125-126
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    • 2014
  • 현재의 안전설비기준은 정량적 관점에서 정의되었고, 선박 재난 시나리오에 관한 대응수준을 평가할 방법이 없다. 선박, 특히 여객선 승객의 안전성을 향상시키기 위해서는 설계단계 혹은 증개축단계에서 성능기반의 피난안전설계에 의한 평가를 통해 문제점을 파악하고 개선안을 제실할 필요가 있다.

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성능 위주 설계를 위한 피난 시간 계산 (Evacuation Time for Performance Based Design)

  • 정수영;김태현
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2010년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.179-184
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    • 2010
  • 성능 위주 피난 설계에 있어서 요구피난시간(RSET)을 위한 Simulex 등 피난 시뮬레이션 툴이 사용하고 있는 근본적인 데이터베이스, 즉, 시설 및 군중 조건에 따른 이동 변수, 최대 비유동률(Maximum Specific Flows) 및 경계폭(Boundary Layer Width)을 살펴보고, 트래픽 방정식(Traffic Equation)을 통한 계산 사례 즉, 피난자의 이동 속도 계산 사례, 최소 피난 시간 계산 사례 및 총 유동 용량(Flow Capacity) 수식과 계산 사례를 살펴본다.

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엘리베이터 승강로의 유량계수 산정에 관한 실험 연구 (An Experimental Study on the Estimation for the Flow Coefficient of Elevator Hoistway)

  • 김학중
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제26권1호
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    • pp.43-48
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    • 2012
  • 최근 건축물이 대형화, 복잡화되면서 건축물내 거주자의 피난 안전성이 관심의 초점이 되고 있다. 초고층 건물의 경우 화재 발생 시 계단을 통한 피난에 시간이 많이 소요되고 특히, 장애인의 경우 계단을 통한 피난 자체가 불가능할 수 있다. 이에 거주자의 피난에 엘리베이터를 이용하는 방법에 대한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 엘리베이터를 피난에 이용하기 위하여 엘리베이터 승강로가 연기에 오염되지 않도록 하는 연구의 일환으로 엘리베이터 운행 시 승강로 내의 유량계수를 실험을 통하여 살펴보았다. 유량계수는 엘리베이터 피스톤 효과의 양을 결정짓는 중요한 인자이다. 본 연구의 결과는 엘리베이터 피스톤 효과에 대한 연구의 기초 데이터로 활용 가능하다. 실험은 3층과 2층 건물 5곳의 엘리베이터 승강로에서 수행하였으며, 실험 결과 평균 유량계수는 0.954이며 99.99 % 신뢰도를 위해 $4{\sigma}$를 적용하였을 경우 유량계수가 0.86으로 나타났다. 이 결과는 Klote와 Tamura가 제안한 0.83보다 3.6 %가 큰 값이며, 동일 조건의 엘리베이터 운행 시 피스톤 효과에 의한 최대 계산 압력이 약 7 % 감소함을 의미한다. 이 결과는 현재의 초고층 건물의 제연성능 평가 시 엘리베이터 피스톤 효과의 최대 임계압력을 적용할 경우 보다 실제적이고 작은 값을 적용하여 경제성을 확보할 수 있다는 것을 의미한다.

방화셔터를 이용한 아트리움 제연과 피난안전에 관한 수치해석 연구 (A Numerical Study for the Atrium Smoke Control by Fire Shutter and Evacuation)

  • 전흥균;최영상;추홍록
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제24권5호
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    • pp.50-59
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    • 2010
  • 본 연구에서는 대구 D대학 기숙사 건물에 대해 2MW, 5MW 화재크기와 아트리움 방화셔터의 미설치 및 작동 경우의 4가지 화재시나리오를 구성하고, FDS(ver. 5.5.0)와 Pathfinder 2009 프로그램을 사용하여 화재 및 피난시뮬레이션을 수행하였다. 화재피난영향평가를 통하여 방화셔터와 배연구의 아트리움 제연 효과에 대한 성능을 확인하였고, 화재위험 및 피난안전을 분석하였다. 방화셔터의 작동은 연기 전파 방지에 큰 효과가 있지만, 상부 배연구를 통한 배연량이 불충분하여 방화셔터의 유무에 관계없이 연기층은 바닥으로부터 약 2m 지점까지 하강하고, 본 연구에서 설정한 연기층 한계 높이 이하가 되었다. 또 방화셔터 미설치, 5MW 화재크기의 경우, 온도보다 가시거리에 의한 화재위험 가능성이 더 크게 나타났고, 기숙사 중.상부 층의 계단실 피난여유시간은 약 5초 이내로 매우 작았다. 지상 1층 주출입구까지 전체 피난자의 순수 피난이동시간은 136초이다. 피난자의 더 안전한 피난을 위해 추가적인 보완조치가 필요하다고 사료된다.

시뮬레이션을 이용한 플랜트 시설물 제연설비에 관한 연구 (A Study on the Smoke Removal Equipment in Plant Facilities Using Simulation)

  • 최두찬;양민혁;고민혁;오수민
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.40-46
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    • 2024
  • 연구목적: 본 연구는 플랜트 시설물의 피난 안전성을 확보하기 위해 제연경계벽의 폭 및 제연설비의 유무와 피난 안전성과의 관계를 분석하고자 한다. 연구방법: 화재 및 피난 시뮬레이션을 활용하여 제연경계 벽의 폭, 수직거리에 따른 급기량, 배기량의 변화를 통해 피난 안전성을 분석 하였다. 연구결과: 가시도의 경우 경계벽 0.6m 만을 사용한 경우 5m 이하로 되는 시점이 가장 짧게 도달하였으며 제연경계 폭 1.2m와 제연설비를 사용한 경우와 비교하여 20%긴 것으로 나타났다. 온도의 경우 제연설비를 사용하지 않고 경계 폭만 사용하였을 때 0.6m 보다 1.2m가 20% 긴 것으로 확인되었다. 결론: 제연 경계벽에서는 온도를, 제연설비에서는 가시도의 영향을 줄일 수 있으나, 반대로 제연 경계벽의 길이를 길게 하였을 때 가시도의 영향을 줄 수 있으며, 제연설비를 설치하였을 때 온도의 영향을 주는 것으로 나타났다. 따라서, 공정 특성을 고려하여 적합한 제연계획과 제연 설비를 설치해야 할 것으로 판단된다.

화재안전성능분야에 대한 표현방법에 관한 한.일 의식조사 비교 연구 (A Study on The Comparative Survey of Expression Methods for Fire Safety Performance in Korea and Japan)

  • 구인혁;오성해;서광현;이재영;좌등박신;권영진
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2008년도 추계학술논문발표회 논문집
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    • pp.27-34
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    • 2008
  • As for the performance related to a fire safety like fire resistance efficiency and evacuation safety etc. It is the ain of this study to investigate the comparative survey of expression methods for fire safety performance in Korea and Japan. The results of this study that there are so difference between Japan and Korea and suggests that the necessity for converting the fire risk calculated by an advanced technique into a simple expression.

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증기 이젝터의 성능특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Performance Characteristics of Steam Ejector)

  • 김경식;이종수;김원영;김경근
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제15권5호
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    • pp.30-37
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    • 1991
  • Steam ejector systems are widely used for the evacuation systems because of their high working confidence and simlicity. And recently these are used as the thermo-compressors in various energy saving systems. In this practical experiment, we have obtained the results as follows : (1) The velocity coefficient of the motive steam nozzle was 0.92-0.98. (2) The optimal area ratio was 0.00625 at pressure ratio 5.2 and expansion ratio 101.3. (3) The performance and efficiency of the steam ejector were mainly affected by the axial position of nozzle. (4) The good performance of the domestic manufactured steam ejector was confirmed in comparison with the foreign one. And by experimental results, we have carried out the improvement of Computer Aided Design Program of steam ejector which will be helpful for systematic research into the steam ejector.

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Comparison of the Indications and Treatment Results of Burr-Hole Drainage at the Maximal Thickness Area versus Twist-Drill Craniostomy at the Pre-Coronal Point for the Evacuation of Symptomatic Chronic Subdural Hematomas

  • Kim, Gi Hun;Kim, Bum-Tae;Im, Soo-Bin;Hwang, Sun-Chul;Jeong, Je Hoon;Shin, Dong-Seong
    • Journal of Korean Neurosurgical Society
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    • 제56권3호
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    • pp.243-247
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    • 2014
  • Objective : To analyze the clinical data and surgical results from symptomatic chronic subdural hematoma (CSDH) patients who underwent burr-hole drainage (BHD) at the maximal thickness area and twist-drill craniostomy (TDC) at the precoronal point. Methods : We analyzed data from 65 symptomatic CSDH patients who underwent TDC at the pre-coronal point or BHD at the maximal thickness area. For TDC, we defined the pre-coronal point to be 1 cm anterior to the coronal suture at the level of the superior temporal line. TDC was performed in patients with CSDH that extended beyond the coronal suture, as confirmed by preoperative CT scans. Medical records, radiological findings, and clinical performance were reviewed and analyzed. Results : Of the 65 CSDH patients, 13/17 (76.4%) with BHD and 42/48 (87.5%) with TDC showed improved clinical performance and radiological findings after surgery. Catheter failure was seen in 1/48 (2.4%) cases of TDC. Five patients (29.4%) in the BHD group and four patients (8.33%) in the TDC group underwent reoperations due to remaining hematomas, and they improved with a second operation, BHD or TDC. Conclusion : Both BHD at the maximal thickness area and TDC at the pre-coronal point are safe and effective drainage methods for symptomatic CSDHs with reasonable indications.

다중이용시설의 화재 시 피난절차 최적화 방안 연구 - 멀티플렉스를 중심으로 - (A Study on the Optimization Method for Evacuation Procedure on Fire in Public Facilities - Focusing on Multiplex -)

  • 신영민;임유리;안용한
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제33권1호
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    • pp.113-120
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    • 2019
  • 점차 삶의 수준이 향상됨에 따라 건강하고 여유로운 삶에 대한 니즈가 증가하고 있다. 문화에 대한 대중의 니즈를 반영하여 국내에는 여러 개의 상영관으로 구성된 멀티플렉스가 빠른 속도로 보급되고 있다. 그러나 화재발생 시 피난안전 측면에 있어 위험성을 내포하고 있다. 건물의 공간 형태에 익숙하지 않은 불특정 다수의 관객은 피난으로 인한 입장 및 퇴장 동선의 충돌로 혼잡을 겪게 되기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 피난시간을 단축할 수 있는 방안을 마련하고자, 상영관별 단계적 피난을 적용하여 피난시뮬레이션을 실시하였다. 해석 결과, 전 상영관이 동시 피난하는 것보다 상영관별로 단계적인 피난하는 것이 피난시간 확보에 유리한 것으로 나타났다.