• 자동차안전학회지
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• 제14권1호
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• pp.62-67
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• 2022

This study is to construct the simple estimating model for the HIC15 of the driver dummy using the frontal impact test results. Test results of 9 vehicles of Hyundai Sonata from the MY2002~MY2020 USNCAP are utilized for constructing the linear regression model. The average accelerations extracted from the vehicle crash pulses are handled as the main factors. The average accelerations of 10 ms interval within 0~100 ms are calculated from the crash pulse data of 9 vehicles. The present estimating model of the HIC15 using the average accelerations of 10 ms interval in the 0~80 ms range shows good agreement with the tested value within 2.4% maximum error.

• 농업과학연구
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• 제44권4호
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• pp.636-641
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• 2017

Water is an essential resource for human survival. According to the OECD Environmental Outlook to 2050, rapid industrialization and a global population increase by approximately two billion will likely increase global water use by 55% in 2050. However, water depletion has been getting worse than before and has been happening more quickly, as Earth's water resources are limited. The present study proposes water management measures by using the virtual water theory which enables water consumption measurement and the confirmation and recognition of water scarcity problems, and will support the development of counter-measures. As a method for estimating the value of agricultural water, virtual water theory was used to calculate the amount of agricultural water input for domestic rice and to apply prices of agricultural water in the United States and China to Korean water prices. When the Chinese price was applied to Korean water prices, the value of agricultural water represented 0.3% of the Korean rice producer's price. When the US price was applied to Korean water prices, the value of agricultural water represented 1.6% of the domestic rice producer's price. The study exposes the percentage of the value of agricultural water in agricultural product prices, as well as how this scare resource may affect future prices. In the future, if there are water charges to effectively manage agricultural water, this study, which uses the virtual water theory, can be used as a preliminary research.

• 한국문헌정보학회지
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• 제40권2호
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• pp.243-261
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• 2006

최근 다양한 방법들이 공공도서관 가치 측정에 적용되고 있다. 이 연구에서는 공공도서관 가치 측정 방법을 소비자 잉여와 조건부 가치측정법을 중심으로 분석하였다. 또한 이를 이용해 공공도서관이 개인에게 미치는 직접적인 경제적 가치를 측정하였다. 84%의 이용자들은 공공도서관이 개인의 생활에 영향을 미치고 있다고 하였으며 한 사람이 도서관 이용을 위해 월 8,270원의 금액을 지불할 의향을 보였다. 도서 대출을 위해서는 1권에 1,470원의 금액을 지불할 의사를 나타냈다. 이를 토대로 추정된 전체 도서관에 대한 경제적 가치는 1/3배, 도서 대출에 대한 개별 서비스의 경제적 가치는 3배로 분석되어 측정 대상에 따라 큰 차이를 나타냈다.

• 기술혁신학회지
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• 제3권1호
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• pp.127-138
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• 2000

This pape applies the multi-attribute utility theory for estimating the non-economci value of technology. The technology of the code division multiple access in mobile communications is used as a case study. The technology of the code division multiple access in mobile communications is used as a case study. The result shows that the multi-attribute utility theory is a useful method for es-tinmating the non-economic value of technology and gaining an insight into the importance of tech-nology innovation.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• 제26권2호
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• pp.535-545
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• 2015

In a various range of applications including hydrology, the type-I extreme value distribution has been extensively used as a probabilistic model for analyzing extreme events. In this paper, we introduce methods for estimating the scale parameter of the type-I extreme value distribution. A simulation study is performed to compare the estimators in terms of mean-squared error and bias, and the obtained results are provided.

• 대한교통학회지
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• 제25권6호
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• pp.121-128
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• 2007

본 연구에서는 철도 운영에 따른 계층 간 형평성 향상 가치 산정방안을 제시한다. 이를 위하여 교통부문의 계층간 형평성을 사회집단 간 이동성 격차의 측면에서 살펴보고, 철도 운영에 따른 이동성 격차 완화의 사회적 가치를 형평성의 향상으로 해석한다. 특히 철도 서비스 등급별 형평성 향상 가치 원단위를 공익목적 요금감면액 규모로 정량화하며, 요금감면에 탄력적/비탄력적 수요의 소비자 잉여 산정방안의 차이점을 논의한다. 본 연구의 결과가 보다 신중한 철도사업 타당성 평가수행에 일조할 수 있기를 기대한다.

• 문화기술의 융합
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• 제8권1호
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• pp.531-536
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• 2022

본 논문은 꼬리가 두꺼운 분포의 꼬리부분에 대한 분포를 추정할 경우 모수적 방법과 비모수적 방법의 성능에 대해 비교하였다. 모수적 방법으로는 일반화 극단값 분포와 일반화 파레토 분포를 이용하였고, 비모수적 방법은 커널형 확률밀도함수 추정방법을 적용하였다. 두 접근법의 비교를 위해 2014년부터 2018년까지 서울시 관측소별 일일 미세먼지 공공데이터를 이용하여 블록 최댓값 모형과 분계점 초과치 모형을 적용하여 함수 추정한 결과를 함께 보이고 2년, 5년, 10년의 재현수준을 통해 고농도의 미세먼지가 일어날 지역을 예측하였다.

• Management Science and Financial Engineering
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• 제14권2호
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• pp.89-104
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• 2008

Growth curves including Bass, Logistic and Gompertz functions are widely used in forecasting the market demand. Nonlinear least square method is often adopted for estimating the model parameters but it is difficult to set up the starting value for each parameter. If a wrong starting point is selected, the result may lead to erroneous forecasts. This paper proposes a method of selecting starting values for model parameters in estimating some growth curves by nonlinear least square method through grid search and transformation into linear regression model. Resealing the market data using the national economic index makes it possible to figure out the range of parameters and to utilize the grid search method. Application to some real data is also included, where the performance of our method is demonstrated.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 추계 학술발표회 제20권2호
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• pp.821-824
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• 2008

This paper presents a systematic approach for estimating material performance of concrete mixture design based on satisfaction curves developed from statistical evaluation of existing or newly obtained material property related data. In performance based material design (PBMD) method, concrete material used for construction of a structure is designed considering a structure's specified performance requirements based on its usage and characteristics such as environmental conditions, structure types, expected design life, etc.Satisfaction curves express the probabilities that one component of substrates (i.e., aggregate size, cement content, etc) of concrete mixture will sustain different criterion value for a given concrete mixture design. This study presents a statistical analysis method for setting up concrete material parameter versus concrete criterion relationships in the form of satisfaction curves and for estimating confidence bounds on these satisfaction curves. This paper also presents an analysis method to combine multiple satisfaction curves to form one unique satisfaction curve that can relate the performance of concrete to a single evaluating value. Based on several evaluated mixture design examples for various material properties, the validity of the proposed method is discussed in detail.

• 한국광학회지
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• 제17권6호
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• pp.537-543
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• 2006

단일 줌 카메라를 사용한 거리추정 방법은 시야 범위가 광 축으로 제한되기 때문에 거리 추정에는 한계가 있다. 본 논문에서는 넓은 범위에서 거리추정을 위한 수평이동 방식의 줌 렌즈를 이용한 입체영상에서의 물체의 거리 추정 방법을 제안한다. 거리 추정을 위하여 줌렌즈를 이용한 수평이동방식 카메라를 구현하였다. 제안한 방법으로 또한 편광 입체영상 모니터를 사용하여 카메라의 좌, 우 영상 정보를 획득하였다. 인간이 볼 수 있는 시야 범위를 추정하기 위해 좌, 우로 $0mm{\sim}500mm$ 범위에서 실 거리와 추정 거리를 구하였고 이의 오차는 10mm 미만이었다. 입체 카메라의 주시각 제어에 줌 기능을 사용하여 제어의 오차를 줄였기 때문에 주시각에 의한 거리 추정에서 보다 더욱 정확한 거리를 추정 할 수 있었다. 또한 교차방식과 수평이동방식의 거리 추정의 오차를 비교하여 수평이동 방식이 교차방식보다 더욱 정확한 거리 정보를 추정을 확인하였다.