This paper describes a practical ergonomic approach for the shipbuilding industry that occupies the highest rate of work-related musculoskeletal disorders (WMSD) in Korea. Typical work processes within a shipbuilding operation were surveyed to determine the presence of risk factors associated with musculoskeletal disorders. We used interviews, document analysis, video analysis, and OWAS postural analysis to identify and quantify ergonomic risk factors that workers may be exposed to in the course of their normal work duties. Some ergonomics actions were performed to solve the problems identified in the risk factor analysis. The practical ergonomic approach has resulted in decreases in workers' accident, and increases in productivity. The ergonomic solutions developed in this study could be applied to other sectors of industry that share common features of work with shipbuilding industry.
Driving simulators have been developed for evaluating users' reaction to various driving situations. Dynamic simulators have, however, limitations of the motion feedback in space. Therefore, this paper presents a driving simulator and suggests a human sensibility ergonomics (kansei engineering) method to be used in improving sense of motion through a vehicle simulator. Human sensibility ergonomics(kansei engineering) is defined as translating technology of the customer' feeling about a new product into design elements. Constituents of the simulator were defined and the virtual world was generated by the object modeling technique. Senses perceived were classified into feelings of velocity, acceleration, rotation, and vibration based on the human sensibility associated with driving. And the most frequent verbal expressions were collected from 17 male subjects to define complex human sensibility.
Ergonomic ship design aims to improve the safety and convenience of crew and passenger. Recently, ergonomic design is a key issue in the warship design, as a basis of analysing and evaluating ergonomic design and evaluation methods for warship, existing military design guidelines and navy criteria in the fields of ergonomics were surveyed. Also, the methodology including ergonomic human model was introduced. Finally, it is shown that the ergonomics evaluation of a design at the early stage of warship design can be performed using commercial ergonomics evaluation model such as Delmia's ERGO.
유발뇌파의 감성지수파라미터를 뇌파의 지속시간과 크기로 설정하고 감성지표화하려는 뇌파에 Prony모델을 적용하여 감성의 지속시간과 크기를 추정하였다. Prony모델을 적용하여 유발뇌파를 실험분석한 결과 대역별특성을 분석할 수 있었고, 감성평가지수 파라미터인 감성지속시간과 크기를 추정함으로써 안타까움, 분노 및 공포의 감성을 감성평가지수로 분류할 수 있었으며, 추정된 파라미터가 감성평가지수로서 적합함을 확인하였다.
'Emotional value' has been a buzz word for design and ergonomics in the era of business innovation. However, the complication of 'emotion' in terms of literal and practical meaning has made it a challenging but confusing task for designers to develop a new product with emotional value. 'Sensibility' and 'emotion' are interchangeable terms to describe human feeling ('gamsung' in Korean). The confusion reached at its peak with Korean terms. Even scholars in Korean language, psychologists, ergonomists, and designers are bewildered at the choice of proper expression for human feeling in both Korean and English. The difficulty could explain the problems in 'sensibility ergonomics' in Korea. The purpose of this paper is to provide both fundamental and satisfying information with people in the area of 'sensibility ergonomics'. Therefore, in this paper, a number of articles and books on sensibility, psychology, sensibility ergonomics, and design were reviewed to clarify the meaning of sensibility and relationship among similar words that have been used with unintentional misunderstanding. Also many adjectives on human sensibility were collected and complied for the use of sensibility evaluation.
This study, as a part of integrated human-robot ergonomics, improves the robot motion control on the robot task in the TOES/WCS whose purpose is improving the teaching task constructed in the previous study. First, the updated combined fuzzy process using a new membership function with Weber's law is constructed for the purpose of coordinate reading of the end points in the macro motion control. Second, an algorithm using the geometric analysis is desinged in order to calculate position values and posture values of the robot joints. Third, the MGSLM method is designed to remove unnecessary the robot motion control caused by the GSLM method in the micro motion control. Consequently, proposed methods in this study lessen burdcn of a human of an improvement of the robot motion control and reduce the teaching time of a human operator and inaccuracy of the teaching task, which contribute to the integrated human-robot ergonomics.
Human factors engineering has been taught in the design fields and considered as a necessary course for design students, We, ergonomists working with a design department, analyzed the current status of ergonomics curricula in the Korean design colleges. Sixty one percent of schools with design departments were offering ergonomics courses and most courses were electives. Comparatively more ergonomic courses were offered in industrial design and digital media departments. Ergonomic and human factors knowledge might not properly be acquired with this current status of the design curricula and systematic solutions should be considered and prepared for the future Korean designers.
Design that is emotionally gratifying is a product design that has been produced by considering user's emotions to give satisfaction through a compositive integration of environmental elements, user's psychological and cognitive element and products' physical elements. In the 21c, where this process of integration is much more appreciated, it could be predicted that the competitiveness of a product relies not on technological aspect but on how close the product to a human being as a communication aid. In the world these days, the changes of lifestyle has been excelled due to the rapid growth of scientific technology. It is needed more than ever for the designers to participate in Human Sensibility Ergonomics to cope with the changes and to design products that are emotionally correct. Therefore, Human Sensibility Ergonomics and design should work closely, organizing a system to sharing the research outcomes and investing opportunities for numerous researchers to study.
Objective: The objective of this study is to examine the characteristics of the research on human vibration in Korea. Background: There have been relatively less interests in vibration than other ergonomic factors in Korea. However, the importance of vibration is increasing as industry and everyday life are more mechanized. Method: This study reports the results of the literature review on the papers about human vibration published in ergonomics-related domestic journals. Results: It was found that more studies have been done on local vibration than on whole body vibration. Diverse topics have been studied in ergonomics community. Conclusion: Further cutting-edge studies are expected than classical safety and health related ones. Application: Some suggestions were proposed hopefully helpful to colleague ergonomists for future research.
The purpose of this study is to identify the trends and features of existing articles on work-related musculoskeletal disorders (WMSD), and to suggest the direction for future work. Articles on WMSD were reviewed and analyzed by research objects and characteristics. This paper describes a number of issues related to strategies and practices which were done in order to prevent work-related musculoskeletal disorders; 1) trends and characteristics of work-related musculoskeletal disorders, 2) legal enforcement related to systems preventing WMSD, 3) workplace assessment methods and guidelines for manual material handling, 4) ergonomic intervention, ergonomics program and its effectiveness. A list of recommendations presented in this study can be used to provide a baseline for the prevention of work-related musculoskeletal disorders.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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