The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.21
no.5
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pp.537-543
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2010
This paper presents a slot-shaped defected ground structure(DGS) which has multi-band rejection property. The proposed structure, in which the spiral slot-shaped defects with different size are aligned in the transverse direction to the guiding direction of the coplanar waveguide(CPW), provides multiple resonance frequencies. Compared with the simulated results, the band rejection characteristic is in good agreement with the measurement. Also, an equivalent circuit model of the proposed structure is presented, where the DGS on the ground plane is modeled as LC-resonators. This resonators are inductively coupled to the signal line through mutual inductance. From the equivalent circuit model, multi-band rejection property was derived.
Yun, Tae Young;Ahn, Sang Hyeok;Nam, Jueong Hee;Yoo, Pyeong Jun
International Journal of Highway Engineering
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v.15
no.5
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pp.21-29
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2013
PURPOSES: Simulation of aggregate slump test using equivalent sphere particle in DEM and its validity evaluation against lab aggregate slump test METHODS : In this research, aggregate slump tests are performed and compared with DEM simulation. To utilize spheric particles in YADE, equivalent sphere diameter concept is applied. As verification measures, the volume in slump cone filled with aggregate is used and it is compared with volume in slump cone filled with equivalent sphere particle. Slump height and diameter are also used to evaluate the suggested numerical method with equivalent concept RESULTS : Simulation test results show good agrement with lab test results in terms of loose packing volume, height and diameter of slumped particle clump. CONCLUSIONS : It is concluded that numerical simulation using DEM is applicable to evaluate the effect of aggregate morphological property in loose packing and optimum gradation determination based on the aggregate slump test simulation result.
Kim, Jeong-Hee;Kwon, Hoon;Kim, Do-Hyeun;Kwak, Ho-Young
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.5
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pp.971-978
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2008
This paper designs a service-oriented wireless sensor network ontology model which can be used as a knowledge base in future ubiquitous computing. In contrast to legacy approaches, this paper defines the new service classes (ServiceProperty, LocationProperty, and PhysicalProperty), as well as their properties and constraints that enable the service-oriented service based on service items. The service item merging between the proposed model and the legacy ontology was processed using the "equivalentClass" object property of OWL. The Protege 3.3.1 and RACER 1.9.0 inference tools were used for the validation and consistency check of the proposed ontology model, respectively, and the results of service query was applied to the newly defined property in SPARQL language without reference to the properties of legacy ontology.
In this study, the fatigue property of U rib-to-crossbeam connections in orthotropic steel bridge (OSB) crossbeams under heavy traffic vehicle load was investigated considering the effects of in-plane shear stress. The applicability of an improved structural stress (ISS) method was validated for the fatigue behavior analysis of nonwelded arc-shaped cutout regions in multiaxial stress states. Various types of fatigue testing specimens were compared for investigating the equivalent structural stress, fatigue crack initiation positions, and failure modes with the unified standards. Furthermore, the implications of OSB crossbeams and specified loading cases are discussed with respect to the improved method. The ISS method is proven to be applicable for analyzing the fatigue property of nonwelded arc-shaped cutout regions in OSB crossbeams. The used method is essential for gaining a reliable prediction of the most likely failure modes under a specific heavy traffic vehicle load. The evaluated results using the used method are proven to be accurate with a slighter standard deviation. We obtained the trend of equivalent structural stress in arc-shaped cutout regions and validated the crack initiation positions and propagation directions by comparing them with the fatigue testing results. The implications of crossbeam spans on fatigue property are less significant than the effects of crossbeams.
This paper is intended as a discussion of some generalizations of the notion of a reversible ring, which may be obtained by the restriction of the zero commutative property from the whole ring to some of its subsets. By the INCZ property we will mean the commutativity of idempotent elements of a ring with its nilpotent elements at zero, and by ICZ property we will mean the commutativity of idempotent elements of a ring at zero. We will prove that the INCZ property is equivalent to the abelianity even for nonunital rings. Thus the INCZ property implies the ICZ property. Under the assumption on the existence of unit, also the ICZ property implies the INCZ property. As we will see, in the case of nonunital rings, there are a few classes of rings separating the class of INCZ rings from the class of ICZ rings. We will prove that the classes of rings, that will be discussed in this note, are closed under extending to the rings of polynomials and formal power series.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.6
no.4
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pp.63-72
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2003
This paper deals with the analysis of composite sabot of APFSDS projectile. Unlike conventional composite parts, the sabot is composed of thick-sectioned lamination, and thus requires 3-dimensional properties in the analysis. In this study, a model was formulated to calculate the equivalent composites properties. The equivalent properties were then used in the finite element analysis and the results were compared with those by the full 3-dimensional analysis with ply-by-ply modeling. The results generally agreed with each other in the bound of 20% error, indicating that the formulated model produced the equivalent properties with reasonable accuracy. It was thought to be an efficient approach to use the model in global analysis and then perform the full 3-dimensional analysis in regions of interest for detailed evaluation in designing the composite sabot structure.
In this paper the method of modeling and optimization for the joint of the vehicle structure is proposed. First it is described that the method of substituting equivalent beam elements to spring elements for the joint. The stiffnesses of the spring elementsare calculated using the section properties of equivalent beam elements. To get required dynamic characteristics section properties of equivalent beam element are set to design variables and optimized. The study shows that joint stiffnesses can be effectively determined in designing vehicle structure.
This paper proposes a feasible and effective method for measuring the mechanical-acoustic transfer function by the application of equivalent area and velocity transfer function, a manifestation of the vibro-acoustical reciprocity principle. On the contrary to the volume velocity used in traditional method, the equivalent area is a peculiar raidation characteristics of sound sources and not influenced by any input signal for driving sound source. This invariant property of equivalent area can get rid of boresome works to measure the volume velocity of a sound source every time the driving signal is changed. Moreover, this method has a remarkable advantage to use a general loudspeaker as an accoustic exciter without the assumption of point source and can be applied to all kinds of sound sources even if they are not omni-directional sources.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.11
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pp.1434-1440
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1999
For the real-time power system analysis, there exists a limitation to the scale of the system to be simulated, hence it is necessary for the real-time simulation to develop reduced equivalent systems which preserve the desired property of the original system. In this paper, a procedure for developing an equivalent system whose scale is reduced within the hardware capacity of a real-time simulator is proposed. Also, the proposed procedure is applied to a KEPCO's system. The comparison between the original system and equivalent systems illustrates the capabilities of the proposed procedure.
Recently, there has been rapid and spectacular increase in world wide counterfeiting and other forms of piracy. According to the World Customs Organization(WCO), counterfeiting accounts for 5 to 7 percent of global merchandise trade, equivalent to lost sales of as much as US$512 billion last year. Also Korean firms' damages arising from the infringement of intellectual property rights in global markets, especially in China market, are increasing. However, the existing studies on the intellectual property rights(IRP) protection have mainly focused on legal protection. Because the law is often not the best defense against theft of intellectual property rights, we must develop more effective defensive weapons for protection of IRP. Given this troublesome trend, the intention of this paper is to discuss strategic and tactical efforts, including legal protection, that can serve as proactive measures to deter counterfeiting and thus to assure the protection of Korean firms' intellectual property rights.
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