The C-ITS (Cooperative-intelligent Transport System) is a driver assistance system that prevents car accidents and enhances traffic conditions, via sharing traffic information between vehicles and roadway infrastructures. A CLAS (changing lane assistance system) for unprotected left-turn, is a C-ITS that assists a driver with safely changing lanes. This system addresses a driver's critical gap, that enables the system to express a driver's uncertainty. A driver's critical gap is a time that can be used in a threshold, to change a lane or not. Unfortunately, a driver's critical gap is difficult to use in a CLAS directly. This paper addresses a driver's critical gap, and how it can be applied in a CLAS for an unprotected left-turn.
Pipe support is a representative structure that supports slab formwork, and it is a representative temporary equipment that has been systematically managed since the 1990s when the domestic temporary equipment performance test system was introduced. Nevertheless, it is also a reality that many of the products in circulation are used products that are reused and do not meet the performance of the initial manufacturing stage. However, if only new products are insisted, it could lead to delays in the process due to an increase in construction costs and difficulties in timely delivery. On the contrary, it is not acceptable for the safety of the construction site to use products of low quality without verification procedures or standards. Therefore, this study attempts to grasp the management system such as safety certification for temporary equipment and the actual condition of quality control to maintain performance, and propose improvement plans.
International journal of advanced smart convergence
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제11권4호
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pp.253-259
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2022
This study aims to investigate the antecedent of consumer personal preventive equipment purchase behaviour by extending the HBM model after the pandemic. Pandemic related studies have focused on the effect of perceived susceptibility and perceived severity on consumer preventive behaviour, little studies have investigated the antecedents of consumer perceived risk. This study filled the gaps in the previous studies. This study tested all proposed hypotheses among users who have purchase the self-preventive behaviour. In final 253 valid data were collected through online survey for statistics analysis. This study found that consumer's health consciousness significantly impacted consumer's perceived severity of COVID-19 and perceived risk. Perceived risk positively impacted consumer self-preventive equipment purchase intention. In contrast, perceived susceptibility did not significantly consumer perceived risk. Based on these results, the theoretical implication will be offered on the study of health-related studies and will be given insight for disease control center to effectively manage consumer self-preventive behaviour.
Some of the information created during the design phase of an New NPP life cycle is useful only for the execution of the construction phase; however, much of the information greatly impacts the longer-term operational phase. To most make use of design and construction information produced by data based design system during the construction and operation phase, This research is identified controlled data and drawn design information of controlled equipment from documents generated during the life-cycle stages. This study aimed to analyze related documents to assure traceability of controlled equipment from design phase through O&M and then suggested DB(Data Base) based control method on technical information of major equipment throughout nuclear power plant lifecycle.
The demand for the re-painting of steel bridges is increasing, but surface treatment is still centered on human resources for on-site re-painting processes. Worker safety accidents continue to occur because the work is performed in a narrow space. Recently, PS balls with excellent surface treatment have been used for blasting, but the working environment is poor due to the large amount of dust generated. In this study, an effective surface treatment method using impeller blasting equipment was developed. The correlation between steel ball size, impeller rotation speed, and exposure time was studied to optimize the efficiency of the surface treatment.
영상의학과 진료에 자주 이용되는 X선 장비는 임상에서 가장 보편화되어 있고 가장 많이 사용되는 장비이다. 장비는 지속적인 품질관리를 통해서 환자에게 정확한 정보를 제공해야 한다. 수동으로 계측 할 경우 재현성이 떨어지고 평가결과에 대한 신뢰도에 문제가 있을 수 있다.본 연구에서는 현재 임상에서 사용되고 있는 진단용 X선발생장치의 X선관 초점과 가변 조리개의 중심선속이 얼마나 일치하는지를 자동화된 프로그램을 통해서 계측하고 평가하고자 하였다. 실험결과, 두 개의 평가용 중심점 좌표를 계산하는데 성공하였고 두 점간 거리를 픽셀단위로 계산하여 판정에 적용하였다. 중심선속 일치정도가 정상 각도이내에 존재하는지 비정상 범위인지에 대한 자동판정 값을 제시하였다. 본 연구의 결과는 엑스선장치의 품질관리에 도움을 줄 것으로 판단한다.
High brittleness is a characteristic of glass, and in many cases it is broken during the process of machining due to processing problems, such as scratches, chipping, and notches. Machining defects occur due to the vibration of the equipment. Therefore, design techniques are needed that can control the vibration generated in the equipment to increase the strength of tempered glass. The natural frequency of the machine tool via vibration analysis (computer simulation) must be accurately understood to improve the design to ensure the stability of the machine. To accurately understand the natural frequency, 3D modeling, which is the same as actual apparatus, was used and a constraint condition was also applied that was the same as that of the actual apparatus. The maximum speeds of ultrasonic and high frequency, which are 15,000 rpm and 60,000 rpm, respectively, are considerably faster than those of typical machine tools. Therefore, an improved design is needed so that the natural frequency is formed at a lower region and the natural frequency does not increase through general design reinforcement. By restructuring the top frame of the glass processing, the natural frequency was not formed in the operating speed area with the improved design. The lower-order natural frequency is dominant for the effects that the natural frequency has on the vibration. Therefore, the design improvement in which the lower-order natural frequency is not formed in the operating speed area is an optimum design improvement. It is possible to effectively control the vibrations by avoiding resonance with simple design improvements.
대부분의 $건축\cdot토목공사$의 기초공사 시 사용하는 기성콘크리트 파일공사의 굴착 및 파일 매입 작업의 경우 국내 시방기준에는 파일을 연직으로 시공해야 한다는 것만이 명시되어 있을 뿐, 이에 대한 측정기준 및 시공기준이 제시되어 있지 않으며, 대부분의 시공현장에서는 숙련노무자의 경험을 통한 육안측정에 의존하고 있는 실정이다. 본 연구의 목적은 파일공사시 균일한 품질을 확보하고 작업의 안전성 확보 및 생산성 향상을 위한 파일 연직 자동제어를 위한 파일롯타입을 개발하는 것이다. 연구목적을 만족시키기 위하여 수행한 주요 연구내용으로 국내 시방기준 및 현장 조사를 통하여 파일 공사에서의 연직도 측정 및 제어 현황을 파악하고, 이를 토대로 파일공사시 연직도 측정 및 제어작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 파일드라이버 장비의 기능 향상을 위한 장비의 개념설계를 실시하고, 파일롯타입 장비를 제작하여 성능실험을 실시하고 연직 자동제어 장비 프로토타입 개발을 위한 기초 자료를 제시한다.
The Payload Interface Unit (PIU) provides the interface between payload equipment (GOCI, MODCS and Ka Band P/L) and the SCU. The PIU is a MIL-STD-1553-Bus Remote Terminal (RT). The MPIU distributes commands to, acquires telemetry from and takes part in the thermal control of the payload equipment. When in ON mode, the PIU is completely observable and can be used for payload control. When in OFF mode, the PIU is non active except the thermal control electronics.
An existent hoist drive system is using each different drive equipment in control of Hoisting, traveling(T/L), traversing(T/S) driving, so there are much energy losses because of excessive weight. Also, power circuits are using relay contact, so working environment are frequent secession accident etc.. by shock on unfavorable condition, and there is danger of safety accident, maintenance has frequent problem and so on. To solve these problem, it is integrated each driving power supply in drive system for hoist control and drive, utility power supply etc.. by single device in this research. The power circuit is consisted of non-contact circuit applying to bidirectional voltage controller circuit using thyristor that is power semiconductor switching device
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[게시일 2004년 10월 1일]
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