As the necessity of customer relationship management (CRM) increases, measuring the performance of CRM have been actively discussed. Customer equity (CE) is regarded as an appropriate indicator for evaluating the outcomes of marketing activities. There are three drivers of CE: brand, value, and relationship equity. This study aims to investigate the impact of three drivers on customer satisfaction. Market competition is an environmental factor that affects the effectiveness of CRM. This study divides target firms into leaders and followers. This study found that the differential impact of CE drivers on customer satisfaction depends on the firm's status (leader or follower). Specifically, the brand equity driver significantly impacts the leader firm. However, the impacts of value and relationship equity drivers are bigger for follower firms. The above results suggest that firms need to build CRM strategies that consider the competitive situation of the market and their position.
In this study, to take the object of this thesis on understanding the characteristics on marketing structure and marketing distribution of landscape materials after consideration in the side of prices trends which is important factors for analysis in understanding the market of landscape materials. To do this, Analysis is divided into the prices trends. The investigation of prices trends and marketing distribution are to collect data refer to purchases and sales reports, these results are used to analyzed the operative factor of forming market structure. The periodic range of this thesis is limited from 1996 to 2000 and analytic articles is limited on 609 landscape materials(planting materials : 567 articles, facility materials : 7 articles, the other : 35 articles). The results of the whole prices trends and marketing distribution survey can be summarized as follows : 1. Prices trends of showing 3 types of landscape materials : In cases of planting, facility and the others materials, the annual average increasing rate of the index number of price was 3.1%, 3.4%, 3.1% while the KPRC(Korea Price Research Center) price was 3.98% for the past five years. 2. GSP(Government Specified Prices) Prices trends of showing 3 types of landscape materials : In cases of planting, facility and the others materials, the annual average increasing rate of the index number of price was 3.7%, 1.2%, 2.6% while the KPRC(Korea Price Research Center) price was 3.98% for the past five years. This increase indicates a small price margin, particularly, the GSP price of planting materials should be adjusted to a realistic level. 3. Native and exotic product Prices trends of showing 3. types of landscape materials : In cases of Native planting, facility and the others materials, the annual average increasing rate of the index number of price was 3.2%, 3.2%, 3.6% while cases of exotic was 3.1%, 1.0%, 5.8% for the past five years. The index number increase of prices of exotic landscape materials were fluctuated more than those the native landscape materials.
Purpose - Environment-friendly behaviors are diverse and can be motivated by different factors. For example, magnitude of factors affecting recycling behavior could be different from those affecting purchasing of environmentally-friendly products. In this study, the focus is on usage satisfaction of consumers who have purchased environmentally-friendly products. Research design, data, and methodology - For this purpose, data were collected from a total of 345 users of environmentally-friendly products, consisting of 177 users of electric vehicles and 168 users of environmentally-friendly detergents. The study analyzed the relationships among consumer's innovation propensity, consumer's environmental concern, and usage satisfaction. In addition, the moderating effect of the product's innovativeness was examined. Results - The result shows that there is a relationship between consumer's innovation propensity and consumer's environmental concern. In particular, it is shown that both consumer's innovation propensity and consumer's environmental concern have positive effects on usage satisfaction. Further, there was a moderating effect of the product's innovativeness. Namely, products rated higher in innovativeness showed a greater effect of consumer's innovation propensity on usage satisfaction. The degree of the product's innovativeness also affected the directional paths of the relationships. In the electric vehicle (i.e., high product innovativeness) case, consumer's innovation propensity had a direct effect on usage satisfaction, as well as an indirect effect through consumer's environmental concern. In the environmentally-friendly detergent (i.e., low product innovativeness) case, consumer's innovation propensity only had an indirect effect on usage satisfaction, through consumer's environmental concern. Conclusions - Theoretical contributions of this study are as follows. Foremost, this is the first study that suggests an existence of a relationship between consumer's innovation propensity and consumer's environmental concern. Second, this study showed the positive effect of consumer's innovation propensity on usage satisfaction of environmentally-friendly products. Third, this study expanded the scope of previous studies by showing the interaction between consumer's innovation propensity and consumer's environmental concern. Lastly, this study showed that the effect of these variables on usage satisfaction can differ by the degree of innovativeness of the environmentally-friendly product. The results of the study will have implications for marketers and policy makers in formulating marketing activities and policies.
본 연구는 철도공기업 구성원을 대상으로 시장지향성, 마케팅역량 및 조직성과 간의 인과관계, 그리고 시장지향성-마케팅역량 간의 관계에서 환경격변성이 지니는 조절효과를 살펴보고자 하였다. 특히 철도공기업을 코레일과 지하철 조직의 두 집단으로 구분하여 주요 구성개념들간의 관계에서 어떤 차이가 있는지를 살펴보았다. 연구문제에 대한 탐색적 실증연구를 수행한 결과, 두 집단 모두 시장지향성 차원이 마케팅역량에 유의한 영향을 미치고 있었다. 그리고 지하철 조직의 경우 환경격변성이 시장지향성과의 상호작용을 통해 마케팅역량을 긍정적으로 조절하고 있었지만, 코레일에서는 아무런 조절효과가 나타나지 않았다. 또한 두 집단 모두 마케팅역량이 조직성과에 강력한 영향을 주는 것으로 나타났다. 결론적으로 본 연구는 철도공기업의 조직성과 극대화를 위해서는 '시장지향성'이 조직 전반에 내면화 되어야 하며 마케팅역량의 증대에도 관심을 가져야 한다는 점을 시사하고 있다.
세계 고속철도 시장의 대용량 수송 및 고속화 추세에 따라 개술개발 경쟁이 가속화되는 시점에서 국내외시장 환경의 대처와 신성장산업으로의 육성을 위한 신기술 개발의 필요성에 따라 동력분산형 고속철도시스템(최고시험속도 430km/h, 최고영업속도 370km/h)의 핵심기술개발로 HEMU-430x가 상용화를 앞두고 있다. 이는 철도선진국으로의 도약과 국내시장 뿐 아니라 세계시장 진출 도모에 계기가 될 수 있을 것으로 기대된다. 이에 본 연구에서는 고속철도의 국내 및 해외시장 규모를 파악하여 국내외 동력분산형 고속철도 도입을 대비한 기초자료로써 활용하고, 텍스트 마이닝 기법을 통한 동력분산형 고속열차의 차별화된 마케팅 전략을 수립하여 국내 시장에서의 성공적인 도입과 해외시장 진출을 위한 발판을 마련하고자 한다.
Customers demands seeking the variety and individualization in the rapidly changed consumption environment with these changes in the distribution market expect the environment in the shops providing the degage and abundant lives and environmental change in the environment of sale providing abundant values in the life other than simple sale of goods. More effective marketing strategies are desperately required for corresponding to these customers demands. VMD is the consolidated visual plans for the emotional communication with customers through CI which is the visual element influencing customers visual environment, SI, interior and exterior designs, presentation of goods, advertising and marketing. This is the marketing strategy providing customers with joyful shopping space and enabling customers to get the information and characteristics of goods more effectively by means of visual elements in the comfortable environment of the shop and the main factor allowing the competitiveness differentiated from the competing companies. To achieve these goals, we herewith suggest the effective VMD Strategy and alterative by applying VMD as the consolidated marketing communication to the Lady's casual shop in the Hyundai department located in Gwangju after complementing problems found In the course of studying and analyzing the VMD Cases.
본 연구는 급변하는 환경에 적응하기 위한 우정사업의 마케팅 전략을 제시하는 연구로써, 특히 인터넷의 발달에 따라서 우정사업에 근간이라고 할 수 있는 서장에 감소는 우정사업 존재 이유를 상실케 한다고 할 수 있다. 이런 환경변화에서 우정사업이 모색할 수 있는 생존전략을 마케팅 관점에서 서술한 연구이다. 본 연구에서 이론적 고찰에서 보편적 서비스와 우정사업에 대한 환경 분석을 통해서 우정사업이 처한 위치를 파악하고, 실증적 연구로써 우정사업이 나아갈 방향을 우체국을 이용하는 고객을 중심으로 실증조사를 통해서 우정사업의 뉴 패러다임, 보편적 서비스 강화, 사업다각화 방향관점 마케팅 전략을 제시하였다.
Purpose - As socially responsible consumption increases, green marketing emerges as a new philosophy in marketing. A number of companies are now putting forth green marketing strategies. But there is no single definition of "green brand" that can be used interchangeably. In this paper, we attempt to explore the meaning for "green brand," especially in Information and Technology products. Research design, data, and methodology - The author developed qualitative and quantitative research design. In particular, the paper approaches this topic from the Asian consumers' perspective and applies ethical concepts to green brand research. For this, Chinese and Korean consumers were used as consumer segmentation variables to investigate their ethical perspectives. Results - Qualitative research showed that there are several attributes and benefits we need to consider for green brand. Quantitative study showed positive correlations of the two variables: the higher the consumer ethics are, the more they prefer green brands. Conclusions - The current study shows that consumers clearly have a certain propensity toward green brand equity. Thus, marketers should consider the consumers' evaluation about green brands. This paper also proposes that ethics have a close relationship with green brand equity, and companies may use ethics in marketing strategy management.
This study first investigates relationships among fashion consumer's positive emotion toward social value seeking activities (SVSA), enterprise image (EI), enterprise-perceived quality (EPQ), and purchase intention. Additionally, it demonstrates if the confirmed relationships are different in similar SVSA between social enterprise and cause-related marketing (CRM). An online experiment using a 2 (the implementation organization of social values: social enterprise vs CRM) ${\times}2$ (SVSA: support of vulnerable group vs environmental protection) factorial design was conducted to test the established hypotheses. Participants were randomly assigned to one of four conditions, and the collected data were analyzed using a partial least squares structure equation modeling (PLS-SEM) and partial least squares multi-group analysis (PLS-MGA). The results revealed that positive emotion toward SVSA directly influenced EI and purchase intention. EI and EPQ were identified as sequential mediators linking positive emotion toward SVSA and purchase intention. A finding for similarity in consumer response paths between social enterprises and CRM highlights that social enterprises need to develop a marketing strategy distinguished from CRM.
Purpose: Big Data analytics (BDA) has been recognized to improve firm performance because it can efficiently manage and process large-scale, wide variety, and complex data structures. This study examines the determinants of Big Data analytics adoption toward marketing and financial performance of global logistic companies in Thailand. The research framework is adopted from the technology-organization-environment (TOE) model, including technological factors (relative advantages), organizational factors (technological infrastructure and absorptive capability), environmental factors (industry competition and government support), Big Data analytics adoption, marketing performance, and financial performance. Research design, data, and methodology: A quantitative method is applied by distributing the survey to 450 employees at the manager's level and above. The sampling methods include judgmental, stratified random, and convenience sampling. The data were analyzed by Confirmatory Factor Analysis (CFA) and Structural Equation Model (SEM). Results: The results showed that all factors significantly influence Big Data analytics adoption, except technological infrastructure. In addition, Big Data analytics adoption significantly influences marketing and financial performance. Conversely, marketing performance has no significant influence on financial performance. Conclusions: The findings of this study can contribute to the strategic improvement of firm performance through Big Data analytics adoption in the logistics, distribution, and supply chain industries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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