• 제목/요약/키워드: Engineering M&S

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Earth Mover's Distance 기반 M-트리의 성능 분석 (A Performance Analysis on the M-tree with the Earth Mover's Distance)

  • 이원조;하성대;정교성;장민희;김상욱
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2011년도 추계학술발표대회
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    • pp.1232-1233
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    • 2011
  • Earth mover's distance(EMD)는 내용 기반 데이터 검색을 위한 거리 함수로서 정확도가 매우 높은 검색 결과를 가져오지만, 계산 복잡도가 높아 대용량 데이터베이스에서 사용하기 어렵다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 다차원 인덱스인 M-트리를 사용하여 데이터 비교 횟수를 크게 줄일 수 있다. 그러나 고차원의 데이터에 인덱스를 사용하면 차원의 저주 문제로 인해 검색 성능이 크게 저하될 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 정량적으로 검증하기 위하여 고차원 데이터를 대상으로 EMD 기반 M-트리를 구축한 후 다양한 실험을 수행한다. 실험 결과, 고차원 데이터에서도 차원의 저주는 일어나지 않는 것으로 나타났다. 이러한 공헌은 EMD의 검색 성능 개선을 위한 정책을 고안하는데, 중요한 실마리를 제공할 수 있을 것이다.

Mass optimization of four bar linkage using genetic algorithms with dual bending and buckling constraints

  • Hassan, M.R.A.;Azid, I.A.;Ramasamy, M.;Kadesan, J.;Seetharamu, K.N.;Kwan, A.S.K.;Arunasalam, P.
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제35권1호
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    • pp.83-98
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    • 2010
  • In this paper, the mass optimization of four bar linkages is carried out using genetic algorithms (GA) with single and dual constraints. The single constraint of bending stress and the dual constraints of bending and buckling stresses are imposed. From the movement response of the bar linkage mechanism, the analysis of the mechanism is developed using the combination of kinematics, kinetics, and finite element analysis (FEA). A penalty-based transformation technique is used to convert the constrained problem into an unconstrained one. Lastly, a detailed comparison on the effect of single constraint and of dual constraints is presented.

AI를 이용한 모자이크 처리의 자동화, 'B.A.M.O.S' (Automating mosaic processing using AI, 'B.A.M.O.S')

  • 심한뫼;조범석;염철준;오준휘;우영학
    • 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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    • 한국컴퓨터정보학회 2022년도 제65차 동계학술대회논문집 30권1호
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    • pp.17-18
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    • 2022
  • 현재 국내에서는 1인 1스마트폰 시대를 맞이하게 되었고 이에 맞춰 많은 종류의 관련 산업들이 발전하고 있다. 특히 멀티미디어와 콘텐츠 산업 또한 크게 성장하고 있다. 이런 상황에서 필수적으로 사용되는 편집 기술을 위하여, 많은 소프트웨어가 등장하고 이용되고 있다. 편집을 자유롭게 이용하기 위해서는 전문적인 인력이 필요하거나 시간이나 자본을 들여서 이해와 학습을 필수적으로 해야 한다. 본 논문에서는 이러한 편집 과정의 수고로움을 덜어줄 수 있도록 인공지능의 객체탐지 기술을 이용하여 특정 상표에 대한 모자이크 처리 작업을 자동으로 할 수 있는 B.A.M.O.S를 개발하였다. YOLO 알고리즘을 이용하여 목표 상표를 학습시켜 이를 B.A.M.O.S에 적용하였고, 목표 상표를 인식하여 모자이크 처리를 하도록 하였다.

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ON WEAKLY S-PRIME SUBMODULES

  • Hani A., Khashan;Ece Yetkin, Celikel
    • 대한수학회보
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    • 제59권6호
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    • pp.1387-1408
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    • 2022
  • Let R be a commutative ring with a non-zero identity, S be a multiplicatively closed subset of R and M be a unital R-module. In this paper, we define a submodule N of M with (N :R M)∩S = ∅ to be weakly S-prime if there exists s ∈ S such that whenever a ∈ R and m ∈ M with 0 ≠ am ∈ N, then either sa ∈ (N :R M) or sm ∈ N. Many properties, examples and characterizations of weakly S-prime submodules are introduced, especially in multiplication modules. Moreover, we investigate the behavior of this structure under module homomorphisms, localizations, quotient modules, cartesian product and idealizations. Finally, we define two kinds of submodules of the amalgamation module along an ideal and investigate conditions under which they are weakly S-prime.

순환유동층 재순환부 내 고체흐름 특성에 대한 시스템 압력의 영향 (Effect of Pressure on Solids Flow Characteristics in Recycle System of a Circulating Fluidized Bed)

  • 김성원;김상돈
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제48권2호
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    • pp.198-204
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    • 2010
  • 가압순환유동층 적용을 위해 루프씰(loop-seal: 내경 0.10 m)을 갖는 고체재순환부(직경 0.10 m, 높이 2.25 m)에서 층 물질로 silica sand 입자($d_p=240{\mu}m$, ${\rho}_s=2582kg/m^3$)를 사용하여 시스템 압력 변화(0.10~0.71 MPa)에 따른 고체흐름 특성을 연구하였다. 루프씰을 통한 고체질량플럭스는 공기주입량이 증가할수록 선형적으로 증가하였고, 동일한 공기주입속도에 대해 시스템 압력이 증가할수록 증가하였다. downcomer 내 압력변이는 시스템 압력이 증가할수록 동일한 공기주입속도에 대해 증가하였고, 흐름 내 고체속도 및 기체 속도 또한 증가하였다. 고체질량플럭스로부터 downcomer 에서의 압력변이를 예측할 수 있는 상관관계식을 Transportation number와 Pressure drop number를 이용하여 제안하였다. 루프씰에서의 압력강하는 시스템 압력에 관계없이 고체질량플럭스가 증가할수록 증가하였다. 각각의 시스템 압력에서 공기주입속도 변화에 따른 고체질량플럭스 및 Transportation number를 예측할 수 있는 상관관계식을 제안하였다.

도로터널 화재시 반횡류식 환기방식에서의 최적배연 연구(대배기구 방식) (A Study on the Effective Fire and Smoke Control in Road-Tunnel with Semi-Transverse Ventilation (Oversized Exhaust System))

  • 김종윤;전용한
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제23권3호
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    • pp.79-84
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    • 2009
  • 도로터널의 환기 시스템은 차량 화재시 안전한 대피환경을 조성하는데 중요한 역할을 하며 종류환기방식과 횡류환기방식으로 대별된다. 본 연구에서는 횡류환기방식에서 대배기방식에 대한 터널내 풍속, 배연풍량, 개방되는 배기구의 위치에 따른 유동가시화 실험을 수행하여 연기의 이동특성을 고찰하였다. 그 결과 배연풍량을 연기발생량(Vc = 0)일 때 연기를 250m 이내로 제한할 수 있었으며, 터널 풍속이 1.75m/s와 2.5m/s일 때 배연풍량은 각각 $173m^3/s$, $236m^3/s$을 초과하여만 연기이동 거리가 250m로 제한할 수 있었으며 화재지점 가까이에 있는 2개의 배기구를 동시에 개방하는 경우가 배연이 더 잘 이루어졌다.

내진설계기준의 지반분류체계 및 설계응답스펙트럼 개선을 위한 연구 - (II) 제안 (Site Classification and Design Response Spectra for Seismic Code Provisions - (II) Proposal)

  • 조형익;;김동수
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제20권4호
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    • pp.245-256
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    • 2016
  • In the companion paper (I - Database and Site Response Analyses), site-specific response analyses were performed at more than 300 domestic sites. In this study, a new site classification system and design response spectra are proposed using results of the site-specific response analyses. Depth to bedrock (H) and average shear wave velocity of soil above the bedrock ($V_{S,Soil}$) were adopted as parameters to classify the sites into sub-categories because these two factors mostly affect site amplification, especially for shallow bedrock region. The 20 m of depth to bedrock was selected as the initial parameter for site classification based on the trend of site coefficients obtained from the site-specific response analyses. The sites having less than 20 m of depth to bedrock (H1 sites) are sub-divided into two site classes using 260 m/s of $V_{S,Soil}$ while the sites having greater than 20 m of depth to bedrock (H2 sites) are sub-divided into two site classes at $V_{S,Soil}$ equal to 180 m/s. The integration interval of 0.4 ~ 1.5 sec period range was adopted to calculate the long-period site coefficients ($F_v$) for reflecting the amplification characteristics of Korean geological condition. In addition, the frequency distribution of depth to bedrock reported for Korean sites was also considered in calculating the site coefficients for H2 sites to incorporate sites having greater than 30 m of depth to bedrock. The relationships between the site coefficients and rock shaking intensity were proposed and then subsequently compared with the site coefficients of similar site classes suggested in other codes.

전기화학적 마이크로머시닝 기술을 이용한 균일한 니오븀 표면 에칭 연구 (Homeogenous Etched Pits on the Surface of Nb by Electrochemical Micromachining)

  • 김경민;유현석;박지영;신소운;최진섭
    • 공업화학
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    • 제25권1호
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    • pp.53-57
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    • 2014
  • 본 연구에서는 micro-contact printing을 통하여 니오븀 호일 표면 위에 균일한 에칭 pits를 형성하였다. 균일한 보호층을 형성하고자 전해연마의 효과를 확인하였으며, 기존의 $O_2$ 플라즈마 공정 없이 손쉽게 균일한 에칭 pits를 형성시킬 수 있는 조건을 확인하였다. 메탄올 혼합 전해질을 사용하여 10 min 동안 에칭을 진행한 결과 니오븀 호일 표면 위에 지름과 간격이 각각 $10{\mu}m$$5{\mu}m$로 잘 정렬된 에칭 pits를 관찰하였다.

전류모드 CMOS에 의한 3치 가산기 및 승산기의 구현 (Implementation of Ternary Valued Adder and Multiplier Using Current Mode CMOS)

  • 성현경
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제13권9호
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    • pp.1837-1844
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    • 2009
  • 본 논문에서는 전류모드 CMOS에 의한 2변수 3치 가산기 회로와 승산기 회로를 구현하였다. 제시된 전류모드 CMOS에 의한 3치 가산기 회로와 승산기 회로는 전압 레벨로 동작하며, HSpice 시뮬레이션을 통하여 이 회로들에 대하여 동작 특성을 보였다. 제시 된 회로들은 $0.180{\mu}m$ CMOS 표준 기술을 사용하여 HSpice로 시뮬레이션 하였다. 2 변수 3치 가산기 및 승산기 회로의 단위 전류 $I_u$$5{\mu}A$로 하였으며, NMOS의 길이와 폭 W/L는 $0.54{\mu}m/0.18{\mu}m$이고, PMOS의 길이와 폭 W/L는 $1.08{\mu}m/0.18{\mu}m$이다. VDD 전압은 2.5V를 사용하였으며 MOS 모델은 LEVEL 47으로 시뮬레이션 하였다. 전류모드 CMOS 3치 가산기 및 승산기 회로의 시뮬레이션 결과에서 전달 지연 시간이 $1.2{\mu}s$이며, 3치 가산기 및 승산기 회로가 안정하게 동작하여 출력 신호를 얻는 동작 속도가 300MHz, 소비 전력이 1.08mW임을 보였다.