본 연구는 가정의 물 절약 및 절수제품 사용에 대한 인식이 절수제품 구매의도에 미치는 영향을 분석하였다. 연구결과 절수제품 구매의도에 유의한 영향을 미치는 요인은 가정에서 물 절약 필요성 인식(p<.001)과 절수제품의 절수효과 만족도(p<.01)로 나타났다. 또한 응답자의 직업, 가정의 물 절약이 가장 필요한 부문, 가정에서 물 절약을 위해 가장 노력하는 부문, 절수효과가 가장 높은 제품 인식, 절수제품의 단점 인식에 따른 절수제품 구매의도의 집단 간 차이로 나타났다. 본 연구는 가정의 물 절약 필요성 인식과 절수제품의 절수효과 만족도가 절수제품 구매의도에 유의한 영향을 미침을 밝힘으로써 물 절약 및 절수제품에 대한 인식이 물 절약을 위한 적극적 행동의지에 미치는 효과성을 검증한 데에 그 의의가 있다.
Recently, the requirement of healthier and more comfortable environment makes the zoning domain more details. However, it has limitation to satisfy the thermal comfort of an individual because of the effect of the heat generation from the OA machine and partitions in indoor room. In this paper, we certify the validity of task-ambient air-conditioning system that has been developed as a new concept of personal air-conditioning system, and specify design strategies for more efficient task-ambient air-conditioning system with a specification guided by indoor environmental characteristics analyzed through experiment data. In this experiment, we changed the temperature and the quantity of air-flow in task domain to understand characteristic behavior of the thermal environment and investigate the possibility of energy saving. The experiment result is that the environment of the task area depends on the condition of supply air, and though the airflow of the low temperature is supplied with the ambient area, the personal environment and the efficiency of energy saving are improved by controlling the temperature and the quantity of the air shot around the task domain.
In the 21st century, green consumer behavior, playing one of the core roles of sustainability, is still an important issue to green-related stakeholders. Because one of the major objectives of green-consumer research is an improvement of behaviors aligned with greening, this paper revisited socio-demographic variables and shed light on segmenting and profiling green consumers based on their connectedness between socio-demographic variables and green behaviors. Using correlations, factor analysis, analysis of variance, k-means cluster analysis and χ2-tests, this paper shows that socio-demographic variables differentially impact green-consumer behaviors. In order to profile green consumers, this paper additionally attempts to segment green-consumer groups. The results also coincide with former findings that socio-demographic variables relate significantly with segmented green-consumer group behaviors. General findings are summarized as: 1) older people used green practices more strongly than younger people, 2) females demonstrated better energy-saving and recycling practices compared to males, 3) marital status also significantly influenced green-related behaviors, 4) subjective social class had a significant influence on green-related behaviors, 5) education level and income, however, weakly influenced or showed no impact on green-related behaviors, and 6) a green consumer was classified as an 'active green consumer,' 'utilitarian green consumer,' or 'inactivated green consumer.' The utilitarian green consumer group distinctively behaved more strongly in energy-saving and recycling practices compared to the inactivated green consumer group, whereas active green consumers behaved more strongly on the whole, when compared to those in the inactivated green consumer group.
This paper investigates the energy saving potentials of a dedicated outdoor air system (DOAS) applied to a highrise apartment building. As for a typical $132-m^2$ apartment unit, two different HVAC systems; centralized DOAS-Ceiling Radiant Cooling Panel and decentralized Energy Recovery Ventilator-Packaged Air Conditioner were installed. Transient behavior and control characteristics of each system were modeled numerically using a commercial equation solver program, and annual cooling coil load and heating load reduction potentials were compared. The research shows that DOAS-Ceiling Radiant Cooling Panel system can reduce the cooling coil load over 21% annually compared with the current Energy Recovery Ventilator-Packaged Air Conditioner pair. In addition, over 40% of annual ventilation heating load can be reduced by use of DOAS.
The indoor temperature of a building increases during the day due to solar radiation. This behavior is significant in school buildings that are finished with high thermal capacity materials. Moreover, in school buildings, windows cannot be opened until the class has finished owing to the security policy of schools. Consequently, classrooms maintain a high temperature throughout the morning. It is thus important to remove the indoor heat before the commencement of classes in order to reduce the cooling energy needed. The Energy Recovery Ventilator (ERV) system is currently being installed in school buildings for ventilating the classrooms. Night-purge control using ERV can be a good strategy to cool the classroom in advance of the operation of the cooling system. However, the optimal operation method of the ERV for night-purge control has not yet been reported. In this study, the effect of night-purge control with ERV in school buildings is analyzed by simulation method. The results of this study showed that the energy saving effect of night-purge control with ERV is most effective in the case of 2 hours operation prior to the commencement of the first lass and when enthalpy based outdoor air cooling is used.
This study the efficiency of greenhouse gas reduction of 'low carbon car collaboration fund' and its alternative 'control of average fuel efficiency and greenhouse gas', and 'improving driving behavior' were analyzed by using LEAP, long term energy analysis model. Total 4 scenarios were set, baseline scenario, without energy-saving activity, 'low carbon car collaboration fund' scenario, 'fuel efficiency improving scenario', and 'improving driving behavior' scenario. The contents of analysis were forecast of energy demand by scenario and application as well as reduction of greenhouse gas emission volume, and the period taken for analysis was every 1 year during 2015~2030. Baseline scenario, greenhouse gas emission volume in 2015 would be 7,935,697 M/T and 13,081,986 M/T in 2030, increased 64.8%. The analysis result was average annual increase rate of 3.4%. The expected average annual increase rate of other scenarios was, 'low carbon car collaboration fund' scenario 1.7%, 'fuel efficiency improving' scenario 3.0%. and 'improving driving behavior' scenario 3.4%. and these were each 1.7%, 0.3%. 0.3% reduce from baseline scenario. The largest reduction was 'low carbon car collaboration fund' scenario, and there after were 'fuel efficiency improving scenario', and 'improving driving behavior' scenario.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제10권8호
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pp.3529-3550
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2016
In heterogeneous networks (HetNets), energy saving is vital for a sustainable network development. Many techniques, such as spectrum allocation, network planning, etc., are used to improve the network energy efficiency (EE). In this paper, micro BSs utilizing cell range expansion (CRE) and spectrum allocation are considered in multi-channel heterogeneous networks to improve EE. Hotspot region is assumed to be covered by micro BSs which can ensure that the hotspot capacity is greater than the average demand of hotspot users. The expressions of network energy efficiency are derived under shared, orthogonal and hybrid subchannel allocation schemes, respectively. Particle swarm optimization (PSO) algorithm is used to solve the optimal ratio of subchannel allocation in orthogonal and hybrid schemes. Based on the results of the optimal analysis, we propose three service control strategies on the basis of large-scale user behaviors, i.e., adjust micro cell rang expansion (AmCRE), adjust micro BSs density (AmBD) and adjust micro BSs transmit power (AmBTP). Both theoretical and simulation results show that using shared subchannel allocation scheme in AmBD strategies can obtain maximal EE with a very small area ratio. Using orthogonal subchannel allocation scheme in AmCRE strategies can obtain maximal EE when area ratio is larger. Using hybrid subchannel allocation scheme in AmCRE strategies can obtain maximal EE when area ratio is large enough. No matter which service control strategy is used, orthogonal spectrum scheme can obtain the maximal hotspot user rates.
스마트폰의 획기적인 사용량 증가에 따라 모바일 앱은 에너지 절감과 같은 공공 영역에서의 인간행동변화를 가져오는 유력한 방법이 되었다. 이를 위해 앱과 행동 변화 간의 관계성을 인식하는 것은 공공 기관으로 하여금 보다 더 효과적인 공공 커뮤니케이션 전략을 수립하는데 유용한 활동이다. 본 연구는 디자인 과학 접근법을 기반으로 하여 개인화, 접근성, 표현의 풍부성과 같은 공공 서비스 중심의 모바일 앱의 디자인적 요인들이 사용자의 인지적, 감성적 태도에 미치는 영향을 조사하는 것이다. 분석 결과 대부분의 디자인적 요인들이 사용자의 인지적 감성적 태도에 유의한 영향을 주는 것으로 밝혀졌다. 또한, 인지적 태도는 사용자의 행동 변화와 감성적 태도에 영향을 미치며, 한편 감성적 태도는 공공 모바일 앱의 평균 사용시간과 에너지 절감이라고 하는 행동 변화에 긍정적인 작용을 하는 것으로 나타났다.
본 논문에서는 온실작물 생육에 적절한 미기상환경을 제공하기 위한 최적의 조건을 찾아내기 위하여 TRNSYS 프로그램을 이용하여 온실의 구조 및 환경인자와 에너지공급기술들에 대하여 시뮬레이션을 실시한 연구논문들을 분석하였다. 본 연구의 목적은 온실에너지 관리를 위해 사용되고 있는 여러 가지 에너지시스템과 기술들에 관하여 검토하고 이들에 대해 TRNSYS 시뮬레이션을 통해 실시한 효율분석에 관하여 검토하는 것이다. 사용가능한 에너지자원과 다양한 외부기상조건에 따른 에너지절감기술들의 성능을 분석하기 위한 여러가지 시뮬레이션 모델들에 대해서도 검토하였다. 사용자가 정의하는 인자들을 사용하여 하이브리드 농업시설을 시뮬레이션 할 수 있는 TRNSYS 프로그램의 주요 구조들을 찾아내었다. 문헌검토에서 얻어진 결과를 토대로 TRNSYS 프로그램을 이용하여 온실의 에너지관리를 위한 시뮬레이션 모델을 개발하는데 필요한 몇 가지 중요한 결론들을 도출하였다. TRNSYS 프로그램은 앞으로 온실의 에너지 시뮬레이션을 수행하는데 크게 활용될 것으로 기대된다.
환경오염 및 유류비가 증가함에 따라 선박 에너지 절감 방안에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. PCS(Pump Control System)는 선박냉각시스템에서 해수펌프 회전속도, 청수펌프 회전속도 및 3-Way V/V 위치 제어를 통해 에너지를 절감하는 펌프제어시스템이다. 본 논문에서는 PCS의 신뢰성 확보를 위해 실 선박의 냉각시스템과 유사한 환경을 갖춘 PCS 시뮬레이터를 개발하였다. 또한 PCS 시뮬레이터를 위한 컴퓨터 기반의 제어 시스템 및 데이터 저장시스템을 개발하였다. 제어 및 데이터 저장시스템 개발에는 National Instrument 사의 cDAQ 및 LabVIEW를 사용하였다. 최종적으로 저장된 데이터를 분석하여 시뮬레이터의 동작을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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