• 자원리싸이클링
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• 제21권3호
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• pp.3-14
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• 2012

중국의 도시광산 재자원화산업을 파악 검토하기 위하여 ELV(사용후자동차), E-waste(Waste Electric Electronic Equipment) 및 비철금속의 리싸이클링을 조사하였다. 중국의 자동차 판매대수가 1,000만대를 넘어서고, 폐차대수도 증가하고 있으나 리싸이클링은 원활하지 못하다. 중국 도시의 가전 보유량은 선진국 수준으로 농촌과의 격차가 크다. 세계 E-waste의 많은 량이 중국으로 유입되어 세계의 E-waste 리싸이클링센터를 형성하고 있다. 비철금속의 소비량은 계속 증가하고 있지만 리싸이클링 수준은 낮다.

• 자원리싸이클링
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• 제27권2호
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• pp.11-23
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• 2018

자원고갈, 원자재 가격상승 그리고 환경규제 강화 등의 원인으로 자동차 부품의 재제조 필요성이 요구되고 있다. 재제조를 위해서는 코어의 안정적인 수급이 수반되어야 한다. 현재 재제조 기업은 다양한 경로를 통하여 코어를 회수하고 있지만, 폐자동차에서 발생하는 코어의 회수율은 저조한 편이다. 매년 수십만대가 발생하는 폐자동차에서의 코어를 체계적으로 회수할 수 있다면 재제조를 위한 코어의 회수율을 더욱 향상시킬 수 있을 것이다. 따라서 본 논문에서는 폐자동차에서 발생하는 코어를 회수하기 위한 방안으로 폐자동차에 대한 등급분류체계를 확립하고자 하였다. 우선 등급 분류에 영향을 주는 요소들을 선정하고 평가를 위한 범위를 결정하였다. 다음 영향요소들 간의 가중치를 산정하여 최종 등급 분류 체계를 구축하였다. 마지막으로 사례연구를 통해 실제 입고된 폐자동차의 해체 등급을 평가하여 2등급의 판정을 도출하였다.

• 대한산업공학회지
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• 제38권3호
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• pp.208-219
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• 2012

As the number of end-of-life vehicles (ELVs) has kept increasing, the management of ELV has also become one of the academic research focuses and European Union recently adopted the directive on ELVs. For the stakeholders has become a principle agent of dealing with all about ELVs, it is relevant investment decision to set up and to decide high-cost ELVs entity locations and to forecast future ELVs' amount in advance. In this paper, transition probability matrixes between months are made by using Markov Chain and the number of ELVs is predicted with them. This study will perform a great role as a fundamental material in Korea where just started having interests about recycling resources and studies related to the topic. Moreover, the forecasting method developed for this research can be adopted for other enhancements in different but comparable situations.

• 자원리싸이클링
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• 제21권2호
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• pp.17-33
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• 2012

ELV 및 E-waste의 재자원화기술은 일본과 한국이 대동소이하나 일본과 비교해서 한국이 개선해야할 몇 가지 과제(개선책)를 지니고 있다. ELV에 있어서는 잠재성 오염물질(프레온가스, 에어백, ASR)의 처리가 불충분하다. ASR 70% 이상의 리싸이클링 없이는 ELV 재활용율 95% 달성은 불가능하다. E-waste에 있어서는 리싸이클링 산업체간의 심한 기술수준 격차를 평균화해야 한다. 또 투명한 유통경로와 리싸이클링 처리량의 향상을 위한 처리시스템이 구축되어야 한다. 일본의 정부 주도 리싸이클링 대형프로젝트는 좁은 분야로 집중되어 있고, 산업체의 참여비중이 높다.

• 마이크로전자및패키징학회지
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• 제22권3호
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• pp.1-7
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• 2015

In this study, properties of Pb-free solders for automotive electronics parts were discussed. Lead-free solders for electronics became important after RoHS (Restriction of the use of certain Hazardous Substances) to avoid environmental pollution. Also the growing electronic rate in automotive parts and ELV (End-of Life Vehicles) make Pb-free solder for automotive electronics to be inevitable trend. Definitely, Pb-free solder for automotive electronics should have good wettability, basic strength, but need more reliability than other solders, since it has harsh condition like high temperature, humidity and engine vibration. Thus, shear strength test, thermal shock, drop test and many others are needed to ensure the high reliability. This study describes the properties and requirements of Pb-free solders for automotive electronics.

• 대한용접접합학회:학술대회논문집
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• 대한용접접합학회 2010년도 춘계학술발표대회 초록집
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• pp.76-76
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• 2010

무연솔더 재료를 자동차 전장품에 적용하기 위해서는 고온환경에 대한 내구성 및 진동 인자에 대한 영향을 고려해야한다. 특히, ELV(End of Life Vehicles) 지침이 개정됨에 따라 고온용 무연솔더 재료에 대한 재평가가 반드시 필요한 시점이다. 이에 대해 본연구에서는 현재 상용화 된 Pb-free솔더의 재료들 중 총 4종의 Solder을 선정하여 자동차 환경에 부합하는 진동조건하에서 시험해보았다. 그리고 미세조직의 특성, 접합부 형성시의 기계적 강도 및 접합부의 신뢰성을 평가하여 보았다. 각각의 조성에 대한 CHIP type과 QFP type의 실장부품을 준비하였으며, 각각의 조성별로 솔더 페이스트로 Daisy Chain PCB에 접합하여 조성에 따른 비교 데이터를 구축할 수 있었다. 리플로우 공정후 초기의 미세조직 및 전당강도, 저항값을 측정하여 진동시험에 따른 데이터와 비교하였다. 주파수는 10Hz~1,000Hz였으며, 진동가속도는 $29.4m/s^2$, 20시간의 랜덤진동이 적용되는 동안 챔버내의 온도는 상온으로 유지되었다. 진동시험과 이에 따른 저항측정을 통하여 진동 주파수와 시간에 따른 실장 부품이 받는 진동 영향과 실시간 저항값을 측정하였으며, 이때의 미세조직 비교를 통해 진동특성을 평가하였다. 진동 주파수에 따른 저항값의 변화가 있었으며, 진동전후 전단강도에도 영향을 주었다. QFP type에서는 SAC105가 진동에 가장 취약하였으며, CHIP type에서는 SACX0307이 진동에 가장 취약하였다.

• 청정기술
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• 제18권4호
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• pp.373-378
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• 2012

폐자동차는 재활용 자원의 주요 원천이며 단계별로 해체 재활용업자, 파쇄 재활용업자 및 파쇄잔재물 재활용업자 등 여러 주체가 재활용을 분담하고 있다. 우리나라는 2015년부터 법적으로 95% 재활용률 달성을 목표로 하고 있는데, 여러 가지 이유로 재활용 모니터링이 원활하지 않은 형편이다. 본 연구는 전기전자제품 및 자동차 재활용 시스템(EcoAS)과 연계하여 국내 폐자동차의 실질 재활용률 산정을 위한 모니터링 체계를 제안한다. 국내 대표 재활용업체를 선정 조사하여 도출한 재활용 시나리오를 바탕으로 표준 재활용률 DB를 구축하고, 이를 활용하여 실질 재활용률을 산출하고자 한다. 또한 차종별 표준 분리품 DB를 활용하여 해체단계의 중량 정보 기록 및 해체 부품 DB 업데이트를 지원함으로써 분리품 재활용 추적을 용이하게 한다.

• 한국재료학회지
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• 제19권6호
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• pp.337-343
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• 2009

In this study, we optimized Pb-free Sn/Ni plating thickness and conditions were optimized to counteract the environmental regulations, such as RoHS and ELV(End-of Life Vehicles). The $B_{10}$ life verification method was also suggested to have been successful when used with the accelerated life test(ALT) for assessing Pb-free solder joint life of piezoelectric (PZT) ceramic resonator. In order to evaluate the solder joint life, a modified Norris-Landzberg equation and a Coffin-Manson equation were utilized. Test vehicles that were composed of 2520 PZT ceramic resonator on FR-4 PCB with Sn-3.0Ag-0.5Cu for ALT were manufactured as well. Thermal shock test was conducted with 1,500 cycles from $(-40{\pm}2)^{\circ}C$ to $(120{\pm}2)^{\circ}C$, and 30 minutes dwell time at each temperature, respectively. It was discovered that the thermal shock test is a very useful method in introducing the CTE mismatch caused by thermo-mechanical stress at the solder joints. The resonance frequency of test components was measured and observed the microsection views were also observed to confirm the crack generation of the solder joints.

• 자원리싸이클링
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• 제14권3호
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• pp.37-47
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• 2005

세계적인 자동차회사들은 EU 폐자동차 처리 규정을 맞추기 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 현대기아자동차 또한 폐자동차를 환경친화적으로 처리하기 위한 기술개발에 많은 연구를 수행하여 왔으며 연구결과가 이미 자동차 제작공정에 반영되고 있다. 본 논문에서는 폐자동차 재활용기술 현황과 EU정을 맞추기 위한 현대기아자동차의 기술개발에 대하여 소개하고자 한다.

• 자원리싸이클링
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• 제20권4호
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• pp.23-35
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• 2011

대만의 도시광산 재자원화산업을 파악, 검토하기 위하여 대만의 도시광산 재자원화산업의 배경과 역사, 자원회수기금관리위원회 제도를 논하고 구리를 위주로하는 비철금속의 재자원화산업, 자동차의 리싸이클링 및 전기로제강분진(EAF Dust) 분야를 중점적으로 조사하였다. 대만은 국토면적과 인구에 비해서 구리를 위시히여 전반적인 금속소비량이 많다. 따라서 도시광산지원이 많고, 도시광산재자원화산업이 활발하다.