지난 2003년 1월 25일 오후 국내 최상위 DNS(도메인 네임 시스템)서버가 다운되면서 유.무선 인터넷 서비스가 일제히 마비되는 사상 초유의 사태가 벌어지고 전국 곳곳에서 크고 작은 혼란과 피해를 빚었다. 원인은 여러 가지의 형태로 분석되었지만 가장 큰 이유는 보안 불감증에서 기인했다고 할 수 있다. 특히 소규모 네트워크에서 보안관리자는 거의 없고 정보보호를 위한 물리적인 장치가 전무한 상태였다. 대부분의 보안시스템이 경제성을 이유로 대규모 네트워크에 중점적으로 개발되고 있으며 실시간으로 네트워크의 보안상태를 점검해 주는 보안관제센터들도 IDC나 대규모 네트워크를 중점으로 서비스 되는 실정이다. 본 논문에서는 제기되어온 문제점을 해결하기 위하여 소규모 네트워크 전용 SnSA를 설계하여 경제적인 보안관제 서비스를 연구하였다. 첫 번째로 소규모 네트워크에서 보다 많은 정보를 수집하기 위해서 네트워크 침입탐지기능 N_SnSA와 호스트 침입탐지기능 H_SnSA를 구현하였고 두 번째로 경기대학교 통합보안관제센터와 같은 공익성을 가진 센터에서 저렴한 비용으로 연동시켜 기존의 취약성을 해결하는 방법을 연구하였다.
1980년대에 컴퓨터 통신의 표준으로 널리 사용되었던 IPv4는 이제 한계점에 도달하였다고 볼 수 있다. 이런 한계점을 해결하기 위해서 새로운 버전의 IPv4(IP Version 6)의 도입을 준비하고 있는 실정이다. 그러나 IPv4의 제일 큰 문제는 IPv4와의 호환이 되지 않는다는 점이다. 이런 상황을 해결하기 위해서 일반적으로 Dual Stack 방식, Tunneling 방식, Header변환 방식이 제안되었다. 그 중 Header 변환 방식은 IPv4 네트워크 망과 IPv6의 네트워크 망을 변환기를 통해서 IP Header를 버전 4에서 버전 6으로 변환 시켜주는 방식으로 구현이 용이하고 구현 절차가 간단하다는 장점이 있지만 기존의 IPv4에서 가지고 있는 취약성을 내포할 수 있다 하겠다. 본 논문에서는 제안된 3가지 변환 방법 중에서 Header변환 방식에 대한 문제점을 해결하고자 시도되었다. Header 변환 방식의 취약성인 종단간 보안의 취약함을 개선하기 위해서 IP Header의 필드 값들을 각각에 대응하는 필드 값으로 변환 시킨 후에 IPSec(IP Security)의 ESP(Encapsulation Security Payload)를 적용시켜 패킷 단위의 "암호화된 Header 변환 방식"을 제안하여 Header 변환 방식이 가지고 있던 기존의 취약성을 해결하였다.약성을 해결하였다.
A began of this study is to verify Spontaneous Acoustic Field Reproduction System(SAFRS), developed as an embodiment of creating agreeable sound environment, with evaluation on the field application. SAFRS is a system to sense changes of surroundings and produce sounds, which can go well with environment elements sensed by the system in to the space. The sound which can go well with environment elements is sound which judged by individual evaluation to be so, the classification of the preferred sounds according to the mood of the space was suggested in the former study. So, SAFRS was applied into the Square of D University to evaluate effectiveness of the system. The executed evaluations were 1) evaluation on sounds perception, frequency, volume and matchability with the space, 2) image evaluation on the square and sound environment and 3) evaluation on sound environment with existing sounds, fountains sound, sound produced by SAFRS, and both fountains sound and sound produced by SAFRS. Verifying SAPRS of field application was deduced from those evaluations. Theresultsofthestudyarefollowing: Though the system was applied into the space, the volume of the sounds shouldn't be too high. And with visual surroundings, the effectiveness of the system would be increased. At the results of four evaluations, the result of day evaluation is; both fountains sound and sound produced by SAFRS>fountains sound>sound produced by SAFRS>existing sounds, the result of night evaluation is; sound produced by SAFRS>both fountains sound and sound produced by SAFRS>fountains sound>existing sounds and these results pointed out that sounds environment produced by the system was highly evaluated due to less background sounds.
현재 VOD 의 구현 방식은 PC기반을 이용하여 구현되고 있는데 이 VOD를 PC기반이 아닌 Embedded System으로 구현하는 연구를 수행하였다. 이 시스템의 OS는 WindowsCE.net을 이용하였으며, x86코어를 내장한 Sc1200(National사의 Geode제품군)을 CPU로 사용하였고, 메모리는 128 MByte SDRAM을 사용하였다. 그 외에 영상 데이터의 처리를 위하여 Mpeg Decoder를 사용하였고, Internet 망을 이용하기 위한 Ethernet Controller를 이용하였다. 그리고 소프트웨어를 저장하기 위한 저장메모리가 3가지 가 있는데, BIOS를 위한 Boot ROM과 WindowsCE Kernel을 저장하고 있는 Flash Memory, 그리고 나머지 기타 환경을 저장하기위한 Disk On Chip이 3가지가 저장메모리이다. 이 시스템의 영상출력부는 컴포지트(Composite), 컴포넌트(Com ponent), S-Video가 있으며 이들 중 1가지를 선택하여 TV에 연결하여 동작 되도록 하였다. 실제 구현은 시스템 개발에 필요한 BIOS, WinodwsCE.net Porting, DeviceDriver와 동작 확인에 필요한 간단한 Application 제작하였으며, 영상 Play는 WindowsCE.net에 포함되어있는 Window Media Player를 이용하였다. 따라서, 본 논문은 현재 PC에서 구현되고 있는 VOD 서비스의 단점들인 불필요한 마우스와 키보드 조작, PC와 TV의 연결 시 해상도 호환 문제등 을 보완하고자 Embedded System의 형태로 바꾸어 손쉽게 TV와 연결하여 사용할 수 있도록 구현하는데 의의가 있다고 할 수 있다.
어플리케이션을 개발하는 데 있어서 전통적인 텍스트 기반의 방법으로는 정확한 요구사항을 파악하기 어렵다. 그리고 각 개발 단계에서의 분석과 확인에 관한 문제점이 있다. 그러므로 만약 검증에서 에러와 요구사항의 교환이 요구된다면 모든 시스템에 나쁜 효력이 발생할 수 있다. 이 경우 개발비용과 기간에 불리하게 작용한다. 따라서 분석과 검증은 에러가 자주 일어나는 것을 방지하기 위해서 수행한다. 본 논문에서는 각 개발 단계에 대한 분석과 확인 그리고 그래픽 인터페이스를 제공하는 SDL을 이용한 TCP/IP 혼잡제어 알고리즘에 대해서 논한다. SDL을 사용함으로써 각 개발 단계에 대한 명확한 표현과 정확한 에러 또는 요구사항 교환에 검증을 쉽게 할 수 있다. 추가적으로 프로토콜의 단계는 MSC의 확인을 통해서 시뮬레이션으로 확인하고 결론에서는 TCP/IP 프로토콜보다 개발의 가능성을 보인다.
본 연구의 목적은 20세기 미국 그래픽 디자인에 대한 역사적인 고찰을 통해 미국이 유럽의 디자인 전통을 발전적으로 계승하는 한편, 자신들만의 독자적인 자기 정체성을 확립해 가는 과정을 살펴보고 그 현재적 의미를 파악하는 것이다. 제1장에서는 20세기 미국 그래픽 디자인의 발전과정을 초반·중반·후반으로 나누어 각 시기별 특징을 살펴보았고, 제2장에서는 정체성 문제를 고민한 미국 그래픽 디자이너들의 사례를 통해 그들의 문제의식과 해결방식들을 살펴보았다. 20세기 미국 그래픽 디자인은 자국의 사회, 문화적 특수성을 반영한 독자적인 디자인 전통을 만들어가려는 노력을 통해 발전해왔다. 이 과정에서 주목할 만한 것은 미국의 디자이너들이 디자인 문제를 단지 예술이나 조형, 혹은 미학적인 차원에서만 접근하지 않고 마케팅과 테크놀러지의 중요성을 일찍이 간파한 점이다. 이를 바탕으로 미국 디자이너들은 디자인 비즈니스를 활성화하고 새로운 디자인 매체를 적극 개발함으로써 그래픽 디자인의 개념을 확장시키는데 큰 역할을 했다
전시공간은 인간 그리고 전시물에 대해 그 외형과 더불어 내재된 가치의 상호작용까지 고려해야 하므로 건축 및 실내건축의 설계, 전시 프로그램의 기획 조정, 전시공간에의 구체화, 운영 및 관리 등의 여러 가지 작업들이 조화를 이루어 형성되는 결과물이다. 그러므로 박람회의 전시공간은 축적된 가치의 산물들을 보유하는 장소로서의 기능 뿐 아니라 관람자와의 커뮤니케이션을 이룰 수 있는 기능적 역할을 수행하여야 한다. 그러므로 무역박람회 전시의 목적을 달성하기 위해서는 전시물의 특성, 전시내용, 전시 프로그램뿐만 아니라 전시장의 위치와 형태에 따른 효과적인 커뮤니케이tus 계획을 수립해야 한다. 무역박람회 전시매장의 전시공간은 그 위치에 따라 벽형, 모퉁이형, 머리형, 섬형, 양 입구형 5가지로 분류될 수 있으며, 이러한 위치에 따른 커뮤니케이션 계획은 수동적 커뮤니케이션 구역, 능동적 커뮤니케이션 구역, 집약적 커뮤니케이션 구역, 기능수행 구역으로 그 기능을 구분하여 계획해야 한다. 이와 같은 무역박람회 전시공간의 전시형태와 위치에 관련한 커뮤니케이션 계획을 통하여 성공적인 전시를 위한 내용과 방법을 모색할 수 있으며 무역박람회 전시의 목적을 달성할 수 있을 것이다.
본 연구는 조형언어의 변화가 심하여 일관성을 찾기 어려운 작가로 알려진 프랭크 게리의 조형작업 및 언어의 변천과정에 대한 분석 연구이다. 게리의 작업은 일관성이 없이 "우연"이나 "혁명적 변화" 혹은 "즉흥성"에만 의존하는 것으로 알려져 왔으나, 본 연구를 통하여 연구자는 그의 작업 및 조형언어의 변화는 오히려 일관된 주제를 가지고 하나의 방향으로 "필연적인 진화"를 하고 있음을 주장하였다. 게리의 작업시기를 4 시기로 분류하고 공시적, 통시적으로 그 특징들을 고찰, 분석한 결과 게리는 공시적 상황들을 주제로 하고 그것을 메타포를 통하여 가시화하기 위하여 재료와 형태를 수단으로 이용하고 있음을 알 수 있었다. 따라서 본 연구자는 이러한 필연적인 진화과정으로서의 형태언어를 지닌 게리를 해체주의자로 분류하는 것은 오류임을 지적하였다. 형태언어를 지닌 게리를 해체주의자로 분류하는 것은 오류임을 지적하였다.
제품성공은 제품에 대한 소비자선호를 바탕으로 해서만 가능하며 제품에 대한 소비자선호는 그 디자인에 의해 가장 큰 영향을 받는다. 디자이너는 소비자선호에 대해 이해하고 그 선호를 특정 디자인요소들의 조합으로 전환하여 그들이 원하는 이미지의 제품을 디자인해야만 제품을 성공시킬 수 있다. 즉, 디자인 측면에서는 소비자선호구조 즉, 디자인선호도-디자인 이미지-디자인요소와의 관계를 명확하게 규명할 필요가 있다. 본 연구에서는 기존 연구들이 간과했던 소비와 디자인간의 상호관계를 확인할 수 있도록 디자인 선호도-디자인 이미지-디자인 요소들간의 명확한 인과관계를 규명하여 디자인 계획시 체계적인 지침을 제공하고자 한다. 이를 위해 디자인에 대한 소비자반응 프레임웍인 선호정도-이미지-디자인 요소들간의 명확한 인과관계를 규명할 수 있는 실마리를 제공하는 Bloch(1995)의 제품디자인에 대한 소비자반응이론을 고찰하여 연구모델을 구축하고 실증분석을 통해 디자인 선호도-디자인 이미지-디자인 요소들간의 관계를 분석하여 디자인할 수 있는 방법을 제공한다.
Design for improved usability is to understand products from the user's point of view so eventually to enhance the pleasantness users by reflecting it into the design. The philosophy of user-oriented design is an essence of human-centered product planning, and its application is more important for railway vehicle design, which is closely connected with everyday life. This study focused to define basic elements of train interior design concept, which considers convenience and comfort for passengers, by extracting and interpreting ergonomic requirements, as usability factors, of train toilet design. The study on user-oriented design of trains consists of the practice of sensibility engineering for the management of customers' emotions and its harmonious use on design, and aims on the embodiment of new ergonomic design. In the center, it has analyzed the criteria and characteristics of the user-oriented design and has concluded the design direction and components to a concrete idea and proposed prototypes, which may become a good example for train interior design later on. In addition, it proposes a direction, which may become a guideline of ergonomic design, to secure competition capacity. Moreover this study is concentrated on the physical environment and human behavior of train toilet users, on the analysis of factors necessary for adequate toilet design, and on the understanding of interface between its users. What is more, it proposes a module of development process and methods of approaching the interface. The study presents a design standard, under which the concrete data of the characteristics and practicable range and the convergent demands accelerate to the module could be confirmed and criticized. The study on the usability is going to contribute to more pleasant and comfortable train environments and consequently, it's going to create new values of increased railway competitiveness by design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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