This paper presents a new quantisation algorithm which has the closed-loop form and guarantees the boundness of accumulative error. This algorithm is particularly useful for mobile robot navigation that is usually implemented on embedded systems. If wheel commands of the mobile robot are given by velocity or positional increment at every control instant and quantised due to finite word length of controller's CPU, the quantisation error gets accumulated to causes large position error. Such an error accumulative characteristic is fatal for non wheeled mobile robots or autonomous vehicles with non-holonomic constraint. To solve this problem, we propose a non-error accumulative quantisation algorithm with closed-loop form. We also show it can be extend to a generalized form corresponding to the n-th order accumulation. The boundness of the accumulative quantisation error is investigated by a series of computer simulation. The proposed method is particularly effective to precise navigation control the autonomous mobile robots.
The purpose of this study is to analyze the curing effect of heating cable for concreting in cold weather. An experiment was conducted to evaluate the temperature history of concrete structures cured with embedded heating cables. Results are as follows : In comparison with the non-heating case, applying of heating cable resulted in the rise of temperature in the range of $10^{\circ}C$. In order to get successful results, the optimal pitch length for the embedded heating cables ranged from 20cm to 25cm. When working with the existing curing methods, applying this heating cable would be more effective in concrete curing. Finally, a formula and process was suggested to predict the Internal temperature history of concrete structures under the various curing conditions.
In this paper, we presented geometric CAD watermarking scheme for Architectural design drawings using line, arc, and circle components to prevent infringement of copyright from unlawfulness reproductions and distribution. The conventional CAD watermarking scheme can be applied to both line and arc components. But the proposed scheme consists of line, arc and circle watermarking schemes for three basic components of CAD design. After extracting line, arc and circle components from designed drawing, the watermark is embedded into the length of Line component, the angle of arc component, and the radius of circle component considering the robustness against various geometric transformations. The embedding strengths in each component are determined to be preserving the transparency of the watermark. By experimental result, we confirmed the robustness and the invisibility of embedded watermarks in several conversions of architectural design drawing.
In mobile ad hoc networks, most of on demand routing protocols such as DSR and AODV do not deal with traffic load during the route discovery procedure. To achieve load balancing in networks, many protocols have been proposed. However, existing load balancing schemes do not consider the remaining available buffer size of the interface queue, which still results in buffer overflows by congestion in a certain node which has the least available buffer size in the route. To solve this problem, we propose a load balancing protocol called Dynamic Congestion Aware Routing Protocol (DCAR) which monitors the remaining buffer length of all nodes in routes and excludes a certain congested node during the route discovery procedure. We also propose two buffer threshold values to select an optimal route selection metric between the traffic load and the minimum hop count. Through simulation study, we compare DCAR with other on demand routing protocols and show that the proposed protocol is more efficient when a network is heavily loaded.
We analyzed the structural parameters of a guiding coil and a feeding loop for wireless power transfer in mid-range. The length, diameter, and number of turns of the guiding coil are the major factors to determine the resonant frequency. The separation distance between the coil and the loop also affects the power transfer ratio. This scheme has a greater transmission efficiency than using dipoles.
This paper proposed to digital watermarking technique for architectural drawing using LINES and ARCs based on vertex in CAD system to prevent infringement of copyright from unlawfulness reproductions and distribution. After extract LINES and ARCs from designed drawing, we embed watermarks using adaptive algorithm in each characteristics. Watermarks robust to various attacks like as geometrical transformation as being embedded in LINE's length and ARC's angle information. Also, the proposed method satisfies enough transparency about watermarked drawing because have suitable embedding strength to each component. By experimental result, we confirmed robustness and invisibility of embedded watermarks in several conversions of architectural design drawing.
The efficient design of a transport protocol contributes to energy conservation as well as performance improvement in wireless sensor networks (WSNs). In this paper, a node-density-aware transport protocol (NDTP) for intra-cluster transmissions in WSNs for monitoring physical attributes is proposed, which takes node density into account to mitigate congestion in intra-cluster transmissions. In the proposed NDTP, the maximum active time and queue length of cluster heads are restricted to reduce energy consumption. This is mainly because cluster heads do more works and consume more energy than normal sensor nodes. According to the performance evaluation results, the proposed NDTP outperforms the conventional protocol remarkably in terms of network lifetime, congestion frequency, and packet error rate.
In this paper, we propose an efficient memory architecture for coeff_token encoding in H.264/AVC standard. The VLCTs used to encode the coeff_token syntax element are implemented with the memory. In general, the size of memory must be reduced because it affects the cost and operation speed of the system. Based on the analysis for the codewords in VLCTs, new memory architecture is designed in this paper. The proposed memory architecture results in about 24% memory saving, compared to the conventional memory architecture.
The Logic Built In Self Test (LBIST) technique is substantially applied in chip design in most many semiconductor company in despite of unavoidable overhead like an increase in dimension and time delay occurred as it used. Currently common LBIST software uses the MISR (Multiple Input Shift Register) However, it has many considerations like defining the X-value (Unknown Value), length and number of Scan Chain, Scan Chain and so on for analysis of result occurred in the process. So, to solve these problems, common LBIST software provides the solution method automated. Nevertheless, these problems haven't been solved automatically by Tri-state Bus in logic circuit yet. This paper studies the simulator and algorithm that judges whether Tri-state Bus lines is the circuit which have X-value or One-hot Value after presuming the control signal of the lines which output X-value in the logic circuit to solve the most serious problems.
본 논문에서는 DCT의 DC 계수에 워터마크를 삽입하는 DCT 기반 디지털 워터마킹을 제안하였다. 본 논문에 서 는 8${\times}$8 블록 DCT를 수행하였으며, 워터마크 신호는 평균 0, 분산 1, 길이 1000인 정규분포 랜덤시퀀스를 사용하였다. 워터마크 신호 중에서 작은 값을 갖는 워터마크 신호들을 DC 계수에 삽입하고, 나머지 워터마크 신호들은 AC의 상위 계수 값에 삽입하였다 제안한 방법의 성능을 확인하기 위해서 컴퓨터 시뮬레이션을 수행한 결과, 제안 방법이 기존의 워터마크 방법보다 비가시성 및 견고성 면에서 우수하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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