천연가스 배관의 유동설계는 예상되는 모든 유체의 조건에서 배관의 설계수명 동안 적절한 흐름이 지속될 수 있는가를 결정하는 것이다. 장거리 자원이송망의 유동설계는 수송되는 유체의 물리적 특성, 유량, 온도와 압력, 배관의 길이와 고도, 배관이 횡단하는 지역의 환경 등 다양한 인자를 고려하여야 한다. 본 연구에서는 극한지 자원이송망 건설프로젝트의 운전 자료를 분석하였으며, 배관 내 가스흐름에 영향을 끼치는 가스의 물리적 특성 중 동점성률과 압축계수를 살펴보았다. 배관내경은 몇몇 유동방정식을 사용하여 계산하였으며, 배관두께는 안전계수와 배관재료를 고려하여 계산하였다. 배관 내 마찰과 가스온도 및 배관고도로 인한 압력강하는 AGA 유동방정식을 사용하여 계산하였다. 본 연구에서 수행한 유동설계 결과는 알래스카 배관 프로젝트 보고서와 비교하였다.
From first-order thin-ship theory, we can obtain the" wave resistance, wave amplitude functions, wave elevation along the hull, sinkage and trim of a ship moving with constant speed into calm water. Generally, these calculations of ship is called with Michell’s Theory, and there is all the difference between calculated wave resistance and residual resistance from conventional wave resis¬tance test. But, these calculated results are important reference materials for initial hull form design procedure. Various calculated results for Shearer’ s Model, Wigley’s Model and Series 60 4210W Model have been calculated using this theory. The results are compared with the corresponding experimental values, and the agreement between theoretical and experimental values is considered satisfactory.
The performance evaluation of the Samcheonpo small-hydropower plant constructed on the October 25th,2006, was carried out focused on the turbine and generator efficiency analysis by using the measurement data. The unreasonable and unrealistic efficiency results are occurred in some periods because of the data variability, uncertainty, and measurement errors and mistakes. Whereas, the big mismatch is the tidal elevation predicted in the design processes. The difference between the measured and estimated tidal elevation is obvious during the low water period. It should be considered and checked in depth on the efficiency analysis of the planned and constructing small-hydro power plants in other coastal areas.
A model in the form of a Bearing Load Distribution (BLD) matrix in the Multi Bearing Rotor System (MBRS) is established by a transfer matrix equation with the consideration of a bearing load, elevation and uniform load distribution. The concept of Bearing Load Sensitivity (BLS) is proposed and matrices for load and elevation sensitivity are obtained. In order to share MBRS design resources on the Internet with remote customers, the basic principle of Remote Computing (RC) based on the Internet is introduced ; the RC of the BLD and BLS is achieved by Microsoft Active Server Pages (ASP) technology.
The cassegrain antenna, 32metor , diameter, is designed for the satellite earth station at Boun. It is fed by a beam waveguide of type. The results of measurements G/T (Gain to Noise Temperature ratio) is 40.86dB/K at the elevation elevation angle 5˚ for 4GHz. And the average transmit and receive gain are 64.62dB and 61.3dB, respectively. They satisfy the values designed for the antenna. The sidelobe levels of the pattern also are in good accord with the recommendation of C.C.I.R.
In design PV (photovoltaic) system, there are many important factors to consider for best site selection. It is essential to understand to know the amount of sunlight available and how to minimize the shadings. This study presents basic concepts for understanding sun's position and insolation. also it gives easy tools for topography analysis. Finally, this study shows some theoretical calculations of power generation losses by topographic obstacle's elevations and disadvantages in economic feasibility, that is about 7million won loss per year for case of 10 degree topography elevation with assuming average Korea's topography elevation as 5 degree.
고도각 주사 위상배열안테나에서 감지기 수는 안테나의 가격과 무게를 낮추는 중요한 요소 가운데 하나이다. 따라서, 배열요소 사이 거리와 관계가 있는 안테나 기움각은 매우 중요한 설계 매개변수이다. 이 논문에서는 몇몇 균일 배열안테나와 비균일 배열안테나에 대한 정확한 최적 기움각을 이론적으로 얻어 본다. 네 가지 균일 선형 배열안테나를 생각하고 비균일 여기 배열안테나로는 체비셰프 배열요소를 생각한다.
The purpose of this study is to find the characteristics of design council criteria of metropolitan cities in Koreas. For comparative analysis, four main concepts are used ; 1) self-administering vs discretionary 2) prescriptive vs performance 3) conformity vs contrast 4) point system of criteria. The results of this study were as follows; 1) there were three types of cirteria; strong discretionary (DG), discretionary oriented (BS, US) and combination type (SL, DJ, ICN, GJ) 2) structural properties of forms are controlled by prescriptive criteria, and layout or design elements by performance criteria 3) visual openness and diversity are main items of most metropolitan cities 4) street-faced design was neglected but tended to focus on the self-contained layout 5) visual density indexes were diversified from elevation blockage degree. For further advanced research, it is necessary to investigate the actual effects and differences of regulative types - prescriptive vs performance, and of each design criteria, especially prescriptive ones in improving the design quality.
Seong, Jonghyeun;Cho, Sun Il;Xu, Chunxu;Yun, Hee Cheon
한국측량학회지
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제39권5호
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pp.279-288
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2021
In the era of the 4th industrial revolution, smart construction, in which new technologies such as UAV (Unmanned Aerial Vehicle) are fused, is attracting attention in the construction field. However, the method of estimating earthwork volume using DEM generated by UAV survey according to practical regulations such as construction design guidelines or standard product counting is not officially recognized and needs to be improved. In this study, different types of UAV were measured and DEM was obtained using this data. The DEM (Digital Elevation Model) thus obtained was analyzed for changes in the amount of earthworks according to the size of the GSD (Ground Sample Distance). In addition, the amount of earthwork by DEM and the amount of earthwork by existing design drawings were compared and analyzed. As a result of the study, it was suggested that images with a GSD of 5cm or less are effective to generate a high-quality DEM. Next, as a result of comparing the earthwork volume calculation method using DEM and the earthwork volume based on the existing 2D design drawings, a difference of about 1% was shown. In addition, when the design earthwork amount calculated by the double-section averaging method was compared with the designed earthwork amount using DEM data by UAV survey, a difference of about 1% was found. Therefore, it is suggested that the method of calculating the amount of earthworks using UAV is an efficient method that can replace the existing method.
This research studied necessary digital Interior Design education and certification formality for Dept. of Interior Design students' percentage of employment raising and competitive power elevation of industry by the support of 2005 junior college finance support business from the Ministry of Education & Human Resources Development. Contents of this research is built from joint research by vender of software, which has the highest distribution and preference rate of digital Interior Design related software in industry, and The Korea Digital Architecture and Interior Association, and Daeduk college. The necessary certification standard and course-ware for employment of graduates were developed. There are descriptions for students' needs on digital Interior Design related practical application ability that can receive authentication, And made out education schedule as well as contents so that execution of authentication and education may be possible.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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