Controlling the exterior and interior noise emission has become an important issue in the research and development of high speed trains. As the operating speed of the train increases, the noise emission characteristics are expected to deviate from that of the existing trains due to several changes in the basic train layout. For train speed in excess of 350 km/h in particular, the aerodynamic noise component starts to exceed the structure-borne noise component, and even an incremental speed increase is accompanied by a rapid elevation in the noise level. The present study presents an engineering approach for predicting the aerodynamic noise level at the design stage for high speed trains. The experimental noise measurements from test run of Korean high speed train under development are presented as a partial validation of the proposed approach. While the overall aerodynamic noise can be cast in a single power law relationship against the train speed, different parts of the train show power law relationships unique to each component.
This paper presents a design of seat mechanism for multi-postures controllable wheelchair. The possible seat postures are reclining, tilting, standing, which are controlled by four seat mechanisms using four linear actuators. The seat mechanisms designed in this study are reclining, tilting, forward-tilting, and elevation mechanism. Three postures except standing are controlled by corresponding mechanisms, but the standing posture is performed by combination of the reclining and the forward-tilting mechanism. Posture control system is composed of PID controllers and a planner to determine a feasible posture based on a posture transition diagram. Simulation results show that the seat mechanism and its control system are applicable to a multi-postures controllable wheelchair.
The purpose of this study was to analyze the characteristics of Kinetic Architecture focused on case studies, categorize them and to research the possible applications of Kinetic Architecture. The results are as follow: first, the background of Kinetic Architecture is from the art, machine, nature and ancient architectures. Second, characteristics of Kinetic Architecture are deployability, modularity, lightweight, simplexity and interchangeability of parts. Third, the types of Kinetic Architecture are dynamically self-erecting structures, kinetic components, incremental architecture, mobile and disposable architecture. Finally, today the application cases of Kinetic Architecture are divided into the spital and skin part. The spital part is a temporary space, the multi-purpose spaces, housing, commercial spaces, and the educational spaces. The skin part offers functional(controling environments), artistic images through variation of materials and structural objects in the elevation.
Since 1996, the G7 R&D and High-Speed Rail development project have been accomplished and it will be completed in 2007. During that time, we have achieved the origin design technique based on technique development experience. However, in order to magnify and to promote the growth of the origin design technique for railway industry to be a growth motive industry in future from intensive speed elevation and new technique competition of advanced nations, we need to prepare the next generation high-speed rail technique and to sustain expansion of the technique with getting hold of new technique tendency of the world. Therefore, this paper make research into necessity of the next generation high-speed rail development project, making an analysis of foreign countries cases and forward plan.
Media art has been differentiated and evolved depending on the development of digital technology and the growing of pop culture. Finally experiential ways, which make much of communication with human beings, bring themselves into relief in media art, and these various ways broke lines between virtual reality and reality with the elevation of digital technology, and that has a direct effect on expressing actual space. For this reason, diversified expressions of media art can be an important guideline for studying how to express modern space. This research analyzes expressing features in media art establishing a link with modern industrial interior space and offers new future-oriented space.
This paper describes a design of simple and precision direction finder that can be adapted to shipboard or mobile vehicles used for Electronic support measure, ELINT and radio signal monitoring systems. The direction finding technology has improved with monolithic integrated circuit, linear array antennas, and interferometer. Interferometer uses the phase-comparison principle and has a good direction finding accuracy but it has an ambiguity problem. We suggest a simple ambiguity solver using phase-comparison technology with amplitude-comparison principle. The direction finding device that has been designed by the suggested method has 0.7 degree RMS error in azimuth angle and 0.6 degree RMS error in elevation angle in 0.5 - 2.0 GHz.
Patients with pixie ear have an attached, tapering, and low-set earlobe. Traditional methods usually describe excision of the caudal portion of the lobule and reattachment in a more superior position. The present report suggests a simplified skin redraping method for correction of pixie ear. The procedure provides easy method to design and perform, which only requires elevation and trimming of the skin. Other ancillary procedures, such as flap design, anchoring, plication, and subdermal fixation, are not required. This method produces satisfactory results. Postoperative scar is invisible because the incision is on the retroauricular region, and the corrected earlobe has a more natural appearance than the repositioned earlobe. Moreover, skin redraping avoids tension, which contributes to minimization of the postoperative scar.
The cultural identity of each nation has appeared as a major issue in this multi-cultural era, and needs to define It clearly through comparisons with other cultures have been raised. The purpose of this study is to figure out ‘similarity’ and ‘dissimilarity’ on design characteristics of traditional storage furniture in interior context of Korea, China and Japan. Comparative analysis of traditional furniture was conducted in two terms, in terms of inner space, first, spatial elevation and front patterns, second, flooring materials of the interior space and types of furniture legs. Result of first comparative analysis showed that composition of windows, one of the major decorative elements of interior space, positively influenced on furniture, and reflected unique patterns of each country. Second comparative analysis showed that structures and shapes of traditional furniture vary depending on flooring materials. As a result of it, Korean furniture has the structure of ‘punghyeol’ and Chinese furniture has the structure of ‘aja’ with ‘takni’ , a combination of legs. In contrast to the two countries, Japanese furniture has rarely legs. The result of analysis is expected to act a role of establishing the cultural identity of our own country.
This research studied 6-Axes Articulated Robot Manipulator's gain Tuning in consideration of dynamic. First of all, search fur proportional gain of velocity control loop by dynamic signal analyzer. Proportional gain of velocity control loop is connected to dynamic signal analyzer. Next Select free Proportional Gain value. And Select amplitude X of sinusoidal properly so that enough Velocity Feedback Signal may be paid as there is no group to utensil department. Next step, We can get Bode Diagram of Closed loop transfer function response examination in interested frequency. Integral calculus for gain of velocity loop is depended on integral calculus correction's number. We can obtain open loop transfer function by integrator. And we can know bode diagram's special quality from calculated open loop transfer function. With this, Velocity Control Loop's Parameter as inner loop is controlled. Next In moving, when vibration occurs, it controls notch filter. And finally, we have to control fred-forward filter parameter for elevation of control performance.
본 연구의 최종 목표는 모바일 인터넷 서비스의 사용편의성을 높이는 데 있어 그래픽디자인 평가 방법론을 개발하고, 인터페이스 디자인에서의 사용자 니즈(needs)를 예측할 수 있는 측정모델을 개발하며, 평가기반을 시스템화 하는데 있다. 이를 위해 GUI 디자인 평가 방법론의 핵심 내용을 시스템화하여 프로토타입(Prototype) 설계 및 평가과정을 직접 지원하는 UI 설계지원 시스템으로 구현하였다. Small Screen이라는 제한된 display 환경에서는 사용자가 인지의 과부하 없이 단시간에 임무를 완성하도록 조작정보의 흐름을 즉각적이고 함축적인 방법으로 알려줄 수 있는 사용자 중심의 시각언어-이미지를 이용하여야 하며, 또한 UI 설계에 반영함에 있어서는 객관성을 높여야만 한다. 이에 모바일 인터넷의 사용편의성을 체계적으로 평가할 수 있는 디자인 평가 방법론은 매우 중요하며, 특히 사용자의 디자인 니즈 및 트렌드(Trend)를 예측할 수 있는 그래픽디자인 평가모델은 사용자의 감성적인 측면을 인터페이스 디자인에 반영할 수 있다는 특성으로 해서 그 의의가 매우 크다고 할 것이다. 이러한 디자인 평가라는 결과를 토대로 모바일 인터넷 표준 GUI가 설계되었으며, 차후 유비쿼터스(Ubiquitous) 환경의 GUI 개발에도 활용이 될 수 있는 기초가 되었으면 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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