Due to continuous increase of electric power consumption, couple of resolutions for improving accuracy in power system like line separation are being studied. The increase of the power demand can cause problems such as supply difficulties of the electricity and broadband outages, failure, etc. When a fault occurs in the power system, a fault current also increases. Fault current creates problems like reduction of lifespan and failure on the power system. In order to resolve these problems, the reduction of initial fault current using the characteristics of superconducting element was applied to fault current limiter. We applied the system to high speed fault current limiter. We found that the superconducting element effectively reduced initial fault current and the fault current was limited by changing operation of high speed interrupter.
Recently, the interests in safety and prevention from disaster are increasing. In particular, lifeline networks such as water line and sewerage, electricity, gas, and road would be damaged from a disaster. If the lifeline networks do not work in normal, national public service will not properly function. Researches in social network analysis have been conducted for analyzing the interdependency between individuals since 1970s. These network analysis are utilized to investigate a spread of information and disease. However, it is hard to discover the analyzed cases including characteristics of nodes of networks in the area of transportation and disaster. Therefore, this study conducts network analysis of flooded road with flooding scenarios, investigates safe evacuation routes in flooded road network, and suggests efficient approaches for preventing damages from a flooding.
From the first customer located right at the substation to the last customer at the end of the line, voltage must be held within close limits, so the voltage regulation is more important than the thermal limit. On a typical distribution system during the peak load period, the voltage drop may be serious enough to cause unsatisfactory operation of home appliances in the residential area, and present many problems to manufacturing industries, where the voltage must be maintained within close limits to insure smooth operation. Among all the factors contributing to voltage drop in the distribution system, the voltage drop in the distribution transformer may account for 30% of this figure. If we can eliminate this factor, the power companies can provide better quality electricity to more customers with the existing distribution facilities, thus saving on initial investment costs. Taking all these problems into consideration, the author undertook the design of a capacitive transformer which would give zero voltage drop at rated load and at 80% lagging power factor while incorporating overload features to withstand 400% overload for at least 100 seconds. The following are the results obtained through design, manufacture and test of an initial experimental transformer built with these specific purposes.
This paper discusses a strategy and status for development and operation of durability mock-up test facilities for offshore structures. The strategy is examplified and facilitated using an offshore transmission tower crossing the West sea and the Shihwha lake, which was designed and constructed 345kV T/L lines transmitting power from Yeong-Heung fossil power plant to Seoul metropolitan area. Various data for corrosion protection, aging, life-prediction of concrete and steel offshore structures can be obtained using the proposed mock-up test facility. Acquired data will be used for further research on durability, life-prediction, and retrofit of structures. It is important to maintain the safety of 345 kV Yeong-Heung transmission line crossing the Shihwha lake because the offshore structure is one of the critical electric facilities transmitting large power to the metropolitan area. Operation of the offshore transmission tower mock-up is expected to make a significant contribution to stable power supply.
Ha, Sung-Hyun;Kim, Chang-Il;Kim, Soo-Wook;Nam, Jing-Rak;Mun, Sang-Pil
조명전기설비학회논문지
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제22권3호
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pp.15-26
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2008
This paper proposes a new sinusoidal rectifier which improves input factor and input current waveform without complicated switching modulation such as pulse width or a complicated feed back control. The proposed rectifier consists of a pair of capacitors connected in series, a full bridge diode rectifier, a pair of inductors, and a pair of switching devices connected in series. While the configuration of the sinusoidal rectifier is simple in itself, it effectively reduces the reactive power and harmonics involved(IEC555-2 SC77A90 Class C) in input line current. The excellent properties of the new sinusoidal rectifier are verified by theoretical analysis and experimental results.
RPA(Remelt Power Analysis)and RC(Remote Control) System have been researched from former several decade for a various power rate system a efficent power service and rising of personal expenses, etc. But the existing RPA and RC System have disadventage which are complex and high cost to install an individual communication network of electricity company This paper proposed a new type of RPA and RC System using PLC with Internet. and made components for proposal system so we made the PLC modem, the digital watt-hour meter with a build in PLC modem and the softwere on server computer for establishing the proposal system. The bit rate of the proposed system is about 4800bps.
From the moment that electricity is applied to a relay, a wheel turned, or a valve opened, the process leading to the need for maintenance begins, The uninitiated will tell you that the Maintenance man is someone who repairs something when it has gone wrong. Unfortunately, in any large engineering concern, such as a railway, it is not possible to work on the principle that only when something breaks down should it get any attention. The failure of one contact, diode or bearing could well stop not only the assembly of which it is a part, but the flow line or process, with loss of revenue, and clientele, and often with effects on the safety of both staff and the traveling public. So, we have to establish the reliable and cost-effective maintenance system to resolve these problems.
This paper presents expansion and contraction in accordance with temperature change of contact wire and messenger wire. The tensioning device is designed and installed to pull the contact wire and messenger wire straight at all times. Pulling a contract wire straight ensures that smooth contract is maintained between the contact wire and pantograph of an electric train, and this makes it possible to ensure a stable supply of electricity to the train. Normally, tensioning devices are installed at two positions over a distance of 1.0[km] to 1.6[km] per line. In installing the tensioning device, therefore, it is necessary to study the stroke(the range of the extension/contraction rate of the tensioning device compatible with that of the contact wire and messenger wire due to change in temperature). This paper introduces and discusses this topic.
Transmission zones can be defined based on LMPs. Each zone consists of nodes with similar LMPs, and zonal price is determined by average nodal prices in each zone.[1] Network reduction is still important for the analysis of zonal systems under electricity market environments, even though the computing capability of computer system can deal with entire power systems. The Similarity Index is a good performance measure for the network reduction.[2] It can be applied to the network reduction between zones categorized by the nodal prices. This paper deals with a novel network reduction method between zones based on the similarity Index. Line admittances of reduced network were determined by using the least square method. The proposed method was verified by IEEE 39 bus test system.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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제4A권4호
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pp.178-191
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2004
This paper presents a new approach to HVDC system control for damping subsynchronous oscillation (SSO) involving HVDC converters and turbine generator shaft systems. This requires a novel eigenvalue analysis (NEA) program, derivation of HVDC system modeling considering steady-state conditions and dynamic conditions in the combined AC/DC system, and an appropriate control scheme. The method suggested makes possible the design of a subsynchronous oscillation damping controller (SODC) to provide positive damping torque for the range of torsional modes in combined AC/DC systems. There are three steps involved in the design of a SODC; first the worst torsional mode is determined using the NEA program, next the SODC parameters are designed for the range of that torsional mode, and then finally an off-line simultaneous time domain program such as PSCAD/EMTDC is used to verify the parameters of the SODC. The suggested SODC design method is applied to two AC/DC systems, and its practicality is verified using the PSCAD/EMTDC simulation program.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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