• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.1036-1037
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• 2015

지상1차 선형동기전동기는 속도와 위치센서가 회전축에 설 부착되어져 있는 회전형 동기전동기와 달리 가이드웨이를 따라 위치센서 관련부품이 설치되어져 있다. 차상 자기부상열차로부터 전송되는 위치신호는 지상 추진인버터의 실시간 추진제어에 필요한 정보에 미흡하다. 본 논문에서는 지상1차 선형동기전동기를 구동하는 추진인버터에 대한 위치신호 추정기에 대하여 제시하였다. 지상 추진인버터가 요구하는 수준의 높은 분해능의 위치신호를 얻기위하여 직류모터 모델의 블록선도로부터 폐루프 위치관측기를 설계하고 시뮬레이션 및 실험을 통해 가용 성능 확인하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.886-887
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• 2015

선진 각국에서는 고효율, 친환경 에너지 공급 및 이용 기술, 그리고 효율적인 에너지 절약 기술 개발에 관한 연구 개발이 활발히 진행되고 있다. 이러한 연구 중 항공기 분야에서는 전동기로 프로펠러를 회전시키는 전기추진 항공기에 대한 관심과 수요가 증가하고 있다. 소형 항공기 추진용 전동기는 엔진과 함께 소형 항공기의 주 구동원으로서 중요성이 강조되고 있다. 또한 근래에 전동기의 비중이 커짐에 따라 고출력, 고효율화 되고 있는 추세이다. 본 논문에서는 항공 운항 패턴 중 이륙, 상승, 순항구간에 따라 각각 요구하는 성능을 만족하는 고출력, 고효율 전동기 개발에 대해 다루었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.888-889
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• 2015

세계적으로 석유 연료를 대체할 에너지원인 전기에너지에 대한 관심이 높아지고 있고, 전기자동차 뿐만 아니라 항공기에 사용할 고출력 전동기에 관한 연구 및 개발이 진행되고 있다. 고출력 밀도를 갖는 전동기의 경우 방열설계가 잘되어 있지 않으면, 발열로 인한 전동기의 성능과 내구성 및 수명이 단축되게 된다. 본 논문에서는 소형 항공기의 이륙, 상승, 순항구간에 요구되는 출력특성을 만족하도록 설계된 전동기에 대해, 항공 운항 Mission Profile의 출력 및 시간변동에 따른 온도 특성을 분석해 보았다.

• Journal of Power Electronics
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• 제11권4호
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• pp.612-619
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• 2011

This paper presents a water treatment system for leachate from sewage-filled ground that uses a pulsed-power modulator developed based on semiconductor switches in order to realize a long life, a high repetition rate, and a fast rising time. The specifications of the developed pulsed-power modulator are the pulsed output voltage, the output current, the pulse repetition rate (PRR), the pulse width, and an average output power of $60\;kV_{max}$, $300\;A_{max}$, 3000, $50\;{\mu}s$, and 15 kW, respectively. The pulsed-power water treatment system was introduced and analyzed using an equivalent electrical circuit model to optimize the output voltage waveform. The experimental results verify that the proposed water treatment system can be effectively used for industrial applications.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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• pp.294-297
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• 2014

A Shipboard power system consists of three or four diesel generator sets connected to a grid. In case of dual fuel diesel generator sets employed LNG ship as a prime mover, large amounts of electricity are required for electric propulsion, auxiliary machinery and accommodation facilities. The electrical connection between generators through a network, torsional vibration can lead power swings. In this paper, the influence on the network by the torsional vibration of diesel generator sets in grid operation were studied. The torsional vibration characteristics were investigated and analyzed through theoretical analysis and the vibration measurement and the results were presented.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.413-415
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• 2001

A railroad vehicle(Light weight electric rail car, Urban railroad, High-speed railroad) need to construct propulsion- system capacity experiment equipment to test performance or to estimate confidence. Experiment equipment in interior have been used Flywheel which is equal to the same inertia as railroad straight moment. But mechanical inertia using flywheel don't change inertia and can't embody traveling-struggle which is similar to actual traveling-struggle. We propose the method to embody electric railroad load system with inertia using electric servo motor in order to get the characteristic of real vehicle load, and confirm this algorithm with simulation and experiment.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1994년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.249-251
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• 1994

This paper introduces an implementation of high performance voltage source inverter system based on 16bit micro-processor and DSP for the application to modem rolling stock traction system. In contrast with other industry oriented inverter system, this system requires precise control action complying with various load condition and high overload capability. An asynchronous PWM generation and 3' pulse mode technology are adopted in order to improve compliant starting torque characteristics at starting phase and soft backward-forward starting motion.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1994년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.199-201
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• 1994

In this paper, The characteristics of the new superconducting maglev system which has quadruple armature windings is examined. This system can generate guidance force and levitation force as well as propulsion force by single ground coil. The time-domain analysis method and phasor analysis method are derived to analyze the characteristics of the proposed system. From the numerical examples for two kind of armature winding configurations, it is shown that the levitation force and guidance force can be generated by single armature winding of the linear synchronous motor without any other ground coils for levitation and guidance, and that double layer configuration has better characteristics in the qualitive characteristics. like as efficiency, pulsation of the electromagnetic forces and drag ratio, than the single layer configuration.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.57-63
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• 1997

In this paper we report test results of the dynamic characteristics of the linear induction motor(LIM) used for propulsion of the UTM-01. To test a vehicle scale LIM, we manufactured a bogie type sled propelled by LIM. In this report, the LIM end effects for both cases when the vehicle is at rest and when the vehicle is running were measured and compared with the calculations. The LIM thrust and the vertical forces were measured by the 3-component load cell and the results were compared with the calculations from measured vertical load and vehicle velocity.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1439-1441
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• 2000

In this paper, for IGBT inverter of electric car studied new vibration test method. It made a partial amendment of the existing standard. Using new vibration test method is tested actually IGBT inverter. The result on vibration test for IGBT inverter shows an excellent performance.