Optimizing the design of large-scale electric machines based on nonlinear finite element analysis (FEA) requires longer computation time than other applications of FEA, mainly due to the huge size of the machines. This paper addresses a new region decision method (RDM) with mesh adaptive direct search (MADS) for the optimal design of wind generators in order to reduce the computation time. The validity of the proposed algorithm is evaluated using Rastrigin and Goldstein-Price benchmark function. Moreover, the algorithm is employed for the optimal design of a 5.6MW interior permanent magnet synchronous generator to minimize the torque ripple. Additionally, mechanical stress analysis as well as electromagnetic field analysis have been implemented to prevent breakdown caused by large centrifugal forces of the modified design.
현대 정보사회는 교통수단의 발달과 더불어, 휴대용 기기의 급속적인 발전이 이루어지고 있다. 이에 초소형 발전기의 필요성이 부각되고 있다. 지금까지 개발된 초소형 발전기로는 태엽을 이용한 발전기, 기기의 회전력을 이용한 발전기, 태양열을 이용한 발전기 등이 있다. 이와 달러 본 논문에서는 평판형 압전소자를 이용한 초소형 발전기 개발에 관한 연구를 하고 있다. 평판형압전소자는 부피가 매우 작고 가벼우며. Impulse 형태의 작은 외력에도 큰 전압을 발생한다. 그러나 매우 작은 전류로 인해 낮은 전력이 발생한다. 이로인해 정확한 발전용량 측정이 어렵다. 이에 본 연구에서는 압전소자의 발전전기를 콘덴서에 충천, 이때의 정전용량을 측정하고 일정시간 동안 누적된 발전전기용량을 측정하였다. 이를 바탕으로 발전전기량 향상 방법을 개발하고 있다.
This paper presents the MHD characteristics of the liquid metal flow using an electromagnetic force. The flow velocity has been calculated by treating the Lorentz force as a source term in the Navier-Stokes equation. The liquid metal flow in duct using an electromagnetic pump was analyzed with the Lorentz force varied.
During the past decade, many electrical transmission tower structures have failed during downburst events. This study is a part of a research program aimed to understand the behaviour of transmission lines under such localized wind events. The present study focuses on assessing the behaviour of self supported transmission line towers under downburst loading. A parametric study is performed to determine the critical downburst configurations causing maximum axial forces for various members of a tower. The sensitivity of the internal forces developing in the tower's members to changes in the downburst size and location was studied. The structural behaviour associated with the critical downburst configurations is described and compared to the behaviour under 'normal' wind loads.
In magnetic levitation and repulsion systems, the eddy current on the rail induced by the motion of vehicle, plays an important role on forces. The 3-dimensional finite element method is used to analyze these phenomina. The non-linear analysis is also carried out using Newton-Raphson method. The levitation, drag, and guidance forces are compared with those obtained by two-dimensional linear analysis and three-dimensional linear analysis.
Brake forces due to eddy-currents induced by the relative motion of a conductor and a magnetic devices: motors, brakes and magnetically levitated vehicles. In particular, the practicality of using permanent magnet in eddy-current brakes system is obviously recent, due to the manifold improvement in magnet materials and technology. For such a system we give analytical formulas considering eddy-current distribution as variables: flux density for each region and forces.
This paper deals with the analysis of noise sources in interior permanent magnet (IPM) motor considering the natural frequencies of stator and electromagnetic forces. In order to analyze the noise generated from the vibration of stator, measured acceleration of stator is compared with calculated acceleration using electromagnetic forces and harmonic analysis.
This paper presents an escaping route method in a trap situation (a case that the robot is trapped in a local minimum by the potential of obstacles). In this scheme, the APFs for path planning have a multiplicative and auditive configuration between APFs for goal destination and APFs for obstacle avoidance unlike conventional configuration where APFs for obstacle avoidance is added to APFs for goal destination. The virtual escaping route method is proposed to allow a robot to escape from a local minimum in trap situation where the total forces composed of repulsive forces by obstacles and attractive force by a goal are zero.
Degradation of performance and life time of a functional material or device thereof is induced, to a great extent, by mass transfer in the material that is driven by various thermodynamic forces imposed intentionally or accidentally during its operation or service. The forces are any gradient of intensive thermodynamic variables, component chemical potentials, electrical potential, temperature, stresses, and the like. This paper reviews electric-field induced degradation phenomena in ionic solid compounds including insulation resistance degradation, crystal shift, microstructural alterations, compositional unmixing, and compound decomposition. Their inner workings are also discussed qualitatively.
The nanoscale sensing and manipulation have become a challenging issue in micro/nano-robotic applications. In particular, a feedback sensor-based manipulation is necessary for realizing an efficient and reliable handling of particles under uncertain environment in a micro/nano scale. This paper presents a piezoresistive MEMS cantilever for nanoscale force measurement in micro robotics. A piezoresistive MEMS cantilever enables sensing of gripping and contact forces in nanonewton resolution by measuring changes in the stress-induced electrical resistances. The calibration of a piezoresistive MEMS cantilever is experimentally carried out. In addition, as part of the work on nanomanipulation with a piezoresistive MEMS cantilever, the analysis on the interaction forces between a tip and a material, and the associated manipulation strategies are investigated. Experiments and simulations show that a piezoresistive MEMS cantilever integrated into a micro robotic system can be effectively used in nanoscale force measurements and a sensor-based manipulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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