Piezoelectric micro-pump should contain the physical running parts like check valves for acquiring the unilateral motion of fluid from the alternating motion of actuators. But the check valves raise many problems such as abrasion or exhaustive destruction by the recursive mechanical displacement To solve these problems, we propose a novle type piezoelectric valveless micro-pump using peristaltic motion due to the traveling wave excitation. Proposed pump model is consisted of two piezoelectric ceramic plates, elastic metal body, caps for covering flow path, rubber rings for sealing tightly and disk springs for the pressurization of pump body.
본 논문에서는 플랫 타입 블레이드를 장착한 와이퍼 시스템의 성능을 예측하기 위한 동역학 해석방법을 제시하였다. 고무 재질로 이루어진 블레이드는 비선형의 특성을 갖기 때문에, 블레이드의 동적특성을 나타내기 위하여 모달 좌표계와 절대 절점 좌표계를 이용하였다. 블레이드 단면의 굽힘 특성을 파악하기 위해 블레이드에 대한 구조 해석을 실시하였다. 해석 결과에 따라 블레이드 단면을 강체, 유연체 및 대변형체의 3 부분으로 구분하였다. 모달 좌표계와 절대 절점 좌표계를 이용하여 블레이드 단면의 유연체 및 대변형체를 표현하였다. 동역학 해석 결과를 검증하기 위해 실험을 실시하였고, 결과 비교를 통해 본 연구에서 생성한 블레이드에 대한 유연 다물체 모델의 신뢰성을 검증하였다.
In order to prevent the possibility of mixing of metal powder during food grinding processing with the metal roll mill this study was conducted to develope the materials of ceramics roll as a substitute of gray cast iron mill. Since the ceramics is brittle material and can be broken easily by a crack, it was needed to develope engineering ceramics roll materials with high elastic modulus and fracture toughness. Adding 0∼50 wt% Al$_2$O$_3$as densification additives to porcelain body material and forming the ceramics an different condition, mechanical properties were evaluated. The material structure’s densification process was analyzed by SEM and XRD. The evaluation of the mechanical properties of ceramics roll materials were compared and analyzed by non-destructive test using Young’s modulus and destructive test using 3-point bending strength and fracture toughness. The results showed several correlative results. Porcelain body material with 40 wt% Al$_2$O$_3$content heated at 1,200$\^{C}$ for 5h was high bulk density of 2.77, Young’s modulus of 118.4Gpa, 3-point bending strength of 137 MPa and fracture toughness of 2.88 MPa$.$m$\^$$\sfrac{1}{2}$/ . After analyzing the relationship between non-destructive test and destructive test, the coefficient of determination was more than 0.9. Therefore, the evaluation of non-destructive test by ultrasonic was turned out to be feasible in evaluating the mechanical properties of ceramics.
Each and everything named fashion together with clothes were limited in the boundary of women and men's wear has been slow and narrow in changing speed compared to women's, even there are some differences in accordance time. But maintaining the basic features, men's wear in the latter 20th century has undergone diverse change in the part of materials such as various synthetic fiber, glass, metal, artificial leather and the see-through fabric able to seeing the body wearing the clothes. Therefore, the aim and definition of this study is to present the systematic framework giving help to develop men's wear design newer and more various by considering moulding of materials which existing men's wear could not show up and by grasping material trend of men's clothes in 1990s. The results of the study were summarized as follows : (1) Material containing lustering is categorized as Velvet, Silk, Lustering materials by synthetic fiber and Lustering materials by additional substance. The Velvet generally acknowledged having something to feel womanly image shows the bisexual character coexisting feature of men and women after grafting with men'fashion. The Silk was endowed the role as means of pleasure to express beyond boundary of sex breaking the existing consciousness which men should wear male clothes, not considering differences between men and women. The lustering made by synthetic fiber expressed modern sensitivity aesthetically to the suit. The lustering materials made by additional substance is seen mixed masculine character with womanly character. (2) See-through materials are acknowledged as decadence beauty caused by expanding subjective awareness in beauty. (3) Materials by the sorts of Net is categorized as Lace, Knit The Lace expression seemed to emphases the human liberation of men and women and the humanity from liberation of subjecthood. The Knit can be felt both woman's image and man's image as bisexual image, not raising only one side sex. (4) Elastic materials offered the opportunity to approve exposure in a time when exposure of men's body was not granted ethically. (5) Leather was shown as indication of social status and inferiority and expression of collective resistance against sexual stagnation of men and women.
An artificial body force method is presented to accurately simulate drawing processes in which back pressing is exerted. A rigid-plastic finite element method is applied together with a numerical scheme to eliminate the numerically incurred plastic deformation in rigid or elastic region, which significantly influences simulation results because it eventually changes reduction of area in drawing. Back tension or compression is applied by body force at the rear part of material to obtain numerically stable solution. Two typical examples are shown, a drawing process with back tension applied and a tube drawing with a fixed plug and back pressing applied.
A new type of piexoelectric membrane traveling wave motor has been designed and forbricated. The small motor is composed by the stator which is the combination of annular/circular membrane and metal elastic base using as the common electrode at some time and the rotor which is placed on the metal elastic body. Thus the motor structure is simple and easy to fabricate. The material of a piezoelectric membrane is fabricated by sol-gel method or wear-down method. A piezoelectric traveling wave motor has been fabricated with the stator diameter 8mm The total thickness of the stator is 350$\mu$m. Under the alternative excitation voltage 10-12V the revolving speed of the rotor is more than 100RPM.
We in this paper study nonlinear bending of a functionally graded porous nanobeam subjected to multiple physical load based on the nonlocal strain gradient theory. For more reasonable analysis of nanobeams made of porous functionally graded magneto-thermo-electro-elastic materials (PFGMTEEMs), both constituent materials and the porosity appear gradient distribution in the present expression of effective material properties, which is much more suitable to the actual compared with the conventional expression of effective material properties. Besides the displacement function regarding physical neutral surface is introduced to analyze mechanical behaviors of beams made of FGMs. Then we derive nonlinear governing equations of PFGMTEEMs beams using the principle of Hamilton. To obtain analytical solutions, a two-step perturbation method is developed in nonuniform electric field and magnetic field, and then we use it to solve nonlinear equations. Finally, the analytical solutions are utilized to perform a parametric analysis, where the effect of various physical parameters on static bending deformation of nanobeams are studied in detail, such as the nonlocal parameter, strain gradient parameter, the ratio of nonlocal parameter to strain gradient parameter, porosity volume fraction, material volume fraction index, temperature, initial magnetic potentials and external electric potentials.
In this study, seismic refraction survey and MASW at dam crest and down-hole test and cross hole test in the boring holes located in dam crest through the core are performed to fin out dynamic material properties, are needed to evaluate dynamic safety of rockfill dam using dynamic analysis method. From the field test and geophysical exploration, applied such as above, p-wave and s-wave velocity profile of each layer of dam body. Dynamic material properties, such as elastic modulus, shear modulus, poissong's ration, are obtained from p-wave and s-wave velocity profile and density profile from formation density logging test.
A linear ultrasonic motor was designed by a combination of the longitudinal and bending mode. linear ultrasonic motors are based on an elliptical motion on the surface of elastic body, such as bar or plates. The corresponding eigen-mode of one resonance frequency can be excited twice at the same time with a phase shift of 90 degrees in space and time. That is excite symmetric and anti-symmetric modes. Then it determines the thrust and speed of the motor. Linear ultrasonic motors are investigated experimentally in according to be fabricated a general classification to motor structure and material characteristic. There was the first to simulate as use of finite element analysis ANSYS 9.0. The AL-T2W8-ARM14-LEG18-ANGLE80 motor has a maxim efficiency 18 % under the speed 0.14 m/s, thrust 345 gf and preload 280 gf, operating frequency is 57.6 kHz.
The crashworthiness of vehicles with finite element methods depends on the geometry modeling and the material properties. The vehicle body structures are generally composed of various members such as frames, stamped panels and deep-drawn parts from sheet metals. In order to ensure the impact characteristics of auto-body structures, the dynamic behavior of sheet metals must be examined to provide the appropriate constitutive relation. In this paper, high strain-rate tensile tests have been carried out with a tension type split Hopkinson bar apparatus specially designed for sheet metals. Experimental results from both static and dynamic tests with the tension split Hopkinson bar apparatus are interpolated to construct the Johnson-Cook and a modified Johnson-Cook equation as the constitutive relation, that should be applied to simulation of the dynamic behavior of auto-body structures. Simulation of auto-body structures has been carried out with an elasto-plastic finite element method with explicit time integration. The stress integration scheme with the plastic predictor-elastic corrector method is adopted in order to accurately keep track of the stress-strain relation for the rate-dependent model accurately. The crashworthiness of the structure with quasi-static constitutive relation is compared to the one with the rate-dependent constitutive model. Numerical simulation has been carried out for frontal frames and a hood of an automobile. Deformed shapes and the Impact energy absorption of the structure are investigated with the variation of the strain rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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