Despite of outstanding optical performance of glass lens, glass lens have not been widely used because of poor productivity and high cost due to manufacturing process i.e. grinding, polishing. However, press-forming method of glass lens overcomes this disadvantage because of mass production. When glass lens is produced by press-forming method using closed die, it is needed that the volume of glass lens preform precisely measured in order to prevent incomplete products and to increase in life of die. The present paper shows the shortcoming of forming process with closed die, and performs FEM simulation of forming process with open die in order to overcome this shortcoming. The design parameter of open die is selected in standard of assembly with optical module and maintenance of optical performance. FEM simulation is carried out with selected parameter of open die and two basic preform. According to distribution of effective strain in glass lens, optical property of glass lens formed at each set of die and preform is compared.
This study tried to build a structure model for the Korean flatfish aquaculture market by a system dynamics approach. A pool of several factors to influence the market structure was built. In addition, several reasonable factors related to the flatfish aquaculture market were selected to construct the causal loop diagram (CLD). Then the related stock/flow diagrams of the causal loop diagrams were constructed. This study had been forecasting a production price and supply, demand, and consumption volume for the flatfish market by a monthly basis, and then made some validation to the forecasting. Finally, four governmental policies such as import, storage, reduction of input, and demand control were tentatively evaluated by the created model. As a result, the facts that the demand control policy is most effective, and import and storage policies are moderately effective were found.
Effective shear modulus of continuous fiber reinforced polymeric composites is measured using a modified Iosipescu Shear Test(IST) and compared with data obtained by finite element analyses that a concept of unit cell is. It is found that the numerical results of the longitudinal shear modulus give a good agreement with experimental data at lower fiber volume fraction. In this paper, both the distance and stress transfer between the fibers are discussed as the major factors.
Amid the rapidly changing constructional business conditions, the volume of BTL business sectors has expanded largely during two or three years. Especially, construction works fur educational facilities of elementary, middle and high schools has been performed by the mid-sized construction companies who are not capable of doing effective and systematic quality management while the requirements of the customers are getting higher and higher. In order to have a flexible deal with the rapidly changing business conditions and also to enhance the quality level, it is the high time to reorganize the effective quality management systeme by doing the overall analysis about the quality defects in construction site. Accordingly through the investigation about the quality defects in the construction sites of domestic educational facilities, this study will focus on what kind of quality defects show. It is aimed at providing the preliminary data for the establishment of quality management fur the construction site of the domestic educational facilities by analysing the investigation results.
Performance of a VM heat pump is considerably affected by various losses, such as enthalpy dump, reheat loss, pumping loss, conduction loss and shuttle loss. A second-order analysis model of VM heat pumps, which allows consideration of the major losses, was presented. Actual heat transfer rates for heat exchangers were calculated from the heat transfer rates obtained by the adiabatic analysis and various losses. New effective temperatures of heat exchangers were calculated from the actual heat transfer rates and the mean heat transfer coefficients until there was no appreciable change in the effective temperatures. Effects of design parameters, such as phase angle, swept volume ratio, regenerator length and speed on heating capacity, cooling capacity and COP were shown.
A recently developed numerical method based on a volume integral formulation is developed for the effective accurate calculation of the stress intensity factors at the crack tips in unbounded isotropic solids in the presence of multiple anisotropic inclusions and cracks and subjected to external loads. In this paper, a detailed analysis of the stress intensity factors are carried out for an unbounded isotropic matrix containing an orthotropic cylindrical inclusion and a crack. The accuracy and effectiveness of the new method are examined through comparison with results obtained from analytical method and finite element method using ANSYS. It is demonstrated that this new method is very accurate and effective for solving plane elastostatic problems in unbounded solids containing anisotropic inclusions and cracks.
The oil crisis of the 1970s and the rise in oil prices motivated people to implement energy conservation strategies. Buildings were fitted with additional Insulation and reduced ventilation rates. The reduction of mechanical and natural ventilation rate led to Increases In Indoor pollutant concentrations which result- ed In Increased health risks from Indoor exposure to pollutants. The variable-air-volume /bypass fitration system/VAV/BPFS) is a variation of the conventional VAV systems, The VAV/BPFS is an electronically controlled system that provides costegectlve thermal comfort and acceptable indoor air quality Under controlled conditions In a chamber, a series experiments were performed to compare the ability of a VAV/BPFS to remove Indoor aerosol concentration and to reduce energy consumption no that ability of conventional VAV system. Results show that the VAV/BPFS Increases the effective ventilation rate and removes indoor air pollutant, and maintains acceptable indoor air Quality without sacrificing energy consumption.
Steady flow of an ER (electro-rheological) fluid in a two-dimensional electrode channel is studied by using FEM. Hydrodynamic interactions between the particles and the fluid are calculated by solving the Navier-Stokes equation combined with the equation of motion for each particle, where the multi-body electrostatic interaction is described by using point-dipole model. Motion of the particles in the ER fluid is elucidated in conjunction with the mechanisms of the flow resistance and the increase of viscosity. The ER effects have been studied by varying the Mason number and volume fraction of particles. These parameters have an influence on the formation of the chains resulting in the changes of the fluid velocity and the effective viscosity of ER fluids.
This paper presents an effective numerical method for analyzing three-dimensional unsteady conjugate heat transfer problems of a curved pipe subjected to infernally thermal stratification. In the present numerical analyses, the thermally stratified flows in the pipe are simulated using the standard $k-{\varepsilon}$turbulent model and the unsteady conjugate heat transfer is treated numerically with a simple and convenient numerical technique. The unsteady conjugate heat transfer analysis method is implemented in a finite volume thermal-hydraulic computer code based on a non-staggered grid arrangement, SIMPLEC algorithm and higher-order bounded convection scheme. Numerical calculations have been performed far the two cases of thermally stratified pipe flows where the surging directions are opposite each other i.e. In-surge and out-surge. The results show that the present numerical analysis method is effective to solve the unsteady flow and conjugate heat transfer in a curved pipe subjected to infernally thermal stratification.
The success of road transportation, in dominating the surface movement of freight, is now threatened by increased traffic congestion, falling average motorway speed and rising in logistics costs, oil price. Due to the necessity for an effective transport system, we need to improve domestic transport infrastructure to reduce logistics cost by shifting to rail system. To analysis the demand characteristics in advance against these hypothetical circumstances, Stated Preference, which is called SP, approaches have been adopted to analysis the shipper's mode choice behaviors as RP(Revealed Preference) approaches are not appropriate. The results also indicate that the most effective policy to divert the freight volume from road to railway is to reduce freight rates for the railway with improved reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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