• 제목/요약/키워드: EPS construction method

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EPS블럭의 현장적용에 따른 하부지반의 거동 연구 (A Case of Field Application of EPS Blocks and Its Performance)

  • 장용채
    • 한국지반공학회지:지반
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    • 제14권1호
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    • pp.15-28
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    • 1998
  • 우리나라에 EPS성토공법의 도입은 1993년 서해안 고속도로현장에서 시작된 이후 비록 초창기 이지만, 지형적인 특성 때문에 짤은 기간동안에 약 21만m3의 EPS블럭을 시공하였다. 국내에 사용 된 EPS성토공법의 주적용분야는 연약지반상의 교량교대 됫채움 및 성토체분야로 EPS블럭 전체 사용량의 약 70%정도를 차지하고 있으며, 나머지는 옹벽 등에 사용되었다. 본 연구에서는 주 적용 분야인 교량교대 됫채움 부분에 EPS블럭을 적용하여 구조물의 안정을 이룬 시험시공구간을 대상으로 토압, 간극수압 및 변위량 등의 계측결과를 분석 검토하였다. 교량 교대에 각종 계측기를 매설하여 교량 교대와 배면 토공부의 거동을 파악하고 유한요소해석 프로그램을 이용하여 이들의 거동을 예측하였다.

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연약지반에서의 교대변위를 고려한 EPS공법의 적용사례 연구 (A Case Study on the Application of EPS Construction Method Considering Abutment Displacement in Soft Ground)

  • 강희준;오일록;채영수
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2004년도 춘계학술발표회
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    • pp.698-705
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    • 2004
  • Application of structural load on soft ground can cause lateral movement as well as ground break due to pressing and shearing of ground. Especially, abutment supported by pile foundation can make pile deformed due to lateral movement of ground in order to have harmful effect on structure. According to the result of this study, it is required to consider disturbance of weak soil layer when using lateral movement countermeasure method by EPS construction method as a result of performing study on safety review and EPS construction method with respect to this based on site where lateral movement occurs due to backside soil filling load at bridge abutment installed on weak ground, and it is required to sufficiently consider soil reduction during design of EPS construction method due to lateral movement deformation of soft clay layer by losing ground horizontal resistance force due to plasticity of ground around pile as well as combination part damage with pile head and expansion foundation.

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경량성토재(EPS)를 이용한 교량 교대의 안정성 검토 (A Case Study of Stability of Bridge Abutment Using the Light Banking Material(EPS))

  • 장용채
    • 한국농공학회지
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    • 제40권5호
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    • pp.80-90
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    • 1998
  • The EPS construction method-one kind of the load reducing methods-utilizes the EPS blocks, ultra-light materials whose unit weight is about 1/100 of soils and has been applied to many soft ground sites. It needed 3,000 days to get the 90% degree of the consolidation for the case of 12m high soil embankments on the 30m thick soft clayey foundations. The N value of SPT at this deposit was less than 5. The pack drain was installed to promote the radial consolidations. Although staged embankments were planned, designers failed to get a sufficient stability of the foundation ground. Therefore, the EPS fill method was selected to reduce the load and the construction period. EPS blocks(D-20 model) replaced the upper part of the soil embankments. These complex embankments reduced the ground settlement and the construction period. The possibility of lateral movements of the bridge abutments was checked and the design scheme was reviewed.

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X-선 형광분석기를 활용한 난연EPS 성능확인방법 연구 (A Study on Test Method of Flame Retardant EPS using XRF)

  • 조남욱;천지홍;최재범;이동호;신현준
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2011년도 추계학술논문발표회 논문집
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    • pp.352-356
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    • 2011
  • 주로 탄화수소화합물로 구성된 EPS(Expended poly styrene)는 뛰어난 단열성능, 경제성, 건식공법의 시공편리성으로 단열재로 많이 사용되지만 화재에 취약한 단점이 있다. 최근 EPS패널의 다양한 난연화를 통해 난연EPS패널제품이 개발되고 있고 시장에서의 사용이 증가되고 있다. 그러나 가짜 난연EPS제품의 사용이 사회적 문제가 되고 있는 것도 현실이다. 본 연구에서는 난연EPS와 일반EPS가 성분이 다른점을 이용하여, 현장에서 시공되고 있는 시료의 진위여부 판단을 위해 X-선형광분석기(XRF)를 사용한 원소분석을 시도하였다. 분석결과 매우 간단한 방법으로 시료의 진위여부를 확인할 수 있었으며, 따라서 현장에서 사용될 수 있는 분석법으로 적용가능성에 대하여 고찰하였다.

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해안 도로상의 EPS 하중경감공법의 해석 (Applications of the Light Weight Method of EPS to Sub-road Fills at the Seaside)

  • 장용채
    • 한국항만학회지
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    • 제14권2호
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    • pp.233-239
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    • 2000
  • The expansion of old road is needed in constructing the entrance at the $\bigcirc$$\bigcirc$I/C road in $\bigcirc$$\bigcirc$city. To strength the national competition, many agents who concerned do their best for finishing that construction early as soon as possible. In generally, soil embankment on soft foundation is caused to reduce the stability by making the settlement of ground surface due to the over load. Thus, we try to make it stable by building EPS embankment construction which in our working place is one kind of the method of light embankment construction after excavating the original ground.

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EPS 공법의 파괴사례 및 품질관리 개선방안 (Case Studies of EPS Failure and Quality Control by Site Monitoring)

  • 김호비;주태성;류기정;한태곤;김태경;정종권
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.401-408
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    • 2003
  • EPS(Expanded Polystyrene) has been used in a variety of applications as a solution of difficult soil conditions encountered in construction activities. Although there has been significant worldwide growth in the use of EPS as a lightweight fill material, it has a few failure cases before and after the construction. This paper described the observed failures of EPS structures up In date around the world. Also, method of quality control was proposed for site monitoring.

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EPS로 뒷채움된 지반의 장기거동특성 (Long-term Behavior Characteristics of Backfilled Ground by EPS)

  • 천병식;정창희;최희림
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제23권10호
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    • pp.151-161
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    • 2007
  • EPS는 자립안정성이 우수한 특성으로 인하여 세계적으로 건설현장에 널리 쓰이고 있다. EPS 공법은 일반적인 시공초기에 관하여 주로 연구되어 있고, EPS 재료의 내구성 및 적용지반의 장기거동에 관한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는EPS가 적용된 교대배면 뒷채움 지반의 장기 거동특성을 파악하기 위하여 EPS재료의 내구성 및 크리프 특성 분석, 시추조사, 현장 및 실내시험을 수행하였으며, 각종 시험결과 및 시공시 측정한 지반거동 계측자료를 고려한 유한요소해석을 통하여 장기 지반거동 특성을 파악한 결과, EPS 공법의 하중경감 효과에 의한 침하량 감소, 교대에 작용하는 응력감소 효과 및 측방유동 방지대책으로 우수한 적용성을 확인할 수 있었다.

해안 매립지역의 EPS 성토공법 적용 (Applications of the EPS Embankment Metod to Earth Fils at the Seaside)

  • 장용채;조성민;이유옥
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 1999년도 추계학술대회논문집
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    • pp.219-224
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    • 1999
  • The expansion of old road is needed in construction the entrance at the $\bigcirc$$\bigcirc$I/C road in $\bigcirc$$\bigcirc$city. To strength the national competition, many agents who concerned do their best for finishing that construction early as soon as possible. In generally, soil embankment on soft foundation is caused to reduce the stability by making the settlement of ground surface due to the over load. Thus, we try to make it stable by building EPS embankment construction which in our working place is one kind of the method of light embankment construction after excavating the original ground.

압축재 포설에 따른 매설관거의 하중저감 효과 평가 (A Study of Load Reduction Effect on Conduits Using Compressible Inclusion)

  • 김진만;최봉혁;조삼덕;주태성;김호비;이종화
    • 한국지반신소재학회논문집
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    • 제2권2호
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    • pp.3-11
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    • 2003
  • 지중매설구조물에 작용하는 수직하중 저감기법인 유도 고랑형 기법은 관거 상단의 내부토체에 압축성이 큰 재료(점토, 이토, 지푸라기 등)를 뒤채움함으로서 다짐된 지반인 외부토체에 대해 상대적으로 하향 침하하는 변위를 유발시킴으로써 발생되는 아칭효과에 의해 하중을 저감시키는 기법이다. 그러나, 기존의 유도 고랑형 기법은 상대적 변위를 유발시키기 위한 압축재인 점토, 이토, 지푸라기 등이 현장의 품질관리차원에서 관리가 어렵다는 문제점을 가지고 있다. 최근의 관련 연구 경향은 압축재로서 재료 관리가 용이한 대체 재료의 개발과 EPS 블록의 활용성 검증 등에 초점이 모아 지고 있는 실정이다. 본 논문에서는 연성강관의 포설 효과, EPS 블록 포설 형태, 연성강관의 직경 등을 변화인자로 한 일련의 실험을 통하여 연성관 및 EPS 블록 포설에 따른 수직하중 저감 효과와 매커니즘을 분석하고, 현장적용에 필요한 최적 단면 및 설계 시 적용되는 환산하중계수(K')을 제시하고자 한다.

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