• 제목/요약/키워드: Dynamic EMC

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동적 EMC를 이용한 고속도로 초기우수 처리 기준 산정 (Determination of First Flush Criteria in Highway Stormwater Runoff using Dynamic EMCs)

  • 김이형;이은주;고석오;김성길;이병식;이주광;강희만
    • 한국물환경학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.294-299
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    • 2006
  • The Ministry of Environment in Korea has introduced Total Pollution Load Management System (TPLMS) in major 4 large rivers to protect the water quality from possible pollutants. In order to successfully achieve the TPLMS, the nonpoint source should be controled by applying the best management practices in highly polluted areas. Of the various nonpoint sources, the highways are stormwater intensive landuses because of its high imperviousness and high pollutant mass emissions. The EMC (Event Mean Concentration) is an important parameter to correctly determine the pollutant mass loadings from nonpoint sources. However, it has wide ranges because of various reasons such as first flush phenomenon, rainfall and watershed characteristics. Even though the EMC is closely related to the first flush phenomenon, the relationship have not proven until present. Therefore, in this paper, the dynamic EMC method will be introduced to clearly make the relationship between EMC and first flush phenomenon. Also by applying the dynamic EMC method to monitored data, we found that the highly concentrated stormwater runoff was washed off within 20~50 minutes storm duration. The first flush criteria for economical treatment was also determined to 5~10 mm (mean=7.4 mm) as a cumulative rainfall.

철로 역사 건설에 따른 강우 유출수내 비점오염물질의 동적 EMCs 및 처리방안 연구 (Dynamic EMCs and Optimum Treatment Criteria for Stormwater Runoff of a Railway Station)

  • 임경호;김기동;이병식;김이형
    • 한국철도학회논문집
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    • 제8권4호
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    • pp.308-313
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    • 2005
  • In order to successfully propel the stormwater management program, administration plan of stormwater management is enacted in Spring, 2005. Hereafter, in a newly developing area such as a railway station, the best management practices should be established to control the nonpoint pollutant. Construction of a railway station means the increasing of imperviousness rate and lots of nonpoint pollutant emissions during rainfall. Therefore this research was performed to determine the pollutant EMC and to suggest the possible best management practice for treating nonpoint pollutants from a railway station. The $95\%$ confidence intervals of pollutant EMC were ranged to 69.4-115.2mg/L for TSS, 132.7-190.4mg/L for COD, 5.4-15.1ug/L for Oil & Grease, 4.9-12.4mg/L for TKN and 568.4-620.1ug/L for TP. The first flush criteria was ranged to 5-10mm accumulated rainfall using dynamic EMCs, Also laboratory reactor testing was performed. It shows that Zeolite media is useful for removing the washed-off pollutants from a railway station, especially for metal ions.

모바일 교육 시스템을 위한 효율적인 영상 검색 구축 (Effective Image Retrieval for the M-Learning System)

  • 한은정;박안진;정기철
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제9권5호
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    • pp.658-670
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    • 2006
  • 교육 매개체의 디지털화를 위해 정보 통신망과 기술을 본격적으로 교육에 도입함으로써 교육의 패러다임이 e-learning(electronics learning)으로 이동하고 있다. 그러나 e-learning 콘텐츠는 컴퓨터가 있는 장소에서만 제공받을 수 있기 때문에, 언제 어디서나 사용자가 원할 때 교육받기 힘든 단점이 있으며, 기존 오프라인 콘텐츠를 e-learning 콘텐츠로 재구성하기 위해 많은 비용과 시간이 소요된다. 본 논문에서는 정적인 2차원 시각 정보만을 제공하는 기존 오프라인 콘텐츠의 그림 영상에 모바일 기기를 이용하여 동적인 인터랙션과 다양한 멀티미디어 정보를 융합할 수 있는 교육용 모바일 콘텐츠 (education mobile contents: EMC) 시스템을 제안한다. 제안된 영어 교육 콘텐츠는 기존 오프라인 콘텐츠의 그림 영상을 저해상도 카메라가 장착된 모바일 기기로 인식하기 위해 모양 기반의 영상 검색 방법을 이용하며, 수행속도와 크기와 기울기 변화에 강건한 시작점 일치를 통한 차분 체인코드 (differential chain code)를 사용한 DTW(dynamic time warping)를 이용한다. EMC는 모바일 기기를 이용하여 장소에 상관없이 오프라인 콘텐츠에 적합한 온라인 콘텐츠를 빠르고 정확하게 제공할 수 있다.

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DRYING CHARACTERISTINCS OF THIN-LAYERS OF WHEAT AND BARLEY AT NEAR-AMBIENT TEMPERATURE

  • Sun, Da-Wen;J.J.Woods
    • 한국농업기계학회:학술대회논문집
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    • 한국농업기계학회 1993년도 Proceedings of International Conference for Agricultural Machinery and Process Engineering
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    • pp.896-905
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    • 1993
  • Thin-layers of wheat and barley are dried at near-ambient temperatures(3.5$^{\circ}C$ -5$0^{\circ}C$) in order to obtain the intrinsic drying data. The well established apparatus was modified to enable it to record all the sample weight data in still air by using a purpose -built automatically controlled sliding valve. The air could be diverted in less than 0.5seconds and a 7 second period was required to attain a steady weight reading. With this apparatus, very smooth drying curves were obtained. The data of sample weight , drying temperature and dew point temperature wee recorded continuously . The drying process was terminated when the moisture content change in 24 hours was less than 0.004 d.b. This was achieved by drying a sample for about a week . The final points were recorded as the dynamic equilibrium moisture content(EMC). The drying data were than fitted to the exponential Newton model and the dynamic EMC data were fitted to the Modified-Chung-Pfost Model . All the fitted parameters are given and comparison is made with previous published data. The comparisons who that the current drying constants are lower than the previous data, the dynamic EMC data obtained for wheat and barely agree with the previous data. The results show that to obtain the drying constant in the exponential Newton model, adequate drying time is necessary.

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공심 코일형 리니어 DC 모터의 설계 및 동특성 해석 (Design and Dynamic Analysis of Air-core Coil type Linear DC Motor)

  • 강규홍;홍정표;김규탁;하근수;정중기;임태빈
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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    • 제49권3호
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    • pp.165-171
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    • 2000
  • This paper proposes a technique to design of air-core type Linear DC Motor(LDM) by using Equivalent Magnetizing Current(EMC) method and has performed its dynamic analysis. The magnetic flux density differ in accordance with airgap position due to difference of mechanical and magnetic air gap length and the coil shape has an influence on the thrust. Therefore, the analysis of magnetic field due to the magnets is carried out by EMC. The phenomena according to the various coil various coil shape under the same Magneto Motive Force(MMF) has been analyzed and its result is applied to the design process. The appropriateness of the proposed technique is confirmed by Finite Element Method(FEM) and its dynamic analysis is carried out from the coupling of the electrical circuit equation and mechanical kinetic equation.

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농촌지역에서 유출시간에 따른 비점오염물질의 유출평가 (Dynamic Runoff of Non-point Sources Pollutants from Agricultural Areas)

  • 이치타오;허진휴;김영철
    • 한국물환경학회지
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    • 제24권6호
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    • pp.773-783
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    • 2008
  • In this paper, data collected from 22 different rural watersheds during stormflow conditions were analyzed. Those watersheds consisted of forest and cultivated land. EMC data analysis indicates that as agricultural land use increases, EMC values of TSS, COD and TN clearly tends to increase, but TP does not show a significant increase. Pattern of the pollutographs mostly has a similarity in hydrograph shape except nitrogen which inherently shows a variability and complication. The fraction of soluble reactive-P to TP increases as cultivated land use increases while mobile-nitrogen portion was higher in the runoff from forested watersheds than agricultural areas. During stormflow, pollutograph of the nitrogen was determined mainly by change in Particle-TKN as other pollutants but its effect is thought to be masked by decrease of dissolved form of nitrogen due to the dilution.

구리계 리드프레임/EMC 접합체의 파괴거동 (Fracture Behavior of Cu-based leadframe/EMC joints)

  • 이호영;유진
    • 한국재료학회지
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    • 제10권8호
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    • pp.551-557
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    • 2000
  • 구리계 리드페임의 표면에 흑생산화물을 형성시키기 위하여 알칼리 용액에 담궈 산화시킨후 EMC(epoxy molding compound)로 몰딩하였고 기계적 가공을 하여 SDCB(sandwiched double-cantilever beam) 및 SBN(sandwiched Brazil-nut)시편을 만들었다. SDCB와 SBN 시편은 리드프레임/EMC 계면의 접착력을 각각 준 mode I 하중 및 혼합모드 하중 하에서 파괴인성치로 측정하기 위하여 고안되었다. 파괴경로를 밝혀내기 위하여 접착력 츨정 후에 얻어진 파면에 대하여 glancing-angle XRD, SEM, AFM, EDS 및 AES를 이용하여 분석하였다. SDCB 실험 후의 파면은 파괴되는 양상에 따라 세 가지 형태로 나눌 수 있었으며, 각 형태는 리드프레임의 접착전 표면 산화물 형성 상태와 밀접한 관계가 있었다. SBN 실험 후의 파면은 균열에서 가까운 부분과 먼 부분으로 나누어지는 특징을 보였는데, 이는 동적 파괴 효과(dynamic fracture effect)에 기인하는 것이라 생각된다. 또한 위상각에 따라 확실히 다른 파괴 양상을 보였는데, 이는 위상각에 따라 mode II 성분이 변하기 때문으로 생각된다.

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주차장 및 교량 강우유출수의 중금속 오염물질 특성과 동적 EMCs (Characteristics of Metal Pollutants and Dynamic EMCs in a Parking Lot and a Bridge during Storms)

  • 김이형;이선하
    • 한국물환경학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.385-392
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    • 2005
  • The control of nonpoint source pollution is essentially needed to successfully perform the Total Maximum Daily Load program. Of the various land uses in the nonpoint source, the paved areas such as a parking lot and a bridge are stormwater intensive land uses because of high imperviousness and high pollutant mass emissions. This research was performed to understand the magnitude and nature of the stormwater emissions with the purposes of quantifying stormwater pollutant concentrations and mass emission rates from a parking lot and a bridge. Two monitoring sites in Kongju city were equipped with an automatic rainfall gages and an automatic flow meter for accumulating the data such as rainfall, water quality and runoff flow rates. This paper will summarize the metal concentration changes during the storm duration and metal EMCs to characterize the concentration profiles in a parking lot and a bridge. Also a new concept, dynamic EMC, will be proposed to find the relationship between EMC and first flush effect. It can be used to determine the economical treatment criteria in best management practices.

레이다 신호처리 보드의 EMC 대책 설계 (Design of EMC countermeasures for radar signal processing board)

  • 김홍락;이만희;김윤진;박성호
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제23권5호
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    • pp.41-46
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    • 2023
  • 레이다 시스템에서 최대 탐지거리를 충족하는 것은 매우 중요하다. 최대 탐지거리를 충족하기 위해서는 레이다 시스템의 수신신호에 대한 민감도가 높아야 한다. 또한 레이다 신호처리기에서 동적 영역이 넓어야 한다. 이러한 요구사항을 충족하기 위해서는 신호처리기 보드가 외부 및 내부 노이즈에 강인하게 설계되어야 한다. 특히 보드 내부에서 여러 스위칭 회로로 인하여 발생되는 잡음이 수신되는 레이다 신호에 영향을 최소화 하기 위한 설계가 필요하다. 본 논문에서는 레이다 시스템 성능을 충족하기 위하여 신호처리기 보드의 요구사항을 도출하고 도출된 요구사항을 충족하기 위한 설계에 대하여 기술한다. 또한 외부에서 입력되어 들어오거나 내부에서 생성되는 노이즈의 영향을 최소화 하기 위한 EMC 설계에 대하여 기술한다. 제작된 보드의 시험을 통하여 확보된 성능을 확인한다.

충전재 변화에 따른 Chip Scale Package(CSP)용 액상 에폭시 수지 성형물 (Epoxy Molding Compound)의 흡습특성 (The Moisture Absorption Properties of Liquid Type Epoxy Molding Compound for Chip Scale Package According to the Change of Fillers)

  • 김환건
    • 대한화학회지
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    • 제54권5호
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    • pp.594-602
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    • 2010
  • 반도체의 경박단소화, 고밀도화에 따라 향후 반도체 패키지의 주 형태는 CSP(Chip Scale Package)가 될 것이다. 이러한 CSP에 사용되는 에폭시 수지 시스템의 흡습특성을 조사하기 위하여 에폭시 수지 및 충전재 변화에 따른 확산계수와 흡습율 변화를 조사하였다. 본 연구에 사용된 에폭시 수지로는 RE-304S, RE-310S, 및 HP-4032D를, 경화제로는 Kayahard MCD를, 경화촉매로는 2-methyl imidazole을 사용하였다. 충전재 크기 변화에 따른 에폭시 수지 성형물의 흡습특성을 조사하기 위하여 충전재로는 마이크로 크기 수준 및 나노 크기 수준의 구형 용융 실리카를 사용하였다. 이러한 에폭시 수지 성형물의 유리전이온도는 시차주사열량계를 이용하여 측정하였으며, 시간에 따른 흡습특성은 $85^{\circ}C$ and 85% 상대습도 조건하에서 항온항습기를 사용하여 측정하였다. 에폭시 수지 성형물의 확산계수는 Ficks의 법칙에 기초한 변형된 Crank 방정식을 사용하여 계산 하였다. 충전재를 사용하지 않은 에폭시 수지 시스템의 경우, 유리전이온도가 증가함에 따라 확산계수와 포화흡습율이 증가 하였으며 이는 유리전이온도 증가에 따른 에폭시 수지 성형물의 자유부피 증가로 설명하였다. 충전재를 사용한 경우, 충전재의 함량 증가에 따라 유리전이온도와 포화흡습율은 거의 변화가 없었으나, 확산계수는 충전재의 입자 크기에 따라 많은 변화를 보여주었다. 마이크로 크기 수준의 충전재를 사용한 경우 확산은 자유부피를 통하여 주로 이루어지나, 나노 크기 수준의 충전재를 사용한 에폭시 수지 성형물에서는 충전재의 표면적 증가에 따른, 수분 흡착의 상호작용을 통한 확산이 지배적으로 이루어진다고 판단된다.