• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1994년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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• pp.83-85
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• 1994

This paper describes the dual mode control of the LDM(Linear DC motor) for carrier. The dual mode control consists of seek and analogue control. In seek mode, LDM is moved in the shortest time by switching line, and in analogue mode keeps at origion with high accuracy. We proposed different switching line method according to driving direction.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제10권3호
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• pp.74-78
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• 2011

본 논문에서는 래디얼 스터브를 이용하여 이중 모드 공진기를 구현하여 이를 통하여 5.8 GHz ITS 시스템에 응용 가능한 대역 통과 필터를 제안하였다. 이중 모드 공진기를 구성하는 개방형 스터브를 래디얼 스터브로 대체함으로써 이중 모드 공진기의 크기는 약 39.6% 감소하였고 두 개의 $60^{\circ}$ 래디얼 스터브를 통해 약 $6.9{\Omega}$의 낮은 임피던스를 갖는 스터브가 구현되어 이중 모드 공진기를 이용한 필터의 저지 대역 특성이 19.4 dB에서 29.1 dB로 개선되었다. 제안된 이중 모드 공진기를 이용하여 제작된 필터는 중심 주파수 5.72 GHz에서 4.1%의 대역폭을 가졌으며, 1.79 dB와 19.4 dB의 삽입 손실과 반사 손실 특성을 나타내었다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제15권3호
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• pp.301-310
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• 2004

본 논문에서는 마이크로스트립 공진기에 엇갈린 슬롯과 한 쌍의 spur-line을 삽입한 소형 이중모드(dual-mode)여파기를 제안하였다. 제안한 여파기는 급전선과 공진기 사이에 존재하는 급전 갭(coupling gap)을 없앰으로써 삽입손실의 특성이 향상되었다. 엇갈린 슬롯만 가진 기존의 이중모드 여파기와 비교할 때, 엇갈린 슬롯과 spur-line을 동시에 갖는 이중모드 여파기는 이중모드 특성을 나타내는 섭동의 범위가 상당히 넓기 때문에 이중 모드 여파기의 설계가 용이해졌다. 또한, 제안된 구조의 가장자리에 존재하는 spur-line에 2개의 PIN다이오드를 삽입하여 개폐기 특성을 갖는 여파기로의 응용도 가능하였다. 또한 제안한 구조는 공진기에 삽입된 슬롯과 spur-line에 의해 전기적인 길이가 길어지므로 기존의 구조에 비해 34.7 %의 크기 감소 효과를 얻을 수 있었다.

• 한국항행학회논문지
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• 제10권4호
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• pp.306-311
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• 2006

WiBro/WLAN Hierarchical 네트워크 구성 시 듀얼모드 단말기는 Hotspot 지역 이외의 WiBro 네트워크만 존재하는 지역에서도 Vertical 핸드오프를 위해서 항상 WLAN 모듈을 Power on 상태로 유지해야 한다. 핫스팟 지역이 아닌 WiBro 네트워크에서도 듀얼모드 단말기의 WLAN 모듈을 Power on 상태로 유지하기 때문에 사용자의 단말은 불필요한 전력을 소모하게 된다. 본 논문은 이를 보완할 수 있는 WiBro/WLAN Hierarchical 네트워크에서 듀얼모드 단말기의 Power Saving 전략에 관해 다루었다. 본 논문에서는 WiBro 네트워크 내의 핫스팟에 대한 정보를 이용하여 듀얼모드 단말기의 효율적인 Power Saving 전략을 수립하고자 한다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.252-257
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• 2011

본 논문에서는 설계 방법이 단순하면서 통과 대역의 대역폭 조절이 독립적으로 가능한 소형의 이중 대역 대역 통과 필터를 제안하였다. 각각의 통과 대역은 서로 다른 두 개의 이중 모드 공진기를 이용하여 독립적으로 설계하였다. 제안된 이중 대역 대역 통과 필터는 세 개의 전송 영점을 갖는다. 두 개의 전송 영점은 각각의 이중 모드 공진기에서 발생하며, 입출력 선로 간의 결합 효과에 의해 추가적으로 하나의 전송 영점이 발생한다. 제안된 이중 대역 대역 통과 필터 설계 방법을 이용하여 2.4/5.7 GHz WLAN에 동작하는 이중 대역 대역 통과 필터를 설계 및 제작하였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제21권12호
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• pp.1447-1453
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• 2010

본 논문에서는 두 개의 이중 모드 공진기를 이용하여 이중 대역 통과 필터를 구현하였다. 단락 스터브를 이용한 이중 모드 공진기는 inter-digital 커패시터와 계단형 임피던스를 이용하여 소형화 되었다. 두 개의 이중 모드 공진기는 각 통과 대역의 중심 주파수에서 동작하도록 설계되었다. 전송 영점이 통과 대역의 상측이나 하측에 위치하여 차단 특성을 향상시킬 수 있다. 이중 대역 동작을 위해 이중 급전 구조를 이용하였다. 제안된 구조는 WLAN 대역인 2.45/5.25 GHz에서 동작하도록 설계 제작되었다. 제안된 이중 대역 통과 필터의 크기는 $10.83\;mm{\times}5.3\;mm$이다.

• 한국통신학회논문지
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• 제22권6호
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• pp.1251-1258
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• 1997

Generally, it is very important to study selective coupling between cavities of the filter structure using multimode cavity resonator. In this paper, we have manufactured 5-pole bandpass filter(BPF) using dual and triple-mode cavity resonator. To do so, we have derived the formulas for coupling coefficient about coupling between TE-modes from TM/TE-mode's tangential and lognitudinal field intensities each other. To implement the Chebyshev response, the intercabity slot combining dual-mode and triple-mode is designed to couple one H-field of TE-mode parallel to slot plate. In this paper, specially it is derived the formulas for T $E_{11p}$-mode from TE-modes, and determined after obtaining location and size of intercabity slot from the equation. In this ppaer, based on this result, we designed and implmented teh bandpass filter operated at the center frequency of 14.5GHz with a Chebyshev response. For the manufactured cavity filter, dual-mode and triple-mode cavity are resonted by two orthogonal T $E_{113}$-modes, and by two orthogonal T $E_{113}$-modes and one T $M_{012}$-mode, respecitively. The 2-stage 5-pole BPF proposed in this paper has the insertion loss of -2.32dB, the reflection loss of -15dB in the passband, and the out-or-rejection of -67dB.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2006년도 춘계학술대회
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• pp.539-542
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• 2006

Many researches about next generation vehicles are trending toward HEV which has better fuel economy than an internal-combustion engine. But existing HEV has some defects at specific running states(eg. highway running It is possible that dual-mode hybrid system overcomes that defects. Mode change parameter, ${\gamma}$ helps to analyse the mode changing of dual mode hybrid and is applied at a numerical analysis on testing the performance. There is an additional constraint when vehicles drive on engine mode. No power assistance of battery applies on engine mode. Because vehicles must be sustained by only engine power while vehicle drives on constant speed mode. At the conclusion of this paper, graphs show the ability of motors that satisfy the equilibrium of the lever system. Designers can roughly determine capacities of the motors, parameters of the lever system by this analysing method.

• 한국전자파학회논문지
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• 제26권9호
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• pp.814-820
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• 2015

본 논문에서는 두 단락 스터브를 갖는 이중 모드 링 공진기를 이용하여 높은 신호 선택도를 가지는 이중대역 대역통과 필터를 제안하였다. 링 공진기의 이중 모드 공진을 위하여 두 피드 라인을 커플링 커패시터를 통해 비직교 급전 각도를 가지도록 연결하였다. 서로 다른 두 길이를 가지는 두 단락 스터브를 링 공진기의 두 대칭면에 위치시킴으로써 이중 대역을 지원하는 여파기를 설계할 수 있었다. 급전 각도 섭동을 준 링 공진기와 제안한 이중대역 대역통과 필터는 대칭 구조이므로 Even/Odd 모드 해석을 통하여 산란계수와 전송 영점 주파수들을 도출할 수 있다. 제안한 이중대역 대역통과 필터는 IEEE 802.11n 기준의 WLAN 어플리케이션에 적용 가능하도록 설계 및 제작되었다. 측정 결과와 시뮬레이션 결과가 잘 부합하였고, WLAN 응용뿐만 아니라, 향후 다른 통신시스템에도 적용이 가능하리라 판단된다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제22권1호
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• pp.9-15
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• 2011

E 모양의 이중 모드 공진기를 변형하여 상.하측 대역의 대역폭 조절이 가능한 이중 대역 통과 필터를 설계 제작하였다. 변형된 E 모양의 이중 모드 공진기를 이용하여 even 모드 간의 결합이 odd 모드 공진점에 영향을 미치지 않게 만들었고, 이를 통하여 상측 대역의 대역폭을 효과적으로 조절할 수 있다. 그리고 급전 선로간의 결합을 통하여 차단 대역에 전송 영점을 발생시켜 차단 특성을 높였다. 대역폭 조절이 가능함을 보이기 위해 중심 주파수 2 GHz와 3 GHz에서 140 MHz의 동일한 대역폭을 갖는 필터를 설계하였다.