Proper door effort, required force to open or close a vehicle door, is an essential door design factor for the safety of passengers and pedestrians. Section shape of the door checker arm is the most influential design parameter for achieving a door effort design target. In this research. an analysis procedure to predict door effort using a simplified plane strain finite element model wes investigated for two passenger cars, for which mechanism of checker systems were: different. The variation of checker arm force to be required during moving on arm in opening and closing direction was estimated through analysis, and the result was transformed to the door effort with respect to door opening angle by considering door characteristics. Also, the self·closing force due to door weight was theoretically calculated and added to the door effort from checker arm force. Finally the estimated results of door effort were compared with test results.
Doors that are opened and closed when entering or exiting a general building are connected to the door frame and open and close. They are equipped with door locking devices of various structures, and are either locked to the door frame for the closing operation or released from the door frame for the opening and closing operation. Here, a single-stage door binding device having a door latch that is independently disposed at the center of one axis of the door is commonly used. On the other hand, if the size of the door is over a certain size or if the door is medium to large, the opening and closing operation may not be performed smoothly with only a single stage binder, or the closing state may not be achieved stably during the closing operation. In particular, in the case of the single-stage binding device provided in medium to large fire doors, the door is fixed to the door frame unstable, causing fatal errors in the fire prevention function of the fire door. Accordingly, in order to fundamentally solve these problems, we researched and developed a three-stage door binding machine that combines a top and bottom fastening structure with a single-stage fastening structure. This 3-stage door binder not only has the fire resistance performance of a fire door, but also has a T-shaped terminal in its fastening method, so if you eliminate the upper and lower fastening, it is a 1-stage binder like a regular product, but if you remove the door latch of the 1st-stage binder, it functions as an upper and lower 2-stage binder and forms a single mold. We researched and developed a three-stage door binder that can manufacture and produce three products at the same time, satisfying both product performance and price.
The purpose of this study was to investigate factors influencing sales of health functional foods by door-to-door saleswomen. A total of 450 women who worked as door-to-door salespersons in Seoul were enrolled. The survey questionnaire was composed of five parts as follows: general characteristics, factors related with door-to-door sales process, task education, competency required for door-to-door salespersons, and customer relationship beliefs. The survey was conducted in October 2011. Finally, data on 302 subjects were statistically analyzed using the SPSS 17.0 package program. Reason for sales of health functional foods (p<0.01), time required for sales promotion (p<0.001), difficulties during sales of health functional foods (p<0.05), satisfaction of task education (p<0.01), and failure of salesperson's memory as problems of task education (p<0.01) were significantly associated with sales of health functional foods. However, means of sales promotion, frequency and time of task education, and competency required for door-to-door salespersons were not significantly related with sales of health functional foods. Customer relationship beliefs did not show significant association with sales of health functional foods either. In conclusion, certain factors were associated with sales of health functional foods by door-to-door saleswomen. These results provide an understanding for sales of door-to-door health functional foods and provide basic information for preparation of task education for health functional food saleswomen and marketing.
Many types of door system are used in the Electric Multiple Unit (EMU). The door system is categorized to the two types of door system, sliding door and plug door. The sliding door is widely used in the EMU but has weak point for the noise problem. The plug door has advantages for the noise reduction characteristic. Nowaday electric door system is widely used and motor is a main part of driving system in the door system. We have to know the exact driving position of door system to control proper operation of the door. Actually encoder or tachometer is used for the position controlling, but it makes price increase and failure increase. In this paper, we study and describe motor current calculation method to contol and know exact driving position of door system.
With steady increase in the demand for door-to-door delivery services, courier service providers are facing a constant pressure to reduce delivery price in order to secure quantity order and to improve the efficiency and reliability for customer service. The objective of this research is to explain the structure of the door-to-door delivery including door-to-door delivery service demand, sorting capacity in the hub-terminal, and the system performance measures such as service reliability networks using causal loop diagram(CLD). Based on causal relation, this research describes a comprehensive approach to examine how capacity reliability contributes to the renewal of the firm's competences through its reciprocal relationship with travel time reliability and connectivity reliability. Also, this research suggests the policy alternatives to improve effectiveness and efficiency of door-to-door delivery network in response to increase customer satisfaction and profit maximization of the courier service providers: operational, tactical, and strategic levels.
Background : Because of introduction of nationwide health care system in 1989 and the improvement of socioeconomic status of population the number of outpatient visiting university hospital has good facilities and manpower has increased. So the waiting time for medical service at university hospital are lengthened. Particularly outpatients complain that waiting for prescribed drugs at pharmacy depart are long. Reducing waiting time at pharmacy depart door-to-door delivery system that the patients applying for door-to-door delivery receive prescribed drug at home without waiting at pharmacy depart were studied. The objective of this study is to analysis the opinion of outpatients for door-to-door delivery system, to study the appropriateness of adopting the system and to produce ideal model for the system. Method : Outpatients waiting drug at pharmacy depart were questioned about door-to-door delivery system. to find the factors affect utilizing the system the logistic regression was used. Result : 83.3% of the patients want to utilize the system without charging, and 72.9% of the patients want to utilized system with charging. 68.3% of patients with charging want to use this system because of long waiting time at pharmacy depart. 50% of patients who do not want to use door-to-door do not use this system because of incorrect delivery. The affecting factors to utilize the system were sex, waiting time, fee. Conclusion : The model for door to door delivery system. 1. door-to-door personnel reside in hospital and the patient want to utilize the system apply for the delivery with charging. 2. The applied drugs dispense at spare time. 3. Delivery company gathers drug at appointed time and delivers. 4. The delivery fee is 2,000-3,000 won. 5. To prevent from loss and changing the drug the name of patient on packet are printed and drug packet are sealed. 6. The company submit the confirm sheet which are written that the patient received drug correctly to hospital. 7. The delivery time of drug is reserved for the convenience of receiving.
The purposes of this study are to investigate the stereotype of position and direction that users expect door lock control devices in different orientations, and to collect information regarding preferred door lock design and orientations. Six hundred subjects aged from lOs to 60s were surveyed under the operating conditions of three different door locks(cylindrical, circular-type, and lever-type auxiliary locks) mounted on the miniature door in two different orientations(right and left side). The door locks presented to the subjects were the most widely used door locks in our living environment. The results indicated that if the door locks were seen from the inside, 59~67% of the subjects expected 'vertical' position locking depending on the door lock control types, cylinder or auxiliary lock. When the door locks were seen from the outside, the locking direction of door lock control was not consistent either 'clockwise' or 'counterclockwise'. It was rather dependent on the orientation of the door lock positions. As a concluding remark, it is better to design and install door lock control devices in the way that users expect them to work.
Proper door effort is required for the safety of passenger and pedestrian while securing door operating convenience. 3D finite element analyses for a hybrid door checker were carried out to estimate door checker arm resistance force. And, from the estimated door checker arm resistance force and theoretically calculated self-closing force, door effort was predicted. The analysis results at checker arm peaks showed excellent correlation with the test results. Also, in order to reduce solving time, a modified model with simple spring element was investigated. Finally an equation to easily calculate checker arm resistance force from checker arm shape and spring constant was suggested and its usefulness in early design stage was discussed.
The Door hinge is a very important part for door sagging performance of a vehicle. It is divided into two classes as a forge- and press-type according to a manufacturing technique. The press-type door hinge is cheap, but shows low strength. To apply the press-type door hinge to a fullsized car with satisfactory door sagging performance, we optimized the design parameters of the door hinge using the DFSS method. As a result, the effective design parameters of the press-type door hinge with good door sagging performance were obtained.
The purpose of this study is to identify the expectation of vocational abilities and the level of the existing abilities of the door-to-door saleswomen in the cosmetic industry, in order to provide baseline information that can be used to improve sales ability. The data were collected from 1,168 respondents to a questionnaire. Major findings were as follows: 1. The most commonly expected aptitude for the door-to-door salesperson was the ability 'to gain the confidence from customers'. The other important aptitudes were 'good attitudes', 'product information' and 'pleasant personality and patience'. 2. The overall level of the abilities according to their self-evaluation when compared with the level of expected abilities was 64.9 %. The item that received the lowest self-evaluation was 'ability in developing new market and audience'. 3. Vocational ability expectation was affected most strongly by education level. The variables that affected self-evaluation were career paths, education level, income, sales volume and position.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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