최근 들어 일반 직업종사자들에게 직장의 개념이 이전까지의 평생직장의 개념에서 자신의 경력개발을 위해 잠시 거쳐가는 곳일 뿐이라는 인식으로 변화하고 있다. 최근 이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로 즐겁고 일하기 좋은 직장에 대한 연구와 이를 통한 조직의 성과향상에 대한 관심이 증가하면서 이것이 국내 기업들의 Fun Management 도입으로 나타나고 있다. 하지만 향후 Fun Management를 국내 건설산업에 도입하려 할 경우, 타 산업분야와 구분되는 엄격한 상하관계, 경직된 현장 분위기, 안전사고의 증가와 이에 따른 건설분야 취업 기피현상 등 현재 국내 건설분야가 안고 있는 문제점에 대한 충분한 이해를 바탕으로 도입가능성이 고려되어야 할 것으로 판단된다. 따라서 본 논문에서는 타 산업분야에서 이미 도입되고 실행되어 그 효과를 거두고 있는 Fun management 기법 현황과 국내 기업들의 Fun Management 실행과정에서 공통적으로 나타나는 문제점을 조사, 분석함으로써 국내 건설산업에 도입시 그 가능성과 방향을 제시하고자 하였다.
건설시장에서 경쟁력을 강화하고 국제정책에 대응하기 위하여 설계업체와 시공업체의 협력을 장려하는 설계시공 일관입찰방식이 대두되었다. 설계시공일괄입찰방식은 공기단축, 사업비 절약, 품질 향상을 위한 전도 유망한 입찰방식이지만 국내 건설산업에서는 제도의 미비, 관계자들의 경험 및 인식부족 등으로 이러한 장점을 살리지 못하고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 국내 공공공사 설계시공일괄입찰방식에서의 문제점을 사업비, 품질, 사업기간의 측면에서 분석하여 개선방안을 제안하고자 한다.
가치공학(Value Engineering, 이하 VE)은 제조업에서 출발한 생산성 향상 기법으로 건설 분야에서도 수 십년 간 적용되어 선진외국 뿐만 아니라 국내에서도 그 효과가 이미 입증된 우수한 관리 기법이다. 그러나, 건설 부문에서의 VE는 국내외를 막론하고 그 이론과 적용에 있어 다소의 차이를 보여왔으며, 이러한 괴리는 YE의 잠재력을 극대화하는 데 있어 하나의 장애가 되고 있는 실정이다. 따라서 된 연구에서는 국내 건설 YE의 내적 성장을 유도하기 위한 노력의 일관으로, 건설 VE 프로세스의 제 단계 및 기법에서 제기될 수 있는 문제점과 그 원인을 다각적으로 검토하고, 이에 대한 개선방항을 제시하고자 한다.
국내 건설산업의 경우 전통적으로 원도급업체와 하도급업체의 관계를 수직적, 종속적 관계로 인식하고 있는 실정이다. 이러한 문제점을 개선하기 위해서는 원${\cdot}$하도급업체를 동반자로 인식하고 상생협력과 발전을 모색할 수 있는 새로운 건설 환경을 조성하여야 할 것이다. 이를 위하여 원${\cdot}$하도급업체간의 상생협력을 위한 성과공유제를 적용하기 위해서는 건설 생산방식과 생산조직 등의 특수성을 반영할 수 있는 적용방안을 제시할 수 있어야 할 것이다. 다라서 본 연구는 건설산업에서 성과공유제의 적용 현황 및 문제점을 조사하여 건설산업에 성과공유제 적용을 위한 기초적인 자료제공을 연구의 목적으로 한다.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.746-747
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2015
Recently, Korea has achieved accumulated total value of orders of six hundred billion dollars in international construction market, and it is facing a new turning point by entering the overseas construction market. However, according to the statistics on the current internal construction market, the accumulated value of orders has been mainly obtained by plant projects in the Middle-East area. To improve international competitiveness of Korean construction industry, it is required to expand and diversify the target areas and construction business sectors. To expand markets, each construction firm should establish the expansion strategy and assess the capability which includes the strength and weakness of their firm. Therefore, this research aims to evaluate the capability of the Korean construction firms for overseas expansion. Through the research, Korean construction industry is expected to strengthen competitiveness toward the overseas markets. Furthermore, this research contributes to expanding and diversifying markets for domestic construction firms.
To strengthen the nation's logistics infrastructure, the government will also look into constructing inland freight bases in the country's five major regions-the Seoul metropolitan area, Busan region, Honam region(North and South Jeolla provinces), central region(North and South Chungcheong and Gangwon provinces) and the Youngnam region(North and South Gyeongsang provinces). In the years ahead, the construction industry will be challenged by increasingly difficult and complex problems in both engineering and management . Domestic construction industry usually accounts for the range of 10percent of a gross domestic products(GDP) in Korea. The retardations of construction periods in numerous construction works which are caused by the short supply of building materials and laborers have been coming out as a social problem in the country.
Since CM policies established in 1996, contracts of CM services are continuously increasing over the past years. As constant improvement of positive awareness about public/private owners and CM capabilities of domestic construction companies, a number of efforts were being made to acquire competitiveness of domestic and overseas CM market. However, there has been lack of quantitative and comprehensive research to investigate CM firms. The purpose of this research is to statistically analyze total of 2,983 CM service contracts over the past 16 years published in KISCON (Knowledge Information System of Construction Industry) in order to examine CM owner type.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.445-449
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2015
Construction industry is one of the most significant sector in national economic, but the portion of construction has been falling regularly with the regional development. In spite of decrease in economic portion, role of construction industry does not changed irrespective of development, as the foundation of development. To distinguish each state of the maturity, countries are grouped on GDP per capita, than compared with variance of GVA in construction and GFCF per GDP as level of construction industry. GVAc% and GFCF% shows corn-shaped plotting in increase of GDP per capita, and each value converge to around 20% and 5% as GDP per capita increase. The definition of maturity is consist of 4 stages; pre-developing, ascending, stabilization, and maturement. Maturity of construction industry is a term of broad sense of construction industry that is easily to figure current state of regional construction and shows what normal condition of construction is in regional economy.
At the moment, construction industry has negative images such as faulty construction, 3D industry and corruption/bribe and they are being projected onto normal people and those engaged in the industry through various news media. Not only does this worsen the lack of skilled manpower by affecting high school students who will be responsible for the construction industry in the future but also makes the future of the industry uncertain by promoting the avoidance of industrial jobs. Therefore, this study suggested basic data for improving the images of construction industry by investigating interest and images of workers in the industry that high school students think as promising construction manpower, and extracting the present negative images through evaluation of associated images.
Recently, the construction industry is increasingly in need of securing safety rights due to repeated serious accident. Accordingly, the government enacted the "Serious accident Punishment Act" to strengthen punishment for serious accident and expand the scope of punishment. However, safety managers in the construction industry are still vulnerable to safety accidents due to the heavy workload. The purpose of this study is to increase the efficiency of performance tasks and reduce serious accidents in the construction industry through analysis of performance tasks by stages of construction projects. The tasks derived through domestic research and domestic and foreign system analysis were classified step by step to analyze the correlation between difficulty and preventive effect, and inefficient tasks were discovered and improved. This can be used as basic data for identifying safety management tasks and preparing effective safety prevention measures, and it is expected to be a preventive measure against industrial accidents in the construction industry by using it for efficient work reorganization by safety managers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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